二手車銷售員崗位工作總結(jié)范文
銷售員作為銷售的實(shí)現(xiàn)者，其主要工作是尋求潛在客戶資源，通過滿足客戶的各類需求，并以實(shí)現(xiàn)最終的產(chǎn)品或服務(wù)交易為目的。今天學(xué)習(xí)啦小編給大家整理了二手車銷售員崗位工作總結(jié)，希望對(duì)大家有所幫助。
二手車銷售員崗位工作總結(jié)范文一
20__年已經(jīng)過去，在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)及廠領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和指導(dǎo)下，安大汽修已經(jīng)在安寧乃至昆明市場上有了自己的品牌效應(yīng)，我二手車部也因此獲利。根據(jù)20__年安大二手車的銷售及工作情況進(jìn)行總結(jié)，就整個(gè)20__年的情況進(jìn)行簡要的分析及20__年的規(guī)劃，總結(jié)如下：
一、業(yè)務(wù)情況10年全年共收購車輛50輛，售出43輛(明細(xì)見銷售利潤表)安大20__年全年二手車銷售臺(tái)次76543210一月二月三月四月五月六月七月八月九月十月十一月十二月根據(jù)上表趨勢(shì)圖及二手車銷售利潤表數(shù)據(jù)(明細(xì)見銷售利潤表)反映如下情況
1、從利潤上分析：20__全年二手車銷售43輛，共實(shí)現(xiàn)利潤68249.00元(其中4350元為收介紹費(fèi))平均1587.19元/輛?？備N售價(jià)為711868.00元平均銷售價(jià)格為16555.07元，算出總利潤率為9.59%。從安大銷售中心整體單車?yán)麧檨砜矗€是可觀的。從我去昆明錦大前衛(wèi)二手車市場上得出的數(shù)據(jù)來看，車市旺季或者普通的季節(jié)里，一般比較好賣的車的毛利在7%-10%之間，也就是說一臺(tái)10萬左右的車他的利潤在7000元到1萬之間，5萬左右的車，比如夏利，奧拓，羚羊，微車等車型，平均單車?yán)麧櫾?000元至3000元左右。這樣看來，安大整個(gè)二手車銷售以現(xiàn)在的規(guī)模上看還是比較中上的。
2、從成本上分析：20__年全年二手車總成本為647969.00元，收購價(jià)為631788.00元，過戶費(fèi)為11634.00元，工時(shí)材料費(fèi)及美容費(fèi)為4547.00元，分別占總成本的97.5%、1.8%、0.7%。其中，經(jīng)過修理車間、美容車間修整過的車有19輛，成本為4547.00元，利潤為38312.00元，這部分車銷售量占總銷售量的44.19%，創(chuàng)造的利潤占到總利潤的56.14%?？梢姡?jīng)過修整及美容過的車?yán)麧櫢哂谄渌唇?jīng)修整的車，因此，我急迫希望廠長能給予協(xié)調(diào)二手車進(jìn)廠修理的費(fèi)用收取問題，能給予適當(dāng)?shù)恼劭鄣取?/p>
3、從二手車總體銷量上分析：從上圖看出二手車總體銷售量比較平穩(wěn)，月平均在3-4輛上下，在11月銷量有所下降。這是因?yàn)?，?0__年年底受新車政策的影響，國家對(duì)下鄉(xiāng)車輛進(jìn)行補(bǔ)貼的政策即將結(jié)束，大部分潛在顧客涌向與二手車價(jià)位相當(dāng)?shù)男萝嚿?。不光安大如此，整個(gè)昆明二手車市場的銷售量在20__年也有所下降，可見二手車銷售也與國家的宏觀調(diào)控密切聯(lián)系。
4、車輛滯留時(shí)間分析：車輛收購進(jìn)來與銷售出去之間滯留時(shí)間比較長，變現(xiàn)速度較慢，比如在20__年1月收購的捷達(dá)車，到現(xiàn)在都未銷售，分析其綜合原因，收購車輛時(shí)經(jīng)驗(yàn)不足，車輛屬事故車。這個(gè)問題我作為二手車部經(jīng)理會(huì)努力盡快的提升自己的業(yè)務(wù)水平，以后多出去“走走”“看看”“取取經(jīng)”。另外也希望領(lǐng)導(dǎo)給予支持，在評(píng)估方面讓廠檢驗(yàn)員多幫助、多協(xié)調(diào)，充分利用我廠技術(shù)人員的優(yōu)勢(shì)，讓我廠二手車銷售盡快走上規(guī)?；?/p>
