平安行2020觀后感和個人啟發(fā)范文
在日常生活中，交通安全始終圍繞著我們。只要你出門，你就要處理交通安全問題。通過規(guī)范執(zhí)法行為，可以增強公民的守法意識，保證道路交通有序、安全、暢通。下面就是小編給大家?guī)淼钠桨残?020觀后感和個人啟發(fā)范文5篇，希望能幫助到大家!
平安行2020觀后感一
交通標(biāo)線馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標(biāo)線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側(cè)的白色虛線，叫“車道分界線”，它規(guī)定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮?xí)r，各種車輛應(yīng)該停在這條線內(nèi)。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。
隔離設(shè)施
交通隔離設(shè)施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行安全，防止行人橫
馬路走入車行道和防止車輛駛?cè)肴诵械赖?。隔離墩或綠化隔離帶是設(shè)在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險。
交通信號燈
在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎;綠燈亮，準(zhǔn)許車輛直行或轉(zhuǎn)彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行;黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。 人車分流 各行其道
每當(dāng)你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會交叉沖突，發(fā)生混亂。交通道路上用“交通標(biāo)線”劃出車輛、行人應(yīng)走的規(guī)則：機動車走“機動車道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標(biāo)志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標(biāo)志對于安全車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。警告標(biāo)志“它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標(biāo)志。禁令標(biāo)志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標(biāo)志。指示標(biāo)志：它是指示車輛、行人行進的標(biāo)志。行人行進的標(biāo)志。指路標(biāo)志：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標(biāo)志。輔助標(biāo)志：它是主標(biāo)志下，對主標(biāo)志起輔助說明的標(biāo)志。我們應(yīng)該熟悉并愛護這些標(biāo)志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺遵守這些標(biāo)志的規(guī)定。
安全走路
走路，誰不會呢?其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。
汽車不是一剎就停的
有的同學(xué)認(rèn)為亂過馬路沒啥關(guān)系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還
有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂馬路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。
不在車前車后急穿馬路
有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當(dāng)看清沒有來車時才可橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。
平安行2020觀后感二
為抓好安全運輸管理工作，強化源頭管理，切實把隱患排查整改作為防范事故發(fā)生的重要措施和手段，把安全運輸工作進一步做好做實、做細，保證我司安全運輸工作順利開展，結(jié)合上半年工作情況，我司特將安全管理制度的執(zhí)行情況、交通安全、綜治安全等方面進行了全面自查，現(xiàn)將自查情況逐一報告。
一、
安全體系、安全管理制度、執(zhí)行情況
公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司運輸安全生產(chǎn)日常管理工作并斷建立健全安全運輸規(guī)章制度，使公司各項安全管理制度比較完善，安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé)，抓好安全管理，確保了公司安全運輸良好的局面。安全管理制度、執(zhí)行情況如下：
1、能夠及時學(xué)習(xí)、貫徹、落實國家、省、市有關(guān)安全工作的文件，并有記錄。
2、公司有健全的各項安全制度，管理人員不但熟知和了解，更能嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度。
3、公司有安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并能定期進行安全檢查、指導(dǎo)、考核。
4、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求，安全管理人員層層簽訂了安全工作責(zé)任書。
5、有制定相關(guān)安全管理實施細則，并有完善的安全基礎(chǔ)工作考核標(biāo)準(zhǔn)。
6、有安全工作會議制度及安全工作會議記錄。
7、有嚴(yán)格的執(zhí)行定期的安全檢查制度。
8、有事故報告制度。
9、有事故調(diào)查處理制度。
10、有突發(fā)事件的緊急預(yù)案和安全預(yù)警機制，每半年有定期的安全演練。
