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業(yè)務(wù)員年終考核個人工作總結(jié)范文

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  不符合邏輯的表面現(xiàn)象是語句的語意雜糅、層次的糾纏不清等,它的深層原因是思維的不清晰。我們看下面一段工作總結(jié)。以下是小編給大家?guī)淼膸灼獦I(yè)務(wù)員年終考核個人工作總結(jié)范文,供大家參考借鑒。

業(yè)務(wù)員年終考核個人工作總結(jié)范文

  業(yè)務(wù)員年終考核個人工作總結(jié)范文1

  1、抓競賽的宣傳,競賽以來,我司共出版板16期,懸掛大型橫幅4條,制作宣傳條幅10幅,召開職工會、競賽領(lǐng)導小組成員會、駕駛員安全會等各類會議共計39場次,約1860人次參加。

  2、營造競賽氛圍,在各車隊建立了龍虎榜和曝光欄,把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布,對生產(chǎn)指標完成好的車組進行表彰和獎勵并納入考核。3、抓安全行車工作,對安全行車實行立體化管理,對關(guān)健型的駕駛員進行定點幫教,建立和實行安全警示卡和雙簽手冊制度。同時,通過組織安排安全員在重點路段糾違,加強安全宣教力度,增強駕駛員的安全意識,每月開展兩次違章人員典訓班,從而降低了一般事故,杜絕了重大事故。

  4、明確整治重點,告別八種不文明行為,對照競賽要求,我司重點整治八種不文明行為,下發(fā)了整治通知,與司乘人員進行了雙簽,從8月2日起,分公司安排各車隊和機關(guān)部室管理人員每周上車進行檢查,在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點,對照“優(yōu)服務(wù),樹形象”競賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項整治重點進行整治,截止到日前,全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實整改力度,分公司還對車隊每月的競賽工作情況和基礎(chǔ)工作進行了檢查,形成了檢查促競賽,促管理的機制。

  5、以9路、115路為主,抓服務(wù)品牌,樹立企業(yè)形象,通過加大示范線的工作力度,加強示范線的軟件建設(shè),先后開展了示范線的自查自糾,職工培訓等活動,在抓9路、115路示范線的同時,分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作,有意識的對這些線路進行了檢查。出國留學網(wǎng)

  6、抓車輛整治,在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室、門泵、玻璃衛(wèi)生、后五人臺和輪胎鋼圈為重點進行整治,并作為分公司的特色來抓好。對車容車況進行了三次專項整治,從開展競賽到現(xiàn)在,我司共組織車況自查1766臺,對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行了整治。

  7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造,灰塵滿天,沒有水源,無法保證128路洗車,9車隊就調(diào)整洗車時間,在128路收班后再送到9路金霞終點站進行清洗,克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個較好的車輛衛(wèi)生狀況。

  8、為亮化車輛,9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作,更換新電子顯示牌80塊。

  9、按上級要求做好“xxxx”崗位標準的征集工作,共收到管理崗位、駕駛員崗位標準5條。

  10、根據(jù)上級要求,于8月26日開通了湘一中青竹湖專線,并對該線的經(jīng)營情況進行分析,及時向上級部門反饋信息。

  業(yè)務(wù)員年終考核個人工作總結(jié)范文2

  XX年,是我運輸車隊非常不平凡的一年,也是我隊與時俱進,開拓創(chuàng)新,激情創(chuàng)業(yè),奮力超越,再鑄輝煌的一年。

  一年來,我隊在公司黨政的正確領(lǐng)導和關(guān)懷下,在辦公室主任的堅強領(lǐng)導和有力支持下,在隊領(lǐng)導的科學管理和以身作則的帶領(lǐng)下,在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏下,我隊始終堅持以xx大精神和xx屆三中全會精神為指針,認真落實公司XX年職代會精神,認真落實科學的發(fā)展觀,圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線,竭盡全力,忘我工作,優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了全年任務(wù)。

