金工實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告(最新5篇)
金工實(shí)習(xí)是金屬工藝學(xué)課程的重要組成部分，金屬工藝學(xué)是以生產(chǎn)實(shí)踐和科學(xué)實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)，科學(xué)地總結(jié)了生產(chǎn)活動(dòng)中的客觀規(guī)律，并上升為理論。金工實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告有哪些?一起來看看金工實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告，歡迎查閱!
金工實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告【篇1】
金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是環(huán)境科學(xué)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)之一。金工實(shí)習(xí)以實(shí)踐教學(xué)為主。學(xué)生必須獨(dú)立操作，并輔以專題講授，學(xué)生通過金工實(shí)習(xí)獲得機(jī)械加工制造工藝等的基本知識(shí)，建立機(jī)械制造生產(chǎn)過程的概念，培養(yǎng)一定的操作技能。在樹立熱愛勞動(dòng)、理論聯(lián)系實(shí)際和科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度等工程技術(shù)人員的基本素質(zhì)方面受到培養(yǎng)和鍛煉，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)和今后的工作打下一定的實(shí)踐基礎(chǔ)。
該實(shí)習(xí)為一周，主要包括兩個(gè)環(huán)節(jié)，認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)和實(shí)踐動(dòng)手操作兩部分，具體為對(duì)先到平頂山市金泉機(jī)械加工有限公司進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，后在校內(nèi)金工實(shí)驗(yàn)室開展了白鐵皮鈑金制作灰斗等實(shí)踐操作。最后，要求學(xué)生根據(jù)實(shí)習(xí)過程寫出金工實(shí)習(xí)報(bào)告。
在金泉機(jī)械加工有限公司參觀實(shí)習(xí)過程中，了解了機(jī)械制造的一般過程，熟悉了機(jī)械零件加工方法及車床、鉆床、刨床等主要機(jī)械加工設(shè)備工作原理及基本操作、工夾量具的使用要領(lǐng)和安全操作規(guī)程等。
實(shí)習(xí)的第一天由宋豐明、尹玉先老師做實(shí)習(xí)動(dòng)員，給學(xué)生講解了金工實(shí)習(xí)的意義;第二天，在金工實(shí)驗(yàn)室用白鐵皮制作灰斗，宋豐明老師手拿一個(gè)樣板灰斗，向?qū)W生講解制做灰斗的過程，即先用鋼尺量出灰斗的大概尺寸，再用鐵皮剪從白鐵皮卷上剪下一塊大小合適的鐵皮，然后用粉筆在鐵皮上面畫好尺寸線，將鐵皮四周折出大概1厘米的包邊，用包裹鐵皮的木棒或橡膠錘，將包邊砸平。再用鐵皮剪將灰
斗的前邊、后邊裁剪出來，剩余的邊角料做成灰斗提手，為了將包邊做整齊，應(yīng)將鐵皮緊靠長方形鋼制工作臺(tái)的四邊，用木棒或橡膠錘敲平，灰斗的后邊用卡扣連接，或用鉚釘固定;鐵皮提手做好后，量出尺寸，裁剪后用鉚釘固定到灰斗上。學(xué)生們每四人一組，分工合作，做好后寫上組號(hào)及制作者的姓名和學(xué)號(hào)。
第三天，做第二個(gè)實(shí)驗(yàn)焊接角鋼管道支架，學(xué)生先用切割機(jī)截取2根30厘米長的角鋼，然后把電焊機(jī)擺好，先由指導(dǎo)老師演示電焊機(jī)的焊接步驟及焊接時(shí)注意事項(xiàng)，再由學(xué)生將兩根角鋼垂直放置，將接頭處固定好后，開始焊接，焊接待冷卻后檢查焊接質(zhì)量，焊接不牢的重新焊接。第四天乘車到平頂山市金泉機(jī)械加工有限公司進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)。