5、車輛的庫存數(shù)量分析：庫存數(shù)量很少，不能給客戶更多的選擇性，沒有形成規(guī)?；荒軓牧炕M(jìn)行質(zhì)化的突破。這里面有很多的情況，資金的周轉(zhuǎn)不到位，宣傳的力度不夠等。
二、收購、銷售渠道
1、客戶直接來展廳;
2、客戶電話來訪后來展廳洽談;
3、通過新車客戶發(fā)布消息;
4、媒體及其他中介宣傳。
根據(jù)到現(xiàn)在為止客戶信息不少，要買車的客戶大多數(shù)是我們沒有他想要的車，賣車的客戶大多數(shù)是我們的價(jià)格談不好，因此做單臺(tái)收購、銷售不是我們發(fā)展的趨勢(shì)，我未來的希望是做到即不放走零散客戶，更要做好批量收購，擴(kuò)大品牌推廣力。
另外，對(duì)廠其他部門征用二手車部車輛時(shí)，希望能規(guī)范的管理，特別是在使用期間維修費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用攤銷上能有所歸屬。
二手車銷售員崗位工作總結(jié)范文二
2__年即將過去，在這段時(shí)間里，我通過努力的工作，在辛勤付出的同時(shí)我也學(xué)習(xí)到更多，借此機(jī)會(huì)，我對(duì)自己的工作做一下總，目的在于吸取教訓(xùn)，提高自己，以至于把工作做得更好，自己有信心也有決心把今后的工作做到更好。
我是__年__月__日來到貴公司工作的。作為一名新員工，我是沒有汽車銷售經(jīng)驗(yàn)的，僅憑對(duì)銷售工作的熱情和喜愛，而缺乏對(duì)本行業(yè)銷售經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)，為了迅速融入到這個(gè)行業(yè)中來，到公司之后，一切從零開始，一邊學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，一邊摸索市場，遇到銷售和專業(yè)方面的難點(diǎn)和問題，我會(huì)及時(shí)請(qǐng)教部門經(jīng)理和其他有經(jīng)驗(yàn)的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門經(jīng)理和同事對(duì)我的幫助!
通過不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在我對(duì)市場有了一個(gè)大概的了解，逐漸的可以清晰。流利的應(yīng)對(duì)客戶所提到的各種問題，對(duì)市場的認(rèn)識(shí)也有了一定的掌握。
在不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)和積累經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，自己的能力，業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個(gè)較大幅度的提高?，F(xiàn)存的缺點(diǎn)：對(duì)于市場的了解還是不夠深入，對(duì)專業(yè)知識(shí)掌握的還是不夠充分，對(duì)一些大的問題不能快速拿出一個(gè)很好的解決問題的方法，在與客戶的溝通過程中，缺乏經(jīng)驗(yàn)。
一、市場分析
我所負(fù)責(zé)的區(qū)域?yàn)閺V東西部周邊，在銷售過程中，牽涉問題最多的就是價(jià)格，客戶對(duì)價(jià)格非常敏感，怎樣在第一時(shí)間獲悉價(jià)格還需要我在今后的工作中去學(xué)習(xí)和掌握。
從__年9月19日到__年12月31日我的總銷量是3臺(tái)，越野車一臺(tái)，轎車一臺(tái)，跑車一臺(tái)，總利潤115元，凈利潤116元，平均每臺(tái)車?yán)麧櫴?339元。新年到了我也給自己定了新的計(jì)劃，今年的年銷量達(dá)到8臺(tái)，利潤達(dá)到16，開發(fā)新客戶1家。我會(huì)朝著這個(gè)目標(biāo)去努力的。我有信心!
