人們常常對已做過的工作進行回顧、分析，并提到理論高度，肯定已取得的成績，指出應汲取的教訓，以便今后做得更好。下面就是小編給大家?guī)淼氖┕ぜ夹g(shù)總結(jié)最新范文5篇，希望能幫助到大家!

　　施工技術(shù)總結(jié)最新范文5篇一

　　XX年即將過去，回顧這一年的工作時忙碌而充實的，俗話說有一份耕耘就有一份收獲，在這一年的工作雖然存在一些失誤，但也收獲了不少，在不知不覺中也提高了自身的工作能力和業(yè)務素質(zhì)。

　　在XX年場地看場期間嚴格按照公司的各項規(guī)章制度和領(lǐng)導安排在春節(jié)期間加強了場地保護措施。做到了人員到位;分工明確;交接有記錄。確保了安全無事故，無丟失盜竊事件。在進場維修時間內(nèi)，對機械進行了精心排查，及時發(fā)現(xiàn)隱患，先期進行重點維護。更換了初級振動篩軸承;加固了滾筒內(nèi)的擋板更換了部分磨損嚴重的螺絲;對拌鍋減速機底座進行了加固處理;更換了部分磨損的拌鍋內(nèi)的螺絲;征得領(lǐng)導同意對磨損的刀頭做了調(diào)整處理延長了使用時間節(jié)約了成本。

　　在出料期間因工地大多時間不長，轉(zhuǎn)換頻繁增加了拌和樓工作量。在人員少工作量大的情況下順利完成今年的維修任務。特別是在滾筒變形電機出料時電流不穩(wěn)不時有停轉(zhuǎn)的現(xiàn)象時，影響出料速度的情況下，勤于觀察多次調(diào)整總結(jié)出滾筒調(diào)整規(guī)律保證了出料速度。

　　在日常工作中自己多動手做事，多想幾個為什么，勤于工友交流。努力提高自身素質(zhì)合道德修養(yǎng)。

　　總結(jié)這一年來的工作自認為較為認真負責，但每個人工作能力有限，自我評價今年的工作不太理想沒達到自己要求的效果，有些業(yè)內(nèi)的工作讓領(lǐng)導費心了這是不應該的，今后在工作中一定改正，我愿以路橋為家，為路橋公司的發(fā)展貢獻青春，盡自己的努力爭做一個誠信、優(yōu)秀的路橋人。

　　施工技術(shù)總結(jié)最新范文5篇二

　　回顧這三個月的工作，在公司領(lǐng)導及各位同事的支持與幫助下，我嚴格要求自己，按照公司領(lǐng)導的要求，較好地完成了自己的本職工作。三個月的工作時間，將我從一個剛畢業(yè)的大學生過渡成為公司的一份子，無論是在思想還是態(tài)度都有了很大的轉(zhuǎn)變。現(xiàn)總結(jié)如下：

　　公司將我安排在條件保障科作為一名科員，在三個月工作時間的積累認識下，我認為條件保障科所擔負的工作使命很重要，在工程實施過程起到承上啟下的作用。

　　在工程實施前要做好征地拆遷的工作并對數(shù)量進行核實，為施工單位順利進場施工作業(yè)提供最基礎(chǔ)的保證，而征遷工作涉及多個相關(guān)部門及各村村民的生活，需要很強的協(xié)調(diào)溝通能力為基礎(chǔ);對于臨時占地的審批，作為建設單位要幫助施工單位協(xié)調(diào)審批所需相關(guān)單位及手續(xù)，這時候就需要條件保障科開展工作;

　　在工程實施過程中對可預見的、臨時的或不可預見的事情聯(lián)系多個部門進行溝通協(xié)調(diào)，如長安園區(qū)內(nèi)幾家企業(yè)的土地、地面物、構(gòu)筑物等的賠償問題、大橋主線紅線內(nèi)樹木砍伐證辦理與林業(yè)站進行業(yè)務上的溝通、大橋主線紅線內(nèi)電力桿線遷改在電業(yè)局進行相關(guān)手續(xù)辦理等;對施工單位施工過程中影響周邊村民生活的事件要需及時進行酌情處理，避免施工進度造成影響;

