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運(yùn)輸公司員工年終工作總結(jié)4篇

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  年終總結(jié)是提高工作能力的重要途徑, 通過(guò)年終總結(jié),我們可以把零散的、膚淺的感性認(rèn)識(shí)上升為系統(tǒng)、深刻的理性認(rèn)識(shí),從而得出科學(xué)的結(jié)論。下面是小編精選的運(yùn)輸公司員工年終工作總結(jié)范文,僅供參考,希望能幫助到大家!

運(yùn)輸公司員工年終工作總結(jié)4篇

  運(yùn)輸公司員工年終工作總結(jié)【一】

  20xx年,我公司在市局的正確領(lǐng)導(dǎo)和運(yùn)管處及有關(guān)部門(mén)的大力支持下,認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的xx大x中全會(huì)、xx大精神,以“xxxx”為指導(dǎo)、以"兩個(gè)率先"為目標(biāo),搶抓機(jī)遇,克難奮進(jìn),全面落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀,取得了一定的成效。今年1-11月份共完成客運(yùn)量285萬(wàn)人,旅客周轉(zhuǎn)量12430萬(wàn)人公里,分別比去年同期增長(zhǎng)0、71%和1、24%,實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸業(yè)服務(wù)增加值1470萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)21、19%?;仡櫼荒陙?lái)的工作,我們主要做好以下幾方面:

  一、克難奮進(jìn),突出重點(diǎn),圓滿(mǎn)完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

  交通運(yùn)輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè),關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國(guó)際油價(jià)的不斷上漲,運(yùn)輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力,但我們依然克服種.種困難,較好地發(fā)揮了專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸企業(yè)的工作職能,在做好日常運(yùn)輸工作的同時(shí),突出運(yùn)輸重點(diǎn),圓滿(mǎn)完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

  每年春運(yùn)等節(jié)假日旅客運(yùn)輸是我們工作的重點(diǎn)之一,運(yùn)輸壓力也非常嚴(yán)峻。尤其是今年新增加的高二能力測(cè)試、女足超級(jí)聯(lián)賽、“兩節(jié)”活動(dòng)等重大的政府性運(yùn)輸任務(wù),公司上下高度重視,針對(duì)時(shí)間緊,任務(wù)重等特點(diǎn),黨政行管人員,放棄節(jié)假日休息,全心投入到車(chē)站,維持秩序,導(dǎo)乘導(dǎo)購(gòu)。各部門(mén)也相互配合,客運(yùn)公司及旅游分公司克服節(jié)假日車(chē)輛緊張、調(diào)度難等不利因素,認(rèn)真組織,周密安排。安??茖?duì)所有承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的機(jī)駕人員進(jìn)行安全教育、車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè),期間加強(qiáng)檢查、指導(dǎo)和督促,保證了高峰期間運(yùn)輸工作忙而不亂,確保了旅客走好、走了、走滿(mǎn)意,得到社會(huì)各界的一致好評(píng),樹(shù)立了良好的企業(yè)形象。

  二、強(qiáng)化管理、落實(shí)專(zhuān)項(xiàng)整治,不斷凈化運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境和秩序。

  隨著客運(yùn)市場(chǎng)格局的不斷變化,為適應(yīng)現(xiàn)代客運(yùn)市場(chǎng)和滿(mǎn)足廣大旅客的需要,我公司逐步把不適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸條件的車(chē)輛提前報(bào)廢更新,車(chē)輛逐步向新、中檔、高檔化方向發(fā)展,不斷改變運(yùn)輸條件,提升企業(yè)形象。今年公司投資320萬(wàn)元新增旅游高一級(jí)客車(chē)5輛,投入56萬(wàn)元農(nóng)公線(xiàn)更新了6輛中巴上線(xiàn),至201x年11月底公司共有大客31輛、中巴158輛、普貨4輛,其中旅游客車(chē)18輛,車(chē)輛總數(shù)已達(dá)193輛。隨著車(chē)輛的逐步增加,給運(yùn)輸管理工作帶來(lái)了許多壓力與困難,主要表現(xiàn)在:1、駕乘人員因收費(fèi)服務(wù)問(wèn)題方面時(shí)有舉報(bào)發(fā)生,尤其是薛埠線(xiàn)為不繳鄉(xiāng)下站點(diǎn)停車(chē)費(fèi),先后多人上訪(fǎng);2、并線(xiàn)車(chē)輛爭(zhēng)道搶行、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔;3營(yíng)運(yùn)車(chē)輛帶病行駛,違章行為時(shí)有發(fā)生,今年來(lái)的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識(shí)不強(qiáng)造成的等等。面對(duì)以上存在的諸多問(wèn)題,公司結(jié)合市處客運(yùn)市場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng),認(rèn)真進(jìn)行了調(diào)查研究,查找問(wèn)題根源,多次召集各線(xiàn)長(zhǎng)商討,拿出切實(shí)可行的合理方案,7-9月份公司會(huì)同公安、運(yùn)管等三部門(mén)對(duì)問(wèn)題尤為突出的西陽(yáng)、登冠、薛埠三條線(xiàn)進(jìn)行線(xiàn)長(zhǎng)改選和重新分組,事實(shí)證明,合理的分組,選出各線(xiàn)大家信任的線(xiàn)長(zhǎng),能凈化運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境和秩序,營(yíng)造和諧的客運(yùn)氛圍,確保旅客運(yùn)輸安全。

  三、勤練內(nèi)功、強(qiáng)素質(zhì),不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平。

