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簡(jiǎn)單貨物運(yùn)輸合同2021范本

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合同如今成了一個(gè)熱門(mén)話(huà)題,為了更好的維護(hù)自身的權(quán)益,無(wú)論做什么,我們都得有合同意識(shí)。那么你對(duì)簡(jiǎn)單貨物運(yùn)輸合同有了解嗎?詳情可以點(diǎn)擊“合同范本”查看更多相關(guān)的各類(lèi)合同參考。

簡(jiǎn)單貨物運(yùn)輸合同2021范本1

甲方:----------------------

全權(quán)代表人:----------------

乙方:----------------------

法定代表人:----------------

為充分有效地發(fā)揮甲乙雙方各自?xún)?yōu)勢(shì),提高貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力,根據(jù)鐵道部有關(guān)文件精神和甲方與上海鐵路局運(yùn)輸管理處簽訂的---次五定班列包車(chē)運(yùn)輸協(xié)議,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商,就雙方合作并由乙方承包次五定班列寧波北站點(diǎn)事宜,共同達(dá)成協(xié)議如下:

第一條合作承包式

甲方將次五寶班列寧波北站點(diǎn)每日的四節(jié)車(chē)皮提供給乙方承包經(jīng)營(yíng)。發(fā)站寧波北(含余姚),到站棠溪等廣東境內(nèi)鐵路部門(mén)允許的到達(dá)站,車(chē)種為棚車(chē)和敞車(chē),貨物品類(lèi)為5號(hào)及其以上運(yùn)價(jià)號(hào)的貨物(危險(xiǎn)品除外),承包期限為--------年--------月--------日起至--------年--------月--------日止。

第二條考核基數(shù)和費(fèi)用支付

在乙方承包經(jīng)營(yíng)期間,甲方對(duì)乙方每日考核基數(shù)為兩車(chē)(節(jié))車(chē)皮。乙方必須于當(dāng)日裝車(chē)后按考核基數(shù)向?qū)幉ū闭纠U交鐵路運(yùn)費(fèi)及裝卸費(fèi),并向甲方支付合作管理費(fèi)每輛--------元,每日--------元,

如乙方當(dāng)日裝車(chē)不足兩輛的按考核基數(shù)兩輛支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)和管理費(fèi)。如乙方當(dāng)日裝車(chē)超過(guò)兩輛的(以四輛為限),按實(shí)際裝車(chē)數(shù)支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)和管理費(fèi)。乙方多裝車(chē)的管理費(fèi),在承包期屆滿(mǎn)時(shí),可以沖抵少裝車(chē)的管理費(fèi)。

第三條保證金

為保證協(xié)議的履行,乙方在本協(xié)議生效之日向甲方支付保證金計(jì)人民幣叁拾萬(wàn)元。在承包期滿(mǎn)時(shí)如乙方無(wú)違約責(zé)任時(shí),甲方在----日內(nèi)如數(shù)退還保證金。

第四條雙方責(zé)任

甲方責(zé)任:

1.保證乙方為次班列寧波站點(diǎn)的獨(dú)家合作承包人,如將寧波北站點(diǎn)車(chē)輛再發(fā)包給他人經(jīng)營(yíng)的,承擔(dān)支付雙倍保證金的違約責(zé)任。

2.協(xié)調(diào)上海鐵路局、寧波北店及廣州各列站的關(guān)系,如因甲方原因造成乙方不能繼續(xù)承包經(jīng)營(yíng)的,按本協(xié)議承包期限每少一日賠償乙方損失--------元。

3.發(fā)生班列晚點(diǎn)、甩車(chē)及貨損時(shí),甲方有義務(wù)代乙方向鐵路部門(mén)進(jìn)行索賠。

乙方責(zé)任:

1.嚴(yán)格按裝運(yùn)規(guī)定組貨裝車(chē),不得裝運(yùn)危險(xiǎn)品和禁運(yùn)品,不得隱瞞重量及匿報(bào)貨物品名,違者依鐵路規(guī)定承擔(dān)一切法律責(zé)任,給甲方造成的損失,由乙方賠償。

2.及時(shí)支付鐵路運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)及管理費(fèi),連續(xù)拖欠三天不交的,甲方有權(quán)解除本協(xié)議,并按本協(xié)議承包期限每少一日賠償甲方損失--------元。

3.自覺(jué)遵守鐵路貨場(chǎng)規(guī)定,協(xié)調(diào)好寧波北站及廣州各列站的關(guān)系。發(fā)生貨損時(shí),及時(shí)提供相應(yīng)材料。