　　在工程實施末期，對施工單位臨時占地復墾工作的監(jiān)督，做好征地拆遷資料整理等。

　　由此可見我身上的責任很重大，而自己的學識、能力和閱歷與任職崗位都有一定的距離，所以不敢掉以輕心，希望通過向書本學習、向周圍同事學習、向領(lǐng)導學習來提高自己的工作水平。經(jīng)過不斷學習、不斷積累，已具備了一定的辦公室工作經(jīng)驗，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達能力等方面，都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，以正確的態(tài)度對待各項工作任務，熱愛本職工作，認真努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身素質(zhì)，增強工作的主動性、靈活性;足夠的責任心，努力提高工作效率和工作質(zhì)量。

　　但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：第一，工作職位對我而言是一個陌生的崗位，許多工作相對我來說都是從未接觸過的，以致工作進行不是很順利，工作效率有待進一步提高;第二，有些工作還不夠仔細，一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位，并且給公司增添工作難度;第三，對待工作的態(tài)度不夠端正，思想上還未真正的從大學畢業(yè)轉(zhuǎn)化到公司工作中去;第四，工作細心度不夠，經(jīng)常在小問題上出現(xiàn)錯漏;第五，辦事效率不夠高，未能及時上傳工程實時信息，對領(lǐng)導的意圖領(lǐng)會不夠到位等。

　　我知道我的工作表現(xiàn)也許不能讓領(lǐng)導感到滿意，但我堅信自己能夠在今后的工作中表現(xiàn)得更好。從周圍同事及領(lǐng)導身上學到了很多做事做人的道理就讓我受益匪淺，如在力所能及范圍內(nèi)能處理的事情先處理，這樣不會給以后工作增加難度;在思想上、態(tài)度上要實事求是，真正做好本職工作。

　　羅馬非一日建成，我希望能逐漸積累工作經(jīng)驗，以我對工作的熱情，加上周圍同事、領(lǐng)導在我工作上的指導與建議，達到成為條件保障科科員工作條件的要求。在做好本職工作的前提下，能涉及公司其他職位的工作，逐漸成為領(lǐng)導的左膀右臂、公司的新力量。

　　施工技術(shù)總結(jié)最新范文5篇三

　　參加工作已多年了，根據(jù)自身工作的實際狀況，我對自我的工作做出分析評定，總結(jié)經(jīng)驗教訓，提出改善方法，以便自我在今后的工作中揚長避短，為今后不斷改善工作方法，提高工作效率帶給依據(jù)，下方就本人的工作總結(jié)如下：

　　作為一名技術(shù)人員，我將工作定位為協(xié)助好技術(shù)負責人的工作和不斷的自我學習充實，在參與建設的工程中，在完成工程的施工測量放線的同時，還協(xié)助技術(shù)負責人編制施工方案、技術(shù)交底，并負責工程技術(shù)資料的指導與編制，和施工員一齊進行現(xiàn)場質(zhì)量檢查，以及協(xié)助安全員落實、督促、檢查施工現(xiàn)場安全工作。

　　在工程施工過程中，我一向以用心的心態(tài)認真地對待自我的工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責，以求圓滿的完成工作任務?！安灰庇诔龀煽?，埋下頭來干工作”，是我的工作格言，提醒自我不要好高騖遠，而要腳踏實地，多干實事，在實踐中檢驗自我的知識并獲得施工現(xiàn)場的經(jīng)驗累積。

　　施工現(xiàn)場工作更使我深深明白，在學校學習的東西和自我翻看規(guī)范、規(guī)程死記硬背的知識遠不如實際經(jīng)歷過的記得牢固，而且好多學問更是書本里學不來的，完全是憑自我的經(jīng)驗。工作以來，我一向在多看，多學，碰到施工現(xiàn)場的做法與書本里不一樣的地方及時的向技術(shù)負責人、工長等虛心請教，盡管有時候得不到理論上的解釋，但是卻是很好的經(jīng)驗。

