2020起重機(jī)械檢驗(yàn)員年終總結(jié)范文四篇
年底忙到飛起，偏偏這會(huì)兒老板催你交年終總結(jié)，毫無(wú)頭緒、真心崩潰!下面就是小編給大家?guī)?lái)的2019起重機(jī)械檢驗(yàn)員年終總結(jié)范文四篇，歡迎大家閱讀參考!
2019起重機(jī)械檢驗(yàn)員年終總結(jié)范文1
1 安全第一
大家說(shuō)的都多了 我就不多說(shuō)了 一句話概括吧: 無(wú)論干什么活 都要給自己留夠4米的退路(退路要平坦) . 不論拆樓 開(kāi)山 挖基礎(chǔ) 這一點(diǎn)最重要.除了安全原因 還有一個(gè)原因就是:給自己留下足夠長(zhǎng)的退路 能夠提高工作效率 為什么這么說(shuō)呢 接著往下看
2 要有預(yù)見(jiàn)性
心里知道該挖那里 不該挖那里 下一鏟該挖那里
不論干什么活 大方向應(yīng)該知道如何開(kāi)挖 如何收尾 采用那種方法推進(jìn)工作面 做到心里有數(shù) 干起活來(lái)就會(huì)很輕松 反之你會(huì)感覺(jué)干活很累 和其他挖機(jī)一起干活 效率跟不上 壓力很大 附圖1為自己畫的礦山裝車示意圖 為放完炮的露天礦 挖機(jī)第一個(gè)動(dòng)作應(yīng)該找一處工作量的地方 直接構(gòu)筑一個(gè)1.5-2米的平臺(tái) 站在上面 挖最前面部位 (為什么挖最前面? 因?yàn)橥谧钋懊娴?不容易被因挖掘而滑落的石頭砸到挖機(jī) 而且在前面挖 邊挖邊垮
能夠挖的時(shí)間長(zhǎng) 直到實(shí)在沒(méi)得挖了 就繼續(xù)向前推進(jìn) 清清一刷 大量的碎石即把剛剛挖出來(lái)的坑給添滿了 一個(gè)字 爽) 裝車要決 :挖掘點(diǎn)于卸土點(diǎn)夾角越小越好
城市基礎(chǔ)開(kāi)挖超過(guò)6米的話 推薦分層挖掘 第一層挖開(kāi)2米深 修坡道 挖機(jī)和汽車全部下去 掌握好裝車要訣 分塊開(kāi)挖 效率就會(huì)比汽車站6米高 挖機(jī)站4米高快的多 當(dāng)然 特殊原因不適合分層挖掘 比如 基礎(chǔ)比較小等等原因 附圖2 挖機(jī)挖掘箭頭方向 A為最佳裝車動(dòng)作 B為次之 C為不得已采用方法 D就不說(shuō)了 能行一點(diǎn)都不要這樣裝車 但是我經(jīng)?？吹狡嚥坏驹谕跈C(jī)后面 而且絕對(duì)與挖機(jī)一條線工作的場(chǎng)面 為何? 最重要的 干活不動(dòng)腦
3 如何提高工作效率?