雖然，此次實(shí)習(xí)內(nèi)容不多，但還是可以開拓學(xué)生們的知識(shí)面，給他們提供了一次很好的施展動(dòng)手能力機(jī)會(huì)，定會(huì)對(duì)他們的未來發(fā)展提供一些幫助。
當(dāng)然，實(shí)習(xí)過程中也還存在一些不足之處。例如：切割、焊接等實(shí)驗(yàn)設(shè)備較少，部分學(xué)生親自動(dòng)手的機(jī)會(huì)不足，以后我們金工實(shí)驗(yàn)室還要加強(qiáng)硬件方面的建設(shè)，爭取創(chuàng)造更好的實(shí)驗(yàn)條件，不斷提高金工實(shí)習(xí)的水平。
金工實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告【篇2】
第一次來到機(jī)械廠里面進(jìn)行實(shí)習(xí)，我們來到這里的第一天生產(chǎn)部的經(jīng)理就讓一個(gè)師傅們到廠里面的一個(gè)車間去拆卸舊機(jī)臺(tái)，第一次面對(duì)那么復(fù)雜的機(jī)臺(tái)，我們剛開始無從下手，但是在經(jīng)理的精心指導(dǎo)下，以及師傅的帶領(lǐng)下，我們帶上了手套拿上了工具，對(duì)機(jī)械一個(gè)一個(gè)，從上到下，從外到里的拆卸下來，在拆的過程中老員工還跟我講解了各個(gè)零件在機(jī)臺(tái)上面起到了什么作用，我們要是在生產(chǎn)過程中要該怎么去注意那個(gè)零件的生產(chǎn)。在拆卸的過程中我們遇到了一個(gè)麻煩，就是那些軸承都是過盈配合的我們?cè)趺从昧Χ疾鸩幌聛?，原先用錘子敲，但是都讓我們把零件給弄壞了，這個(gè)時(shí)候師傅他去拿了三爪拉馬過來，然后在軸承上面加了點(diǎn)潤滑油，就這樣我們把軸承一個(gè)個(gè)很輕松的拆了下來。
我們就這樣拆了幾天的舊機(jī)械，終于快大功告成的時(shí)候，我們遇到了一個(gè)難題，行政部的經(jīng)理叫我們幫他做一個(gè)框架，這可難倒我們了，但是在這個(gè)時(shí)候我?guī)煾嫡f沒事，然后他就去拿了鋼鋸的按照經(jīng)理的要求把鋼材都鋸了出來，這個(gè)時(shí)候還有個(gè)問題就是要怎么把鐵皮剪成我們所需要的大小，幸好師傅去拿了個(gè)攪磨機(jī)來，這個(gè)東西速度非?？?，又非常的鋒利，我也體驗(yàn)了一下使用這個(gè)機(jī)器的感覺，第一次感覺心理面還是怕怕的，有師傅的幫忙以及我們大家的一起努力我們很快的完成了任務(wù)。
這幾天下來雖然都是拆卸機(jī)器，但是我還是學(xué)到了很多東西，有苦有累，這就是生活的滋味。
金工實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告【篇3】
時(shí)間流逝得真快，還記得十幾天前，大家看著漸漸變空蕩的學(xué)校，對(duì)即將到來的金工實(shí)習(xí)是既緊張又好奇，轉(zhuǎn)眼間，實(shí)習(xí)就進(jìn)入了尾聲?；仡欉@十幾天的實(shí)習(xí)，應(yīng)該用“雖然辛苦但收獲很多”來概括。這短短十二天，對(duì)于復(fù)雜的金工生產(chǎn)知識(shí)而言太短太短，我們的學(xué)習(xí)只能算是走馬觀花，但我也從中學(xué)到了很多有用的知識(shí)，深深地體會(huì)到工人們的辛苦和偉大，這些寶貴經(jīng)驗(yàn)將是能讓我受用終生的財(cái)富。
第一次進(jìn)入車間，大家滿是好奇和新鮮感。實(shí)習(xí)的第一項(xiàng)是車工，老師說這算是金工實(shí)習(xí)里面比較危險(xiǎn)的一項(xiàng)，大家看著漆色斑駁的車床頓時(shí)敬畏了起來。老師為我們介紹車床的各個(gè)組成部分——主軸箱、刀架、絲杠，他們通過齒輪螺釘?shù)鹊冗B接組合到了一起，在工人們的手下車出各種復(fù)雜實(shí)用的零件?？吹杰嚧层懪粕媳任覀兡挲g都久遠(yuǎn)很多的數(shù)字，大家紛紛感嘆這其中蘊(yùn)含的歷史積淀。我們的任務(wù)是車一個(gè)錘子的柄。工序并不復(fù)雜，在老師的悉心講解下，大家上手很快，我們耐住性子按照?qǐng)D紙車去一層層的工料表面，最后那一個(gè)精致的錘柄握在我們手中的時(shí)候，大家都露出了欣悅的神情。