　　剛工作時覺得技術(shù)資料工作、測量工作，質(zhì)量檢查工作都比較簡單，而實際上卻學問大著，一向覺得自我會，而實際操作起來才發(fā)覺自我的不足，時常事倍功半，缺乏效率。此刻實踐操作多了，方法掌握了，經(jīng)驗有了，才得心應手起來。比如說測量，重要的是要抓好其關(guān)鍵工作，個人認為，測量關(guān)鍵性的工作一是選取最佳施測方案，二是必須要進行復測以避免人為錯誤。

　　另外，拿技術(shù)交底工作來說，并不是簡單的把交底寫完交給勞務施工隊簽字就完成工作了。而是在書面交底工作完成后，還要在工人的實際施工過程中跟蹤、檢查，發(fā)現(xiàn)未按或未完全按技術(shù)交底施工的工人，要耐心的給予講解和指導，這樣才能使分部分項工程做到位，避免返工，在保證施工進度的同時也保證了工程質(zhì)量。

　　工程施工中，安全更是不容忽視的主要環(huán)節(jié)，根據(jù)一年的工地實際經(jīng)驗簡單談談安全方面。最重要的就是樹立安全意識，首先在項目部管理人員心中務必有強烈的安全意識和職責感，只有項目部管理人員從心底認識到安全的重要性，才能用心做好這項工作。如果項目部管理人員抱著僥幸的心理去做這項工作，那在工程安全施工方面是致命的隱患。所以項目部管理人員務必將安全工作從心底認識并付諸實施。對于勞務隊，首先要做的就是在工人進場以后要安排一次安全教育培訓，同時要對勞務施工隊進行安全技術(shù)交底。

　　這些工作都做好后，就是具體實施，項目部管理人員要經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場的安全工作，爭取將安全隱患在萌芽狀態(tài)時就徹底消滅掉。在安全方面?zhèn)€性注意的就是架體支撐、工人自身攜帶或佩戴的安全設施等。要時刻督促和檢查工人務必佩戴安全設施后才允許進入施工現(xiàn)場進行工作，架體支撐在搭設過程中，務必進行嚴格的檢查，要求施工班組嚴格按照施工規(guī)范或規(guī)程進行搭設施工，要做到無任何安全隱患，透過相關(guān)部門驗收后能夠進行下一步的工序施工。

　　多年來的工程施工工作，使得自我的專業(yè)知識得到了長進和加深，工作潛力，包括組織協(xié)調(diào)潛力、管理潛力和應變潛力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經(jīng)驗的積累。多年來的工作表現(xiàn)也得到了項目部領(lǐng)導和同事們的認可。

　　總之，在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，在學習中進步和成熟起來，不斷地鞭策自我并充實能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務水平，以適應時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進步、共同成長。為公司的發(fā)展貢獻自我的力量。

　　施工技術(shù)總結(jié)最新范文5篇四

　　一、工程施工概況

　　龍華鎮(zhèn)東環(huán)一路(中段)市政工程是由龍華鎮(zhèn)政府投資建設的龍華鎮(zhèn)城市Ⅱ級主干道，工程總投資約7500萬元。工程北接建設路，穿越八一路梅龍路、民清路、南接油松路，其中跨越上芬河、油松河、坂田河，全程總長1929。715m，共分5個標段。本標段屬第Ⅴ標段，起始樁號2+000至2+332。328。

　　本工程建設單位是深圳市寶安區(qū)龍華城市建設投資發(fā)展有限公司，設計單位是深圳市市政工程設計院，監(jiān)理單位是深圳市寶安區(qū)建設工程監(jiān)理有限公司。

　　本標段主要的工程項目有:

　　1、3號橋:為3跨16米預應力鋼筋混凝土空心板梁橋，橋梁基礎(chǔ)采用樁徑1。2米鉆孔灌注樁。

　　2、道路及管道工程:道路寬度設計為50米(包括城市綠化帶)，主車道寬度:標準段為24。5米，擴寬段為30。5米，沿線管道主要為城市給排水、電力、通信、道路照明及油松路口交通信號等項目。

　　3、其它附屬工程:主要為3號橋所處位置的坂田河與橋梁部分的連接擋土墻。

　　本工程是于2001年11月30日簽署施工合同，于2001年12月4日進場開始臨時設施的搭設等準備工作。

　　施工順序為先施工橋梁下部結(jié)構(gòu)，道路挖填方和管道，再施工橋梁上部結(jié)構(gòu)和道路基層及路面結(jié)構(gòu)，最后為橋梁鋪裝和人行道等附屬設施設施工程的施工。

　　工程正式施工于2001年12月16日，中間涉及部分設施拆遷，廢土堆放及回填土取土場、空心板預制場方案等原因耽誤了必須時間，于2003年6月30日竣工。

　　施工期內(nèi)，與本合同段有關(guān)的設計變更、修改通知書共涉及到各個專業(yè)，比較重大的變更為增加道路出入口4個，3號橋增加橋后擋土墻，污水管道全線重新設計，3號橋非機動車道修改等，為以后小區(qū)和工業(yè)區(qū)的交通和城市排水的暢通和美化市容作了比較周全的思考。

　　在施工期內(nèi)，本公司做到了“五無”的安全目標，即無死亡、無重傷、無倒塌、無中毒、無火災，輕傷率為1‰。

　　二、工程施工質(zhì)量自檢

　　施工期內(nèi)，本公司根據(jù)市政工程和道路工程專業(yè)施工和竣工驗收質(zhì)量驗收規(guī)范以及業(yè)主代表和監(jiān)理工程師要求，對施工全過程進行了工程質(zhì)量自檢(詳見工程竣工資料檔案)。

　　工程質(zhì)量自檢資料顯示，本工程施工工程質(zhì)量竣工資料齊全、完整、貼合要求;自檢的工程質(zhì)量檢驗評定項目到達“合格”標準。

　　各專業(yè)項目的工程質(zhì)量自檢項目及其結(jié)果詳見下列一覽表:

　　表一:道路工程質(zhì)量自檢資料一覽表

　　表二:給排水、電力、通信、照明工程質(zhì)量自檢資料一覽表

　　表三:橋梁工程質(zhì)量自檢資料一覽表

　　三、施工體會

　　1、施工期間的合理交通組織是本標段的最大難點，要在整個施工期間維持各小區(qū)、工業(yè)區(qū)、宿舍區(qū)等路口的車輛和行人不中斷交通的任務是相當艱巨的，我們采取于道路東側(cè)開辟一臨時道路，最大限度疏通肉聯(lián)廠和注塑廠等廠區(qū)的交通，道路西側(cè)小區(qū)和宿舍區(qū)則根據(jù)施工總進度計劃劃分施工階段，每個階段參照現(xiàn)有的交通流量、現(xiàn)場實際，采用道路和管道以路口為界分段施工，基本保證了各施工階段的交通需要。但仍因各種因素的制約，施工中交通組織仍不盡人意，不一樣程度地影響了工程的施工進度。在今后工程施工中要予以重視、吸取教訓。

　　2、舊城區(qū)原有地下管道、線路給本次道路和管道施工帶來了較大的麻煩，增加了施工難度，拖延了工期。因為既有地下管線多種多樣，有利用的，也有廢棄的，但此刻還不能廢棄，還要精心保護，保證使用，一向到新做管線完成后利用新管線才能廢棄，不單給施工帶來難度，更拖延了不少工期。

　　3、擋土墻是市政道路和橋梁工程的重要組成部分，因其節(jié)約城市用地和滿足道路使用功能以及經(jīng)濟美觀而被市政工程廣泛采用，3號橋與東環(huán)一路交接部分共采用了:因3號橋0軸和3軸橋臺采用了樁基連墩柱結(jié)構(gòu)，橋后擋土墻采用鋼筋混凝土擋土墻，保證了河道的寬度和橋后填土的可靠性。橋梁四角連接部分則采用漿砌片石擋土墻，經(jīng)濟實用而又美觀。