  XX年,我隊在交通形勢嚴峻,交通環(huán)境極為復雜、出車任務(wù)繁忙、行車任務(wù)艱巨,新司機多,技術(shù)底子相對低的情況下,我隊全年安全短途趟數(shù)XX0余趟,安全長途趟數(shù)5000余趟,共行駛250萬余公里,全隊全年安全無事故。保證了國家財產(chǎn)和人民生命的安全,維護了企業(yè)利益和形象,為社會的和諧和穩(wěn)定做出了我隊應(yīng)有的貢獻。

  XX年,我隊部分車輛奉上級指令,擔負著支援四川汶川抗震救災(zāi)的行車保障任務(wù)。他們不畏艱險、不懼困難、艱苦奮戰(zhàn)、攻堅克難、協(xié)同作戰(zhàn)、抗震救災(zāi),圓滿的完成了行車任務(wù)。

  XX年,在公司建企xx周年期間,我隊適應(yīng)企業(yè)發(fā)展要求,嚴格按企業(yè)的各項規(guī)定辦事,圓滿的完成了各級領(lǐng)導用車的行車保障任務(wù),沒有任何事故和失誤。

  XX年,我隊在應(yīng)對一切突發(fā)事件用車中,我隊全體人員都是召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝,精心組織,火速行動,及時滿足領(lǐng)導用車要求,都能高水平的完成任務(wù),沒有點滴失誤。

  XX年,我隊嚴格消防管理,層層嚴格把關(guān),措施得力,管理到位,我隊全年消防事故為零。

  XX年,我隊嚴格操作規(guī)程,嚴格作業(yè)規(guī)程,全隊全年工傷亡事故為零。

  XX年,我隊嚴格車輛管理,檢查落實到位,嚴格按規(guī)程辦事,全隊全年違規(guī)程造成的機械事故為零。

  XX年,我隊堅持以人為本,科學有效進行管理,全隊全年一切交通事故為零。

  XX年,我隊加強和諧和法律教育,嚴格遵法守紀,全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結(jié)行為,和觸犯法律行為。

  XX年,我隊厲行節(jié)約,反對浪費,從儉辦事,嚴格控制,我隊全年費用基本上控制在財務(wù)處給我隊下達的全年費用之內(nèi),并有節(jié)約。

  XX年,我隊都能全心全意為領(lǐng)導服務(wù),沒有任何失誤,受到領(lǐng)導的高度好評,全隊全年反饋不良意見為零。

  如今,我隊全體人員意氣風發(fā)、斗志昂揚、團結(jié)奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn),全面落實科學的發(fā)展觀,向更高更好的目標進軍。

  業(yè)務(wù)員年終考核個人工作總結(jié)范文3

  2010年,小車服務(wù)大隊在xxx黨委的正確領(lǐng)導和關(guān)懷下,深入學習十七大貫徹xxx“兩會”精神,認真做好安全生產(chǎn)工作,取得了生產(chǎn)經(jīng)營和支部建設(shè)的穩(wěn)步發(fā)展?,F(xiàn)將自己一年來的工作、學習情況作如下述職:

  一、重視政治業(yè)務(wù)學習,培養(yǎng)良好工作習慣

  隨著xxx的快速發(fā)展,作為車隊隊長,我深感自己文化知識的不足,為了充分將工作做好,在繁忙的工作中,堅持抽時間、擠時間學習,堅持在干中學、在學中干,在實踐中提高。在學習中,我始終堅持把學習政治理論知識放在首位;其次,利用業(yè)余時間加強自己對現(xiàn)代化企業(yè)管理知識的學習和運用,堅持運用現(xiàn)代管理知識武裝頭腦。除加強自身學習外,我還鼓勵、組織車隊員工進行駕駛技能、車輛維護知識等方面的學習、交流。

  通過學習,我深深體會到,作為一名基層領(lǐng)導,首先必須要有強烈的事業(yè)心和工作責任心。因此,工作中,我全身心的投入,認真負責,堅持以一個合格黨員的標準對照自己,凡是要求別人不做的,自己首先不做,要求別人做到的,自己必須首先做到,堅持在規(guī)章制度面前,人人平等。在廉潔自律方面,堅持立黨為公,不以權(quán)謀私,時刻做到警鐘長鳴。