4.如乙方擅自終止本列的履行,甲方有權(quán)不退還保證金并在三日付清拖欠的運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)及管理費(fèi)。

第五條其他約定

1.如遇鐵道部、上海鐵路局調(diào)整班列運(yùn)費(fèi)價(jià)格時(shí),則本協(xié)議運(yùn)費(fèi)價(jià)格相應(yīng)調(diào)整。

2.乙方與甲方考核時(shí)間與鐵路部門(mén)同甲方的考核時(shí)間同步進(jìn)行,并享受鐵路部門(mén)與甲方同等的優(yōu)惠待遇。

3.本合作承包期限屆滿(mǎn)后,如甲方繼續(xù)取得--------年度次班列的承包權(quán),則乙方在同等條件下有優(yōu)先續(xù)約權(quán)。

本協(xié)議未盡事宜,雙方協(xié)商解決。本協(xié)議一式四份,甲方全僅代表和乙方各執(zhí)一份,送交甲方董事會(huì)和寧波北站各一份。

本協(xié)議經(jīng)甲方全權(quán)代表和乙方法定代表人簽字后生效。

甲方:---------------------

全權(quán)代表人:---------------

乙方:---------------------

法定代表人:---------------

--------年-------月------日

簡(jiǎn)單貨物運(yùn)輸合同2021范本2

托運(yùn)方 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方):

承運(yùn)方 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方):

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》經(jīng)雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。本合同附件使本合同不可分割的主要部分,具有同等法律效力。經(jīng)甲乙雙方協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議:

一、乙方須在 年 月 日至 年 月 日將甲方貨物從 運(yùn)輸至 。

二、貨物運(yùn)輸量為 運(yùn)輸單價(jià) 運(yùn)輸費(fèi)總額為人民幣 元。

三、乙方必須向甲方提供具備合法物資的運(yùn)輸車(chē)輛,以保證甲方貨物安全及時(shí)達(dá)到。如乙方向甲方提供車(chē)輛不具備合法資質(zhì),在運(yùn)輸途中造成的一切損失全部由乙方負(fù)責(zé)。

四、 乙方必須及時(shí)向甲方報(bào)告貨物在裝卸運(yùn)輸、客戶(hù)收貨過(guò)程中的突發(fā)事件,如不及時(shí)報(bào)告乙方將負(fù)一切責(zé)任。

五、 在運(yùn)輸途中貨物如丟失損壞,則乙方應(yīng)按丟失損壞的貨物數(shù)量的訂單價(jià)格賠償甲方,并在運(yùn)費(fèi)中一次扣除。

六、 乙方?jīng)]有按時(shí)把甲方的貨物運(yùn)到收貨地,給甲方造成損失,則乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償甲方損失。如因特殊原因延誤的(天氣原因、交通堵塞、山崩等)甲乙雙方協(xié)商解決。

七、 乙方在接受甲方委托后,應(yīng)及時(shí)辦理有關(guān)貨物運(yùn)輸手續(xù)并認(rèn)真驗(yàn)貨裝車(chē),雙方簽字確認(rèn)貨物的數(shù)量規(guī)格。

八、 乙方對(duì)甲方的出貨、貨運(yùn)數(shù)據(jù)必須保密。

九、 甲方貨物包裝不符合運(yùn)輸安全的、或包裝破損的,乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)。

十、 甲方托運(yùn)的貨物必須是經(jīng)國(guó)家法律部門(mén)批準(zhǔn)的合法的可運(yùn)輸?shù)呢浳?,如若不然,乙方拒絕承運(yùn)。

十一、 甲方必須在交接貨物時(shí),向乙方提供準(zhǔn)確的收貨人的姓名、地址、貨物名稱(chēng),如甲方提供信息有誤,乙方不負(fù)任何責(zé)任,損失由甲方全部承擔(dān)。

十二、 甲方在貨物起運(yùn)時(shí),先支付乙方10%的運(yùn)輸費(fèi),其余運(yùn)輸在甲方收到貨方簽收的回單后兩日內(nèi)與乙方一次性結(jié)算并支付。

十三、 甲方在沒(méi)有完全收到收貨方簽收的回單情況下,有權(quán)延遲支付運(yùn)費(fèi),直到收到全部回單。如遇原始送貨單丟失,甲方在乙方能夠出具收貨人蓋章的收貨明細(xì)之后,方可支付運(yùn)輸費(fèi)。