  一是圍繞安全、生產(chǎn)等中心工作,做好宣傳教育,發(fā)揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用。隨著我公司新客運(yùn)站的投入使用,公司的軟硬件建設(shè)得到了進(jìn)一步的加強(qiáng),公司專(zhuān)門(mén)開(kāi)辟了宣傳陣地,采用橫幅、標(biāo)語(yǔ)畫(huà)廊、黑板報(bào)、電視廣播等形式和載體,畫(huà)廊、黑板報(bào)堅(jiān)持每月更換一次,3月份我們通過(guò)江蘇經(jīng)濟(jì)頻道專(zhuān)門(mén)制作了專(zhuān)題片,進(jìn)行宣傳,從形式到內(nèi)容都有了充實(shí)和創(chuàng)新。4月份,公司組織辦公室文秘人員參加了常州交通局組織的信息員培訓(xùn)班,從新聞寫(xiě)作、攝影攝像、節(jié)目制作等方面的進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),不斷強(qiáng)化和充實(shí)信息員的業(yè)務(wù)能力,提高了宣傳隊(duì)伍的整體素質(zhì),保證了宣傳工作的水平和質(zhì)量。下屬各部門(mén)也根據(jù)公司的部署和要求,緊緊圍繞企業(yè)改革、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、勞動(dòng)競(jìng)賽等活動(dòng),認(rèn)真組織宣傳發(fā)動(dòng)和跟蹤報(bào)道工作,有力促進(jìn)了中心工作的順利進(jìn)行。

  二是加大培訓(xùn)力度,提高了職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)。今年年初,公司新錄用了一批站務(wù)員,公司黨總支部和工會(huì)對(duì)其進(jìn)行了崗前培訓(xùn)。為全面加強(qiáng)企業(yè)干部職工的思想政治教育,提升職工的業(yè)務(wù)技能水平,豐富企業(yè)的文化,6月中上旬,公司又抽出2個(gè)下午時(shí)間,舉辦了兩期職工輪訓(xùn)班,對(duì)職工進(jìn)行了安全、文明服務(wù)、業(yè)務(wù)知識(shí)等方面的培訓(xùn);11月份又組織黨員干部觀看黨的十七大召開(kāi),集中時(shí)間學(xué)習(xí)了黨的十七大內(nèi)容。通過(guò)一系列的培訓(xùn)教育,進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的自豪感和歸屬感,促進(jìn)了企業(yè)的健康發(fā)展。

  四、以“安全管理基礎(chǔ)年”活動(dòng)為契機(jī),強(qiáng)化安全管理和檢查。

  運(yùn)輸行業(yè)是服務(wù)性行業(yè),也是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè),“服務(wù)和安全”是運(yùn)輸工作的“左右手”,哪一個(gè)都不能偏廢。今年公司調(diào)整了安委會(huì)成員,并根據(jù)局“安全管理基礎(chǔ)年”活動(dòng)要求,重新建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度和工作臺(tái)帳,建立領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)、崗位三級(jí)安全管理網(wǎng)絡(luò),逐級(jí)簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書(shū),進(jìn)一步明確各部門(mén)和各崗位的安全職責(zé),層層分解安全責(zé)任,倡導(dǎo)互相監(jiān)督,互相協(xié)作,相互提高,齊抓共管的和諧氛圍。

  在日常工作中,安委會(huì)堅(jiān)持每月召開(kāi)一次專(zhuān)題會(huì)議,及時(shí)傳達(dá)上級(jí)文件精神、解決公司存在的安全問(wèn)題。每月定期召開(kāi)駕駛員安全例會(huì),由公安、交通分管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)典型的交通事故案例進(jìn)行學(xué)習(xí)、剖析事故原由,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),不斷向機(jī)駕人員灌輸安全知識(shí),強(qiáng)化安全意識(shí),有效地消除了事故中的人為隱患。為了不斷強(qiáng)化全體員工的安全意識(shí)和安全理念,公司采用展板、展塊、橫幅、標(biāo)語(yǔ)、安全宣傳畫(huà)、競(jìng)賽活動(dòng)等多種形式加以教育和宣傳。遇有冰凍、大霧等惡劣天氣,及時(shí)利用廣播、黑板進(jìn)行車(chē)前喊話(huà)提醒注意事項(xiàng)。同時(shí)結(jié)合交通環(huán)境綜合整治、安全月、“安康杯競(jìng)賽”、“兩節(jié)”開(kāi)幕、“安全管理基礎(chǔ)年”等活動(dòng),分批對(duì)全體員工進(jìn)行安全知識(shí)學(xué)習(xí)、崗位培訓(xùn)、安全知識(shí)競(jìng)賽,力求宣傳形式多樣化,調(diào)動(dòng)一切積極因素,掌握安全生產(chǎn)的主動(dòng)權(quán)。據(jù)統(tǒng)計(jì)安保科全年僅出板報(bào)就達(dá)12期、黑板提醒22次。

  在加強(qiáng)宣傳教育的同時(shí),公司安委會(huì)要求安管人員和各部門(mén)負(fù)責(zé)人加大檢查整改力度,不留后患。今年公司共組織安全大檢查十多次,檢查車(chē)輛5950臺(tái)次;稽查隊(duì)和安管人員定期、不定期上路上線(xiàn)檢查車(chē)輛1280輛次,查出各類(lèi)違章120余人次。通過(guò)一系列措施的落實(shí),消除了一些隱患,推動(dòng)了安全工作的正常進(jìn)行。今年以來(lái)共發(fā)生一例死亡事故、2起重傷事故,傷亡人數(shù)和經(jīng)濟(jì)損失同比去年分別下降了75%和55、6%,安全形勢(shì)日趨好轉(zhuǎn)。