  今年以來,我始終站在車隊發(fā)展的高度去思考和開展工作,尤其是在加強車隊管理,做好車隊安全生產(chǎn)、設(shè)備管理等各項工作和把握工作大局上,能夠找準定位,銳意進取。這得益于車隊有一個團結(jié)向上的管理集體。大家對我這個年輕“班長”很尊重,很理解,很支持。班子成員圍繞車隊發(fā)展大局,按照各自的分工和職責盡心盡力,盡職盡責地工作,相互配合,協(xié)同作戰(zhàn),使車隊的管理和各項工作有了更大的進步和發(fā)展。

  二、圍繞各項工作目標,努力抓好經(jīng)營管理

  1、加強內(nèi)部管理,提升工作效力。中國有句古話,叫做“無規(guī)矩無以成方圓”。因此,圍繞今年公司、沙運司的一系列會議精神,我始終把建立完善車隊各項規(guī)章制度,梳理各項管理流程作為管理工作的重點,要求執(zhí)行制度必嚴肅,落實制度必到位。一方面,不折不扣地執(zhí)行沙運司的各項規(guī)章制度,規(guī)范車隊各項管理,確保車隊穩(wěn)定發(fā)展大局;另一方面,結(jié)合車隊生產(chǎn)工作實際,重點加強對運單、油料、司助考勤、差費報銷等工作的管理制度的規(guī)范和完善。目前,車隊各項工作已經(jīng)向著規(guī)范化、制度化管理的方向發(fā)展。

  2、狠抓安全管理,確保安全生產(chǎn)。我能夠認真落實“安全第一,預(yù)防為主”的方針,嚴格執(zhí)行三個“禁令”,做到學習宣傳要扎實、貫徹執(zhí)行要務(wù)實、日常工作抓落實。一是在車隊安全管理工作中,認真落實了公司、沙運司1號文件和三個“禁令”精神,使大家能夠依據(jù)文件和“禁令”的要求,在思想上建立了安全防線;二是通過安全早會開展安全行車共享活動,切實提高了員工的安全行車意識。這種做法,徹底改變了以往那種時時事事都由領(lǐng)導強調(diào)的被動的灌輸模式,大家能夠結(jié)合自己對安全行車,車輛維修、保養(yǎng)等方面的經(jīng)驗,相互交流和悉心探討,自覺地消除了許多不安全因素;三是利用車隊的溫馨提示牌、電腦飛信等方式,能夠?qū)h(huán)境氣候的變化及時告知各位司助,為安全行車奠定基礎(chǔ);四是利用人體生物節(jié)律管理模式,確保安全行車。

  3、夯實設(shè)備管理,奠定運行基礎(chǔ)。設(shè)備作為車隊創(chuàng)收增效的武器,是我們安全生產(chǎn)運行的基礎(chǔ)。我堅持做到將設(shè)備管理與設(shè)備操作考核相掛鉤,要求生產(chǎn)設(shè)備管理人員不定期的檢查并完善車輛的單車技術(shù)檔案,督促提醒員工按期維護車輛設(shè)備,并對車庫車輛的停放,歸隊后車輛鑰匙的存放等都做了具體安排,做到設(shè)備管理與經(jīng)濟掛鉤,具體運行操作與效益兌現(xiàn)。今年以來,車隊無一起人為設(shè)備管理事故,無一起人為設(shè)

  備責任損失。我還堅持組織每周一次的車隊設(shè)備大檢查工作,以便及早發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,并將檢查后的結(jié)果和處理決定,在下個星期一的安全早會和星期二的車隊安全生產(chǎn)列會上及時進行公布,被檢查出的不合格車輛,將在下次檢查中被再一次檢查。從以上方面確保車輛的安全行駛。

  4、生產(chǎn)與安全同時安排,加強安全檢查和監(jiān)控。在組織生產(chǎn)的過程中,我始終堅持“車輛運行,安全先行”的原則,堅持車輛歸隊檢查、不定期的路查、夜查工作,并根據(jù)車隊安全生產(chǎn)工作的需要,制作了《安全生產(chǎn)倒計時牌》、《小車服務(wù)大隊駕駛員冬季安全操作規(guī)程》等各類安全生產(chǎn)軟件,為安全生產(chǎn)運行進行提供了保證。與此同時,車隊對于在特殊路段、氣候執(zhí)行任務(wù)的員工及時的進行認真的工作交待,以此確保安全生產(chǎn)的平穩(wěn)運行。