十四、 未經(jīng)雙方同意,任何一方不可將本合同的權(quán)利與義務(wù)轉(zhuǎn)讓他人。

十五、 本合同有效期為一年,自 年 月 日至 年 月日止,在本合同履行過(guò)程中發(fā)生變更,經(jīng)雙方協(xié)商同意可制定補(bǔ)充合同。

十六、 凡執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的爭(zhēng)議,雙方應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決,協(xié)商不成功的,雙方均有權(quán)提交人民法院提起訴訟。

十七、 本合同正式一式兩份,合同雙方各執(zhí)一份,自雙方簽字并蓋章后生效。

甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日 _________年____月____日

簡(jiǎn)單貨物運(yùn)輸合同2021范本3

甲方: ---------------(托運(yùn)人)

法定代表人:--------------------

法定地址:----------------------

郵編:--------------------------

經(jīng)辦人:------------------------

聯(lián)系電話(huà):----------------------

傳真:--------------------------

銀行帳戶(hù):----------------------

乙方:-----------------(承運(yùn)人)

法定代表人:--------------------

法定地址:----------------------

郵編:--------------------------

經(jīng)辦人:------------------------

聯(lián)系電話(huà):----------------------

傳真:--------------------------

銀行帳戶(hù):----------------------

甲乙雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商,就辦理甲方貨物海運(yùn)出口訂艙事宜達(dá)成如下合同:

1.乙方同意接受甲方的委托辦理甲方有關(guān)貨物的海運(yùn)出口訂艙事宜(具體貨物品名、數(shù)量、裝卸港等以甲方提交的訂艙單為準(zhǔn))。

2.甲方按照乙方提供的格式訂艙單如實(shí)地填寫(xiě)貨物的品名、數(shù)量、質(zhì)量、裝卸港口等內(nèi)容。對(duì)于填寫(xiě)錯(cuò)誤而導(dǎo)致的損失或者責(zé)任,由甲方自行承擔(dān)。

3.乙方應(yīng)及時(shí)向甲方提供船期預(yù)報(bào)以及截止接單日期。上述船期預(yù)報(bào)不構(gòu)成雙方對(duì)船舶駛離裝貨港和抵達(dá)卸貨港具體的時(shí)間約定,僅作為甲乙雙方辦理海運(yùn)訂艙事宜的參考。

4.甲方應(yīng)根據(jù)船期預(yù)報(bào),在截止接單日之前將訂艙單送達(dá)乙方。對(duì)于超過(guò)截止接單日甲方要求加載的貨物,乙方應(yīng)積極配合甲方的要求,但是對(duì)于確實(shí)無(wú)法加載的貨物,乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。

5.甲方的貨物包裝應(yīng)適合海洋運(yùn)輸或者貨物的特殊屬性,包裝外面應(yīng)注明搬運(yùn)、儲(chǔ)存、防護(hù)等標(biāo)識(shí),具體的包裝標(biāo)準(zhǔn)參見(jiàn)------。甲方如果對(duì)貨物的儲(chǔ)存、防護(hù)或者出口運(yùn)輸有特殊要求,應(yīng)在訂艙單上注明。在甲方貨物包裝明顯不適應(yīng)海洋運(yùn)輸或者貨物特殊屬性時(shí),乙方對(duì)于貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的滅失或損壞不負(fù)責(zé)任。

對(duì)于貨物本身以及貨物包裝不當(dāng)造成的第三方的損失,仍應(yīng)由甲方承擔(dān)。

6.乙方在接到甲方的訂艙單后,應(yīng)立即辦理配載等手續(xù)。除甲方能證明乙方在配載上有過(guò)錯(cuò)外,乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。如果貨物未能如期配載,乙方應(yīng)及時(shí)將有關(guān)情況通知甲方。

7.乙方接到甲方的訂艙單后,甲方要求變更訂艙單所列事項(xiàng)的,應(yīng)在貨物裝船--天前向乙方出具書(shū)面更改單,注明日期并加蓋甲方印章。因變更訂艙事項(xiàng)所引起的各項(xiàng)費(fèi)用,由甲方全部承擔(dān)。

