寫橋的好詞好句
寫橋的好詞好句
中國有許多著名的橋,其設計與整體結構都十分精妙。下面是學習啦網(wǎng)小編帶來的寫橋實用詞句的內(nèi)容,希望大家喜歡。
寫橋的好詞
現(xiàn)代 美觀 大方 獨特 恢宏
橫跨 矯健 輕盈 唯美 婉約
精致 大氣 粗樸 粗框 堅固
寬闊 宏偉 氣勢雄偉 逢山開道 玲瓏剔透
氣勢磅礴 婷婷玉立 雄偉壯麗 堅固美觀 長虹臥波
寫橋的好句
1) 啊,步月橋,你是南靖一道最亮麗的風景線,更是南靖人民的驕傲!我希望人們好好愛護它,讓它的美麗永遠駐留在南靖人民的眼里。
2) 南京長江大橋位于長江下游。公路橋長米,行車道寬米,可容輛大型汽車并行,兩側還有米多寬的人行道;下層的鐵路橋長,米,寬米,鋪有雙軌,兩列火車可同時對開。正橋長米,是我國橋梁之最。公路正橋兩邊的欄桿上嵌著幅鑄鐵浮雕。南北兩端各有兩座高米的橋頭堡,堡內(nèi)有電梯,堡前還各有一座高余米的工農(nóng)兵雕塑。南京長江大橋江中正橋共有墩孔,每墩高米,底部面積多平方米,比一個籃球場還大。橋下可行萬噸巨輪。正橋孔鋼筋梁中孔為米跨度,十分壯觀。
3) 故鄉(xiāng)的小橋是有青石砌成的,橋面是十分平整光滑,橋的兩旁是撫摸光滑了的小石柱護體,小橋離水面很低,似乎一伸手就可觸摸水面,其實還遠得很,河底歷歷可數(shù)的卵石,小蝦在石間嬉戲、魚兒在石上休憩和卵石旁長著綠油油的絲草在水波中蕩漾,與倒影在水中的柳影相互輝映。
4) 興隆橋建于清乾隆年間,位于表介匯金旺里自然村,現(xiàn)保存完好,單孔石梁橋,東西朝向,全長米,高。米,寬。米,孔跨米,拱矢高米,金鋼墻用花崗巖條石縫平砌。長系石鐫有楹聯(lián),已模糊。
5) 我們沿著臺階拾級而上踏上了步月橋,首先感受到的是那如同仙鏡般的感覺。步月橋的兩側橫掛著許多五顏六色的燈管,有的紅如火,有的黃如金,有的綠如草,有的白如雪,有的藍如海它們還學會了變臉術呢,一會黃變藍,一會兒藍變綠,一會兒綠變紅,一會兒紅變白這些色彩變幻著變幻著,把步月橋裝點得花枝招展,讓人看得眼花繚亂,如同進入了一個神神奇的童話世界。
6) 在湖州有很多的古橋和新橋,古橋橫臥在兩岸,仿佛有點古老的韻味,站在橋上仿佛有一種超越時空,跨越世紀和孚交流四水,問港如織,古橋眾多,反獲港一古舊有橋座,其中最名副其實的是:興隆橋,秀水橋,廟前橋,隆興橋。
7) 潮音橋建于明嘉靖十八年(年),是一座三孔石拱橋,石橋當中更有大工業(yè)橋,橋上行人,橋下堤岸也能行人,具有現(xiàn)代立橋橋的雛形。再說雙林,三姐妹橋,三姐妹指的應該是三魁,化成,三元,三座三孔橋,她們相踞很近,總間踞米,同跨雙林塘上,雄偉壯麗,可謂天下奇觀,更讓人感嘆的是“三姐妹橋”的建橋工程在年間曾屢建屢毀。又屢毀屢建,展現(xiàn)了湖州先民的執(zhí)著和頑強。此外,湖州新市還有座當橋前,它與千年古剎覺海寺相連,從選材造型都滲很著佛教文化風格,又如湖州東南的“八字橋”,它說是兩座橋,橋長米的石梁南北跨河,平石橋則東西跨河,兩橋相踞數(shù)米,一長一短,構成“吧”字形,相映成趣。
8) 還記得那座古韻悠悠的小橋么?我記得,我們記得,我們這一群嘻嘻哈哈的小孩、一伙年少天真的伙伴、一群朝夕相處的同窗記得。我們曾同行,帶著真誠,懷著希冀,揣著夢想,走過風雨中的古橋,走過艷陽下的古橋。
