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養(yǎng)路工人年終總結(jié)范文模板

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  又一年過(guò)去了,時(shí)間總是在悄無(wú)聲息中流逝。大家的總結(jié)寫(xiě)好了嗎?應(yīng)該怎么寫(xiě)好一篇年度工作總結(jié)呢?下面是小編給大家?guī)?lái)的工作人員年終工作總結(jié)范文,歡迎大家閱讀參考,我們一起來(lái)看看吧!

個(gè)人年終總結(jié)

  養(yǎng)路工人年終總結(jié)(一)

  一年的工作即將結(jié)束,回顧一年的工作及學(xué)習(xí)情況,無(wú)論是在政治理論學(xué)習(xí)上還是在平時(shí)的工作生活中,我都能以一名老養(yǎng)路工人的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,時(shí)刻牢記自己的義務(wù),并不斷提醒自己“無(wú)論是在思想上還是在行動(dòng)中都要起到模范帶頭作用?!蔽沂沁@樣想的也是這樣做的。

  一、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),不斷提高自身政治素質(zhì)。 一年來(lái),我除了認(rèn)真按照公路段的計(jì)劃和安排,積極主動(dòng)地參加各種形式的學(xué)習(xí),無(wú)論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神,還是學(xué)習(xí)上級(jí)部門(mén)下發(fā)的文件精神,我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度,及時(shí)了解黨中央的方針政策,領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì),防止自己在政治思想上迷失方向。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué),通過(guò)對(duì)“三個(gè)代表”重要思想和黨的十八大重要思想的學(xué)習(xí),不斷提高自己的政治理論素質(zhì),在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。

  二、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研,勤奮好學(xué)的精神,不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。

  在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事,能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論學(xué)習(xí),在一年的工作中,通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)養(yǎng)路、護(hù)路技術(shù),使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。

  隨著公路跨越式發(fā)展,目前的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)狀態(tài)和已今非昔比,因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會(huì),通過(guò)學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù),通過(guò)實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺(jué)學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識(shí),為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。

  三、在工作方面,我發(fā)揚(yáng)一不怕苦二不怕累的精神,時(shí)刻牢記作為一名普通養(yǎng)路工的職責(zé),不斷提高自身的工作能力。在以往的工作中認(rèn)為,自己辛辛苦苦沒(méi)白天沒(méi)黑夜的修路、護(hù)路,付出了辛苦就算是盡了自己的職責(zé)。隨著近幾年公路改革不斷深化,我的認(rèn)識(shí)不斷提高,觀念也發(fā)生了質(zhì)的轉(zhuǎn)變,“有苦更有功、無(wú)功就是過(guò)的”的觀念代替了過(guò)去“沒(méi)有功勞還有苦勞”的落后意識(shí),通過(guò)思想觀念的轉(zhuǎn)變使我深刻認(rèn)識(shí)到,及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路問(wèn)題,防止交通事故的發(fā)生,是作為一名養(yǎng)路工人的職責(zé)所在。因此在作業(yè)中我杜絕了過(guò)去那種走過(guò)場(chǎng)、擺花架子甚至于能少一鐵鍬就少一鐵鍬,能少看一眼就少看一眼的簡(jiǎn)化行為,取而代之的是修到看實(shí),為能及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路狀況,我充分利用護(hù)路、養(yǎng)路時(shí)間,要求自己在作業(yè)中要養(yǎng)護(hù)到位。在嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)過(guò)程的同時(shí),不斷探索別人發(fā)現(xiàn)養(yǎng)路護(hù)路的竅門(mén)和經(jīng)驗(yàn),很好的履行了一名養(yǎng)路工人的職責(zé)。

  總結(jié)一年來(lái)的工作既有成績(jī)也有不足,我將不斷讓自己進(jìn)步和提高,在本職崗位取得更好的業(yè)績(jī)。

  養(yǎng)路工人年終總結(jié)(二)

  公路交通是國(guó)家日常運(yùn)行的大動(dòng)脈,是人民出行的主要方式之一,作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人,能時(shí)刻為祖國(guó),為人民服務(wù)是我莫大的榮幸。為加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作,努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績(jī)。我十幾年始終如一的關(guān)注著國(guó)家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動(dòng)態(tài)。加強(qiáng)自身專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)能力。為我市公路養(yǎng)護(hù)工作做出自己的貢獻(xiàn)。