船舶在開(kāi)航前,甲方要求解除訂艙的,參照《海商法》的有關(guān)規(guī)定辦理。

8.對(duì)于預(yù)付運(yùn)費(fèi)條款下的出口貨物,乙方在配艙回單上應(yīng)標(biāo)注運(yùn)費(fèi)基價(jià)。甲方應(yīng)于貨物發(fā)運(yùn)前,按照運(yùn)費(fèi)單價(jià)及貨物數(shù)量向乙方指定的帳戶(hù)支付運(yùn)費(fèi)。如標(biāo)注的運(yùn)費(fèi)單價(jià)有誤,甲方應(yīng)在船舶開(kāi)航前向乙方提出更正,否則視為接受乙方所標(biāo)注的運(yùn)費(fèi)基價(jià)。

9.對(duì)于其他運(yùn)費(fèi)條款下的出口貨物,乙方在在配艙回單上應(yīng)標(biāo)注運(yùn)費(fèi)基價(jià)和運(yùn)費(fèi)支付的最后期限。甲方應(yīng)于上述期限屆滿(mǎn)前,按照運(yùn)費(fèi)單價(jià)及貨物數(shù)量向乙方指定的帳戶(hù)支付運(yùn)費(fèi)。如標(biāo)注的運(yùn)費(fèi)單價(jià)有誤,甲方應(yīng)于上述期限屆滿(mǎn)前向乙方提出更正,否則視為接受乙方所標(biāo)注的運(yùn)費(fèi)基價(jià)。

10.甲方應(yīng)在運(yùn)費(fèi)支付期限屆滿(mǎn)之前,將運(yùn)費(fèi)支付至乙方指定的帳戶(hù)。對(duì)于逾期支付的款項(xiàng),甲方應(yīng)應(yīng)按每日萬(wàn)分之五的比例向乙方支付違約金。

11.港雜費(fèi)等其他費(fèi)用,甲方應(yīng)在收到乙方轉(zhuǎn)來(lái)的帳單后五個(gè)工作日之內(nèi)支付至乙方指定的帳戶(hù)。對(duì)于逾期支付的款項(xiàng),甲方應(yīng)按每日萬(wàn)分之五的比例向乙方支付違約金。

12.對(duì)于預(yù)付運(yùn)費(fèi)條款下的出口貨物,在甲方未結(jié)清所有費(fèi)用之前,乙方也有權(quán)滯留相應(yīng)的運(yùn)輸單據(jù),由此產(chǎn)生的所有損失和責(zé)任由甲方承擔(dān)。甲乙雙方對(duì)此另有約定的,從其約定。

13.乙方在辦理甲方貨物出口運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中應(yīng)盡心盡責(zé),對(duì)于因乙方的過(guò)失而導(dǎo)致甲方遭受的損失和發(fā)生的費(fèi)用承擔(dān)責(zé)任,以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟(jì)損失。在任何情況下,乙方的賠償責(zé)任都不應(yīng)超出每件--------元人民幣或每公斤--------元人民幣的責(zé)任限額,兩者以較低的限額為準(zhǔn)。

14.如貨物的滅失或者損壞是由于《海商法》第五十一條所列明的原因造成的,乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。

15.本合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛或者爭(zhēng)議,應(yīng)提交海事法院審理。

或者

本合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛或者爭(zhēng)議,應(yīng)提交中國(guó)海事仲裁委員會(huì),根據(jù)該會(huì)的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。

仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方都有約束力。

(注:上述兩條款,只能選擇一項(xiàng),請(qǐng)各單位自行決定。)

本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭(zhēng)議的解決均適用中華人民共和國(guó)法律。

16.本合同從甲乙雙方簽字蓋章之日起生效,合同有效期為一天,合同期滿(mǎn)之日前,甲乙雙方可以協(xié)商將合同延長(zhǎng)----天。合同期滿(mǎn)前,如果雙方中任何一方欲終止合同,需以書(shū)面的形式通知另一方。

17.本合同經(jīng)雙方協(xié)商一致可以進(jìn)行修改和補(bǔ)充,修改及引、充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后,視為本合同的一部分。本合同正本一式 -----份。

甲方:--------------

簽字蓋章:----------

-------年----月---日

乙方:--------------

簽字蓋章:----------

-------年----月---日

簡(jiǎn)單貨物運(yùn)輸合同2021范本4

托運(yùn)方:

承運(yùn)方:

托運(yùn)方詳細(xì)地址:

收貨方詳細(xì)地址:

根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

第一條、貨物名稱(chēng)、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款

貨物編號(hào) 品名 規(guī)格單位 單價(jià) 數(shù)量 金額(元)

第二條包裝要求托運(yùn)方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝,否則承運(yùn)方方有權(quán)拒絕承運(yùn)。

