企業(yè)名人創(chuàng)業(yè)故事篇二

　　低調(diào)有實(shí)力的人一直勇于跨界。

　　一個(gè)名叫依泉的姑娘從德國(guó)來(lái)到北京，從粒子加速器研究員到五道營(yíng)胡同遠(yuǎn)近聞名的老板，地域身份轉(zhuǎn)化的尺度讓人足以跌破眼鏡。

　　遷徙世界第一自行車(chē)王國(guó)

　　每到周末，總有一群年輕人，踩著沒(méi)有剎車(chē)配件的自行車(chē)，穿梭在城市的地下通道和廣場(chǎng)上。絢麗多彩的車(chē)身，總能引起行人駐足觀看。這些年輕人所玩的自行車(chē)就是“死飛”。 從字面意義上解釋，“死飛”就是自行車(chē)的飛輪是固定死的，騎車(chē)人必須依靠踩腳踏板使鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)而帶動(dòng)輪子轉(zhuǎn)動(dòng)，正因?yàn)轱w輪是固定死的，騎行的人便可以通過(guò)腳踏來(lái)控制后輪從而減速和剎車(chē)，也可以很好地控車(chē)，從而玩出多種花樣。

　　在北京，在自行車(chē)行里提到“依泉”，或多或少對(duì)她有所耳聞。兩年半前，或許“死飛”還不被國(guó)人所認(rèn)可，但如今時(shí)下最流行的環(huán)保交通工具莫過(guò)于它。這里面也多少因依泉的推動(dòng)，依泉不僅是中國(guó)“死飛”界的一姐，還是將死飛自行車(chē)引入北京的第一個(gè)外國(guó)人。

　　沿雍和宮往東走進(jìn)五道營(yíng)胡同，在一家小店對(duì)面便是“耍”——招牌上沒(méi)有寫(xiě)著誰(shuí)誰(shuí)的名字，看到門(mén)口堆放著一些自行車(chē)，便可停下來(lái)。

　　依泉是德國(guó)人。她的英文非常流利，中文也能與人完整交流。2009年11月之前，依泉供職于一家電信公司。兒時(shí)參加過(guò)藝術(shù)體操，表演過(guò)音樂(lè)劇，自從愛(ài)上自行車(chē)后，便效力于德國(guó)國(guó)家室內(nèi)自行車(chē)隊(duì)將近12年。

　　懷著對(duì)老北京的好奇，她來(lái)到北京。高速發(fā)展的北京，汽車(chē)越來(lái)越多，伴隨著藍(lán)天越來(lái)越少。把“死飛”帶到北京來(lái)吧!依泉頭一次有了這種想法，她決定從年輕人入手，讓年輕人去帶動(dòng)其他人，若能先感染他們，那就成功了一半!

　　依泉把店安扎在五道營(yíng)。最初的時(shí)候客人大都是朋友，或朋友的朋友。從2800到上萬(wàn)元不等的自行車(chē)，他們?cè)诒本┙诸^穿梭，便是一道格外惹眼的風(fēng)景。

　　那些癡迷“死飛”的人

　　來(lái)自韓國(guó)首爾的嚴(yán)燦奭在此之前從未接觸過(guò)“死飛”。2011年秋天進(jìn)入清華大學(xué)后，受同學(xué)的影響，經(jīng)介紹來(lái)到這里。從預(yù)定車(chē)輛到最后提車(chē)，用了兩天時(shí)間。本來(lái)他的備選中，還有電動(dòng)車(chē)、山地車(chē)?？墒钱?dāng)看到依泉手里正組建的那輛清爽的翠綠色自行車(chē)時(shí)，他就認(rèn)定這輛“死飛”了。

　　“每一個(gè)零件都是能自己選擇的，它在你手里，便是全世界獨(dú)一無(wú)二的了”。18歲的嚴(yán)燦奭代表著90后的想法：自我而獨(dú)立。

　　死飛到底有何特別之處呢?“它沒(méi)有剎車(chē)，你停它就停，速度很快”，嚴(yán)燦奭脫口而出。

　　張寒，北京土著，也是一名飛友，擁有著一輛“無(wú)論出價(jià)多少也不會(huì)賣(mài)”的1982年出品永久牌死飛車(chē)。

　　2011年夏天，張寒從朋友那以一頓飯錢(qián)的代價(jià)推回了一輛布滿灰塵的永久牌自行車(chē)。他把它帶到依泉的店里，于是這里，便是他常常來(lái)的據(jù)點(diǎn)了。

　　張寒介紹，早在2006年，他還是一名在美國(guó)留學(xué)的中學(xué)生時(shí)，便對(duì)死飛非常癡迷。他和朋友、同學(xué)常常換車(chē)，一來(lái)環(huán)保，二來(lái)省錢(qián)。去年回國(guó)后，他聽(tīng)朋友介紹依泉就很欣喜，不久后就自然加入進(jìn)來(lái)。

　　張寒最享受騎車(chē)時(shí)的自由，常一個(gè)人沿著北京的二環(huán)三環(huán)騎到天亮。對(duì)張寒來(lái)說(shuō)，人車(chē)合一時(shí)，他不是孤獨(dú)的。

　　青春正要逆光飛起

　　站在五道營(yíng)這條翻個(gè)跟頭就能到對(duì)面店里的胡同，我們等著誤入胡同逆行的車(chē)慢慢倒出去。依泉說(shuō)，這是她不太理解的地方。為何如此狹窄的胡同里還允許機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)入呢?在歐洲，這樣的道路，最多只允許自行車(chē)進(jìn)入。

　　夕陽(yáng)的余輝照進(jìn)依泉藍(lán)色眼珠里，逆光看她的背影異常動(dòng)人。逆行的車(chē)倒出胡同，她先推著車(chē)滑行了一小段，便出人意外地一會(huì)兒站立于車(chē)上，一會(huì)兒與車(chē)懸空平行。引得胡同里的行人駐足，忍不住連聲喊著：“Cool!Cool!”

　　夕陽(yáng)繼續(xù)斜下，當(dāng)問(wèn)依泉：“你會(huì)不會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持將這家店做下去?”

　　依泉的臉上綻放出一朵燦爛的笑容：必須的。她用中文，很響亮地回答。

　　目前為止，至少已有500個(gè)環(huán)保愛(ài)好者從依泉的店里推出了自己那一輛獨(dú)一無(wú)二的死飛車(chē)。她無(wú)法預(yù)計(jì)出未來(lái)的數(shù)字，這些與商業(yè)行為無(wú)太多關(guān)聯(lián)。騎車(chē)的越來(lái)越多，便越接近依泉的夢(mèng)想——北京天天天藍(lán)，自行車(chē)越來(lái)越寬。