  一、思想政治方面

  我雖然不是一名中國(guó)共產(chǎn)黨黨員,但我是長(zhǎng)在紅旗下的一代人,深知沒(méi)有共產(chǎn)黨就沒(méi)有新中國(guó),沒(méi)有我們今天幸福的生活,所以我倍加珍惜自己的工作。這些年來(lái),我先后通過(guò)看報(bào)紙,聽(tīng)廣播,搜集資料等形式學(xué)習(xí)了十六大精神,"三個(gè)代表"等重要思想。明白了黨為讓廣大人民過(guò)上更好的生活的良苦用心。

  作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人,我雖然從事著非常渺小的工作,但是,正是黨給了我們工人無(wú)限的力量和斗志,戰(zhàn)勝了一個(gè)又一個(gè)的困難。如今,我們過(guò)上了更好的生活,絕對(duì)不能忘記黨的恩惠。應(yīng)該時(shí)時(shí)刻刻以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,緊緊圍繞在以胡錦濤同志為核心的黨中央周圍,服從單位領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,發(fā)揚(yáng)老一輩的光榮傳統(tǒng),帶好新同志,為公路事業(yè)的發(fā)展盡自己的綿薄之力。

  二、業(yè)務(wù)工作方面

  隨著改革開(kāi)放的深入發(fā)展,我國(guó)的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設(shè)如火如荼,一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運(yùn)輸帶來(lái)了極大的方便。但,同時(shí)公路養(yǎng)護(hù)工作也面臨著更多的新課題,我作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人必須緊跟新形勢(shì),適應(yīng)這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應(yīng)新的養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目,我努力鉆研公路養(yǎng)護(hù)方面的專業(yè)書(shū)籍,不懂的地方就向?qū)I(yè)知識(shí)豐富的同志虛心請(qǐng)教,積極參加單位旨在提高業(yè)務(wù)技能的實(shí)地練習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn),使自己的業(yè)務(wù)能力在短時(shí)間內(nèi)就取得了巨大的進(jìn)步。

  公路養(yǎng)護(hù)工作的特點(diǎn)是工作時(shí)間長(zhǎng),工作強(qiáng)度大。對(duì)于年屆不惑的我確實(shí)是個(gè)挑戰(zhàn)。但為了學(xué)習(xí)新知識(shí),為了不給單位領(lǐng)導(dǎo)添麻煩,我始終堅(jiān)持在工作的第一線,與同志們并肩戰(zhàn)斗,得到單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致好評(píng)。

  業(yè)務(wù)能力的提高是沒(méi)有止境的,我雖然克服困難取得了一定的成績(jī),但,深知自己的水平與一名合格的公路養(yǎng)護(hù)工還有一定的差距。需要堅(jiān)持不懈的學(xué)習(xí)深造。今后,我一定繼續(xù)虛心的向周圍的同志學(xué)習(xí),努力鉆研專業(yè)書(shū)籍,持續(xù)關(guān)注國(guó)家公路方面的新發(fā)展,不斷充實(shí)自己的專業(yè)知識(shí),爭(zhēng)取成為一名公路養(yǎng)護(hù)工作的多面手。

  三、文化學(xué)習(xí)方面

  由于時(shí)代和歷史的原因,我和同齡人一樣文化欠賬比較多。學(xué)習(xí)起來(lái)有一定的困難。但,歷史不能成為落后的借口,為了充實(shí)自己的文化知識(shí),為本職工作服務(wù)。通過(guò)多年的不斷積累,我先后學(xué)習(xí)完成了《公路養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)教程》的學(xué)習(xí),近一年來(lái),我更是利用互聯(lián)網(wǎng)找自己所不會(huì),鉆自己所不懂的各方面公路養(yǎng)護(hù)知識(shí),為服務(wù)本職工作,不斷提高自己奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  四、今后努力方向

  20**年,我取得了公路養(yǎng)護(hù)工高級(jí)工的職稱,可以說(shuō)為自己的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆。但,這不是我最終的目標(biāo),通過(guò)多年辛辛苦苦的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,只有取得更高的職稱才能證明我的能力和為祖國(guó)、為人民服務(wù)的堅(jiān)強(qiáng)決心。所以,今后我?jiàn)^斗的方向就是:聽(tīng)從組織安排,團(tuán)結(jié)周圍同志,努力學(xué)習(xí),不斷鉆研,艱苦實(shí)踐。

