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海上貨物運(yùn)輸合同格式5篇

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海上貨物運(yùn)輸合同格式5篇參考

現(xiàn)在國際之間貿(mào)易頻繁,而且貨物數(shù)量多,當(dāng)事人選擇海上運(yùn)輸是快捷和經(jīng)濟(jì)的方式。但是海上貨物運(yùn)輸?shù)碾p方當(dāng)事人一般不會見面,下面小編給大家?guī)砗I县浳镞\(yùn)輸合同格式,詳情可以點(diǎn)擊“合同格式”查看更多相關(guān)的各類合同。

海上貨物運(yùn)輸合同格式5篇

海上貨物運(yùn)輸合同格式1

甲方:_________________(賣方)

乙方:_________________(買方)

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,按照誠實(shí)信用、平等互利的原則,甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商一致簽訂本合同,以共同遵照執(zhí)行。

一、品名、產(chǎn)地、運(yùn)輸

1、品名:_________________產(chǎn)地:_________________

2、運(yùn)輸方式:__________;到貨港:_________________

二、數(shù)量及價(jià)款

1、數(shù)量:_________噸。數(shù)量根據(jù)到貨港商檢部門出具的水尺報(bào)告數(shù)量確定,實(shí)際交貨數(shù)量與到港稱量數(shù)量有差異的,以乙方計(jì)量的實(shí)際交貨數(shù)量為準(zhǔn)。

2、貨物單價(jià)為:______元/噸,總價(jià)款為______ 。此價(jià)款為_________港到岸價(jià)(艙底價(jià)),包括增值稅專用發(fā)票在內(nèi)。

三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

甲、乙雙方約定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如下:

序號:_________________

項(xiàng)目:_________________

條件(ARB/ADB/DAF):_________________

標(biāo)準(zhǔn):_________________

備注:_________________

1、全水Total Moisture%(max)

2、灰Ash%(max)

3、揮發(fā)份Volatile Matter%

4、硫Sulphur%(max)

5、CSN(自由膨脹系數(shù))(min)

6、粒度Sizemm(95%min)

7、固定碳(F.C)

8、G值(粘結(jié)指數(shù))

9、Y值(揮發(fā)份指數(shù))

四、供貨時(shí)間

1、該供貨時(shí)間為具備提貨條件,甲方書面通知乙方提貨的時(shí)間。

2、甲方應(yīng)當(dāng)在發(fā)貨后3日內(nèi)將船舶名稱、始發(fā)港、發(fā)貨量、預(yù)計(jì)到港日期等信息通過傳真給乙方,并按有關(guān)規(guī)定向乙方交付提貨憑證。

3、船舶到港后,甲方負(fù)責(zé)在5日內(nèi)辦理通關(guān)手續(xù),具備提貨條件后書面通知乙方提貨。

五、驗(yàn)收與交付

1、甲、乙雙方按照到貨港商檢部門出具的商檢報(bào)告對質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行確認(rèn)。乙方對煤炭質(zhì)量有異議的,有權(quán)另行委托檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)。

2、到貨港商檢部門出具商檢報(bào)告前,乙方有權(quán)對貨物進(jìn)行抽檢。根據(jù)抽檢結(jié)果,乙方有權(quán)按照本合同進(jìn)行處理。

3、乙方接通知后安排提貨的,甲方應(yīng)按照乙方要求,及時(shí)、妥善將貨物及相關(guān)文件、憑證等資料交付乙方。

4、甲方供貨質(zhì)量不符合約定標(biāo)準(zhǔn)或延遲交貨的,應(yīng)自行承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。

5、乙方接收貨物并不免除甲方的質(zhì)量保證責(zé)任,收貨后發(fā)現(xiàn)煤炭實(shí)際質(zhì)量與約定標(biāo)準(zhǔn)不符的,乙方有權(quán)按本合同進(jìn)行處理。

六、付款安排

1、本合同項(xiàng)下付款方式為:銀行承兌匯票或乙方同意的其他方式。

2、本合同生效后7日內(nèi),乙方支付元(即總價(jià)款的10%)的定金。

3、貨物符合約定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為乙方支付剩余貨款的前提,乙方有權(quán)選擇一次性付款提貨或分期付款提貨。

4、甲方應(yīng)按照乙方付款額度在乙方付款后立即安排交貨。乙方支付的10%的定金作為最后一期貨款,多退少補(bǔ)。

5、貨物符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的,甲乙雙方應(yīng)當(dāng)在乙方支付剩余90%貨款后5日內(nèi)完成結(jié)算,甲方交付全部貨物。

6、甲方應(yīng)當(dāng)按照乙方要求及時(shí)開具增值稅專用發(fā)票。

七、合同價(jià)款調(diào)整

1、水份:超過_________%的,扣除超出部分相應(yīng)數(shù)量的貨款;

2、灰份:超過_________%的,每超出_________ %,單價(jià)降低_________元/噸;

3、硫:超過_________%的,每超出_________ %,單價(jià)降低_________元/噸;

4、揮發(fā)份:超過%的,每超出_________ %,單價(jià)降低_________元/噸;