  五、加強(qiáng)黨組織自身建設(shè),工青婦等群眾組織作用加強(qiáng)。

  一是狠抓了黨員干部的學(xué)習(xí),提高了黨員干部的理論水平和業(yè)務(wù)水平。公司黨總支部3月中旬下發(fā)了《2007年中心組學(xué)習(xí)計(jì)劃》,明確了學(xué)習(xí)的內(nèi)容,對(duì)黨員干部的政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)提出了具體要求。4月8日召開(kāi)了黨建思想政治工作會(huì)議,對(duì)公司黨建思想政治工作作出了全面具體部署,中心組每月至少一次的學(xué)習(xí),班子成員堅(jiān)持做好了學(xué)習(xí)筆記,寫(xiě)好了學(xué)習(xí)心得。3月份,公司2名入黨積極分子參加局組織的黨校培訓(xùn)班。11月份組織公司全體黨員干部全面、認(rèn)真、系統(tǒng)的學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)了黨的十七大主要內(nèi)容,班子成員和黨員干部的理論學(xué)習(xí)進(jìn)一步引向深入。

  二是狠抓了黨組織自身建設(shè)和黨員隊(duì)伍建設(shè),發(fā)揮了黨組織和黨員的重要作用。公司黨總支部下屬的三個(gè)支部于去年進(jìn)行了改選,公司按照標(biāo)準(zhǔn)健全了企業(yè)黨組織,堅(jiān)持了正常的組織生活制度。對(duì)黨支部的考核進(jìn)行了深化細(xì)化,修訂了考評(píng)細(xì)則,納入了文明創(chuàng)建的考核?!包h員示范崗”活動(dòng)更加扎實(shí)有效,涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀黨員示范車(chē)、示范崗。6月初,公司向局推薦了三名常州交通系統(tǒng)“三個(gè)十佳”先進(jìn)典型候選人,并上報(bào)了事跡簡(jiǎn)介和先進(jìn)事跡材料。

  三是狠抓了黨風(fēng)廉政建設(shè),密切了同職工群眾的聯(lián)系,按照“八個(gè)堅(jiān)持,八個(gè)反對(duì)”的要求,繼續(xù)加強(qiáng)各級(jí)干部的作風(fēng)建設(shè)。堅(jiān)持黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)制度,組織廣大黨員干部收看了反腐倡廉錄像片,加強(qiáng)治理商業(yè)賄賂“回頭看”專(zhuān)項(xiàng)工作。黨員干部進(jìn)一步轉(zhuǎn)變作風(fēng),經(jīng)常深入基層、深入一線(xiàn),及時(shí)解決職工工作、學(xué)習(xí)和生活中的實(shí)際困難。

  四是支部積極組織好職工和婦團(tuán)活動(dòng)。今年以來(lái)開(kāi)展了大量?jī)?nèi)容豐富、形式多樣的活動(dòng),如:春節(jié)期間,工會(huì)舉辦了迎新春文體活動(dòng),“三八婦女節(jié)”組織婦女黨員干部及全體女職工開(kāi)展了集體活動(dòng)、5月份組織人員積極參加市總工會(huì)、勞動(dòng)局等部門(mén)主辦的第九屆“翔天杯”駕駛員技能比賽,并取得了優(yōu)異的成績(jī)。6月中旬,團(tuán)支部完成了換屆選舉工作,并選出了參加局團(tuán)代會(huì)代表人員。8-10月份組織職工積極參加局系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)會(huì);年初公司還開(kāi)展了“送溫暖工程”、“獻(xiàn)愛(ài)心”等活動(dòng),對(duì)50名退休工人進(jìn)行了慰問(wèn),慰問(wèn)金6千余元;對(duì)3名困難職工進(jìn)行補(bǔ)助,補(bǔ)助金600余元;春節(jié)、端午用于發(fā)放職工福利20000元左右;向慈善總會(huì)捐款5200元。通過(guò)一系列活動(dòng)的開(kāi)展,使廣大群眾感受到企業(yè)的溫暖,支部的凝聚力得到進(jìn)一步的加強(qiáng)。

  20xx年我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?jī),但我們也清醒地看到工作中還存在著不少困難和問(wèn)題,主要體現(xiàn)在:

  第一、生產(chǎn)活力不夠,經(jīng)濟(jì)效益增長(zhǎng)緩慢。

  第二、駕駛員的安全管理工作有待進(jìn)一步加強(qiáng),今年以來(lái)的幾起交通事故都是由于駕駛員安全意識(shí)薄弱造成的。

  第三、創(chuàng)建工作中缺乏特色,客運(yùn)服務(wù)軟環(huán)境有待進(jìn)一步改善和加強(qiáng)。

  上述問(wèn)題,我們高度重視,采取切實(shí)措施,在今后的工作中有針對(duì)性地認(rèn)真加以解決。

  運(yùn)輸公司員工年終工作總結(jié)【二】

  一年來(lái),在公司董事會(huì)、經(jīng)理室的正確領(lǐng)導(dǎo)下,承蒙各相關(guān)部門(mén)的大力支持與密切配合,經(jīng)過(guò)全體同仁的共同努力,各項(xiàng)工作已逐步制度化、正?;⒁?guī)范化。具體工作總結(jié)

  一、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況

  20xx年度完成線(xiàn)路管理費(fèi)收入4302861.5xxxx,完成年指標(biāo)41xxxx元的103.6xxxx;收取駕駛員安全宣教費(fèi)6.7xxxx元;駕駛員行車(chē)安全保證金26.1xxxx元;收取承包合同轉(zhuǎn)戶(hù)費(fèi)1.8xxxx元。