9) 家鄉(xiāng)的橋,美的不光是橋本身,就連橋下也是一幅幅迷人的畫卷。大川河的橋底下,被頗具匠心的人們種滿了花草,從橋上走過,一年四季都有怡人的美景。春天的嫩草剛給河床鋪了一張柔滑的綠地毯,夏天的花兒就迫不及待將它裝點成五彩。秋天,河床里的蘆花汀草茫茫一片,給你以走進大草原的錯覺,在這樣的前上走過,連心也為之開闊。而一座座汾河橋的兩岸,循堤岸建起了秀麗多姿,風采迷人的汾河公園。或紅或綠的灌木被修建成美麗的造型;椰樹般的路燈搖曳著南國的風情;花磚拼砌的小路延伸出一個個甜美的憧憬,整個的汾河兩岸,就是一個風情絕佳的長廊。
10) 長江大橋在長江的正中央,更加便利,可容下幾百人,幾百輛車子也不成問題。它非常堅固,可使用二、三百年。它上層通汽車和行人,下層通火車,江上還可通行大輪船、客輪……但做起這座橋來,至少也得花幾年的時間吧!可現(xiàn)在交通不便,容易堵車。有什么橋能在陸地上過馬路呢?對了,是立交橋!下面就來看看立交橋吧!
11) 在江南沒有哪座城市的古橋能像湖州這樣千姿百態(tài)、奇巧絕倫,湖州的古橋中,氣勢磅礴的大作。如雙林三橋,湖州的潘公橋,菱湖安瀾橋,南潯通津橋,永豐塘橋,洪濟橋等。也有輕盈靈巧的小品,如菱湖五圣橋,雙林金鎖橋,履泰橋等。更值得一提的是幾座匠心獨運,個性鮮明的古橋,堪稱古橋絕品:先說潮音橋。
12) 橋啊,家鄉(xiāng)的橋,民族的橋,你一端連著昔日的貧困,一端連著今日的繁榮,堅實的橋墩就是我們這個民族不屈的個性。“一橋飛架南北,天塹變通途”,偉大的中國成功架設了一座座通向小康、走向世界的理想大橋。
13) 遠遠望去,兩座塔架高高聳立在南北兩岸,根從塔架伸向橋面的巨大斜拉索,組成了四張巨傘似的形狀。那高聳的橋塔,強勁的拉索,與舒展的主橋面相連著,如同是兩個巨人伸出那無數(shù)的手臂把橋從水中拉起。眼前的葑溪大橋像一條巨龍,橫臥在運河上,又像天上一道絢麗的彩虹,把運河兩岸連接起來。
14) 夜晚是大橋最美的時候,橋上燈光閃亮,兩岸燈火輝映,五彩繽紛的色彩吧大橋裝點得更耀眼,更奪目。
15) 這座橋始建于清順治年間,長.米、寬.米,橋墩上用很多木頭縱橫堆積而起,整座橋沒有用一枚釘子,顯示出了古代木工的智慧。整座橋像一條走廊,又像一座畫舫,雨天可以在橋上避雨,晴天可以在橋上遮陽,累了可以坐在橋上的椅子上休息,橋頂上有兩條龍,每條龍嘴上都含有顆珠子,在太陽光下活靈活現(xiàn)。
16) 中國最先通用的橋是獨木橋,有兩種不同的類型:一種是用繩子把木板吊起來,是一種獨木橋。還有一種是將樹砍平,推到河中央,踩著樹干過河。獨木橋不是很結實,隨時都有落水的慘劇。有一次,一位老奶奶背著一袋柴禾過橋,沒想到,一位年輕人也過這座獨木橋,正好面對面。河中還有鄂魚,兩人都很害怕。沒想到這時樹干中斷,兩人紛紛落水,發(fā)生了一件可悲的慘劇。正因為獨木橋不好用,所以人們才發(fā)明了石拱橋。
17) 吊橋橋身用榆木或槐木制成,朱紅色的橋面和橋欄,橋頭上有鐵環(huán),環(huán)中貫有鐵索,輔以麻繩,直系到北面的閘樓上。在橋后銀灰色的立柱上安有鐵滑輪,這樣利用滑輪,吊橋就可以起落自如了。吊橋白天降落在護城河兩岸,供人出入。晚上吊橋升在空中,就斷絕進城的道路。站立在高大雄偉的吊橋前,我的心被震撼了,它真是一夫當關,萬夫莫開。像在保護著這座神秘而古老的城市。
18) 這橋,隔斷了苦澀,連起了甜美;這橋,送走了貧困,迎來了富裕;這橋,送出了家鄉(xiāng)的烏金滾滾,迎來了各地的財富滔滔,這橋,以自身的風采裝點著家鄉(xiāng),亮麗著家鄉(xiāng),使這一黃土高原上的小鎮(zhèn)成為塞上江南、人間天堂。能不愛家鄉(xiāng)的橋?能不愛家鄉(xiāng)?