  養(yǎng)路工人年終總結(jié)(三)

  在集團(tuán)公司指導(dǎo)和管理公司的領(lǐng)導(dǎo)支持及各部門(mén)的大力配合下,我們?cè)诟咚俟佛B(yǎng)護(hù)管理工作中,堅(jiān)持遵循預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則,按照經(jīng)常性、預(yù)防性、及時(shí)性的要求,提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)管理水平。在保證小修養(yǎng)護(hù)工作正常開(kāi)展的情況下,完成了6個(gè)項(xiàng)目9個(gè)標(biāo)段的專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程;完成汛期抗洪排水、夏季瀝青路面散水預(yù)防性養(yǎng)護(hù)等工作。為水泥混凝土路面改建實(shí)驗(yàn)段的成功實(shí)施提供了強(qiáng)有力的支持,并爭(zhēng)取了寶貴的施工時(shí)間。全年共完成小修養(yǎng)護(hù)工程投資2758.776323萬(wàn)元,專項(xiàng)工程養(yǎng)護(hù)投資1621.703133萬(wàn)元,其他養(yǎng)護(hù)工程和項(xiàng)目投資159.903333萬(wàn)元。

  全體養(yǎng)護(hù)人員,群策群力,團(tuán)結(jié)一心,規(guī)范管理,做到了養(yǎng)護(hù)計(jì)劃科學(xué)化,計(jì)劃執(zhí)行合理化,養(yǎng)護(hù)管理制度化,養(yǎng)護(hù)施工程序化,檔案管理標(biāo)準(zhǔn)化,努力構(gòu)建和-諧平安高速路,以新面貌新形象迎接新年的到來(lái),確保界阜蚌高速公路的暢、潔、綠、美、安。下面就17年的主要養(yǎng)護(hù)工作向大家作簡(jiǎn)要匯報(bào):

  一、工程招投標(biāo)規(guī)范化、程序化

  20xx年的養(yǎng)護(hù)任務(wù)比以往任何一年都艱巨,隨著界阜蚌車流量的不斷增大,超載車輛的增加和水泥混凝土路面的使用年限已接近大修階段,路面的破碎板、唧泥、板底脫空、接縫材料的老化、橋梁支座的變形,路基邊坡的防護(hù)等病害的不斷加劇,20xx年,工程部完成了6項(xiàng)9個(gè)專項(xiàng)工程標(biāo)段、3個(gè)小修養(yǎng)護(hù)標(biāo)段、2個(gè)綠化養(yǎng)護(hù)標(biāo)段的工程招標(biāo)工作,保證了小修養(yǎng)護(hù)工程、綠化養(yǎng)護(hù)工程合同標(biāo)段的連續(xù)性,督促并完成了新的養(yǎng)護(hù)施工單位進(jìn)場(chǎng)開(kāi)展養(yǎng)護(hù)工作。本年度的9個(gè)專項(xiàng)工程環(huán)環(huán)相扣,每一個(gè)專項(xiàng)工程的進(jìn)度,質(zhì)量進(jìn)展情況都會(huì)影響下一個(gè)專項(xiàng)工程的開(kāi)工。工程部深感責(zé)任重大,任務(wù)艱巨而繁忙。所有的人員都繃緊了工作這根弦。能否完成繁重的任務(wù),也是檢驗(yàn)了我們能否打贏勝仗的素質(zhì)。

  工程部盡早謀劃,提前根據(jù)年度計(jì)劃積極開(kāi)展專項(xiàng)工程招投標(biāo)的前期工作,委托招標(biāo)代理公司實(shí)施招標(biāo)工作,嚴(yán)格按照集團(tuán)公司、管理公司《工程招投標(biāo)制度》,規(guī)范工程項(xiàng)目招標(biāo)各項(xiàng)程序,確保各專項(xiàng)工程按照既定計(jì)劃開(kāi)展。按照計(jì)劃,水泥砼路面板底壓漿工程01A、01B和接縫養(yǎng)護(hù)工程02A、02B合同段,阜蒙新河特大橋維修工程相繼開(kāi)工,接著水泥砼路面交通標(biāo)線恢復(fù)工程05合同段和全線限速標(biāo)志牌更新工程06合同段的逐步完工。通過(guò)工程部全體人員的共同努力,所有的專項(xiàng)工程在11月底全部完成,大大提高了界阜蚌高速公路的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量指數(shù)。