  二、安全指標(biāo)完成情況

  截止20xx年12月31日,xx分公司所轄各類(lèi)大中小客車(chē)87輛,其中跨省際班線(xiàn)39輛,省內(nèi)跨縣班線(xiàn)30輛,縣內(nèi)班線(xiàn)18輛。20xx年度車(chē)輛總行駛里程1571.xxxx公里,發(fā)生上報(bào)事故xxxx(折合責(zé)任事故4.7xxxx),其中重大事故xxxx,死亡xxxx(折合責(zé)任死亡4.7xxxx),受傷xxxx(折合責(zé)任受傷8.xxxx),直接經(jīng)濟(jì)損失9.xxxx元。責(zé)任事故率0.3xxxx/百萬(wàn)車(chē)公里,責(zé)任死亡率0.3xxxx/百萬(wàn)車(chē)公里,責(zé)任受傷率0.5xxxx/百萬(wàn)車(chē)公里,直接經(jīng)濟(jì)損失0.6xxxx元/百萬(wàn)車(chē)公里,分別是公司安全考核指標(biāo)的2xxxx、12xxxx、56.2xxxx、25.4xxxx。

  三、工作指標(biāo)完成情況

  1、制訂完善各項(xiàng)管理制度。20xx年度xx分公司制訂了員工崗位目標(biāo)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核細(xì)則;制訂了各崗位工作職責(zé),明確了本部門(mén)各崗位的工作職責(zé)和工作要求;按照總公司安全生產(chǎn)管理制度制訂了xx分公司安全生產(chǎn)管理實(shí)施辦法;制訂了駕駛員上崗證管理制度,不定期對(duì)駕駛員佩帶上崗證進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查;制訂了經(jīng)營(yíng)者、駕駛員安全活動(dòng)管理制度;制訂了xx分公司服務(wù)承諾制度;按照安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了安全生產(chǎn)公告制度,每月對(duì)駕駛員的違法違章行為進(jìn)行公示;六月份按照安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了行車(chē)日志制度,要求當(dāng)班駕駛員認(rèn)真填寫(xiě)天氣、路況、始發(fā)及到站時(shí)間、中途??奎c(diǎn)及停靠時(shí)間、車(chē)輛故障、隱患、事故等情況,定期收回進(jìn)行整理、分析,對(duì)認(rèn)真填寫(xiě)的駕駛員予以通報(bào)表彰。

  2、建立健全各類(lèi)檔案臺(tái)賬。建立了一車(chē)一檔的車(chē)輛檔案、參營(yíng)車(chē)輛登記臺(tái)賬、報(bào)廢車(chē)輛登記臺(tái)賬、車(chē)輛技術(shù)檔案、二級(jí)維護(hù)記錄、二級(jí)維護(hù)計(jì)劃表、客運(yùn)市場(chǎng)信用考核(愛(ài)車(chē)?yán)?檢查表、經(jīng)營(yíng)者及駕駛員安全活動(dòng)記錄及學(xué)習(xí)簽到表、行車(chē)安全月報(bào)表、責(zé)任事故“四不放過(guò)”教育記錄表、行車(chē)事故登記表、重大責(zé)任事故案件檔案、車(chē)輛行駛里程記錄、駕駛員登記臺(tái)賬、駕駛員基礎(chǔ)檔案、駕駛員檔案卡、駕駛員安全公里記錄、公路規(guī)費(fèi)繳納臺(tái)賬及運(yùn)管部門(mén)要求填寫(xiě)的安全會(huì)議記錄、安全宣傳教育培訓(xùn)活動(dòng)記錄、安全管理監(jiān)督檢查記錄、安全事故隱患督查通知書(shū)、安全事故情況記錄、安全事故報(bào)表記錄、安全事故處理結(jié)果記錄等檔案臺(tái)賬,各類(lèi)檔案臺(tái)賬均嚴(yán)格按iso質(zhì)量體系認(rèn)證的要求設(shè)置、填列。

  3、及時(shí)簽訂班線(xiàn)承包經(jīng)營(yíng)合同。20xx年度xx分公司新增了沅江、保定、福鼎、內(nèi)江、廈門(mén)、泗縣、甌北等七條省內(nèi)外班線(xiàn),均已簽訂好承包經(jīng)營(yíng)合同,合同簽訂率10xxxx;辦理了麗水班線(xiàn)、上饒線(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)終止承包合同協(xié)議;辦理了義烏線(xiàn)合并經(jīng)營(yíng)后的承包合同;辦理了福鼎、天臺(tái)、樂(lè)平班線(xiàn)車(chē)輛的置換;辦理了貴池、邵陽(yáng)、瑞安班線(xiàn)車(chē)輛的報(bào)廢更新相關(guān)手續(xù)及天臺(tái)班線(xiàn)重新承包并簽訂了承包經(jīng)營(yíng)合同;辦理了上海、寧波線(xiàn)承包到期續(xù)簽合同;辦理了椒江線(xiàn)jd1304車(chē)及兩輛接送車(chē)的合同過(guò)戶(hù)手續(xù);按照董事會(huì)的統(tǒng)一部署,經(jīng)過(guò)二個(gè)多月的反復(fù)修改,12月份對(duì)所有班線(xiàn)承包經(jīng)營(yíng)合同進(jìn)行調(diào)整,全部重新簽訂了“客運(yùn)班車(chē)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)考核協(xié)議書(shū)”。