這個(gè)問(wèn)題是每個(gè)機(jī)手和挖機(jī)老板都想追求的 但是又有幾人能做到? 干活不做廢動(dòng)作: 裝完一車順便挖一斗 擺好戰(zhàn)斗姿勢(shì) 手動(dòng)降低油門. 時(shí)間稍長(zhǎng)直接熄火: 即使汽車站在挖機(jī)后面 也要采用2邊回轉(zhuǎn)上車動(dòng)作:摟平一次成行 刷坡連挖帶刷:等等 從細(xì)節(jié)做起 才能修成正果 同樣的挖機(jī) 別人裝2車 你能裝3車嗎?斗山干CAT 你相信不? 請(qǐng)接著往下看
4 除了安全第一 最重要的就是用心去想問(wèn)題 用眼去觀察
我一直認(rèn)為 山外有山 人外有人 看到別的挖機(jī)干活 我都會(huì)觀察一會(huì) 我相信每個(gè)師傅
身上都會(huì)有閃光點(diǎn) 來(lái)彌補(bǔ)自己的不足 同時(shí) 我也堅(jiān)信 學(xué)無(wú)止境 個(gè)人認(rèn)為開(kāi)挖機(jī)有3個(gè)境界 1能干活 別人讓怎么干 他就怎么干 2會(huì)干活
別人交代干什么 他能采用最省力省油的方式把活干下來(lái) 至于第三個(gè)境界 我知道有 但是還沒(méi)有領(lǐng)悟出來(lái) 所以說(shuō) 開(kāi)挖機(jī)是一門藝術(shù)
2019起重機(jī)械檢驗(yàn)員年終總結(jié)范文2
一說(shuō)到挖掘機(jī)找平，相信廣大甲友們并不陌生，有一些個(gè)工地需要大規(guī)模的找平，也有一些小規(guī)模找平的工作，比如說(shuō)市內(nèi)小區(qū)里面各種管道改造后，需要使用60-70的小挖機(jī)來(lái)平場(chǎng)地。嗯，挖溝槽埋涵管的一些操作技巧下一篇帖子繼續(xù)和大家來(lái)分享
。
挖掘機(jī)做找平的技術(shù)含量要比甩土和裝渣土技術(shù)含量要高一些，我們?cè)谧稣移降臅r(shí)候，通常都是會(huì)有施工員在挖掘機(jī)旁邊看活。
找平的難度在于當(dāng)挖掘機(jī)的小臂往回收，大約距離駕駛樓有1米左右容易出現(xiàn)高低差。
我們?cè)谝恍﹤€(gè)精準(zhǔn)度要求比較高的工地，可以采用簡(jiǎn)單放一條白線來(lái)進(jìn)行作業(yè)，找平作業(yè)和挖溝槽作業(yè)大同小異，都需要找一些參照物便于我們觀察。下面，藍(lán)色山重就具體給大家介紹一下挖掘機(jī)找平的一些技巧。個(gè)人總結(jié)如下:
在做找平之前，還是需要給挖掘機(jī)選擇一個(gè)比較合適的占位，如果占位沒(méi)找好就很可能出現(xiàn)高低差了。
挖掘機(jī)找平一般有兩種手法，一個(gè)是一次平，就是指將大臂小臂伸出去，一次性拉回來(lái)，這個(gè)也可以叫推拉式找平。另一個(gè)方法是多次平，這個(gè)就是指出中臂以后，中臂收到一半，再去收第二鏟。找平的時(shí)候需要根據(jù)場(chǎng)地的情況來(lái)定，有的時(shí)候需要簡(jiǎn)單地帶一下旋轉(zhuǎn)，在帶旋轉(zhuǎn)的時(shí)候我們一定要確保要甩的沒(méi)有比較堅(jiān)硬的大石頭塊。
我們?cè)谡移綍r(shí)，要保證第一塊的場(chǎng)地已經(jīng)平得差不多了的時(shí)候，方可配合行走，向后移動(dòng)。
如果說(shuō)第一大塊的場(chǎng)地有一塊的土忘了平，就使用行走，等想起來(lái)再找平的時(shí)候就有可能夠不到那一塊的土了。
接下來(lái)，給廣大甲友們具體介紹一下最容易出現(xiàn)高低差的地方我們應(yīng)該如何將其避免：
當(dāng)挖掘機(jī)的鏟刀抓到要平的土?xí)r，緩緩向后收小臂，當(dāng)鏟斗的鏟齒和小臂大概在一條線上的時(shí)候，方可下大臂。在下大臂時(shí)，要使用與收小臂時(shí)同樣大的力度，這樣的話，在距離駕駛樓1米左右處的高低差就輕輕松松的避免掉了。
我們?cè)跍?zhǔn)備套第二鏟的時(shí)候，下大臂一定要輕輕地下，盡量不要落地鏟齒砸坑，再向回收小臂時(shí)，前面有容易出現(xiàn)了高低差。
在大面積找平后，將剩余的土向后面繼續(xù)甩，將剩余的土都甩到一堆，最后一起裝到前四后八的渣土車上就可以了。
2019起重機(jī)械檢驗(yàn)員年終總結(jié)范文3
今天學(xué)徒第二天，先總結(jié)下今天學(xué)習(xí)情況和技術(shù)要點(diǎn)。
1:挖機(jī)履帶周圍一米半不能有異物和東西防止轉(zhuǎn)頭時(shí)碰到。
2:挖的土不要挖到眼前太近也不要挖到履帶上，就算有也不能高過(guò)履帶，不然轉(zhuǎn)頭時(shí)容易磨到底盤，底盤下面有油管，假如有石頭可能轉(zhuǎn)頭時(shí)會(huì)把油管碰破。
3:挖完土放遠(yuǎn)處時(shí)，升大臂，轉(zhuǎn)方向，到位后伸小臂同時(shí)降大臂開(kāi)斗把土放在遠(yuǎn)處，大臂和小臂速度不一樣需要控制好，轉(zhuǎn)頭時(shí)快轉(zhuǎn)看到快到位時(shí)緩松握把就不會(huì)突然卡頓一震了動(dòng)作要緩松不能突然停住。
4:不能突然熄火關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)!不能突然熄火關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)!不能突然熄火關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)!要熄火時(shí)把大臂小臂放下來(lái)放穩(wěn)讓等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)一會(huì)在關(guān)!不然禍害車!