19) 在我的家鄉(xiāng)西安不僅有氣勢磅礴的立交橋,還有宏偉的高架橋,小巧玲瓏的拱形小橋,顫顫巍巍的吊橋、竹藤橋……他們像紐帶把這座城市連接起來,方便著我們的生活,裝點著我們的環(huán)境。
20) 石板橋同溪水相伴,和大地相依,與日月相望,日日如此,月月如此,年年如此.石板橋除赤裸硬朗的身軀外,一無所有。它不辱使命,承載踐踏,或步履匆匆,或步履輕盈,作文身上有數(shù)不清的一雙雙腳印,有長年風雨雪霜侵蝕的斑駁痕跡,它飽經(jīng)歲月滄桑,備嘗世間涼熱。石板橋永遠那樣甘于寂寞,永遠那樣敞開胸懷,不分寒暑,不分夜晝,把人們從彼岸迎來此岸,從此岸送往彼岸,走向山外,走向四方。堅忍不拔的個性,默默奉獻的品格,平等相待的風采———我的故鄉(xiāng)的石板橋!
21) 立交橋可真像一個迷宮,雖說它像迷宮吧,可還真起了迷宮的作用,可以四通八達,最后可真好笑,人們一下子把江上的橋搬到陸地上了,使交通更流暢,真是相交的立體的美,真像擰麻花的。
22) 獨木橋的材料很特別,但它有很多類形,有的是專門加了工的,還有的是直接把樹的樹干砍下來,有的是四四方方的,有的是圓圓的,獨木橋雖說人可以行走過河,但一次只能乘一個人,所以也不是很方便。
23) 翠湖西面也有兩座用鵝卵石鋪的橋,其中一個拱橋的兩端有顆大榕樹,把橋面遮完了,橋面是用石板鋪成的臺階狀,欄桿是用石條和石板砌成,石柱上還雕了個云、龍的圖案,橋面和欄桿都做成天然的巖石形狀。到公園里游玩的人,都喜歡在這里攝影留念。
24) 其中我最喜歡的是翠湖東面游船碼頭亭的大石拱橋。橋高三米多,一邊有多級臺階,橋兩邊全部都是雕在石板上的浮雕圖案:仙女散花、竹、蘭、梅、菊等,每次走在那里,我仿佛聞到了花兒沁人心脾的幽香。個欄桿石柱子上有個石獅子,可惜現(xiàn)在只剩下一個了,孤零零地立在橋上。
25) 這三座高拱橋,是近平方公里的飛鳳凰展翅為主題的鳳尾向塘橋的頭——鳳凰頭正前方紅千米的陽道橋,此橋為單孔拱橋,橋形似角橋,行如鳳凰翅膀,中間的鳳體就是古鎮(zhèn)雙林,在鳳頭與鳳尾直線上建有章家異、塘橋弄等連接做為脊椎骨,其他密布的橋為肋,形態(tài)各民的居民的插建的許多小花園按自然形態(tài)辟有水上風景區(qū),兩邊的為風光漾,東邊的為風水墩,所謂墩就是水上小島,島上有亭,臺,榭等,此群橋組合,歷經(jīng)年,鳳尾、鳳翅、鳳骨為存,可惜在上世紀年代末,為借石造公路橋,竟把鳳頭拆走了,河兩岸只剩下古橋的殘跡,被蘆葦淹沒著,鳳凰的眼睛也被挖的面目全非。
26) 長江大橋對于石拱橋來說,肯定又要高一個層次,長江大橋長,還很雄偉,并且上面能通汽車和人,下層能通火車,江面上還能通大輪船,相對于石拱橋來說,那真是方便多了,這可真是“一橋飛架南北,天塹變通途”啊!