  4、嚴(yán)把駕駛?cè)藛T選聘關(guān)。按照公司“關(guān)于做好20xx年駕駛員安全資質(zhì)審核工作的通知”要求,及時(shí)辦理了16xxxx配備駕駛員及4xxxx代班駕駛員的安全資質(zhì)審核,簽訂了聘用協(xié)議及安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū),并與5xxxx班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)者簽訂了20xx年度安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)。20xx年度駕駛員選聘工作已緊鑼密鼓的開(kāi)始,外省籍駕駛員的聘用除提供駕駛證查驗(yàn)證明外今年還需提供當(dāng)?shù)剡\(yùn)管部門(mén)對(duì)其從業(yè)資格證的查驗(yàn)證明。

  5、加強(qiáng)每月一次的車(chē)輛檢查。將愛(ài)車(chē)?yán)!④?chē)容車(chē)貌檢查與客運(yùn)市場(chǎng)信用考核內(nèi)容有機(jī)地結(jié)合,形成一張綜合檢查考核表,既保證了每月一次的信用考核、車(chē)輛設(shè)施、安全機(jī)件、車(chē)容車(chē)貌等方面的檢查,又減輕了重復(fù)檢查的工作量。并將每月的檢查結(jié)果匯總上報(bào)信用考核領(lǐng)導(dǎo)小組。

  6、加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)者、駕駛員的安全活動(dòng)。自去年十月份開(kāi)始堅(jiān)持每周三個(gè)時(shí)間段的安全活動(dòng),經(jīng)營(yíng)者每月一次,駕駛員每月二次參加安全活動(dòng)已形成常識(shí)。為了更好地完善和規(guī)范安全學(xué)習(xí)制度,進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí),考慮每周三次學(xué)習(xí)次數(shù)過(guò)多,人員相對(duì)分散,學(xué)習(xí)效果欠佳的狀況,自10月1日起將學(xué)習(xí)時(shí)間由每周一晚上調(diào)整為每月的10日、25日晚上,每周二、三上午的補(bǔ)學(xué)時(shí)間不變。極個(gè)別因各種原因?qū)W習(xí)次數(shù)不足的均按制度規(guī)定接受經(jīng)濟(jì)和補(bǔ)學(xué)的處罰。

  7、做好事故處理、理賠工作。20xx年度連續(xù)發(fā)生了xxxx重大責(zé)任事故,xx分公司協(xié)助安全科及時(shí)派員趕赴現(xiàn)場(chǎng),并積極協(xié)助經(jīng)營(yíng)者做好事故報(bào)案、責(zé)任認(rèn)定、事故調(diào)解、損失估價(jià)、保險(xiǎn)索賠等工作,嚴(yán)格按重大事故“四不放過(guò)”原則做好教育工作,事故報(bào)表報(bào)送及時(shí)、準(zhǔn)確。

  8、及時(shí)繳納車(chē)輛的公路規(guī)費(fèi)。每月25日前編制好次月參營(yíng)車(chē)輛應(yīng)繳規(guī)費(fèi)繳納清單上交稽征部門(mén),確保繳費(fèi)憑證及時(shí)發(fā)放到參營(yíng)車(chē)輛上,做到不漏征、不多征。

  9、積極開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。為配合六月份開(kāi)展的全國(guó)“安全生產(chǎn)月”和交通系統(tǒng)的“反三違月”活動(dòng),根據(jù)上級(jí)部門(mén)的文件精神,xx分公司自5月1日-8月8日在全部參營(yíng)車(chē)輛和全體聘用駕駛員中開(kāi)展為期一百天的行車(chē)安全百日競(jìng)賽活動(dòng),活動(dòng)結(jié)束后進(jìn)行了認(rèn)真總結(jié)、評(píng)比,共評(píng)出9輛安全優(yōu)勝車(chē)和2xxxx安全優(yōu)勝駕駛員并予以表彰;11月份組織駕駛員參加由縣公安局、縣交通局和縣廣播電視局主辦的以“交通安全伴我行”為主題,以提高客運(yùn)駕駛員交通安全意識(shí)和文明服務(wù)水平、進(jìn)一步促進(jìn)交通安全管理、減少交通違法行為、預(yù)防交通事故、確保我縣“暢通工程”創(chuàng)建目標(biāo)順利完成為目的的玉環(huán)十佳“交通安全之星”評(píng)選活動(dòng)。xx公公司共上報(bào)了五名駕駛員參評(píng),評(píng)選結(jié)果將于年底公布。

  10、安裝了移動(dòng)辦公助理系統(tǒng)。為能及時(shí)、高效、簡(jiǎn)潔地將各類(lèi)安全警示、通知、天氣變化等信息告知經(jīng)營(yíng)者、駕駛員,經(jīng)與移動(dòng)公司聯(lián)系,6月初xx分公司安裝了移動(dòng)辦公助理軟件系統(tǒng),該系統(tǒng)在海棠、麥莎臺(tái)風(fēng)中發(fā)揮了較大的作用,及時(shí)告知在途駕駛員臺(tái)風(fēng)最新動(dòng)態(tài),提醒駕駛員加強(qiáng)防范。

  11、認(rèn)真調(diào)查各班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)狀況。20xx年度共收到經(jīng)營(yíng)者關(guān)于要求減免企管費(fèi)、置換車(chē)輛、報(bào)廢更新、續(xù)包、并班經(jīng)營(yíng)、調(diào)整班時(shí)等書(shū)面報(bào)告42份,對(duì)經(jīng)營(yíng)者提出的要求均作了認(rèn)真細(xì)致的調(diào)查核實(shí),并對(duì)保定、寧波、蒼南等班線(xiàn)進(jìn)行跟車(chē)調(diào)查,情況確鑿的再形成詳細(xì)的書(shū)面調(diào)查報(bào)告上報(bào)董事會(huì)。