二、交通安全情況
1、制訂有年度交通安全目標(biāo)管理計劃，并報送集團安委會。
每半年有對本單位交通安全工作開展情況進行一次總結(jié)，并報送集團安委會。
2、能嚴(yán)格做駕駛員檔案工作，駕駛員檔案的建立每人一冊，駕駛員工作、培訓(xùn)、事故、違章、績效等記錄能及時登錄，檔案的內(nèi)容真實、完整。
3、能做好行車事故檔案工作，做到詳細記錄一般性以上事故，檔案內(nèi)容有事發(fā)經(jīng)過、現(xiàn)場圖、原因分析，責(zé)任劃分、處理結(jié)果等內(nèi)容，且每宗事故都能單獨裝訂歸檔。
4、處理事故能堅持按“四不放過”的原則，查明原因，吸取教訓(xùn)，制定整改措施。
5、建立有安全員管理檔案，將安全員的準(zhǔn)入、考評和資質(zhì)納入其中。
6、有定期召開安全工作會議，及時傳達、貫徹上級有關(guān)安全生產(chǎn)的方針政策、法規(guī)、條例和本公司近期工作要求，部門能每月至少召開一次，并有詳細會議記錄、出席會議人員簽到。
7、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員、違章、肇事駕駛員的安全培訓(xùn)，能按要求制訂培訓(xùn)計劃，每次培訓(xùn)有詳細記錄的內(nèi)容，每季度培訓(xùn)有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計、分析。
8、能認(rèn)真履行安全信息統(tǒng)計報表報告制度，按規(guī)定填報有關(guān)報表資料并及時報送報表。
9、每季度能有1次安全基礎(chǔ)工作檢查，每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查，并有詳細檢查記錄。
10、能根據(jù)公司有關(guān)安全活動工作部署，結(jié)合上級主管部門的安全活動，開展安全競賽活動。
三、綜治安全
1、能落實執(zhí)行公司綜治安全管理責(zé)任制，安委會負(fù)責(zé)公司日常綜治安全防范、檢查、整改，年度工作計劃、總結(jié)，每季度能向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報綜治安全工作情況。
2、安委會主持召開安全生產(chǎn)例會，能及時傳達上級會議精神和落實工作布置。
3、與安全直接責(zé)任人、與部門專職綜治安全管理人員能層層簽訂目標(biāo)管理責(zé)任書。
4、有制訂應(yīng)急救援預(yù)案并年度最少演練一次;
5、有開展各種安全知識宣傳教育活動，并定期對員工進行防火防盜、勞動安全等安全技能培訓(xùn)。
6、能對新員工實行崗前安全培訓(xùn)并考核合格后方可上崗，有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。
7、確立防火重點部位并有定期檢查，每月有一次消防設(shè)施例檢，每季度有一次自查自改，規(guī)定每半年和年終進行一次安全大檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。
8、對消防器材與配套設(shè)備能落實“三定”管理，防火工作的落實及安全檢查情況有記錄資料并存檔。
9、對每季度能進行1次綜治安全檢查。
10、公司內(nèi)部已建立安全信息員隊伍檔案，對不安定因素或員工之間發(fā)生的矛盾糾紛要做好疏導(dǎo)化解工作，并及時報告上級有關(guān)部門。
11、無群體斗毆和集體上訪、罷工罷駛等事件發(fā)生。
12、有制訂安全檢查計劃，堅持對重點防護部位進行巡查或例檢。
每次安防檢查有被檢查單位、被檢查項目、檢查人員與被檢查單位責(zé)任人簽名記錄，并把防火、防盜等安全工作列入單位每季檢查與考評。
13、在安防檢查中發(fā)現(xiàn)的不安全隱患能及時整改。
14、對上級機關(guān)及集團公司發(fā)出的整改通知能按時整改并書面報告整改情況或oa正式行文報告。
15、對安全隱患有整改情況記錄和有關(guān)人員簽認(rèn)的資料存檔。
存在的問題和改進
總之，此次自查我們做到了認(rèn)真細致，通過自查進一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。
平安行2020觀后感三
看著電視畫面中一幕幕車禍慘劇，我神傷了：看著那交通事故中弱小孩童，我哽咽了;看著那事故現(xiàn)場上伸出的一雙雙粘滿灰塵需要援助的手，我流淚了。是的，是那些無視安全發(fā)的無良之人，是那些可悲可恨的交通事故，強取豪奪，奪人性命。平時高唱的以人為本到那里去了?是的，正是這些慘痛的事故，讓千萬個家庭失去了歡笑的權(quán)利，讓無數(shù)的母親和親生孩子在哭泣嚎啕，當(dāng)孩童的眼神成為飄然的隕落，讓路上快樂的駕駛成為永恒的別離。
當(dāng)有愛就有家的寧靜被無情的剝奪，我不禁要問，安全，你重視了嗎?|安全又是誰將你早早地遺忘?看，黑暗給了我們黑色的眼睛，我們要用它去它去尋找光明。從事故中知道安全的可貴，從事故中得知安全的教訓(xùn)，是事故留給我們唯一的益處。國家的安全是國泰，民眾的安全是民安。有了安全，我們才能以悠閑的心情，漫步在夕陽西下的小河邊，低聲吟唱“采菊東籬下，悠然見南山”，有了安全，我們才能以豪邁的心情去攀登人生的階梯，放聲高歌“長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟滄海”，有了安全，我們的社會才能在穩(wěn)定和諧的環(huán)境中闊步前行。安全就如一盞光明的明燈，照亮我們的整個人生，安全又如一根長長的紐帶，維系著我們的的生死存亡。
下面，我要為大家提供一組數(shù)據(jù)，在我國近幾年來，因交通事故死亡的人數(shù)已經(jīng)突破十萬，知道這意味著什么嗎?這意味著一座小城鎮(zhèn)的人口，意味著一年365天，每天都有一架裝載著300人的客機從天上墜落，而由此造成的經(jīng)濟損失，每年高達33億元，33億元啊，可以養(yǎng)活100萬個下崗職工，可以讓200萬個失學(xué)兒童重返校園，而由此改變命運。也許你要問，是什么導(dǎo)致了如此大的損失呢?答案很簡單，就是對交通法規(guī)的漠視。殊不知，對交通法規(guī)的漠視，就是對生命的漠視啊!請問在座的各位誰不知道紅燈停，綠燈行，誰不知道不能隨意穿行機動車道，又有誰，不知道酒后不應(yīng)駕車。可有誰敢保證自己從來沒有違反過這些，最最基本的交通法規(guī)呢?