5、G值:低于_________的,每降低_________,單價(jià)降低_________元/噸;低于_________的,每降低_________,單價(jià)降低_________元/噸;

6、Y值:低于_________的,每降低_________,單價(jià)降低_________元/噸;低于的,每降低_________,單價(jià)降低_________元/噸;

發(fā)生上述情形,貨物單價(jià)調(diào)整的,貨物總價(jià)款及當(dāng)期付款金額應(yīng)作相應(yīng)調(diào)整。

八、合同的變更與解除

1、貨物質(zhì)量出現(xiàn)如下情形的,乙方有權(quán)拒收貨物,解除本合同:

(1)灰份超過_________ %(包括本數(shù))的;

(2)揮發(fā)份超過_________ %(包括本數(shù))的;

(3)G值低于_________(包括本數(shù))的;

(4)Y值低于_________(包括本數(shù))的。

2、貨物遲延到港超過5日或甲方遲延交付任何一批貨物超過3日的,乙方有權(quán)解除本合同。

3、甲方供貨存在設(shè)定質(zhì)押、監(jiān)管、查封、第三人主張權(quán)利或其他權(quán)利瑕疵的,乙方有權(quán)解除本合同。

4、因價(jià)格變動(dòng)等原因需要解除合同的,乙方有權(quán)解除本合同,但需賠償甲方實(shí)際經(jīng)濟(jì)損失。

5、發(fā)生上述情形,乙方解除本合同的,甲方應(yīng)在3日內(nèi)返還乙方已支付的定金及其他貨款。

九、不可抗力

1、本合同項(xiàng)下不可抗力是甲乙雙方在簽訂合同時(shí)不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況,對本合同的履行必然造成障礙的。包括地震、臺風(fēng)、海嘯、洪水等自然災(zāi)害,法律政策變動(dòng)、行政征收、征用等政府行為,以及戰(zhàn)爭、動(dòng)亂等社會異常行為。

2、任何一方在獲知不可抗力發(fā)生時(shí)應(yīng)立即通知對方,詳細(xì)說明此種不可抗力的影響,其中包括此種不可抗力的開始時(shí)間和可能的持續(xù)時(shí)間,并隨時(shí)將有關(guān)情況通知對方。

3、任何一方因不可抗力造成的部分或全部不能履行本合同義務(wù)的行為,將不視為違約,但應(yīng)在條件允許時(shí)采取一切合理及實(shí)際可行的措施,以減少因不可抗力造成的損失。

十、違約責(zé)任

1、本合同生效后,甲乙雙方應(yīng)全面履行本合同約定的義務(wù)。

2、甲方供貨質(zhì)量不符合本合同第三條約定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的,乙方有權(quán)同時(shí)處以10萬—50萬元罰金。

3、因甲方供貨質(zhì)量不符合約定標(biāo)準(zhǔn)、貨物存在權(quán)利瑕疵或甲方延遲交貨,導(dǎo)致乙方解除本合同的,甲方應(yīng)雙倍返還定金;不足以彌補(bǔ)乙方損失的,甲方應(yīng)另行支付賠償金。

4、甲方逾期交付貨物的,每遲延一日,應(yīng)按照逾期貨物金額日萬分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。

5、乙方無正當(dāng)理由逾期支付貨款的,應(yīng)當(dāng)向甲方承擔(dān)違約責(zé)任。

十一、爭議解決

凡因履行本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議,各方應(yīng)以友好協(xié)商的方式解決;協(xié)商未果的,由乙方所在地法院管轄。

十二、其他

1、甲乙雙方在收到對方通知后應(yīng)及時(shí)回復(fù)確認(rèn)。

2、本合同經(jīng)甲、乙雙方簽字、蓋章后生效。

3、本合同正本一式_________份,雙方各執(zhí)_________份,具有同等法律效力。若雙方通過傳真簽訂合同,傳真件具有同等法律效力。雙方在本合同中互留傳真號碼。

甲方:_________________

乙方:_________________

法定代表人:_________________

法定代表人:_________________

或授權(quán)代表:_________________

或授權(quán)代表:_________________

傳真:_________________

傳真:_________________

____年____月____日

________年________月________日

海上貨物運(yùn)輸合同格式2

甲方:________________________________

地址:________________________________

郵編:________________________________

電話:________________________________

法定代表人(委托代理人):____________

開戶行:______________________________

帳戶:________________________________

乙方:________________________________

地址:________________________________

郵編:________________________________

電話:________________________________

法定代表人(委托代理人):____________

開戶行:______________________________

帳戶:________________________________

甲、乙雙方為攜手合作,促進(jìn)發(fā)展,滿足利益,明確責(zé)任,依據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定,本著誠實(shí)信用,互惠互利原則,結(jié)合雙方實(shí)際,協(xié)商一致,特簽訂本合同,以求共同恪守:

第一條 運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派___________噸位船舶一艘(船舶___________吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由______________________港運(yùn)至______________________港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

第二條 貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將______________________貨物于___________天內(nèi)集中于______________________港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在___________天內(nèi)派船裝運(yùn)。

第三條 裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定),裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起___________小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

第四條 運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于___________小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