5:早上來(lái)干活，第一件事繞車一圈檢查看看，檢查下機(jī)油，抽出來(lái)用衛(wèi)生紙擦下在放回去在抽出來(lái)，看看是不是到兩個(gè)孔的一半。
總結(jié)完了在記錄下今天的學(xué)徒過(guò)程：
早上六點(diǎn)十分起床，去街上等師傅
六點(diǎn)十五到地點(diǎn)，等到六點(diǎn)半師傅來(lái)了，上車后師傅問(wèn)今天吃什么，我說(shuō)去吃面條吧，然后師傅帶著我，我給指著路，去我家附近吃的面條
吃完飯七點(diǎn)了然后出發(fā)去工地，到了工地七點(diǎn)二十，師傅又教我檢查機(jī)油(見(jiàn)上面第五條)師傅把車熱了熱就下來(lái)了，我看沒(méi)事就上去把駕駛室掃了下，到八點(diǎn)多工地技術(shù)員才來(lái)跟師傅說(shuō)挖地基，我就在邊上看(這臺(tái)挖機(jī)駕駛室太小我就沒(méi)在后面站著看)到了十一點(diǎn)，師傅看沒(méi)有領(lǐng)導(dǎo)來(lái)了就讓我上去練了半個(gè)小時(shí)
到十一點(diǎn)半準(zhǔn)備去吃飯出了點(diǎn)狀況，可能是緊張了，師傅跟我說(shuō)熄火下班，我一急直接把鑰匙擰了關(guān)機(jī)了!大臂小臂還抬的大高高，師傅就跟我說(shuō)是這么熄火?!我說(shuō)不是這樣?然后師傅說(shuō)昨天不是跟你說(shuō)了么，我其實(shí)是忘了…以后一定要記住!!!師傅跟我說(shuō)了說(shuō)，說(shuō)這樣禍害車也沒(méi)說(shuō)別的，然后師傅就帶我去吃飯，路上問(wèn)我吃什么，實(shí)在不知道吃什么，最后又去喝的羊肉湯…吃完飯回來(lái)玩了十分鐘手機(jī)到了十二點(diǎn)四十就在車上睡覺(jué)了，到了兩點(diǎn)起來(lái)看師傅干活，我就在旁邊看師傅干的一邊自己想動(dòng)作。
到了四點(diǎn)師傅又讓我上去練了半個(gè)小時(shí)，師傅跟我說(shuō)讓我現(xiàn)在主要是熟悉動(dòng)作細(xì)節(jié)先別管就讓我自己練了，到了五點(diǎn)四十多準(zhǔn)備下班幫師傅打黃油就帶著我往回走了，師傅把我送到我家附近就結(jié)束這一天學(xué)徒了總得說(shuō)師傅在上面開(kāi)，自己需要在下面看師傅怎么操作的自己心思著動(dòng)作，多想想自己干的時(shí)候該怎么操作
我感覺(jué)比較重要的事就是每天記錄下要點(diǎn)，總結(jié)下每天的學(xué)徒情況，養(yǎng)成好的習(xí)慣很重要
2019起重機(jī)械檢驗(yàn)員年終總結(jié)范文4
1、樁基的分類;
(1)按承載性質(zhì)分：摩擦樁、端承摩擦樁、端承樁，摩擦端承樁。
(2)按樁身材料分：混凝土樁、鋼樁和組合材料樁。
(3)按制作工藝分：預(yù)制樁和現(xiàn)場(chǎng)灌注樁。
(4)按成樁方法分：非擠土樁、部分?jǐn)D土樁和擠土樁。
2、預(yù)制樁的強(qiáng)度達(dá)到誰(shuí)及強(qiáng)度的75%方可起吊，強(qiáng)度達(dá)到100%后方可運(yùn)輸。樁的堆放場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，堆放不能超過(guò)4層。