第二項(xiàng)實(shí)習(xí)內(nèi)容是現(xiàn)代加工。其中又分了三個(gè)小科目。首先是電火花線切割，大家先在電腦上用CAD設(shè)計(jì)圖案然后轉(zhuǎn)成機(jī)器可以識(shí)別的程序進(jìn)行加工，比起之前的車工體力勞動(dòng)少了，腦力勞動(dòng)多了。然后是數(shù)控車床，只需要寫好程序運(yùn)行就可以完成普通車床的工作，大大節(jié)省了人工。我們分組進(jìn)行圖形設(shè)計(jì)然后計(jì)算尺寸編寫代碼，大家都樂在其中。最后是數(shù)控銑，這次我們組為了達(dá)到更好的效果沒有選擇手工繪圖而是用CAD構(gòu)建了一個(gè)復(fù)雜的圖形，最后我們超額完成了代碼行數(shù)要求，雖然最后有一個(gè)小錯(cuò)誤，大家也還是很滿意。
接下來的一項(xiàng)是鉗工。這算是金工實(shí)習(xí)中最累的一項(xiàng)了，對(duì)于平時(shí)十指芊芊不事重工的女生來說真是巨大的考驗(yàn)。我們的任務(wù)是加工與之前的錘柄配套的錘子頭。用鋸子鋸、用銼刀銼，一塊小小方方的金屬漸漸在我們手中變了模樣，而兩天重體力活下來大家也都累散了架。最后再將錘頭進(jìn)行熱處理——淬火，一支完整的錘子終于大功告成。
之后的一項(xiàng)是鑄工。用型砂造型，大家似乎又找到了小時(shí)候用小模具玩沙子的樂趣，不過鑄工的造型需要更多的細(xì)心和耐心，每步工序都要做對(duì)不能有一絲懈怠。經(jīng)過了兩個(gè)簡單模樣的練習(xí)，我們開始做小飛機(jī)的鑄型，大家都認(rèn)真小心完成每一個(gè)步驟，最后澆鑄出來的小飛機(jī)十分美觀，大家都很滿意。
最后是鍛壓焊銑刨磨。進(jìn)行手工電弧焊時(shí)，大家都穿上皮手套戴好防具全副武裝，努力練習(xí)焊好焊縫。之后老師分別演示了氣焊、氣切割、鍛造、沖壓等，這些都是比較危險(xiǎn)的工作，我們?cè)僖淮误w會(huì)到了工人們的不易。老師在講解銑床時(shí)，說了很多不合規(guī)范的操作導(dǎo)致的事故，大家頓時(shí)緊張起來，操作時(shí)都萬分小心生怕有什么疏忽。
這次金工實(shí)習(xí)讓我們進(jìn)入車間，了解了實(shí)際生產(chǎn)的一些知識(shí)，也鍛煉了我們的動(dòng)手能力，收獲頗多。
金工實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告【篇4】
為期一周的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，這是我大學(xué)第一次參加實(shí)習(xí)，我原本以為這一周將會(huì)是很枯燥無味的，但經(jīng)過了親身體驗(yàn)，這實(shí)習(xí)過程比想象中有趣得多。在僅有的幾天時(shí)間內(nèi)，我們接觸了一些加工技能，包括車工加工、鉗工加工和銑工加工，然后親身上陣，通過加工技術(shù)制作幾種作品，因?yàn)橹皼]有接觸過類似的加工工具，所以操作起來，完成較高質(zhì)量的加工成品，對(duì)我們來說都充滿了挑戰(zhàn)。
金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí)，了解了機(jī)械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。
作為一名電子信息工程專業(yè)的本科學(xué)生，雖說本專業(yè)知識(shí)和機(jī)械加工制造沒有直接的聯(lián)系，但是了解和掌握機(jī)械制造的一般過程，熟悉機(jī)械零件的常用加工方法，還是很有必要的。再者，平日大學(xué)生要么對(duì)著課本，要么對(duì)著電腦，動(dòng)手能力較差，缺乏實(shí)踐操作的機(jī)會(huì)。金工實(shí)習(xí)為我們提供了實(shí)踐提升動(dòng)手能力的平臺(tái)，讓我們走出課堂，走進(jìn)車間，自己動(dòng)手，實(shí)踐體驗(yàn)，給我們理工類的學(xué)生們提供了很好的鍛煉機(jī)會(huì)，是一次很有意義的“實(shí)踐之旅”。
第一天，我們帶著好奇和興奮來到工程北樓的金工實(shí)習(xí)車間，在車間里，我們完成了分組，然后在老師的解說下看了一個(gè)有關(guān)金工實(shí)習(xí)的安全注意事項(xiàng)的視頻，視頻里講解了很多我們只以為正確卻帶著安全隱患的操作，讓我們對(duì)周圍陌生的機(jī)器有了初步的了解，也對(duì)之后的操作機(jī)器加工有了一定的安全意識(shí)。之后，我們自行參觀了車間，了解這些機(jī)器和工具的大概構(gòu)造??