  5、提高安全服務(wù)意識,做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。這方面,一是根據(jù)車隊實際情況制定了嚴格的規(guī)章制度,明確駕駛員的職責。對于服務(wù)被投訴,影響車隊整體形象的駕駛員,按照規(guī)章制度嚴格處理,確保車隊的正常工作的進行;二是在每天安全早會強調(diào)安全工作的同時,講解服務(wù)中的細節(jié)已成為不可缺少的科目。實行競爭機制,增強了駕駛員對工作崗位的危機感,確保優(yōu)質(zhì)、高效的完成各項生產(chǎn)任務(wù);三是利用人體生物節(jié)律管理模式,對情緒、智力、體力達到零界日的員工,及時給予提溫馨示,最大限度的幫助員工做好優(yōu)質(zhì)服務(wù);四是做好服務(wù)質(zhì)量回訪工作,督促員工做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

  三、切實加強支部建設(shè),盡力構(gòu)建和諧車隊

  2010年,車隊黨支部穩(wěn)步、扎實地開展了多項活動,力求實現(xiàn)建設(shè)和諧車隊的目的。一是認真宣貫公司、沙運司“兩會”精神,開展了“六個一”創(chuàng)建活動以及“六必講”、“六必談”、“六必訪”思想政治工作。同時,結(jié)合 “形勢、目標、任務(wù)、責任”主題教育,向干部員工反復宣講車隊全年、半年、季度、月度及階段性工作目標,把思想政治工作做到每一個外點、每一名員工;二是結(jié)合工作實際,做好人心工程。支部結(jié)合人性化管理理念,長期開展談心和幫扶工作,今年開展了“黨支部一部一品特色工作”,堅持對“特殊群體”的幫扶。這些活動,加強了對員工的關(guān)懷與交流,協(xié)調(diào)處理好了各方利益和關(guān)系,為建設(shè)和諧車隊,奠定了堅實的基礎(chǔ);三是支部根據(jù)不同時期生產(chǎn)的需要,充分利用“百日安全無事故活動”、“駕駛員崗位大練兵”、“秋季整車愛車”等活動,調(diào)動廣大駕駛?cè)藛T做好安全生產(chǎn)工作的積極性。同時,在車隊營造出一種學先進、趕先進的良好氛圍,促進員工恪盡職守,努力工作,為各項生產(chǎn)工作的順利進行奠定了基礎(chǔ)。

  四、存在的問題和今后努力的方向

  車隊點多、線長,人員較為分散,員工素質(zhì)參差不齊,安全管理的難度很大,致使我們的工作還有許多不近人意之處。比如:安全教育的方式還不夠靈活、安全管理的手段還不夠扎實、安全監(jiān)督的力度還不夠多樣等等。這些,都有待于今后加以逐步改進。

  在今后的工作中,我將注重做好以下幾個方面:一是安全教育內(nèi)容突出,有針對性;二是安全教育的形式要突出靈活性;三是安全教育的事例要突出典型性;四是安全教育中要突出員工的參與性。因為,安全教育是安全工作的立本之舉,它不僅關(guān)系到安全生產(chǎn)和經(jīng)營效益,更關(guān)系到每一個家庭的幸福,社會的穩(wěn)定。因此,安全教育工作必須要持之以恒。同時,要真誠面對當前工作中存在的機遇與挑戰(zhàn),只有加強管理,注重方法,不斷創(chuàng)新,才能完成車隊全年的各項工作任務(wù),才能把車隊建設(shè)成為一個作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過硬、效益明顯的團結(jié)集體,建設(shè)成為沙運司的一面旗幟。