第三條貨物起運(yùn)地點(diǎn):

貨物到達(dá)地點(diǎn):

第四條貨物承運(yùn)日期:

貨物運(yùn)到期限:

第五條運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求:

第六條貨物裝卸責(zé)任和方法:

第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法:

第八條運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式:

第九條各方的權(quán)利義務(wù)

一、托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

1.托運(yùn)方的權(quán)利:要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn),把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后,托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人,或者取消托運(yùn)時(shí),有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。

2.托運(yùn)方的'義務(wù):按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)。否則,承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸,并要求對(duì)方支付違約金。托運(yùn)方對(duì)托運(yùn)的貨物,應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝,遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定,按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。

二、承運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

1.承運(yùn)方的權(quán)利:向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用,承運(yùn)方對(duì)其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運(yùn)方應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用,對(duì)于超過(guò)規(guī)定期限仍無(wú)法交付的貨物,承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

2.托運(yùn)方的義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞、無(wú)人為的變質(zhì),如有上述問(wèn)題,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后,按規(guī)定的期限,負(fù)責(zé)保管。

三、收貨人的權(quán)利義務(wù)

1.收貨人的權(quán)利:在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利;必要時(shí),收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,簽訂變更協(xié)議。

2.收貨人的義務(wù):在接到提貨通知后,按時(shí)提取貨物,繳清應(yīng)付費(fèi)用;超過(guò)規(guī)定提貨時(shí),應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。

第十條違約責(zé)任

一、托運(yùn)方責(zé)任

1.未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物,托運(yùn)方應(yīng)按其價(jià)值的%償付給承運(yùn)方違約金。

2.由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物,錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

4.在托運(yùn)方專(zhuān)用線(xiàn)或在港、站公用線(xiàn)、專(zhuān)用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時(shí),發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少,在車(chē)輛施封完好或無(wú)異狀的情況下,托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。

5.罐車(chē)發(fā)運(yùn)貨物,因未隨車(chē)附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告,造成收貨方無(wú)法卸貨時(shí),托運(yùn)方應(yīng)償付承運(yùn)方卸車(chē)等存費(fèi)及違約金。

二、承運(yùn)方責(zé)任

1.不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車(chē)(船)發(fā)運(yùn)的,承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金元。

2.承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人,應(yīng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到,承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

3.運(yùn)輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方。

4.聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的,由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)方追償。

5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任:

①不可抗力;

②貨物本身的自然屬性;

③貨物的合理?yè)p耗;

④托運(yùn)方或收貨方本身的過(guò)錯(cuò)。

本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式份,送等單位各留一份。托運(yùn)方:承運(yùn)方:

代表人: 代表人:

地址: 地址:

電話(huà): 電話(huà):

開(kāi)戶(hù)銀行: 開(kāi)戶(hù)銀行:

帳號(hào): 帳號(hào):

簡(jiǎn)單貨物運(yùn)輸合同2021范本5

合同編號(hào):---

委托方: 貿(mào)易公司 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)

承運(yùn)方:物流有限公司 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)

鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù),雙方本著公平、平等、等價(jià)有償和誠(chéng)信原則,依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,就甲方委托乙方承運(yùn)貨物事宜簽訂本合同,以資共同信守:

第一條:運(yùn)輸費(fèi)用

1、1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系,乙方給甲方最優(yōu)惠的價(jià)格。

1、2 運(yùn)輸費(fèi)用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報(bào)價(jià)單為準(zhǔn),該報(bào)價(jià)單作為本合同的不可分割的一部分。

1、3 如果乙方需變更價(jià)格,須提前1個(gè)月書(shū)面通知甲方。經(jīng)甲方書(shū)面確認(rèn)后,方可執(zhí)行,否則,甲乙雙方按變更前的價(jià)格結(jié)算。

第二條:甲方責(zé)任

2、1 運(yùn)輸時(shí)間 年 月 日起至 年 月 日,甲方預(yù)報(bào)當(dāng)月運(yùn)輸計(jì)劃,貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂,以便乙方提前調(diào)配車(chē)輛,確保運(yùn)力。

2、2 甲方需調(diào)用車(chē)輛前,應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書(shū)面的《托運(yùn)單》并注明裝柜地點(diǎn)和時(shí)間、貨物名稱(chēng)、箱型、重量及卸貨地點(diǎn),聯(lián)系人及電話(huà),落重日期等。并對(duì)所提供托運(yùn)資料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。