1.鉗工加工
我們按照分組，由不同的老師帶領(lǐng)參加各自的工種。我分在第三組，首先進(jìn)行的是鉗工加工，加工制成符合規(guī)格的燕尾板。負(fù)責(zé)老師向我們介紹了鉗工加工用到的機(jī)器和加工工具，并給我們示范了加工制成燕尾板。鉗工作業(yè)主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。但是，在我們這次實(shí)習(xí)中，由于時(shí)間較短，我們鉗工的內(nèi)容只包括劃線、鉆孔、鋸割、銼削、裝配。鉗工加工的地點(diǎn)獨(dú)立安排在一個(gè)小車間進(jìn)行，里面有好幾個(gè)工作臺(tái)，上面裝上了很多臺(tái)虎鉗，用來夾各種工件，而我們加工時(shí)將它用來夾待加工的燕尾板原件。除此之外，在加工過程中，我們還用到劃線工具、尺子、銼刀、手鋸、立式鉆床。
老師告訴我們，鉗工是一項(xiàng)靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手能力的工種，是最容易完成的。然而，其中的加工過程，卻是十分累人的。在鉗工加工中，我們首先在鐵板上進(jìn)行劃線，規(guī)劃出需要鉆孔、鋸割、銼削的地方。之后，我們將劃好線的鐵板放在鉆床上進(jìn)行鉆孔加工。接著，我們將完成鉆孔的鐵板夾緊在臺(tái)虎鉗上，進(jìn)行鋸割步驟。最后，將差不多成型的燕尾板進(jìn)行銼削，通過銼削使燕尾板和原樣板裝配好，這樣一個(gè)普通的燕尾板就加工完成了。
鉗工的實(shí)習(xí)中，我覺得鋸割和銼削的加工過程是最難、最辛苦的。在鋸割鐵板時(shí)，我在力度和鋸割方法上掌握時(shí)不大得當(dāng)，鋸割時(shí)很耗力，而且進(jìn)度慢，鋸割出來的效果不大理想，讓之后銼削的加工過程變得更加艱難。銼削過程更加考驗(yàn)?zāi)土?，手握銼刀在工件上來來回回的銼，而且還要時(shí)不時(shí)對(duì)照原樣板，進(jìn)行一步步的修補(bǔ)。之后，因?yàn)槿狈δ托?，而且沒有注意對(duì)照原樣板來銼削，結(jié)果我銼削得過多了，讓修補(bǔ)變得異常艱難，最后的加工成品只能勉強(qiáng)達(dá)標(biāo)。
2.車工加工
在完成第一個(gè)工種——鉗工加工的學(xué)習(xí)后，我們第三組安排參加車工加工，操作普通機(jī)床加工帶有錐頭的圓柱體器件。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)，刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。普通車床加工對(duì)象廣，主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量的調(diào)整范圍大，能加工工件的內(nèi)外表面、端面和內(nèi)外螺紋。這種車床主要由工人手工操作，生產(chǎn)效率低，適用于單件、小批生產(chǎn)和修配車間。。
面對(duì)眼前陌生的車床，負(fù)責(zé)老師不敢怠慢，給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則，我們逐漸熟悉車頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，然后老師親自上陣，為我們示范操作普通車床，讓我們對(duì)縱向橫向進(jìn)給車刀的影響逐漸加深。為了提高實(shí)習(xí)作品的質(zhì)量，老師要求我們?cè)谲嚨稌r(shí)達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。這對(duì)我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個(gè)不小的考驗(yàn)。