　　4、橋梁的施工

　　橋梁結(jié)構(gòu)的施工順序，務必按照結(jié)構(gòu)要求和現(xiàn)場實際進行安排，在樁基施工及墩柱、梁施工過程中，應及早插入上部結(jié)構(gòu)預應力空心板的預制工作，以保證在蓋梁到達設計要求的強度時能夠進行空心板的吊裝工作而不耽誤工期。

　　樁基的施工務必根據(jù)施工圖紙和有關(guān)施工驗收規(guī)范嚴格控制各個施工環(huán)節(jié)，以保證樁基的質(zhì)量，本次樁基工程在驗收過程中發(fā)現(xiàn)了一根樁在灌注過程中遇到暴風雨，混凝土過了初凝而繼續(xù)澆注，致使該樁樁徑不能滿足設計要求而重新返工，從經(jīng)濟上和工期上給本公司帶來了慘重的損失，這是一個重大的教訓。

　　蓋梁及空心板模板及支架的施工務必經(jīng)過精確的受力驗算，才能進行施工，以確保構(gòu)件的結(jié)構(gòu)外觀。

　　認真閱讀施工圖紙，做好各預埋鐵件的預埋工作和預留孔洞，做到位置準確，不錯埋、不漏埋。

　　橋梁構(gòu)件的混凝土施工應根據(jù)不一樣構(gòu)件的幾何尺寸嚴格控制水灰比和塌落度，保證混凝土構(gòu)件內(nèi)實外美。

　　5、道路和管道的施工

　　道路施工以先施工路基挖方，再施工填方的順序進行，施工過程嚴格控制挖方的高程和路槽的寬度。填方應注意回填土料應貼合可填料要求，控制各層鋪填厚度和壓實指標，做到步步踏實，確?；鶎雍吐访娴膹姸?。

　　管道施工遵循先深后淺的施工順序，不能因為搶工期而亂了施工順序造成不必要的返工損失。

　　在道路基層施工前，應詳細按照設計圖紙和變更通知，查明地下管道是否全部施工齊全后，再進行道路基層的施工，以免在施工完道路基層或面層后才發(fā)現(xiàn)管道漏埋而再返工重做。

　　在橋梁和主要機動車道建成后，因交通需要而開放交通進行試通車，由于工程尚未完工，各種設施不配套，務必加強臨時補救措施和交通安全措施，以確保交通安全。

　　綜合本次施工過程，使我們認識到:

　　密切配合設計院、監(jiān)理工程師和服從業(yè)主代表的全程監(jiān)督是一個工程從質(zhì)量、安全、進度同步并進的重要因素，透過各領(lǐng)導層與下方各個專業(yè)的技術(shù)人員的緊密配合，加強自身隊伍的素質(zhì)，不斷學習，才能不斷進步，以跟上國家建筑工業(yè)的發(fā)展步伐。

　　施工技術(shù)總結(jié)最新范文5篇五

　　我是xxx置業(yè)有限公司工程部中的一名專業(yè)技術(shù)人員和管理人員。能為自己的專業(yè)而奮斗拼搏，我感到無比的自豪和喜悅，同時深深感謝公司給我這樣一個機會，一個發(fā)展空間!

　　xxxx年是我們公司開發(fā)xx國際項目的一年，也是公司成功崛起的一年，更是我們工程部輝煌的一年。作為一名土建工程師，在工程部領(lǐng)導下，我主要做了一下幾方面的工作。