  二、嚴(yán)格合同管理,工程保期保質(zhì)保量

  加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理,重點(diǎn)是嚴(yán)把原材料關(guān),即原材料的成品、半成品必須經(jīng)有資質(zhì)的檢測(cè)單位檢測(cè)合格后,方可用于養(yǎng)護(hù)工程;嚴(yán)格方案審批關(guān),確保了工程施工程序化,施工人員、機(jī)械固定化。加強(qiáng)安全管理,以“預(yù)防為主,防治結(jié)合”,盡量降低風(fēng)險(xiǎn),除定期召開(kāi)安全工作會(huì)議外,還不定期采取的對(duì)養(yǎng)護(hù)公司各種安全設(shè)施配備情況以及各養(yǎng)護(hù)公司內(nèi)部安全知識(shí)宣教情況進(jìn)行檢查,有效地減少各類安全事故發(fā)生。嚴(yán)格計(jì)量程序,實(shí)行分級(jí)管理,層層向上負(fù)責(zé),合同內(nèi)工程嚴(yán)格按照合同文件單價(jià),精準(zhǔn)工程數(shù)量;對(duì)于經(jīng)常性發(fā)生的合同外工程單價(jià)經(jīng)集團(tuán)公司審定后已納入合同文本,確保每一項(xiàng)工程計(jì)量準(zhǔn)確無(wú)誤。加大現(xiàn)場(chǎng)管理力度,合理安排路面施工,盡可能減少封道點(diǎn)數(shù)和封道時(shí)間,避免同向、近段間隔封閉道路,以減少對(duì)道路運(yùn)營(yíng)的影響;規(guī)范施工操作、人員著裝、機(jī)械類型、原材料擺放、垃圾清理等,確保養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全、文明。

  三、養(yǎng)護(hù)作業(yè)抓重點(diǎn)、試創(chuàng)新

  養(yǎng)護(hù)以路面、橋梁為重點(diǎn),以路基、交通安全設(shè)施、附屬設(shè)施為輔助,以綠化養(yǎng)護(hù)為點(diǎn)綴,以委托檢測(cè)公司檢測(cè)為手段,科學(xué)合理安排好養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)。本年度對(duì)破損嚴(yán)重的混凝土路面采用挖補(bǔ)方法維修,全年共完成3萬(wàn)多平方米的破碎板維修,約占水泥混凝土路面總面積的2%,對(duì)板底脫空或沉降量較大面板采用壓漿處理。瀝青路面,安排高溫天氣灑水降溫,預(yù)防車轍發(fā)生。通過(guò)實(shí)施以上措施,保證全線路面完好、沒(méi)有影響行車的路段。工程部高度重視橋梁養(yǎng)護(hù)工作。橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)含量高,工程部除不定期巡查外,還定期委托檢測(cè)單位進(jìn)行全面檢查,20xx年對(duì)界阜蚌262座橋梁進(jìn)行健康檢測(cè),并逐座橋梁建檔完成。針對(duì)檢測(cè)出的17座二類橋梁,20xx年,管理公司分別按照輕重緩急的原則進(jìn)行的維修。路基養(yǎng)護(hù)中,工程部除安排養(yǎng)護(hù)公司定期清理、保養(yǎng)日常養(yǎng)護(hù)外,在邊坡防護(hù)方法上積極探索,根據(jù)調(diào)查研究,栽植紫穗槐作植物防護(hù)試驗(yàn)效果明顯,對(duì)界阜蚌二期菱形護(hù)坡路段進(jìn)行20km的紫穗槐邊坡防護(hù)。目前成活率良好,隨著時(shí)間的延長(zhǎng),紫穗槐將進(jìn)一步發(fā)揮強(qiáng)基護(hù)坡的作用。工程部積極按領(lǐng)導(dǎo)要求,對(duì)全線標(biāo)志標(biāo)牌進(jìn)行更改、增設(shè)。隨著安全提醒標(biāo)志牌的增設(shè)及線外指路標(biāo)志牌和其他相關(guān)標(biāo)志牌的補(bǔ)充,使得界阜蚌高速公路標(biāo)志醒目、煥然一新,車流量也隨之而增大。

  養(yǎng)路工人年終總結(jié)(四)