在加工圓柱體之前，我們首先用游標(biāo)卡尺測(cè)量一些圓柱體器件的規(guī)格，之后，我們按照設(shè)計(jì)圖在圓柱體器件上標(biāo)記出需車工的區(qū)域，然后將圓柱體在車床上固定好，開始加工圓柱體的車工過程。在老師的指導(dǎo)下，我們先在圓柱體上試刀，車出一部分后，才開始按照著要求開動(dòng)車床自動(dòng)走刀車圓柱體，每車完一次，我們就用游標(biāo)卡尺測(cè)量直徑，防止車工出來的成品規(guī)格誤差太大。在車工過程中，由于初次沒有試刀，結(jié)果在啟動(dòng)車床的時(shí)候，刀頭在碰撞圓柱體受力過猛而崩壞，不得不找負(fù)責(zé)老師換刀頭，經(jīng)過多次走刀車工，完成直徑部分的加工后，我們開始加工器件的錐頭。錐頭部分的加工技巧性要求比較高，錐頭部分要求車成成角60度，在加工過程中刀頭的進(jìn)給速度要緩慢、均勻。在加工錐頭過程接近尾聲的時(shí)候，我們不留意的碰到輪軸，導(dǎo)致刀頭進(jìn)給的深度不一致，結(jié)果崩壞了錐頭的一小塊部分。由于時(shí)間較緊，我們用銼刀將加工成品的一些邊角屑銼削干凈之后，就將作品上交給老師了。雖然作品多少有些不足，但我還是相當(dāng)滿意認(rèn)真加工下的勞動(dòng)成果。
3.銑工
銑工，作為我參加金工實(shí)習(xí)的最后一項(xiàng)實(shí)習(xí)工種，期間的加工過程一波三折。
這天，負(fù)責(zé)老師給我們?cè)敿?xì)介紹了銑工的相關(guān)知識(shí)以及銑床的種類，原理和使用方法。作為一種用途廣泛的機(jī)床，銑床上可以加工平面(水平面、垂直面)、溝槽(鍵槽、T形槽、燕尾槽等)、分齒零件(齒輪、花鍵軸、鏈輪乖、螺旋形表面(螺紋、螺旋槽)及各種曲面。此外，還可用于對(duì)回轉(zhuǎn)體表面、內(nèi)孔加工及進(jìn)行切斷工作等。銑床在工作時(shí)，工件裝在工作臺(tái)上或分度頭等附件上，銑刀旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng)，輔以工作臺(tái)或銑頭的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，工件即可獲得所需的加工表面。由于是多刀斷續(xù)切削，因而銑床的生產(chǎn)率較高。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較復(fù)雜的型面。銑床分為立式和臥式兩種，主要區(qū)別就是主軸的布置不同，一個(gè)與工作臺(tái)垂直，一個(gè)與工作臺(tái)平行。除此之外，他們的加工范圍也不同臥式多用盤式銑刀，可用輔助支撐，剛度相對(duì)好些，而立式用的刀相對(duì)靈活一些。
在熟悉銑床的工作原理和操作后，老師給我們的任務(wù)是將一個(gè)圓柱體切削成正方體，要求每個(gè)面的邊長為22mm，然后再銑出一個(gè)高1mm，寬10mm的凸槽。我們將工件夾在平鉗上，然后轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤來控制平鉗的位置，當(dāng)?shù)毒呋旧现糜谥醒胛恢脮r(shí)，開始對(duì)刀，對(duì)好后，根據(jù)要求設(shè)定轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)，便可以開始加工工件。在加工過程中，要經(jīng)常用毛刷清理銑削出來的工件碎屑。在操作立式銑床加工過程中，由于我們的疏忽，沒有對(duì)刀直接開動(dòng)機(jī)床，使銑刀碰撞崩裂，結(jié)果臨時(shí)換到一臺(tái)臥式銑床進(jìn)行操作。在負(fù)責(zé)老師的指導(dǎo)下，我們逐漸熟悉銑床的操作，完成各個(gè)正方形面的進(jìn)度也越來越快。然而，我們?cè)谕瓿擅總€(gè)切面之后沒有在平軸放置好工件，導(dǎo)致切面之間存在傾斜，加工出來的正方體規(guī)格不太標(biāo)準(zhǔn)。之后由于時(shí)間關(guān)系，我們銑削出凸槽、打磨平整之后就上交了作品。
