2020公司調度員年終工作總結范文
作為調度員,就是必須做到上傳下達,及時把項目部安排的工作落實到現(xiàn)場,不延誤。下面就是小編給大家?guī)淼?019公司調度員年終工作總結范文,希望能幫助到大家!
2019公司調度員年終工作總結范文一
光陰似箭,時光穿梭瞬然間2019年即將過去了,回首過去一年里,調度室的工作,在公司的正確領導下,在各部、科室支持和配合下,調度依‘一心一意謀發(fā)展,穩(wěn)步推進求落實,細抓嚴控求安全,嚴管成控求實效’為指導思想,進一步提高‘執(zhí)行、協(xié)調為準則’,結合公司年度的工作安排和計劃,目標任務,充分發(fā)揮調度中心的本質、責能作用‘上情下達,下達上匯’工作范圍。運盛在閆總的正確領導和支持下,在全體調度員工的配合努力下,在其他科,部室的領導同志幫助支持下,較好的完成了各項生產(chǎn)目標和任務。
在新的起點上,要漫好步,開好頭,作為一名普通的調度員工,剛從王臺公司調到運盛總部,調度中心,對新的環(huán)境,認識很深,有種緊迫感,使命感,感受到運盛物流大的環(huán)境里,無論從制度上,各個管理體系上,都有所不同的變化,工作上感受到了壓力,而壓力變?yōu)槭煜さ膭恿?,不斷摸索,不斷熟悉,不斷咨詢,了解工作性質和一些工作范圍,細致性的、分化及其工作重要性。穩(wěn)妥做好各項工作。
在短暫工作時間里,找到去年在工作中的不足,找出在工作中出現(xiàn)的問題和錯誤,突出重點,提出要點,仔細分化自己在工作上穩(wěn)步求進,進取求精工作思路。在本質工作崗位上,我感到責任重大,職責范圍廣泛,接觸問題比較多,了解運行車輛運行情況比較亂,比較復雜,必須有明確的思路,正確對待工作,清晰和了解分化路上運行分配任務,作為晉煤宏圣物流運盛公司,目前也是晉城唯一比較大的物流公司,在生存發(fā)展過程中也走過了艱難路程,道路是坎坷的,過程是不平凡的,也經(jīng)歷了很多值得我們學習榜樣,公司也積累豐富、寶貴的運輸經(jīng)驗,我感到現(xiàn)在作為公司的一名員工,感到自豪與驕傲,站立在公司形象物流發(fā)展趨勢,首先把過去一年中的失誤,作為自己在今后工作經(jīng)驗。
展望新的2020新的開始,讓嶄新的面貌去面臨新的開端,新的目標和任務,以及要求,目標是明確的,思路是明目的,確保在運行中‘安全第一、預防為主,綜合治理’原則。采取監(jiān)督互信服務,讓運行在路上車,安全運行,在新的2019,讓我懷著滿懷工作熱情投入在自己工作崗位上,在工作中首先要保持正確工作態(tài)度,確實做好理性化服務,為‘上情下達,下達上匯’服務理念貫徹在工作中,讓自己不斷提高業(yè)務知識水平,提高業(yè)務素質,增強工作能力,加強自身建設,進一步提高責任心,增強責任感,不斷參加培訓和參加各項活動,使自己在新的一年里扎扎實實做工作,認認真真抓實效,一步一步見成效,在其它方面采取靈活多變思維去工作求實效,在踏踏實實工作求進取,讓我在調度的崗位上不斷為美好發(fā)展前景而努力,為明天輝煌而奮進,為更好的發(fā)展而工作。
在新的2020我要做到以下幾個方面;
第一,要愛崗敬業(yè),奉獻于企業(yè),立足于企業(yè),統(tǒng)一思想,同一個目標,同一個方向,同一個要求,端正工作態(tài)度,明確思路,清晰認識。
第二,遵守一切崗位制度,熟練崗位操作規(guī)程及具體要求,做好工作筆記以及記錄,認真填寫,字體清晰明了,電話用禮貌用語接待每一件事情,交待清楚,匯報完整,確保工作無失誤,無漏洞。
第三,交接班要交接清楚,手拉手,口對口,你不來,我不走具體要求。
第四,團結同志,互幫互愛,塑造好的形象,樹立好的風范。
第五,參加多項活動,提高自身水平,增強業(yè)務素質,加強工作能力,不斷學習文化知識,提高業(yè)務能力。時刻要求自己,警示自己在工作上、上進水平。