  20xx年,我局在市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真落實(shí)省局養(yǎng)護(hù)工作的“七無(wú)三有”和《永州市公路局養(yǎng)護(hù)管理辦法》的要求,緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題,更新養(yǎng)護(hù)管理觀念,以市場(chǎng)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和養(yǎng)護(hù)“四化”抓養(yǎng)護(hù),積極深入推進(jìn)管養(yǎng)體制改革,重點(diǎn)抓好雨季公路養(yǎng)護(hù)、油路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和水泥路日常養(yǎng)護(hù),努力推動(dòng)公路管養(yǎng)上水平,確保我局管養(yǎng)公路整體路況穩(wěn)定及安全通暢,較圓滿完成了今年公路養(yǎng)護(hù)的各項(xiàng)工作任務(wù)?,F(xiàn)將一年來(lái)的主要工作完成情況總結(jié)如下:

  一、主要目標(biāo)完成情況:

  1、今年,我局養(yǎng)護(hù)公司共完成我局共修補(bǔ)瀝青路面10200平方米,水泥路換板14170.53m2平方米,水泥路補(bǔ)灌縫65000米,砂路投入砂石材料3500余立方米,疏通修復(fù)涵洞12處,整修路肩達(dá)116000 m2,疏通水溝達(dá)120xx0 m,修復(fù)涵洞4道,清理塌方3處約2700 m3,,危橋改造1座 ,修建鋼筋混凝土防撞墻1033.15米,較好的保了路況的穩(wěn)定,綜合好路率達(dá)到84.811%,超過(guò)市局58.8%的要求。

  2、在今年年初我局在以前各項(xiàng)管理制度的基礎(chǔ)上結(jié)合歷年養(yǎng)護(hù)工作情況重新制定《道縣公路局養(yǎng)護(hù)管理辦法》,《辦法》中重新修訂了養(yǎng)護(hù)招投標(biāo)辦法,明確了養(yǎng)護(hù)公司到公路站各層次人員的工作職責(zé)。加強(qiáng)了路況調(diào)查和病害預(yù)測(cè)工作,強(qiáng)化計(jì)劃管理和預(yù)防養(yǎng)護(hù),建立健全了公路養(yǎng)護(hù)管理的各項(xiàng)制度。全局上下規(guī)范意識(shí)明顯增強(qiáng),養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不斷提高。

  3、養(yǎng)護(hù)、安保工程管理方面,每月對(duì)管養(yǎng)路段進(jìn)行一次路況調(diào)查,及時(shí)掌握道路病害情況,及時(shí)組織施工隊(duì)伍進(jìn)行修復(fù)。今年重點(diǎn)對(duì)x063線臨水臨崖路段實(shí)施了安全保障工程澆筑鋼筋混凝土防撞墻1033.15米、g207線縣城段過(guò)境公路的水泥路面嚴(yán)重破碎砼板進(jìn)行修復(fù)共計(jì)14170.53m2,還對(duì)滴水營(yíng)橋進(jìn)行了危橋改造、對(duì)岑江渡橋橋欄進(jìn)行了維修,滴水營(yíng)橋危橋改造預(yù)計(jì)在20xx年3月30日前完工,施工中,我局嚴(yán)格按照市局規(guī)定的操作規(guī)程辦事,設(shè)專人管理,對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)度進(jìn)行全過(guò)程跟蹤監(jiān)督,工程合格率達(dá)100%,優(yōu)良率達(dá)95%以上。

  4、認(rèn)真做好機(jī)械設(shè)備的管理和更新工作,今年添置打草機(jī)4臺(tái),養(yǎng)護(hù)運(yùn)輸車1臺(tái),全年無(wú)丟失損毀現(xiàn)象,設(shè)備平均完好率達(dá)到95%以上,利用率達(dá)到95%以上。

  5、在橋涵管理方面,深入貫徹《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》,成立了橋梁領(lǐng)導(dǎo)小組,明確了專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師,完善了“三個(gè)一”責(zé)任制。將橋梁日常保養(yǎng)和檢查的責(zé)任人統(tǒng)一調(diào)整為養(yǎng)護(hù)站保養(yǎng)人員。對(duì)所轄橋梁進(jìn)行了一次全面普查,認(rèn)真填寫(xiě)了《橋梁經(jīng)常檢查記錄表》,要求管護(hù)責(zé)任人對(duì)橋梁進(jìn)行經(jīng)常性檢查和定期檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行上報(bào)處理;并要求各公路站長(zhǎng)及橋梁養(yǎng)護(hù)責(zé)任人,每天對(duì)所管轄的橋梁、涵洞進(jìn)行日常巡視觀察,對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行小修保養(yǎng),汛期加大巡查力度,確保所管轄的橋梁、涵洞安全暢通無(wú)阻。杜絕養(yǎng)路不養(yǎng)橋的現(xiàn)象。