短短幾天的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，我們的實(shí)習(xí)之路也要暫告一段落了，感慨實(shí)習(xí)的時(shí)間太短暫，匆匆忙忙，動(dòng)手實(shí)踐的機(jī)會(huì)也比較有限。但是，還是很感謝學(xué)校為我們提供這樣寶貴的機(jī)會(huì)，同時(shí)也要感謝現(xiàn)場給我們指導(dǎo)的老師們，在他們的細(xì)心指導(dǎo)下，我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對(duì)各種機(jī)器的基本認(rèn)識(shí)，并掌握一些基本操作。本次的金工實(shí)習(xí)令人難以忘懷。金工實(shí)習(xí)給我們帶來的，不僅僅有我們所接觸到的那些操作技能，也有動(dòng)手能力的提升和實(shí)踐意識(shí)的加強(qiáng)。雖說實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，但我們?nèi)孕枰ニ伎冀鸸?shí)習(xí)過程中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，總會(huì)有更多的收獲和感悟。
金工實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告【篇5】
光陰荏苒，兩個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了。回首這些天來，感覺自己獲益良多，在學(xué)習(xí)、生活等方方面面都得到質(zhì)的飛躍!
金工實(shí)習(xí)作為一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課程，是理工科院校大多數(shù)專業(yè)學(xué)生進(jìn)行工程訓(xùn)練，學(xué)習(xí)工藝知識(shí)，培養(yǎng)工程意識(shí)，提高綜合素質(zhì)的重要實(shí)踐教育環(huán)。在進(jìn)行各種工程訓(xùn)練時(shí)，通過實(shí)際操作與練習(xí)，可以獲得各種加工方法的感性認(rèn)識(shí)，初步學(xué)會(huì)有關(guān)機(jī)器設(shè)備，刀具，量具和夾具等，并提高實(shí)踐動(dòng)手能力。通過指導(dǎo)老師現(xiàn)場的悉心講解、演示和講座等教學(xué)環(huán)節(jié)，我從中學(xué)到很多關(guān)于機(jī)械制造的基本工藝知識(shí)。金工實(shí)習(xí)不僅豐富了大學(xué)生在大學(xué)學(xué)習(xí)階段乃至今后的工作中所需要的基本技能，而且通過與各種工作人員的接觸，深入了解，逐步認(rèn)識(shí)和建立質(zhì)量意識(shí)、安全意識(shí)、群體意識(shí)、經(jīng)濟(jì)意識(shí)、市場意識(shí)、環(huán)境意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)以及法律意識(shí);增強(qiáng)了我們當(dāng)代大學(xué)生的勞動(dòng)觀念、集體觀念、組織紀(jì)律性和敬業(yè)愛崗精神，提高了我們的綜合素質(zhì)。是絕大數(shù)工科專業(yè)以及部分理科專業(yè)大學(xué)生的必修課程。
我們都知道安全第一，像車間這樣充斥險(xiǎn)情的空間環(huán)境，安全顯得更為重要，因此，我們必須集中百分之一百的精力去面對(duì)發(fā)生機(jī)率為千分之一的險(xiǎn)情，絕不能掉以輕心。而實(shí)習(xí)前工業(yè)安全基本知識(shí)也就理所當(dāng)然成為我們實(shí)習(xí)的第一課了。每時(shí)每刻都可能有工程人員出現(xiàn)機(jī)械事故，而其中大多數(shù)是因?yàn)樽陨砣狈I(yè)安全基本知識(shí)或忽視它而導(dǎo)致的。因此我們?cè)诓僮鲿r(shí)刻保持警惕，按要求操作。我們知道，機(jī)械危害的種類多，形式多樣，事故的原因更是多種，在實(shí)習(xí)中了解一些安全常識(shí)是很有必要的。比如物料搬運(yùn)，可分為人力搬運(yùn)和機(jī)械搬運(yùn)，操作看似簡單無比，可就在這些我們平時(shí)見慣司空的搬運(yùn)方式存在著不可度量的安全隱患，這也使得我們要更重視對(duì)安全知識(shí)的學(xué)習(xí)。