隨著市場競爭的日益激烈，擺在銷售人員面前的是-平穩(wěn)與磨礪并存，希望與機(jī)遇并存，成功與失敗并存的局面，擁有一個(gè)積極向上的心態(tài)是非常重要的。
二、新一年的工作計(jì)劃
深入了解所負(fù)責(zé)區(qū)域的市場現(xiàn)狀，準(zhǔn)確掌握市場動(dòng)態(tài)，與客戶建立良好的合作關(guān)系，不斷的增強(qiáng)專業(yè)知識(shí)，努力完成現(xiàn)定任務(wù)量。
最后，感謝公司給我一個(gè)展示自我能力的平臺(tái)，我會(huì)嚴(yán)格遵守職業(yè)操守，朝著優(yōu)秀員工的方向勇往直前。碰到困難不屈不撓，取其精華，去其糟粕，和公司員工團(tuán)協(xié)作，讓團(tuán)隊(duì)精神戰(zhàn)勝一切。我有信心在我們共同的努力下，讓公司就像我的名字一樣迎春破曉，霞光萬丈!
二手車銷售員崗位工作總結(jié)范文三
一、賣車時(shí)機(jī)
車齡3-5年的二手車無論是買還是賣都比較劃算，而對(duì)于賣家來說，車子用了3-5年，基本都過了保修期，其中一些部件開始需要更換，養(yǎng)護(hù)成本提高，此時(shí)換車最劃算;過年是二手車經(jīng)銷商收車的旺季，出價(jià)也非常高，這個(gè)時(shí)候賣車對(duì)于車主來說是非常劃算的。
二、年限
年限是影響二手車價(jià)格的主要因素，因?yàn)槟晗尢L，零件老化，新車又降價(jià)，維修保養(yǎng)成本也比較高，而且每個(gè)地方的排放標(biāo)準(zhǔn)不一樣，限排減少了車輛的需求量，如果是異地流通，成本會(huì)增加。
三、排放標(biāo)準(zhǔn)
排放標(biāo)準(zhǔn)是影響車價(jià)的一個(gè)非常重要的因素，因?yàn)檎叩囊?guī)定較少了該車的需求量，價(jià)格自然不會(huì)很高。
四、是否停產(chǎn)
停產(chǎn)車型的維修保養(yǎng)機(jī)構(gòu)的確會(huì)比在產(chǎn)車型少，維修保養(yǎng)的成本相對(duì)來說較高，這樣價(jià)格就不會(huì)很高。
五、事故車
事故車安全系數(shù)比非事故車要低很多，大多數(shù)人都不愿意買事故車的，這樣價(jià)格自然不高。
六、冷門車
比如現(xiàn)代的勞恩斯酷派，傳祺等冷門車，冷門車的消費(fèi)群體比較少，需要量小，價(jià)格自然不會(huì)很高。
七、商業(yè)險(xiǎn)可以退 交強(qiáng)險(xiǎn)是否到期
車商收車的時(shí)候需要客戶提供商業(yè)險(xiǎn)，其實(shí)商業(yè)險(xiǎn)可以退的，這樣子客戶又多獲得20__元左右，這當(dāng)然是針對(duì)商業(yè)險(xiǎn)還剩余比較多的客戶;若客戶的交強(qiáng)險(xiǎn)要到期了就可以和客戶說交強(qiáng)險(xiǎn)到期后你還得去買交強(qiáng)險(xiǎn)，又多花一筆錢。
八、保值率
一般大眾的車和日本車的保值率很高，國產(chǎn)車和韓系車的保值率比較低，主要有三方面的原因，第一.大眾和日系車受歡迎，需求量大。第二.大眾和日系車做工精細(xì)，三五年之后也不會(huì)出什么問題，維修保養(yǎng)成本低。第三，韓系車新車經(jīng)常降價(jià)。
九、高端車進(jìn)口車折價(jià)幅度大
高端進(jìn)口車的進(jìn)口關(guān)稅高，品牌附加值比較高，但這些是不包含在真實(shí)車價(jià)里面的，所以高端車在前兩年的折價(jià)幅度是比較大的。
十、自動(dòng)檔和手動(dòng)檔的區(qū)別
現(xiàn)在大家都比較喜歡自動(dòng)擋，城市堵車嘛，走走停停，開手動(dòng)擋的很麻煩，所以手動(dòng)擋的二手車現(xiàn)在需求量不是很多，價(jià)格自然不是很高。
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