第五條 起航聯(lián)系

乙方在船舶裝完畢起航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引領(lǐng)員領(lǐng)航,費(fèi)用由___________方負(fù)擔(dān)。

第六條 卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)______________________港錨地,自下錨時(shí)起于___________小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸___________元,在裝卸貨過程中,因天氣影響時(shí)間裝貨作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

第七條 運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好船,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對運(yùn)送______________________貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

第八條 運(yùn)輸費(fèi)用

按______________________水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)___________元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的___________%計(jì)___________,全船的運(yùn)費(fèi)的___________元,一次計(jì)收。

港口裝船費(fèi)用,按___________ 港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。

第九條 費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用______________________元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方依次結(jié)算,多退少補(bǔ)。

第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份;副本一式___________份,交___________等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照______________________交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,做出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交______________________公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)簽證)。

甲方:_____________________________(蓋章)

法定代表人或委托代理人:___________(簽章)

開戶銀行:_________________________________

帳號:_____________________________________

乙方:_____________________________(蓋章)

法定代表人或委托代理人:___________(簽章)

開戶銀行:_________________________________

帳號:_____________________________________

_____________年_____________月___________日

海上貨物運(yùn)輸合同格式3

訂立合同雙方:

____委托____交通廳海運(yùn)局計(jì)劃外托運(yùn)____,乙方同意承運(yùn)。根據(jù)《合同法》和____海上運(yùn)輸管理規(guī)

定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

第一條 運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派__噸位船舶一艘,應(yīng)甲方要求由__港運(yùn)至__港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

第二條 貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將__貨物于__天內(nèi)集中于__港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

第三條 裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起__小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

第四條 運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

第五條 啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由__方負(fù)擔(dān)。

第六條 卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地,自下錨時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

第七條 運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

第八條 運(yùn)輸費(fèi)用

按__水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì),全船運(yùn)費(fèi)為__元,一次計(jì)收。

---

港口裝船費(fèi)用,按__港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。

第九條 費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。

第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式__份,交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照__交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證。

甲方______

代表人:______

開戶銀行:______

帳號:______

乙方______

代表人:______

開戶銀行:______

帳號:_____

__年__月__日訂立

海上貨物運(yùn)輸合同格式4

訂立合同雙方:

________(簡稱甲方)委托_____交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)______(貨物),乙方同意承運(yùn).根據(jù)<<經(jīng)濟(jì)合同法>>和_______海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守.

第一條 運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶____吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由___港運(yùn)至____港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理.

第二條 貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn).

第三條 裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)裝完貨物.

第四條 運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用.

第五條 啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航.費(fèi)用由___方負(fù)擔(dān).

第六條 卸船時(shí)間: 甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地.自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除.

第七條 運(yùn)輸質(zhì)量:

乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn).乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé).

第八條 運(yùn)輸費(fèi)用:

按____水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_____元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)(____),全船運(yùn)費(fèi)為____元,一次計(jì)收.

港口裝船費(fèi)用,按_____港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收.卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理.

第九條 費(fèi)用結(jié)算:

本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元.乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ).

第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式___份,交____等部門各存一份備案.本合同如有未盡事宜,由雙方按照____交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定.補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力.本合同提交_____公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證).

甲方:_________(蓋章) 乙方:_________(蓋章)

代表人:_______(簽章) 代表人:_______(簽章)

開戶銀行:__________ 開戶銀行:__________

帳號:______________ 帳號:______________

___年___月___日訂立

海上貨物運(yùn)輸合同格式5

甲方:________________________________地址:________________________________郵編:________________________________電話:________________________________

法定代表人(委托代理人):____________開戶行:______________________________帳戶:________________________________

乙方:________________________________地址:________________________________郵編:________________________________電話:________________________________法

定代表人(委托代理人):____________開戶行:______________________________帳戶:________________________________

甲、乙雙方為攜手合作,促進(jìn)發(fā)展,滿足利益,明確責(zé)任,依據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定,本著誠實(shí)信用,互惠互利原則,結(jié)合雙方實(shí)際,協(xié)商一致,特簽訂本合同,以求共同恪守:

第一條運(yùn)輸方法乙方調(diào)派___________噸位船舶一艘(船舶___________吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由______________________港運(yùn)至______________________港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

第二條貨物集中甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將______________________貨物于___________天內(nèi)集中于______________________港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在___________天內(nèi)派船裝運(yùn)。

第三條裝船時(shí)間甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定),裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起___________小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

第四條運(yùn)到期限船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于___________小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

第五條起航聯(lián)系乙方在船舶裝完畢起航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引領(lǐng)員領(lǐng)航,費(fèi)用由___________方負(fù)擔(dān)。

第六條卸船時(shí)間甲方保證乙方船舶抵達(dá)______________________港錨地,自下錨時(shí)起于___________小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸___________元,在裝卸貨過程中,因天氣影響時(shí)間裝貨作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

第七條運(yùn)輸質(zhì)量乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好船,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對運(yùn)送______________________貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

甲方:_________________

代表人:_______________

_______年_____月_____日

乙方:_________________

代表人:_______________

_______年_____月_____日

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