  二、主要做法和措施:

  1、在養(yǎng)護(hù)工作中,我處牢固樹(shù)立“建設(shè)是發(fā)展,養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的理念。在指導(dǎo)思想上堅(jiān)持“建、養(yǎng)”并重,在工作標(biāo)準(zhǔn)上堅(jiān)持“養(yǎng)一條公路,塑一道風(fēng)景”,在工作落實(shí)上堅(jiān)持“開(kāi)展創(chuàng)建文明公路活動(dòng)”,并把創(chuàng)建文明樣板路活動(dòng)作為三個(gè)文明建設(shè)的載體,集建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理、綠化、服務(wù)為一體,營(yíng)造“暢、安、舒、美”的公路文明通道,使我局養(yǎng)護(hù)的干線公路多次受到市局的高度評(píng)價(jià)。

  2、在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)中,我局制定了《道縣公路局養(yǎng)護(hù)管理辦法》,并采取“日常養(yǎng)護(hù)與突擊養(yǎng)護(hù)相結(jié)合,重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)與全面養(yǎng)護(hù)相結(jié)合”的原則,不斷完善養(yǎng)護(hù)手段,使養(yǎng)護(hù)方法更加注重科學(xué),勞動(dòng)效率和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量進(jìn)一步提高。我們逐步建立了“六大養(yǎng)護(hù)工程”,即以強(qiáng)化路面為中心的全面養(yǎng)護(hù)工程、以危橋險(xiǎn)路治理為重點(diǎn)的公路安保工程、以機(jī)械化和信息化為重點(diǎn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)創(chuàng)新工程、以保障暢通和完善服務(wù)功能為重點(diǎn)的公路服務(wù)達(dá)標(biāo)工程、以文明樣板路為重點(diǎn)的公路環(huán)境優(yōu)化工程。

  3、在養(yǎng)護(hù)工程方面,要求施工前要堅(jiān)持因地制宜的原則,統(tǒng)籌考慮設(shè)計(jì)方案,保證方案符合安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的要求;在養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)管理中,嚴(yán)格按照部頒規(guī)范及操作規(guī)程施工,確保養(yǎng)護(hù)質(zhì)量及施工安全,并設(shè)專人管理,對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)行全過(guò)程跟蹤監(jiān)督。

  4、在養(yǎng)護(hù)計(jì)劃及資金落實(shí)方面,我局嚴(yán)格控制非生產(chǎn)性開(kāi)支,做到??顚S谩T谫Y金極度困難的情況下,我們克服重重困難,設(shè)法調(diào)整、發(fā)放各種福利,保證了養(yǎng)護(hù)工作的順利開(kāi)展。

  5、在公路管理體制和養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革方面,干線公路養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)現(xiàn)歷史性突破。根據(jù)省局養(yǎng)護(hù)體制改革精神,按照“事企分開(kāi),管養(yǎng)分離,逐步實(shí)行養(yǎng)護(hù)工程市場(chǎng)化”的原則,我局全面推行養(yǎng)護(hù)招投標(biāo)。由于措施得力,全體職工思想穩(wěn)定,職工的思想意識(shí)很快凝聚到養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)上來(lái),積極性和創(chuàng)造性空前高漲。

  一年來(lái),我局的養(yǎng)護(hù)工作取得了一定的成績(jī)。成績(jī)的取得來(lái)之不易,這是市公路局黨委正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果,是我局全體干部職工精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、努力拼搏、銳意進(jìn)取的結(jié)果。但是,我們也清醒地認(rèn)識(shí)到了工作中存在的一些不足之處,同時(shí)也與市局黨委和社會(huì)方方面面的要求還有一定的差距。這些都需要我們將在今后的工作中逐步完善、逐步提高。今后,我們將努力學(xué)習(xí)各兄弟單位及同行養(yǎng)護(hù)工作的經(jīng)驗(yàn)和做法,以更大的決心、百倍的努力,揚(yáng)長(zhǎng)避短,搶抓機(jī)遇,奮勇拼搏,把我局的公路養(yǎng)護(hù)工作再推上一個(gè)新臺(tái)階!