　　一、工程技術(shù)管理方面①認真審核施工圖，這是施工技術(shù)管理中的第一步，也是關(guān)鍵的一步。在仔細查看建筑結(jié)構(gòu)圖紙中發(fā)現(xiàn)了設計上有許多遺漏、差錯和矛盾的地方。比如：1#樓聯(lián)廊處結(jié)構(gòu)上多設一根梁，影響了整個立面效果。2#樓局部梁沒有配筋，無法按圖施工。1#、2#樓局部門窗沒有細部尺寸，等等問題。在發(fā)現(xiàn)了這些技術(shù)問題后，我及時準備的向工程部領(lǐng)導和設計人員聯(lián)系，根據(jù)現(xiàn)場的情況和規(guī)范要求，提出良好的建議和處理方案，最終達到解決問題，確保了施工圖的準確性和完整性。②做好技術(shù)交底，這是施工技術(shù)管理中的中心環(huán)節(jié)。在查閱了施工組織設計和專項方案設計，針對施工各工序、各部位的特點。進行專門的口頭和書面交底并作施工日志記錄。比如：鋼筋的綁扎、模板的安拆、砼的澆筑、填充墻的砌筑、腳手架的搭設等等。技術(shù)問題做到預控在先，交底在前，為工程的施工質(zhì)量，安全、進度奠定了基礎(chǔ)。

　　二、工程現(xiàn)場管理方面：這是我的工作重心。①工程質(zhì)量、安全控制：按施工規(guī)范和設計要求檢查各施工部位的標高、軸線，鋼筋布置，模板的安拆、砼成型養(yǎng)護、腳手架搭設情況。在現(xiàn)場檢查中發(fā)現(xiàn)了質(zhì)量、安全隱患，及時了其解施工過程，分析產(chǎn)生隱患的根源，協(xié)調(diào)施工人員處理問題，待處理完畢后，進行檢查驗收，最終達到消除質(zhì)量安全隱患。比如1#樓8層一處邊墻剪力墻施工，由于支模不牢固，在角柱上沒有加強支模處理，在澆筑砼時發(fā)生嚴重的爆模，墻體移位。經(jīng)過嚴格的監(jiān)督和督促，項目部按規(guī)范，按我們的要求把新澆的砼全部清打干凈，經(jīng)設計、監(jiān)理、建設單位檢查驗收后，重新澆筑的砼。經(jīng)過這次經(jīng)驗和教訓，在8層以上相同部位，加強了模板的支撐，采用縱橫方向拉撐，再也沒有發(fā)生類似的爆?，F(xiàn)象。②工程進度控制：這是我們工程部控制的重點之一。審查項目部的工程進度計劃的合理性、準確性。并且召開專門的進度議會，協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系，盡可能的為項目的進度提供優(yōu)質(zhì)條件，加強現(xiàn)場進度的督促。特別以我們工程部領(lǐng)導為首的指揮下，工程總進度達到了預期的控制目標。

　　在這個施工現(xiàn)場管理中，我始終站好甲方的崗位，嚴格要求自己，督促監(jiān)理人員的工作情況，努力控制好工程質(zhì)量、安全、進度。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，若有重大問題，及時向工程部領(lǐng)導匯報，以便更好的、及時的處理問題，使工程順利的進行。

　　三、工程成本控制方面：①設計變更的審核控制。凡涉及增加工程量的變更，我都反復的核實，確定其變更的準確性、必要性和實用性。所有變更都向領(lǐng)導匯報，并做好資料的收集和整理，以便結(jié)算工作。②在原有的設計基礎(chǔ)上，不影響工程的使用功能和整體效果的前提下，合理變更或減少施工內(nèi)容。如我們工程部在滿足構(gòu)造柱設計規(guī)范的前提下，盡可能的減少1#樓2#樓3#樓填充墻構(gòu)造柱的設置。比原設計減少了約1/3構(gòu)造柱。砼化糞池改為磚混化糞池，外墻保溫的重新考慮等等。都節(jié)約了工程成本。③做好現(xiàn)場工程的收方工作。仔細查看合同，確定收方部位和內(nèi)容，會同公司和約部、監(jiān)理項目部共同收方確認。做好收方資料的收集和整理，并及時向工程部領(lǐng)導匯報收方結(jié)果。做到收方的真實性和準確性。