  20xx年雖做了大量的基礎(chǔ)工作,但存在的問(wèn)題也不少:

  1、重大事故頻發(fā)。今年2月6日上饒線(xiàn)浙jd1595車(chē)臨海事故(同責(zé))、2月21日咸寧線(xiàn)浙jd2010車(chē)縉云事故(全責(zé))、2月26日溫州線(xiàn)浙jd1799車(chē)大麥嶼事故(同責(zé))、5月2日樂(lè)平線(xiàn)浙jd1111車(chē)縉云事故(全責(zé))、7月23日樂(lè)安線(xiàn)浙jd1561車(chē)撫州事故(主責(zé))、

  10月17日樂(lè)安線(xiàn)浙jd1561車(chē)仙居事故(責(zé)任未定),六起重大事故的發(fā)生給我們的安全生產(chǎn)敲響了警鐘。“安全就是效益”、“安全第一、預(yù)防為主”人所周知,但真正做起來(lái)并不是件易事。明年我們xx分公司的工作重點(diǎn)就是保安全、促效益。

  2、承包結(jié)算欠款率高居不下。欠款催付工作歷來(lái)是個(gè)老大難問(wèn)題,我們xx分公司雖采取停發(fā)規(guī)費(fèi)繳納單、書(shū)面電話(huà)催收、攔截車(chē)輛等措施,但對(duì)啟東、臨沂、鮮迭等幾個(gè)欠款釘子戶(hù)起的作用不大。

  3、班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)困難重重。特別是各長(zhǎng)途班線(xiàn),由于投入成本普遍較大,再加上同線(xiàn)班車(chē)不斷增多,相互壓價(jià)、客流稀少、油價(jià)上漲、費(fèi)用增多等各種因素都制約著經(jīng)營(yíng)效益。雖然此次承包合同調(diào)整重簽經(jīng)營(yíng)指標(biāo)考核協(xié)議時(shí)對(duì)長(zhǎng)途班線(xiàn)的定額實(shí)載率適當(dāng)調(diào)低,但數(shù)額甚微。由于經(jīng)營(yíng)效益差,給結(jié)算欠款催討工作帶來(lái)一定的難度。建議公司董事會(huì)對(duì)經(jīng)營(yíng)確實(shí)困難的班線(xiàn)適當(dāng)減免管理費(fèi),以減輕經(jīng)營(yíng)者的負(fù)擔(dān)。

  4、行車(chē)記錄儀數(shù)據(jù)無(wú)法分析。由于記錄儀質(zhì)量存在問(wèn)題,使數(shù)據(jù)無(wú)法采集、分析。通過(guò)更換新記錄儀后進(jìn)行重新調(diào)試,使20xx年的記錄儀數(shù)據(jù)采集采集正常化。

  運(yùn)輸公司員工年終工作總結(jié)【三】

  XX縣XX汽車(chē)運(yùn)輸有限公司,成立于20xx年x月x日。一年來(lái),公司始終堅(jiān)持強(qiáng)基儲(chǔ)抓開(kāi)創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標(biāo),圍繞經(jīng)濟(jì)效益中心,著力產(chǎn)業(yè)拓展,做強(qiáng)基儲(chǔ)強(qiáng)化隊(duì)伍,促進(jìn)公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展,為經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了一定貢獻(xiàn),現(xiàn)總結(jié)如下:

  一、運(yùn)輸工作:

  通過(guò)一年努力,現(xiàn)已有運(yùn)輸車(chē)輛6輛,主要品牌為大運(yùn),歐曼,陜汽等。總資產(chǎn)注冊(cè)資金200萬(wàn)元,員工15名。經(jīng)營(yíng)跨地市以上線(xiàn)路100余條,線(xiàn)路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市,日運(yùn)輸負(fù)荷200噸以上,年?duì)I運(yùn)額100多萬(wàn)元。除去支出,年利潤(rùn)10多萬(wàn)元,

  二、安全管理:

  安全是我們運(yùn)輸企業(yè)的生命,為此我司的安全工作始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,工作一絲不茍、一著不讓?zhuān)踩粘9ぷ鲊?yán)謹(jǐn)有序:加強(qiáng)全員的安全培訓(xùn),對(duì)全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓(xùn),開(kāi)展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳;完善安全管理組織機(jī)構(gòu),健全安全組織網(wǎng)絡(luò),明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé),并層層分解安全目標(biāo),簽訂責(zé)任狀;健全車(chē)輛一車(chē)一檔檔案;落實(shí)各類(lèi)安全管理制度,包括駕駛員安全管理制度、長(zhǎng)途駕駛員休息制度、安全例會(huì)制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度等;行車(chē)前,停車(chē)后,車(chē)輛都要進(jìn)行例行檢查保養(yǎng)制度,發(fā)現(xiàn)車(chē)、件隱患及時(shí)排除解決,不開(kāi)帶病車(chē)、危險(xiǎn)車(chē)、斗氣車(chē),確保安全無(wú)事故。

  按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi),規(guī)范使用渠道;加強(qiáng)車(chē)輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度;制訂并實(shí)施各類(lèi)應(yīng)急預(yù)案;成立了安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,并組織由安全、運(yùn)務(wù)、財(cái)務(wù)、辦公室組成的專(zhuān)門(mén)力量對(duì)照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求,加強(qiáng)安全管理、完善以往工作的不足,對(duì)照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)逐條逐項(xiàng)過(guò)堂,經(jīng)過(guò)梳理,發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠,并及時(shí)進(jìn)行了增補(bǔ)、完善。經(jīng)過(guò)抓安全、講安全、安全工作成效明顯,全年行車(chē)無(wú)事故,一年來(lái),安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作取得可喜成效,并已將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)納入正常工作機(jī)制,警鐘長(zhǎng)鳴,建立長(zhǎng)效管理。