3、砼灌注樁的分類：鉆孔灌注樁、沉管灌注樁、人工挖孔灌注樁、螺旋成孔灌注樁、沖擊成孔灌注樁和旋挖成孔灌注樁六類。
4、鋼筋籠的制作：從管內(nèi)埋設(shè)的鋼筋籠，旗外徑尺寸至少比樁管內(nèi)徑小60㎜;對(duì)于用導(dǎo)管灌注的水下砼樁，其鋼筋籠內(nèi)徑應(yīng)比導(dǎo)管連接處的外徑大100㎜以上。
5、鋼筋籠宜分段制作，其長(zhǎng)度以5-8m為宜，兩段鋼筋籠連接時(shí)應(yīng)采用焊接，同一截面內(nèi)的接頭不多于主筋總根數(shù)主筋的50%在鋼筋籠軸線方向兩個(gè)接頭的間距不應(yīng)大于500㎜.
6、干法灌注樁保護(hù)層的厚度不小于30㎜，水下灌注砼其保護(hù)層厚度不得小于50㎜。
7、形成的鋼筋籠應(yīng)平放在平整干凈地面上，堆放層數(shù)不宜超過(guò)2層 。
8、鉆孔樁護(hù)筒上口應(yīng)高出地面200㎜，人工挖孔樁周圍護(hù)欄的高度不得小于800m。
9、鉆孔樁循環(huán)池的容量不宜小于12立方米，沉淀池的容量不宜小于8立方米循環(huán)槽的坡度以1：100為宜。
10、人工挖孔樁護(hù)壁厚度一般為100-150㎜，大直徑樁護(hù)壁厚度為200-300㎜。
11、人工挖孔樁的孔徑不得小于0.8m，當(dāng)樁凈距小于2倍樁徑且小于2.5m時(shí)，應(yīng)采用間隔開(kāi)挖。樁孔開(kāi)挖深度超過(guò)
10 m時(shí)，應(yīng)有專門想井下送風(fēng)的設(shè)備，風(fēng)量不宜少于25L/s.
12、人工挖孔樁挖出的土石方不能堆積在孔口周圍1m范圍內(nèi)。
13、沉管灌注樁施工中常遇問(wèn)題及處理方法。
(1)斷樁 原因：樁距過(guò)小，受鄰樁施打時(shí)擠壓影響;樁身砼終凝不久就受到振動(dòng)和外力;以及軟硬土層間傳遞水平力大小不同對(duì)樁產(chǎn)生切應(yīng)力。
處理方法;拔去斷樁，略增大樁截面面積或加箍筋后，再重新澆筑砼。在施工中可采取預(yù)防措施，控制樁中心距不小于3.5倍樁徑，采用跳打法或時(shí)間間隔法，使鄰樁砼的強(qiáng)度達(dá)到50%后，再施打中間樁。
(2)瓶頸樁原因：在含水率較大的軟弱土層中沉管時(shí)，土受擠壓產(chǎn)生空隙水壓，造成縮頸或是拔管速度過(guò)快，砼量少，和易性不好，砼出管擴(kuò)散性差。
處理方法：施工中應(yīng)保持管內(nèi)砼略高于地面，使之有足夠的擴(kuò)散壓力，拔管時(shí)采用復(fù)打或反插法，并嚴(yán)格控制拔管速度。
(3)吊腳樁原因：預(yù)制鋼筋砼樁尖承載力或鋼活瓣樁尖剛度不夠沉管時(shí)被破壞或變形，水或泥沙進(jìn)入樁管;拔管時(shí)樁靴未脫出或活瓣未張開(kāi)，砼未及時(shí)從管內(nèi)流出。
處理方法：應(yīng)拔出樁管，填砂后重打;或者可采取密振動(dòng)慢拔，開(kāi)始拔管時(shí)先反插幾下再正常拔管等措施。
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