27) 整座大橋如彩虹凌空江上,兩岸公路引橋部分由二十二孔雙曲拱橋組成,象一條美麗的彩練,使宏偉的南京長江大橋顯得更加絢麗多姿。清晨,噴薄而出的紅日映照著大橋巨大的橋身,如同橫臥云空的鋼鐵長虹。入夜,大橋上玉蘭花燈齊放光明,有如銀河飄落在寬闊的江面上,“疑是銀河落九天”。
28) 遍布水鄉(xiāng)的古橋長途不一,風格各異,有手板石梁,有拱形環(huán)橋,還有踏在橋上后吱吱作響的小大橋,橋洞有單孔和多孔的,根據(jù)門道的寬度來設定,橋孔一般都是成績單數(shù)。
29) 我見過那巍巍的穿山越嶺的鐵路橋,也見過那雄壯的索橋,但始終不能忘掉卻是故鄉(xiāng)的那座彎彎如月的小橋,臥在那清清的小河上。“虹橋臥波”,小橋在我的記憶中,是那樣的清晰,是那樣親切,還時時走進我的夢鄉(xiāng)。
30) 石拱橋對于獨木橋來說相對肯定要好些,光從材料上來看都有很大的不同。石拱橋比較堅固結實,而且橋上能行人,橋下能過船,橋面也比較寬,兩旁還有護欄,使人感覺更加安全些。它呢?還很美觀,就像彎彎的彩虹,圓圓的月亮。哦!說到堅固結實,我來告訴大家一個小消息:據(jù)說趙州橋是隋朝那時做的,已有年歷史,至今還完好無損。
31) 我家住在彭州園附近,小的時候,爺爺、奶奶每天都要帶我去公園玩,公園里有很多座橋:石拱橋、水泥拱橋、鋼管拱橋、平橋、木橋、踏木橋,我經(jīng)常在橋上爬上爬下,非常好玩。
32) 我看了看橋,橋的兩側是人們行走的“街道”,中間則是車輛通過的“大街”。人們說說笑笑的走著,車輛有秩序的跑著,大橋上川流不息,一點不比成都的立交橋遜色。
33) 立交橋是現(xiàn)在最先進的橋梁。它復雜,像一道道迷宮,也像一條條長蛇系在一起。它是非常堅固的,幾千輛汽車也奈何不了它。它便于交通,不容易堵車,甚至撞車。它盤旋在十字路口的中間,維護著那里的交通安全。
34) 這座彎彎的大橋,長千米,寬米。顯得宏偉壯觀,妙不可言。這座大橋是灰色的,兩旁的欄桿是藍色的。站在橋的這一頭,遠遠望去,橋的那一邊是幾座大樓其中紅白相間的就是簡陽中學的住校區(qū),還有幾座高等住宅區(qū),許多土地還在待人們開發(fā)。橋的上方有Km和m這樣的標志;Km代表車速最多不超過Km/一小時,m則代表車輛最高不超過m。這樣讓人覺得很安全。
35) 石拱橋形彎曲,像是一個人在做俯臥操。中間的洞加上它的倒影,真可謂是“十五的月亮”。石拱橋可比獨木橋方便得多,可以供馬車以及十幾個人同時行走。它堅固,趙州橋就是例子中的例子。石拱橋可建造石獅,建造石獅后的石拱橋更加秀麗,盧溝橋可是個例子喲!可是石拱橋不能過江喲!下面就來看一下我國的長江大橋吧!
36) 大橋給我有趣的童年染上了瑰麗的色彩。然而,轉學、搬家、升高中及住校,旋轉的生活車輪帶走了我的童年和無邪。當我再次走向大橋時,愉悅平靜的感情湖水,不免泛起點點惆悵的漣漪。
37) 翠湖緊靠柳河之間,有一座凹形的踏水橋,橋面用個長米,寬公分的石板組成,橋的東面是奔流直下的柳河,西面是從翠湖溢出的孱孱流水。特別是夏天,河水淹沒部分石板,行人走在橋上仿佛走在河中,十分愜意。
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