2019公司調度員年終工作總結范文二
2019年轉眼即逝,我們迎來了新的一年,在此,我對這一年的工作予以總結。2019年對我是特殊的一年,通過這一年在項目部的成長,我對項目部的堆場施工的車輛管理有了更深的了解,所以2019年自己的工作也隨之多了更多的責任和義務,自己的崗位也有了相應的調整,工作性質也發(fā)生了很大的改變。由2019年的跟班隊長的崗位上轉變?yōu)檐囕v調度員,剛到新的崗位后,我認真跟有經(jīng)驗的同事學習,調度員工作,要能夠克服生產(chǎn)中的脫節(jié)現(xiàn)象,使各環(huán)節(jié)之間、各堆場之間的工作保持相互協(xié)調,均衡地完成生產(chǎn)作業(yè)計劃。因為自己之前的工作性質與生產(chǎn)調度崗位性質有所不同,于是我積極與領導溝通,轉變角色,以最快的速度適應了新的工作崗位。
作為一名車輛調度員,怎樣正確合理的安排生產(chǎn),是必須面對并為之不懈努力的課題。所以,從進入擔任車輛調度的第一步,就先熟悉了堆場施工的所有流程,,結合堆場現(xiàn)場,更加深入了解作為車輛調度的職責,在熟悉生產(chǎn)操作規(guī)程的同時做出客觀正確的生產(chǎn)指揮。從事生車輛度崗位開始,作為車輛調度員,首先要做到內行管理,管理工作,重在管人,管人重在管心,管思想,安排一項工作,應先把項目部領導的工作標準給各個工作面講清楚,然后認真檢查落實工作進展的情況,而且對于常見的易發(fā)生的問題應該有預見性,事前應考慮到在什么時候,哪個環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題,從而拿出強有力且有效可行的措施加以預防和控制,把一些問題控制在萌芽狀態(tài),保證生產(chǎn)有序順暢的進行,事前的預防勝于事后的控制,達到防患于未然。
做到內行管理,一方面應熟練掌握堆場生產(chǎn)流程、施工工藝要求,另一方面則把標安全管理熟記于心,并能靈活運用,有了這兩件法寶,在車輛管理當中才能得心應手,游刃有余。其次,作為堆場施工的車輛調度員,對各隊公平對待,對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待事物總結反思,做事情有理有據(jù),獎罰公平公正。
作為調度員,就是必須做到上傳下達,及時把項目部安排的工作落實到現(xiàn)場,不延誤。項目部調度工作,它的宗旨就是要及時組織協(xié)調、監(jiān)督檢查、信息傳遞、全面服務。它的宗旨要求,就要達到情況明、底數(shù)清、匯報解決問題要及時。
施工中不可能沒有問題,但是原則性的問題一定要堅持,一是一,二是二,丁是丁,鉚是鉚,決不含糊,而且要實事求是,是就是,非就是非,態(tài)度端正,作風樸實,對原則性的問題應一抓到底,對于弄虛作假,要嚴懲不怠。過去一年中,為做好車輛調度工作,我堅持嚴格要求自己,注重以身作則,以誠待人。一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價值,正確處理苦與樂、得與失、個人利益和集體利益的關系,堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè);二是錘煉業(yè)務講提高。經(jīng)過近一年的學習和鍛煉,細心學習他人長處,改掉自己不足,并虛心向領導、同事請教,在不斷學習和探索中使自己的業(yè)務水平有所提高。一年來,在工作中,以公司制度規(guī)范自己的言行,尊重領導,團結同事,謙虛謹慎,努力提高工作水平,主動接受每個人的意見,不斷改進工作。
二、自身存在不足和今后如何改進