  三、建立健全檔案管理制度

  我公司按照要求建立了營(yíng)運(yùn)車(chē)輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案,實(shí)行一車(chē)一檔、一人一檔、一事一檔,并配置了檔案柜,方便了工作,方便了管理,提高了運(yùn)輸工作效率。

  四、精神文明及服務(wù)工作

  繼續(xù)深入開(kāi)展“滿(mǎn)意在車(chē)廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng),引導(dǎo)駕乘人員增強(qiáng)為民服務(wù)意識(shí),以更加熱情的態(tài)度對(duì)待客戶(hù),當(dāng)好交通文明使者,文明經(jīng)營(yíng),規(guī)范經(jīng)營(yíng),對(duì)客戶(hù)投訴事件及時(shí)處理,及時(shí)回復(fù),增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),敦促管理人員為一線(xiàn)生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。

  運(yùn)輸公司員工年終工作總結(jié)【四】

  20xx年度我司在縣委縣政府及各級(jí)交通主管部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大家的共同努力下,各項(xiàng)工作開(kāi)展順利,有效遏止了交通事故的發(fā)生,確保了20xx年各項(xiàng)工作任務(wù)的完成,我們主要做了以下工作:

  一、建章立制,完善各項(xiàng)安全管理制度

  我司在20xx年10月份之前,由于管理不善,被市局列為整改企業(yè),10月份我們針對(duì)企業(yè)存在的情況,就安全管理、經(jīng)營(yíng)行為、服務(wù)質(zhì)量、社會(huì)責(zé)任制定了一系列的整改方案,對(duì)有關(guān)制度作了相應(yīng)的調(diào)整,調(diào)整了我司安全管理委員會(huì)和交通事故應(yīng)急處理小組的成員,按照"誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)"的原則,各司其職,做到有章可循,有制可依,推進(jìn)了客運(yùn)車(chē)輛管理工作的制度化進(jìn)程。

  二、加強(qiáng)安全管理,營(yíng)造平安和諧環(huán)境

  (一)圓滿(mǎn)完成"春運(yùn)"及黃金周的運(yùn)輸任務(wù)。為了確保"春運(yùn)"及黃金周安全運(yùn)輸任務(wù)的順利實(shí)施,強(qiáng)化源頭管理,推動(dòng)公路營(yíng)運(yùn),預(yù)防交通事故長(zhǎng)效管理機(jī)制的完善,提高駕駛員的整體素質(zhì),我們分別制定了《安全管理實(shí)施方案》和《交通事故應(yīng)急處理預(yù)案》,《方案》和《預(yù)案》對(duì)從事春運(yùn)的從業(yè)人員和車(chē)輛要有嚴(yán)格的規(guī)定;對(duì)發(fā)生交通事故后,如何處理也要有具體的說(shuō)明,嚴(yán)格按照《方案》和《預(yù)案》來(lái)操作。同時(shí)成立了"20xx年度安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組"和"20xx年度交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組",嚴(yán)格對(duì)從業(yè)人員和車(chē)輛進(jìn)行管理,為了有抵抗風(fēng)險(xiǎn)能力,《預(yù)案》中要規(guī)定交通事故資金的來(lái)源、管理和使用情況。對(duì)交通事故等突發(fā)事件應(yīng)及時(shí)、如實(shí)向交通主管部門(mén)報(bào)告,絕對(duì)不緩報(bào)、瞞報(bào)。一旦發(fā)生交通事故,及時(shí)啟動(dòng)《交通事故應(yīng)急預(yù)案》,并根據(jù)事故大小程度,損失多少,立即派員共同作好處理工作。

  為了防止旅客集中或發(fā)生重特大交通事故發(fā)生時(shí),能夠及時(shí)調(diào)度車(chē)輛,我們安排備用運(yùn)力,作為應(yīng)急車(chē)輛,及時(shí)向交通管理部門(mén)調(diào)度。

  (二)與駕駛員簽定《安全責(zé)任書(shū)》。為了順利完成20xx年度的安全運(yùn)輸任務(wù),我司與全體出租車(chē)駕駛員簽訂《安全責(zé)任書(shū)》和《春運(yùn)安全管理責(zé)任書(shū)》。要求參加春運(yùn)的車(chē)輛經(jīng)"春檢"合格,證照齊全,方可參加春運(yùn);樹(shù)立了從業(yè)人員的服務(wù)意識(shí),規(guī)范了經(jīng)營(yíng)行為;嚴(yán)禁超員、超速、疲勞駕駛帶病行駛和酒后開(kāi)車(chē)的現(xiàn)象發(fā)生;強(qiáng)調(diào)夜間不得在三級(jí)(含三級(jí))以下的山區(qū)公路上和禁止客運(yùn)車(chē)輛行駛的路段行駛,禁止上太乙村。

  (三)加強(qiáng)駕駛員的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。在春運(yùn)及黃金周來(lái)臨之際,我們與縣交警部門(mén)共同組織駕駛員進(jìn)行安全教育,按照我司學(xué)習(xí)制度的要求,對(duì)駕駛員進(jìn)行操作規(guī)程、職業(yè)道德的培訓(xùn)和安全學(xué)習(xí),內(nèi)容包括《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》和我司的各項(xiàng)安全制度,及時(shí)傳達(dá)交通主管部門(mén)的安全指示精神,確保安全行車(chē),文明服務(wù)。