還記得一年前，那多才多藝的小伙子洛桑嗎?還記得那給人們帶來無限歡樂的相聲演員牛振華嗎?就是因為酒后駕車，殘忍的車輪無情地奪去了他們?nèi)缛罩刑斓氖聵I(yè)和寶貴的生命。2014年8月15日是一個普通的日子，但對于一個剛從河南來到北京打工的三口之家來說，卻是一個再也醒不過來的噩夢。就是在這一天，他們懷著夢想，踏上了北京這片土地，也就是在這一天，由于橫穿機動車道，這個剛剛走下火車的三口之家全都命喪黃泉。車輪下真實的死亡報告，帶來的不應(yīng)該僅僅是震驚和痛心，更應(yīng)該是警醒和反思啊。當(dāng)你因為趕時間而闖紅燈時，你是否想過有多少人會因此而撒手人寰。當(dāng)你抱怨規(guī)定太多，交警太嚴(yán)是，你又是否想過如果這樣，這例死亡報告上又將添上多少震驚和血腥。有多少次的警鐘長鳴，就有多少個血淚辛酸的故事。白發(fā)蒼蒼的老母的悲痛，幼妻弱子的孤苦無助，違章造成的慘痛悲劇在血和淚的浸泡中凄婉地哀訴?？杀?，可嘆，可憐啊。
遵章守紀(jì)就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們的社會定朝文明的彼岸又跨進了一步。重視交通安全是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。展望2014，我們美麗的北京將迎來舉世矚目的奧運盛會，而呈現(xiàn)給世界一個繁榮而有序的交通網(wǎng)，是我們應(yīng)盡的地主之誼。有了這樣的交通網(wǎng)，“日出江花紅似火，春來江水綠如藍”的美麗北京才能更顯雍容典雅;有了這樣的交通網(wǎng)，“江山代有才人出，各領(lǐng)風(fēng)騷數(shù)百年”的炎黃子孫才能更顯謙和禮讓;有了這樣的交通網(wǎng)，“神女應(yīng)無恙，當(dāng)今世界殊”的華夏文明才能更顯源遠流長。相信08年的北京交通定然是“長橋臥波，未云何龍，復(fù)道行空，不霽何虹”，相信08年的北京交通也定然是“踏遍青山人未老，風(fēng)景這邊獨好”。謝謝!
平安行2020觀后感四
誰不希望有個完整的家?誰不希望自己有婀娜的儀態(tài)?誰不希望能夠愉快的渡過自己的花季一般燦爛的歲月?這對于大多數(shù)人來說是一件并不難的事情，然而這一切對于一個被車禍毀于一旦的家庭來說有多難啊!