在這一年中,我自己工作的各個方面有所進步,但總體來說要提高的地方還有很多,項目部也在不斷發(fā)展壯大,使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。為使自己的工作更進一步,在今后工作中,我將不斷地進行學習和實踐,彌補自己的不足,本著對工作高度負責的態(tài)度,腳踏實地,盡職盡責地做好各項工作,工作中三思而后行,學會能夠站在大局上去考慮問題,盡快熟悉與工作有關的所有流程,讓工作的溝通更加流暢,同時在學習的系統(tǒng)性和深度上必須更上一個臺階。良好的協(xié)調意識,實事求是的工作態(tài)度,日益完善的指揮控制技能,是我今后從事生產(chǎn)調度工作追求的方向和目標。20年生產(chǎn)調度員工作總結光陰如梭,一年的工作轉瞬又將成為歷史,新的一年,新的挑戰(zhàn)即將到來。
本人進入調度室已經(jīng)有半年多的時間,在主任的領導以及關心支持下,2019年的工作中有碩果累累的喜悅,也有遇到困難和挫折時惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調度工作,盡快的成為一個合格優(yōu)秀的調度員,就要不斷地去總結工作中的不足和差距,提高自己完善自己,以便更好地完成工作。
2019公司調度員年終工作總結范文三
在即將過去的一年里,讓我看看曾經(jīng)走過的路,年對我來說是特殊的一年,從校園走向社會,開始了我新的生活,慢慢的由當初的懵懂變得熟練,感謝用心栽培我成長的所有領導和同事們,在你們的關懷、幫助、支持下,使我現(xiàn)在可以較好的完成各項工作任務。經(jīng)過一年的在廠生產(chǎn)科的工作,所見及所聞都讓我感觸頗深,現(xiàn)在就對過去一年的工作做一個總結:
作為廠的一名調度來說“調”就是調整、調節(jié)、調配,“度”就是尺度、權衡、指揮運籌。在生產(chǎn)上協(xié)調平衡、指揮和監(jiān)管作用,把各個車間、各個部門、各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)組織起來,協(xié)調起來,綜合平衡,及時地反映和克服生產(chǎn)中的矛盾和薄弱環(huán)節(jié),使整個生產(chǎn)過程有節(jié)奏的進行,要與安全生產(chǎn)技術工作和管理工作相結合,根據(jù)作業(yè)計劃和領導意圖及時檢查生產(chǎn)中各項準備工作和生產(chǎn)進度,發(fā)現(xiàn)和消除生產(chǎn)過程中影響生產(chǎn)的不利因素,并對相關部門進行考核,必須做的有令必行,有禁必止,下級服從上機,確保做到集中的的統(tǒng)一指揮。
本年度生產(chǎn)組織全年計劃產(chǎn)量94萬噸,由于9—10月份公司限電及廠自身影響了生產(chǎn)。1—11月份我們共計生產(chǎn)線材8756。32噸,完成全年計劃產(chǎn)量的86。58%,根據(jù)目前狀況我們高線廠在月底不可能達到公司要求的產(chǎn)量。但在過去的一年里我們調度班子服從公司及廠部的指揮,認真執(zhí)行其工作指令,履行調度工作職責,協(xié)調生產(chǎn)組織,積極參加了公司組織的學習不斷增進專業(yè)知識,圍繞公司的生產(chǎn)方針,以身作則組織生產(chǎn),協(xié)調及各項工作的檢查、學習等。堅持和貫徹公司制度,以“安全生產(chǎn)、節(jié)能降耗、增進自我、提高效益”為準則,使車間全年的生產(chǎn)相對穩(wěn)定順行。