  (四)嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)和車(chē)輛技術(shù)關(guān)。我司對(duì)全體駕駛員的從業(yè)資格進(jìn)行認(rèn)真的審查,確保駕駛員經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn),三年內(nèi)無(wú)重特大交通事故記錄、安全意識(shí)強(qiáng),沒(méi)有三年安全駕齡和《從業(yè)資格證》及《服務(wù)資格證》的不得參加營(yíng)運(yùn),不準(zhǔn)將車(chē)輛交給無(wú)駕駛證或與準(zhǔn)駕車(chē)型不相符的人員駕駛。車(chē)主要認(rèn)真執(zhí)行《例檢制度》,每天出車(chē)前或收班后,要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行例檢,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)修理,確保無(wú)"病"車(chē)上路。及時(shí)進(jìn)行車(chē)輛二級(jí)維護(hù),嚴(yán)禁"只交錢(qián)不保養(yǎng)"的現(xiàn)象發(fā)生,確保車(chē)輛運(yùn)行安全。

  一年中氣候變化很大,要求大家做好"防風(fēng)、防雨、防霧、防雪、防凍、防滑"的工作,如遇大雪,路面結(jié)冰,車(chē)輛難以行走時(shí),車(chē)輛必須停止運(yùn)行,確保旅客和車(chē)輛的安全。

  (五)多險(xiǎn)種、足額的參加車(chē)輛保險(xiǎn)。由于利益的關(guān)系,大多數(shù)車(chē)主只投保車(chē)輛的交強(qiáng)險(xiǎn),一旦發(fā)生交通事故,根本沒(méi)有抗風(fēng)險(xiǎn)的能力。為了解決這一問(wèn)題,我們多次與車(chē)主協(xié)商,耐心做工作,現(xiàn)在他們提高了認(rèn)識(shí),主動(dòng)增加了車(chē)輛的三責(zé)險(xiǎn)和承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn),現(xiàn)在三責(zé)險(xiǎn)為50萬(wàn)元,承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)每座為50萬(wàn)元,全部車(chē)輛還投保了車(chē)身險(xiǎn),大大的提高了車(chē)輛的抗風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。

  三、加強(qiáng)客運(yùn)車(chē)輛管理,提升客運(yùn)車(chē)輛的整體形象

  我司大部分車(chē)輛陳舊、檔次低、安全性能差,存在著很大的安全隱患。6月份,在縣政府及各級(jí)交通管理部門(mén)的支持下,我們對(duì)這部分車(chē)輛進(jìn)行了報(bào)廢更新,總共更新了6臺(tái),有效的解決了上述的不安全因素,提高了車(chē)輛的安全系數(shù),提升了客運(yùn)車(chē)輛的整體形象。

  四、提高服務(wù)質(zhì)量,規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為

  運(yùn)輸企業(yè)是個(gè)服務(wù)性的行業(yè),我公司將嚴(yán)格按照《中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)旅客運(yùn)輸班車(chē)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(JT/T3142-90)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定實(shí)施各項(xiàng)管理,餞行承諾的經(jīng)營(yíng)方案和服務(wù)要求,制訂各項(xiàng)制度措施,加強(qiáng)自律、規(guī)范經(jīng)營(yíng)。加強(qiáng)內(nèi)部管理,根據(jù)實(shí)際情況完善和補(bǔ)充公司管理規(guī)定,并對(duì)各項(xiàng)管理目標(biāo)實(shí)行細(xì)化,實(shí)行考核、評(píng)分制度約束經(jīng)營(yíng)行為。制定工作人員各崗位操作規(guī)范和崗位責(zé)任制,明確工作職責(zé)。制定車(chē)輛限速規(guī)定,對(duì)班線(xiàn)車(chē)輛在各運(yùn)行路段,根據(jù)道路等級(jí),制定最高時(shí)速規(guī)定。加強(qiáng)單車(chē)成本控制,對(duì)運(yùn)行車(chē)輛燃油、輪胎、維修、材料實(shí)行定額消耗,制定考核細(xì)則。車(chē)輛進(jìn)站服從車(chē)站管理按規(guī)定停放,在指定區(qū)域上、下客。嚴(yán)禁車(chē)輛超載,做到不發(fā)超載車(chē),并協(xié)助車(chē)站做好"三品"查堵工作。建立環(huán)境衛(wèi)生檢查制度,認(rèn)真做好服務(wù)工作為旅客提供一個(gè)舒適溫馨的乘車(chē)環(huán)境。制定服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督檢查制度,確保服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。車(chē)輛運(yùn)行做好計(jì)劃安排,按計(jì)劃運(yùn)行,如有運(yùn)行變動(dòng)及時(shí)進(jìn)行公告。實(shí)行車(chē)輛例檢合格、報(bào)班制度,憑例檢合格證進(jìn)行報(bào)班,杜絕帶"病"行駛。按規(guī)定線(xiàn)路經(jīng)營(yíng),途中不發(fā)生賣(mài)客、甩客等違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為。在車(chē)站、車(chē)廂內(nèi)設(shè)立旅客意見(jiàn)箱(簿)、舉報(bào)電話(huà),接受旅客監(jiān)督。及時(shí)做好車(chē)輛保潔工作,保持車(chē)容整潔、衛(wèi)生并納入工作目標(biāo)考核。完善安全管理措施,與駕乘人員簽訂安全責(zé)任書(shū),責(zé)任落實(shí)到人。做好宣傳工作,對(duì)提供的服務(wù)承諾進(jìn)行廣泛宣傳,接受旅客監(jiān)督。建立服務(wù)質(zhì)量分析會(huì)制度,根據(jù)旅客出現(xiàn)新的需求,及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)和服務(wù)舉措。



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