  養(yǎng)路工人年終總結(jié)(五)

  20xx年我站在鶴大公路管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在處養(yǎng)護(hù)科的有力指導(dǎo) 下,以建設(shè)全國(guó)文明樣板路為目標(biāo),全面貫徹落實(shí)“加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、科學(xué)管 理、提高質(zhì)量、保障暢通”的公路養(yǎng)護(hù)方針,立足實(shí)際,務(wù)實(shí)工作,取 得了一定的成績(jī)?,F(xiàn)將我站20xx年養(yǎng)護(hù)工作情況簡(jiǎn)要匯報(bào)如下:

  一、基本情況

  我站下設(shè)一個(gè)養(yǎng)護(hù)辦四個(gè)道班。管理人員×××人養(yǎng)護(hù)員工×××人。 管養(yǎng)路段主線××1 公里,林口互通區(qū)1 處。大橋×××米/××× 座、中橋×××米/×××座、小橋×××米/×××座,圓管涵××× 米/23 道、蓋板涵×××米17 道、箱涵×××米/8 道,喬木2551 棵, 灌木2236 棵。標(biāo)志牌86 塊。

  二、本年度主要工作:

  (一)、養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍建設(shè) 1、養(yǎng)護(hù)管理人員培訓(xùn)。針對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的需要,達(dá)到科學(xué)養(yǎng)護(hù)的目標(biāo), 我站有針對(duì)性的制定學(xué)習(xí)方案,確定培訓(xùn)時(shí)間為每周四下午13:00— 16:00。主要學(xué)習(xí)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 等。通過(guò)學(xué)習(xí)不斷提高養(yǎng)護(hù)辦工作人員的業(yè)務(wù)水平,自覺(jué)把所學(xué)的知識(shí) 靈活運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。 2、養(yǎng)路員工培訓(xùn)。為提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì),由養(yǎng)護(hù)辦制定學(xué)習(xí)方 案,每月5 日對(duì)養(yǎng)路工進(jìn)行全方面的知識(shí)培訓(xùn),培訓(xùn)的主要內(nèi)容為《養(yǎng) 路員工崗位責(zé)任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》, 同時(shí)并對(duì)養(yǎng)路員工基本操作知識(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),這樣為養(yǎng)路員工之間的 業(yè)務(wù)交流創(chuàng)造了條件,從而全面提高養(yǎng)路工整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。

  (二)、防汛保通 1、我站根據(jù)汛期的實(shí)際情況制定了詳細(xì)的《汛期保通工作方案》,并 派專人負(fù)責(zé)收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào),及時(shí)掌握天氣變化,做到預(yù)防為主,防搶結(jié) 合,確保公路安全渡汛。 2、在汛前對(duì)所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進(jìn)行了檢查和疏通 清理。疏通涵洞9 道,清理邊溝、截水溝12km,清除淤泥124 立方 米。

  (三)、除雪保通 冬季除雪保通成立專門(mén)的組織機(jī)構(gòu),制定除雪保通工作方案。搶前抓早 爭(zhēng)主動(dòng),提前做好準(zhǔn)備工作,9 月份中旬開(kāi)始進(jìn)行冬季整備工作,儲(chǔ)備 防滑沙,除雪工具等。為保證除雪及時(shí)、徹底、高效,我們堅(jiān)持“以雪 為令,雪停即清”的原則,制定了四項(xiàng)保障措施。一是人力保證。分別 與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系,保證緊急時(shí)可雇用村民×××人進(jìn)行清 雪。二是設(shè)備保證。與設(shè)備站保持聯(lián)系,保證降雪時(shí)除雪設(shè)備能夠及時(shí) 到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)清理。充分發(fā)揮機(jī)械除雪的工作效率,把機(jī)械除雪和人工除雪 有機(jī)結(jié)合起來(lái)提高除雪速度及質(zhì)量。三是資訊保證。每日安排專人收聽(tīng) 天氣預(yù)報(bào),如出現(xiàn)可能降雪天氣,增加值班留宿人員,組織養(yǎng)路工巡視 路上雪情,發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報(bào)告。四是制度保證。對(duì)除雪時(shí)限作出具 體規(guī)定,要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實(shí)積雪,小雪隨下 隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1 月份至3 月末我站除雪量為 484340 立方米,橋面除冰11 立方米,為沿線公路的暢通無(wú)阻提供了基 本保證。