金工實(shí)習(xí)期間，我們親身操作各種各樣的機(jī)器，第一次真正的把學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐中，學(xué)到了許許多多課本里沒有的知識(shí)。快速成型是我們第一個(gè)實(shí)習(xí)的項(xiàng)目。進(jìn)入電腦機(jī)房時(shí)，內(nèi)心充滿好奇，興奮，而悶熱的天氣又讓我無所適從，面對(duì)一臺(tái)臺(tái)平日熟悉的計(jì)算機(jī)，此刻的自己卻無從下手。經(jīng)過老師的一遍遍講解，慢慢地，我開始了解到快速成型的基本要領(lǐng)，看著自己通過電腦輔助畫出的一個(gè)個(gè)工藝圖形，心情激動(dòng)無比，這可都是之前自己聞所未聞的成型方法啊。有苦的更有甜的，有悲的也有喜的。以前，我總好奇一個(gè)螺絲是如何制造出來的。那天，我終于體會(huì)到，原來一個(gè)豆丁大的螺母涵括了如此多的工序。把一塊堅(jiān)硬的鐵塊做出這樣精確的一顆螺絲是如何的不容易，但它卻只值幾毛錢。我深深體會(huì)到：自己就是一個(gè)如假包換的“書呆子”，很多東西在自己付出之前顯得是如此不值錢，哭過你才會(huì)更加珍惜!
雖然已經(jīng)是一個(gè)星期前的事，但是我仍記得當(dāng)我們鍛壓出一個(gè)六邊形零件的那種喜悅心情，那是我們知識(shí)、汗水和血泡共同的結(jié)晶，每個(gè)人都抑制不了心中的喜悅而歡呼雀躍。每次當(dāng)空氣錘砸向灼熱的鐵塊，身邊每個(gè)人的驚呼聲，當(dāng)鐵塊漸漸成形時(shí)的興奮感，那都是讓人熱血沸騰的。鑄造是接下來的實(shí)習(xí)項(xiàng)目，鑄造就是指熔煉金屬，制造砂型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后就得到一定形狀和性能鑄件的成型方法，它的方法很多，主要有砂型鑄造，金屬型鑄造，壓力鑄造，離心鑄造以及熔模鑄造等，而其中砂型鑄造是應(yīng)用最廣泛的，我們學(xué)的就是砂型鑄造。說實(shí)話，剛開始有點(diǎn)看不起這種幾千年前就有的手工活，但經(jīng)過老師的指導(dǎo)，自己才知道這種手藝的重要和不容易。砂型鑄造的造型材料主要是用于制造砂型的型砂和用于制造砂芯的芯沙。良好的型砂必須具備透氣性好，強(qiáng)度適中，耐火性強(qiáng)，可塑性和退讓性都得好等性能。這些是需要選料的準(zhǔn)確，特別是鑄造時(shí)的操作恰當(dāng)。我首次動(dòng)手才知道他的不容易，不是用沙沖子搗得太松就是太緊，，開外澆口時(shí)有出錯(cuò)，開太大，也忘了扎通氣孔等等的一些錯(cuò)誤導(dǎo)致了第一次鑄造失敗，最后匆匆的完成了砂型，質(zhì)量就肯定沒保證咯。還好有同學(xué)幫忙修補(bǔ)，最后還算可以吧，都怪自己太自以為是。汽車想必是大部分男生都喜歡的了，可是大家都只是羨慕跑車的強(qiáng)勁馬力和外形而已，對(duì)汽車內(nèi)的驅(qū)動(dòng)都是一竅不通或是半桶水而已，而有機(jī)會(huì)了解汽車的內(nèi)部的部件，對(duì)我這樣的車迷來說那是甭說多開心的。我們知道汽車種類繁多，但是不論什么汽車，他都是由發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤，車身，電氣設(shè)備四大部分組成。