2、3 特殊原因需臨時(shí)增加拖柜量,提前24小時(shí)通知乙方,經(jīng)雙方協(xié)商同意后,由乙方安排拖柜來(lái)廠(chǎng)裝貨。

2、4 廠(chǎng)方正常裝柜時(shí)間為每天24小時(shí)。

甲方按協(xié)議約定及時(shí)與乙方結(jié)清各項(xiàng)費(fèi)用。

第三條:乙方責(zé)任

3、1 乙方所提供的車(chē)輛必須是技術(shù)性能良好,證照齊全、合法、有效,并購(gòu)買(mǎi)了交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)、物流責(zé)任險(xiǎn)。貨物啟運(yùn)前,乙方須向甲方提供承運(yùn)車(chē)輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營(yíng)運(yùn)證、保險(xiǎn)卡、駕駛證、身份證)

3、2 乙方需按甲方《托運(yùn)單》準(zhǔn)時(shí)安排貨柜到工廠(chǎng)裝貨,如遇特殊原因不能準(zhǔn)時(shí)到廠(chǎng),需提前6小時(shí)書(shū)面通知甲方,并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則,所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

3、3 貨物運(yùn)輸過(guò)程中若發(fā)生意外交通事故,無(wú)論是否導(dǎo)至貨物損壞,乙方在啟動(dòng)交通事故救急預(yù)案的同時(shí),還應(yīng)及時(shí)通知甲方,并隨時(shí)通報(bào)事故處理情況。

3、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機(jī)密,乙方不得向任何第三方泄露,否則,由此所產(chǎn)生的后果由乙方負(fù)責(zé)。

3、5 乙方在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方承擔(dān),對(duì)造成經(jīng)濟(jì)損失的,由乙方負(fù)責(zé)。

第四條:費(fèi)用及結(jié)算方式:

4、1 乙方車(chē)輛按計(jì)劃時(shí)間正常到達(dá)甲方指定工廠(chǎng)或倉(cāng)庫(kù),如廠(chǎng)方無(wú)法即時(shí)裝貨,所產(chǎn)生的壓夜費(fèi)用為 元/天,由甲方支付。

4、2 運(yùn)輸費(fèi)用以月結(jié)方式結(jié)算,乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對(duì)帳單傳給甲方,甲方須在10天內(nèi)核對(duì)完后回傳給乙方確認(rèn),經(jīng)雙方確認(rèn)無(wú)誤后,提交給甲方財(cái)務(wù)部,于10個(gè)工作日內(nèi)將該費(fèi)用按以下約定的方式支付給乙方。

4、3 乙方同意采用以下方式收款:

由甲方將款項(xiàng)付至乙方如下賬號(hào):

賬戶(hù)名: 物流有限公司

開(kāi)戶(hù)行: 建行 支行

賬 號(hào):------

以上信息如有變更,乙方應(yīng)書(shū)面通知(需加蓋公章)。

第五條:合同的終止

5、1 如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭(zhēng) 四級(jí)以上地震)無(wú)法履行本合同的,本合同自動(dòng)終止,甲 乙雙方承擔(dān)各自的損失,互不追究責(zé)任。

5、2 乙方在一個(gè)月內(nèi)延遲到柜 10 次,六個(gè)月內(nèi)累計(jì)延遲到柜 60 次,甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任。

5、3 除上述外,甲、乙任何一方終止合同,需提前二個(gè)月以書(shū)面報(bào)告形式告知對(duì)方。

第六條:違約責(zé)任

6、1 乙方需按甲方的裝柜時(shí)間表安排到柜,在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜,每延遲 6 小時(shí)按該柜的運(yùn)輸費(fèi)用10%向甲方支付違約金。

6、2 甲乙任何一方違反誠(chéng)信商業(yè)、有賄賂行為的,守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項(xiàng)。

第七條:其它

7、1 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議,雙方友好協(xié)商解決,協(xié)商不成,則提交人民法院管轄,訴訟解決。

7、2 本合同自簽訂之日起生效,有效期至 20--年12 月31 日止。合同期滿(mǎn)前二個(gè)月, 雙方可商議續(xù)約,協(xié)商一致,另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份,甲乙雙方各執(zhí)二份,具有同等的法律效力。

甲方簽章:公司 乙方簽章:貨運(yùn)有限公司

授權(quán)代表: 授權(quán)代表:

簽署日期:20--年--月--日 簽署日期:20--年--月--日

甲方(托運(yùn)人):____________

乙方(承運(yùn)人):____________

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