  (四)、養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)建設(shè) 由專人對(duì)各種資料進(jìn)行整理及時(shí)歸檔,及時(shí)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。內(nèi)業(yè)檔案基本實(shí) 現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化。5 月、10 月份開(kāi)展兩次大型路況調(diào)查, 詳細(xì)掌握管養(yǎng)路段公路各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)情況,分類整理基礎(chǔ)資料,為養(yǎng)護(hù) 工作提供信息保障。

  (五)、早春養(yǎng)護(hù)工作 1、疏通橋涵。對(duì)橋梁、涵洞兩側(cè)及邊溝的積雪徹底清理,對(duì)泄水槽排 水孔及時(shí)疏通,對(duì)損壞處及時(shí)上報(bào)并做出維修方案,盡早進(jìn)行修復(fù)。 2、抓好gbm 工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作,及時(shí)對(duì)邊坡、 邊溝進(jìn)行修整,使邊坡保持平順、堅(jiān)實(shí),帶領(lǐng)養(yǎng)路工進(jìn)行播種掃帚梅、 樹(shù)木刷白等工作,使公路達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、美化的要求。 3、加強(qiáng)沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修。對(duì)沿線設(shè)施的損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計(jì),并 做出修復(fù)計(jì)劃,在短期內(nèi)將損壞設(shè)施全部修復(fù),恢復(fù)其功能。

  (六)、保潔美化工作。 對(duì)養(yǎng)路工實(shí)行養(yǎng)護(hù)責(zé)任制,包干到人,分組分段工作,簽訂養(yǎng)護(hù)責(zé)任 狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況,每周一下午召開(kāi)養(yǎng)路工組長(zhǎng)會(huì)議,總結(jié) 出勤工作情況,養(yǎng)路工上路率達(dá)到×××,全年保潔量為13,×× 5km。加強(qiáng)公路沿線的植被管理,樹(shù)木存活率達(dá)到處統(tǒng)一的要求,路邊 雜草高度符合規(guī)定,實(shí)現(xiàn)了公路的綠化、美化、香化。

  (七)、病害修復(fù)工作 我站養(yǎng)護(hù)工作人員每天按時(shí)上道巡查,對(duì)公路病害和損壞的設(shè)施及時(shí)申 請(qǐng)修復(fù)。并在9 月份秋季路況調(diào)查后,進(jìn)行了一次全面修復(fù)工作,包括 波形板140 塊、邊溝修復(fù)4 處、急流槽修復(fù)5 處、橋錐坡修復(fù)1 處、里 程牌1 塊等。20xx年共計(jì)修復(fù)病害8 處,保證了沿線設(shè)施的完整。

  三、不足之處和下一步打算

  我站20xx年的養(yǎng)護(hù)工作基本實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步發(fā)展的趨勢(shì),達(dá)到了年初的即 定目標(biāo),但也存在一些不足之處,主要體現(xiàn)在:

  1、人員素質(zhì)還有待繼 續(xù)提高;2、個(gè)別職工工作態(tài)度不夠端正;

  3、科學(xué)養(yǎng)護(hù)水平還需進(jìn)一步 提高。

  在下一步工作中,我站將有針對(duì)性的開(kāi)展工作,細(xì)化工作指標(biāo), 納入明年的工作計(jì)劃之中。明年著重要加強(qiáng)以下幾方面的工作:

  1、堅(jiān) 持學(xué)習(xí),擴(kuò)展學(xué)習(xí)內(nèi)容,要以提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì)為目標(biāo);

  2、系 統(tǒng)性加強(qiáng)養(yǎng)路工的科學(xué)養(yǎng)護(hù)知識(shí)培訓(xùn),提高養(yǎng)路工的專業(yè)養(yǎng)護(hù)知識(shí)水平 和技能水平;

  3、加強(qiáng)管理,加大考核力度,從管理要效益;

  4、在摸索 中發(fā)展,在發(fā)展中突破,務(wù)實(shí)創(chuàng)新,開(kāi)創(chuàng)新的發(fā)展途徑,加速養(yǎng)護(hù)工作 的前進(jìn)腳步,樹(shù)立品牌意識(shí),打造品牌形象,盡最大努力推進(jìn)交通事業(yè) 的快發(fā)展,實(shí)現(xiàn)林口站的跨越式發(fā)展。


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