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車中最重要的一部分，他是汽車的動(dòng)力源，是能量轉(zhuǎn)換機(jī)器，他把燃料和空氣混合在汽缸中燃燒，燃燒的熱能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能。拆裝變速器是我們實(shí)習(xí)的一個(gè)環(huán)節(jié)，這就需要我們小心翼翼了，那么多零件是很容易搞錯(cuò)的，而變速器是滿足汽車行駛，爬坡和加速時(shí)需要大扭矩，而平坦路面高速行駛和倒車的要求的裝置。在拆裝好幾次我們才成功完成了任務(wù)，也對(duì)變速器的構(gòu)造有了更深刻的了解。實(shí)踐才是硬道理。
實(shí)習(xí)中還有一個(gè)項(xiàng)目我是映像深刻，那就是數(shù)控銑削加工。數(shù)控銑床是一種應(yīng)用很廣的數(shù)控機(jī)床，分為數(shù)控立式銑床，數(shù)控臥式銑床和數(shù)控龍門銑床，能夠完成基本的銑削，鏜削，鉆削，攻螺紋及自動(dòng)循環(huán)等。工作它比起銑削加工，數(shù)控銑削加工的自動(dòng)化更讓我驚奇，效率更讓我驚嘆，加工的準(zhǔn)確性更讓我驚訝。實(shí)話實(shí)說，盡管那只是一臺(tái)如今相對(duì)落后的機(jī)器了，但是第一次從書本中走到車間，第一次現(xiàn)場看到自動(dòng)化的加工過程，仍然是相當(dāng)興奮的。自動(dòng)化就少不了編程，而數(shù)控程序編程通?？煞譃槭止ぞ幊毯陀?jì)算機(jī)輔助編程兩大類。機(jī)床通過輸入的程序，控制刀具按要求完成工件的加工。人類的智慧真是無窮無盡啊!如今越來越多的大學(xué)生就業(yè)困難，而技工卻更好找工作，首先可能是大學(xué)生的就業(yè)要求高，但是也不能忽視很多大學(xué)生高學(xué)歷，而實(shí)踐能力差的因素，而實(shí)習(xí)就能給我們提高實(shí)踐能力的機(jī)會(huì)。就是這兩周我認(rèn)識(shí)到了自身實(shí)踐能力的缺乏，變速器的拆裝讓我知道我心不夠細(xì)，鑄造使我明白我的手不夠巧，銑削更讓我知道我的差距。以前經(jīng)常聽說書是死的，人是活的，現(xiàn)在更能感到實(shí)踐出真知這句話的真理。
俗話說無規(guī)矩不成方圓，實(shí)習(xí)期間，我們就是一名工人，就應(yīng)該遵守廠里的紀(jì)律。上課準(zhǔn)時(shí)，不能遲到，不能早退，認(rèn)真學(xué)習(xí)指導(dǎo)老師的講解。就我自己而言，雖說在實(shí)習(xí)期間，我不能很出色的完成所有的實(shí)習(xí)項(xiàng)目，但是期間都是遵照實(shí)習(xí)要求，按時(shí)到實(shí)習(xí)“基地”，認(rèn)真完成老師布置下來的每一道作業(yè)。我深知：一個(gè)工人的紀(jì)律，作風(fēng)，品德，思想往往會(huì)影響一家公司的信譽(yù)與形象。因此一個(gè)好的工人不僅要出色的工作能力，品質(zhì)也是很重要的。
在這里感謝實(shí)習(xí)中的指導(dǎo)老師、領(lǐng)導(dǎo)，因?yàn)樗麄兊募?xì)心指導(dǎo)，我們安全圓滿的完成了這次的實(shí)習(xí)任務(wù)，是你們讓我們?cè)谧约旱娜松缆飞隙嗔艘环菥逝c快樂。老師細(xì)致入微的教導(dǎo)，讓我們實(shí)踐能力得到了飛一般的提升。
兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)我們學(xué)會(huì)了很多操作技能，鍛煉了自己，但我們更需要去反思實(shí)習(xí)中的每個(gè)過程，以后就業(yè)單位不會(huì)像我們的指導(dǎo)老師一樣，我們需要自己細(xì)心觀察，用心思考和虛心學(xué)習(xí)。挑戰(zhàn)自我，不怕困難與失敗，壓力能把一個(gè)人推到一個(gè)深不見底的深淵，也可以把一個(gè)人引上康莊大道。
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