她，本是一個活潑開朗、天真可愛的小女孩，和其它的小朋友一樣擁有幸?？鞓返耐?，擁有燦爛的微笑，可就是在她與同伴過馬路的一剎那，就在司機沒有集中精力開車的一瞬間，在這觸目驚心的一刻，車從她的腿上一下子碾了過去，鮮紅的血跡染紅了馬路，劇烈的疼痛使她暈了過去，失去了知覺，醫(yī)生對她的父母說：“要命還是要腿!”她的家人為了讓她活下去，只好讓醫(yī)生為她做了截肢手術(shù)，同時這場車禍的肇事者也受到了法律的制裁。
劇烈的疼痛使女孩從昏迷中醒來，她使勁睜開雙眼，朦朦朧朧中女孩下意識地摸摸雙腿，頓時眼前一黑，眼淚奪眶而出，大聲哭喊道：“爸爸媽媽救救我，我的腿呢?我的腿到哪里去了?我的腿呢?”爸爸媽媽與女孩哭著抱在一起，一家人似乎已經(jīng)絕望了。頓感天塌地陷，一切變得灰暗。到了該上學(xué)的時候，女孩哭著鬧著要上學(xué)，父母看著這一切，心都碎了。爸爸無奈只好用一個籃球支撐她那嬌小的身體，她用兩個大木塊撐著地面向前費力地挪動。這一幕，使人們流下了心酸的淚水，大家大力地搞募捐活動，社會各界的愛心人士共捐了20多萬元錢，在小女孩一家的心里又重新燃起了希望之火。____年4月“籃球女孩”抵達北京，接受專家系統(tǒng)的免費治療，醫(yī)生給她裝上了假肢，在她自己不懈的努力下，她終于可以自己走路了，終于可以和小朋友一起玩了，小女孩稚嫩的小臉上露出了欣慰的笑容。雖然小女孩的肢體康復(fù)了，可心靈上嚴(yán)重的創(chuàng)傷是無法彌補的。
這些事例昭示著我們：要珍惜生命，珍惜健康，就要遵守交通規(guī)則，倘若沒有了健康的生命，我們就沒有了幸福，沒有了一切。生命屬于每個人的都只有一次，我們作為小學(xué)生，更要珍惜自己的生命，珍惜自己的健康，珍惜家庭的幸福。要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德，當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;當(dāng)我們過馬路時，多一份兼讓與耐心，文明禮讓互相尊重不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;這樣我們的人生才會美麗，我們的生活才會多彩，我們才會遠離悲傷。
同學(xué)們讓我們大家一起行動起來吧!大手牽小手，以自己的交通行為，影響周圍的人，使我們的社會形成一種文明交通的良好風(fēng)尚。同時也使我們的生命之花開得更加鮮艷，更加美麗!
平安行2020觀后感五
我又一次從夢中驚醒，夢里殘破的汽車橫臥馬路，人影依稀模糊，哭聲卻清晰響徹在耳畔。今天，又一個鮮活的結(jié)束在夢里熟悉的路上，讓我怎么樣去相信這些日子里一個個虛幻卻殘忍的事實啊!
路，把世界連在了一起;路，也讓世界的人們不斷丟失生命。我看到那個母親絕望的痛苦;我看到那個父親黯然的落淚;我看到那個孩子在破廢的車中哭喊著：“我要爸爸媽媽?！蔽矣址路鹂吹搅四鞘湃サ纳谏滹L(fēng)中無聲地哭訴著。交通事故似個惡魔般吞噬著一個個如花的生命，摧殘著一個個幸福的家庭。也許，只是那一秒的撞擊，就撕碎了兩方親人的心;可能，僅是那遲到的剎車，就毀滅了某個美麗的夢想;哪怕;就是追趕綠燈的最后一秒，也變成了親人們撼動天地的哭泣。哪一條路不曾留下鮮紅的血痕?哪一條路不曾沾滿銘刻的淚水?哪一條路不曾警示著我們，珍愛生命!
即使如此，又有多少人讓自己踏出的每一步都經(jīng)過深思熟慮呢?宴會上，還要駕駛的你是否放下了手中的酒杯呢?公司里，將要的你是否裝上了該裝的貨物呢?馬路邊，想要橫穿馬路的呢是否等到了綠燈，看好了兩邊呢?還記得老師時時教導(dǎo)的交通規(guī)則，父母刻刻囑咐的注意安全嗎?
我們沒做的很多，做錯的很多，該做的更多。我多么希望每個人都都能把交通安全銘記于心，時刻警惕可能發(fā)生的交通危險，克制一切違法的做法。放下酒杯，卸下超載的貨物。保持充足的精力，認(rèn)真對待每一次駕駛，成為一名合格的駕駛者。等候綠燈，關(guān)注來往車輛，小心穿過斑馬線，乘坐正當(dāng)車輛，成為一名合格的路人。讓所有人都愛護生命，尊重生命。
每一個人都不愿看到悲劇，但我們在悲劇發(fā)生時，該看到的，應(yīng)該是悲劇之后的那份無言的警示把!寒風(fēng)冷冽，又將是新的一年，迎著初升的冬日，遠方的人滿懷著思念歸來，請別再讓企盼的眼眸黯淡，請別再讓新年的鞭炮聲掩映悲傷的淚，請別再讓生命消失在極速的車輪中!
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