一年來工作中雖然取得了一些成績,由于我自身能力有限和專業(yè)知識的薄弱在過去的工作中也給公司及廠帶來了直接或間接的損失,一次漏接電話,一次安排不到都有可能影響爭產(chǎn)生產(chǎn),就連做記錄數(shù)據(jù)不清都對生產(chǎn)有影響。就自己的實際情況加入鋼鐵企業(yè)時間較短,在公司里相對缺乏強有力的管理,開展工作時缺乏魄力,給工作帶來了不便,思想解放程度不夠,和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距,工作創(chuàng)新,意志不強,文字基礎差,學習力度不夠。
為使自己的工作更進一步,在今后工作中強化形象,提高自身素質,我堅持嚴格要求自己,注重以身作則,以誠待人,正確認識自身的工作和價值,以及不足,并虛心向領導、同事請教,不斷提高自己的專業(yè)水平。在工作中以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行,嚴格遵守各項規(guī)章制度,尊重領導、團結同志,主動接受來自各方的意見,積極維護好高線調度形象。我將不斷的進行學習和實踐,彌補不足,以對工作的高度負責,盡心盡責的做好各項工作認真總結經(jīng)驗,努力把工作做的更好,加強對高線各環(huán)節(jié)、各部門的專業(yè)知識的熟悉,及時提合理化建議,供領導參考。
在新的一年里,努力做到,態(tài)度端正,實事求是,多理解、多支持、多配合,少猜疑、少爭辯,少職責,嚴格要求自己,使自己在新的一年里,做一名合格的高線調度,來完成領導給我們下達的生產(chǎn)目標任務。
2019公司調度員年終工作總結范文四
自2019年擔任調度員以來,轉眼間4年已經(jīng)過去了,在這4年里,很感謝各位領導及單位的同事們對我的支持和幫助,讓我從工作模式上得到很大突破,工作思想也得到很大轉變。在這段時間的工作過程中,讓我明白,努力就有收獲!現(xiàn)在就我一年來工作總結如下:
一、熟練掌握崗位業(yè)務
為了做一名合格的調度員,我充分了解調度員的崗位職責,積極提高業(yè)務水平。我利用每天業(yè)余時間虛心請教領導和同事,明白了調度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理等等,遇到不明白的問題后,不礙于面子,虛心向他人學習,我想,只有精通崗位技能,才能做到對生產(chǎn)的有效監(jiān)管!
二、加強執(zhí)行能力
調度員最基本的職責就是執(zhí)行力要強,面對領導下達的任務,都不折不扣的完成,把生產(chǎn)中重要的問題傳達給司機,按序發(fā)車,做到行車、發(fā)車有序,調度靈活。并關注司機的動態(tài),嚴禁狀態(tài)不佳有礙安全行駛的司機上路。遇到客觀性不能解決的問題時,先匯報給領導,待領導裁決后再執(zhí)行,不擅自改變領導的安排;執(zhí)行工作任務時,雷厲風行,能當班做完的不推到下一班,能3分鐘做完的,不5分鐘做完。保證工作質量,將車輛調配工作執(zhí)行好、落實好、監(jiān)督好、服務好!
三、安全預防,教育為主
作為運輸單位,確保行車安全我們工作的重中之重,在這個問題上,我一刻不敢松懈。時刻要求駕駛人員的提高安全意識,避免出現(xiàn)重大的安全事故。
雖然這段時間里,我在工作上取得了很大進步,但是還存在著一定的缺點和不足,為了更好的完善自己,做一名合格的調度員,我將在今后的工作中作到以幾點:
1、加強業(yè)務方面的學習,做到及時發(fā)現(xiàn)及時處理,出現(xiàn)的問題不擱置、不放過!
2、創(chuàng)新工作方法,加強與司機的溝通交流,遇到難題后,不能急躁,粗心,要靜下心來判斷事情的對錯,并拿出理性的解決方案。
在今后的工作中,我要再接再勵,爭取再上一個新臺階。
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