  業(yè)務(wù)員年終考核個人工作總結(jié)范文4

  XX年是“xxx”開局之年,能否做好各項工作對運輸公司xx分公司的長遠發(fā)展至關(guān)重要。今年,我們在集團公司的正確領(lǐng)導下,在各級領(lǐng)導的親切關(guān)心、支持和幫助下,在各分公司的團結(jié)協(xié)作、密切配合下,克服了運輸路線長、運輸任務(wù)繁重、路面路況復雜等困難,緊密結(jié)合實際開源挖潛、開拓創(chuàng)新,求真務(wù)實、團結(jié)奮進,通過不懈努力,圓滿完成了年度運輸任務(wù),為保證集團公司各項中心工作落實盡到了份內(nèi)之責。現(xiàn)將一年來主要工作情況總結(jié)如下:

  一、公司領(lǐng)導高度重視,狠抓隊伍思想教育,強化愛崗敬業(yè)精神

  ……運輸作為特種運輸企業(yè),承擔著特殊而艱巨的工作任務(wù),如果政治敏感性弱、思想意識不過硬,就會導致對這項工作的復雜性、艱巨性認識不足,就難于完成各級組織和領(lǐng)導賦予的工作任務(wù),甚至可能出現(xiàn)更大的偏差。因此,公司領(lǐng)導特別重視全體員工的思想政治教育,無論運輸任務(wù)多么繁重、業(yè)務(wù)工作多么繁忙,都堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式,定期不定期組織開展思想政治教育,及時學習時事政治和國家大政方針,結(jié)合集團公司各項規(guī)章制度,對照現(xiàn)實找差距。我們還通過開展“和革命前輩比奉獻、和先進典型比技能、和下崗工人比待遇,我們還有哪些不足”討論活動等生動活潑的形式,深入扎實開展教育,幫助全體員工澄清了一些模糊認識,自覺樹立起“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象”意識,進一步強化了愛崗敬業(yè)精神。

  二、狠抓行政管理,強化安全意識,確保安全生產(chǎn)

  公司今年按照集團安全管理要求,制定并嚴格落實安全生產(chǎn)責任制,切實按照“安全第一,預(yù)防為主”的方針,把安全教育放在各項工作重中之重的位置。今年,運輸公司進一步建立健全了《風險金管理辦法》、《事故應(yīng)急預(yù)案》、《安全工作流程》等一系列安全制度,通過同交管部門、駕駛員之間簽定安全責任書,將責任層層落實,細化到具體責任人。平時工作中,我們堅持教育為先、預(yù)防為主,提倡警覺性駕駛,堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手,抓安全從思想出發(fā)”的工作理念,及時規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料,廣泛宣傳交安全知識,加強安全監(jiān)督檢查,加大考核力度,逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。我們經(jīng)常利用各種時機開展安全教育,根據(jù)天氣情況、行車路線等動態(tài)情況適時調(diào)整工作安排,定期召開安全例會,組織觀看交通部門發(fā)放的安全警示宣傳片。通過行之有效的方式,做到警鐘長鳴,使全體駕駛員都能及時汲取引發(fā)事故的教訓,自覺做到每天出車前、行車休息時、完工收車后都進行安全檢查,徹底杜絕安全隱患,保障行車絕對安全。

  三、樹立熱情服務(wù)意識,千方百計提高運輸質(zhì)量

  今年在新的民爆條例實施后,公司產(chǎn)品銷量的逐步增長使運輸量也同步增長。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來時間較晚,第二天清早又必須要將產(chǎn)品運送到客戶手中,這就要求駕駛員晚上才裝車。由于通常運輸路線長、時間緊、任務(wù)重,為了向客戶優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務(wù),又要防止駕駛員疲勞駕駛,運輸公司在人手十分緊張的情況下,及時采取措施配備了機動駕駛員。在日常工作中,盡量做到科學安排、合理統(tǒng)籌,通盤安排車輛和人員調(diào)度,調(diào)整任務(wù)分工。由于每天貨物多,有些車輛需要往返運輸2至3趟短途,就優(yōu)先安排距離近、用戶催得較急的產(chǎn)品。同時,合理安排機動駕駛員,在保障行車安全的情況下,有效提高了行車效率和運輸質(zhì)量。今年,我們?yōu)閤xxx等大型國家水利工程準時正點將產(chǎn)品送達目的地,受到了用戶的好評,也為集團公司贏得了聲譽。

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