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貨物買賣合同具體條款格式

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隨著時間的推移,隨時隨地,各種場景都有可能使用到合同,所以合同在現(xiàn)實生活中的意義很重要。以下是小編精心收集整理的貨物買賣合同具體條款格式,下面小編就和大家分享,來欣賞一下吧。

貨物買賣合同具體條款格式篇1

甲方夫妻:(出售方):乙方:(購買方)

姓名: 身份證號: 姓名: 身份證號:

姓名: 身份證號:

為了確保房屋買賣雙方的合法權(quán)益,甲乙雙方現(xiàn)就住宅買賣自愿達成協(xié)議如下:

第一條 經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商,甲方夫妻自愿將位于 市 區(qū) 號樓 單元 室的住宅壹套(建筑面積 130多平方米)出售給乙方。房屋所有權(quán)證號為: 。甲方保證對其所售房屋擁有完全的所有權(quán),沒有抵押等各種負擔。

第二條 上述住宅出售價為人民幣叁拾肆萬圓整(¥ 340,000元)(以下金額均為人民幣),此價格自甲乙雙方簽訂協(xié)議書之日起不得變更。

第三條 付款方式:甲方交此房給乙方時由乙方暫先一次性付叁拾萬圓 ¥ 300,000,余肆萬圓年底辦房產(chǎn)證過戶時付清。

第四條 乙方支付甲方叁拾萬圓款項時甲方須把此房房屋所有權(quán)證等證件原件及相關(guān)票據(jù)均由乙方保管(或甲方先保管,可協(xié)商)。將來土地證發(fā)放后甲方必須立即配合領(lǐng)取并交由乙方保管,甲方將來必須積極配合乙方共同到房產(chǎn)部門辦理上述住宅所有權(quán)過戶手續(xù),并將新的《房產(chǎn)證》交給乙方。上述住宅一經(jīng)辦理所有權(quán)過戶手續(xù),房屋的產(chǎn)權(quán)及使用權(quán)歸乙方所有,甲方不再擁有產(chǎn)權(quán)及使用權(quán)等任何權(quán)利。

第五條 辦理房屋過戶手續(xù)所繳納的稅費(具體情況可協(xié)商)

一、賣房人(甲方)應繳納稅費:

1、 交易費:3元/平方米

2、 營業(yè)稅:差價__5.5%(房產(chǎn)證未滿5年的) (乙方愿承擔一半)。

3、 個人所得稅:房產(chǎn)交易盈利部分的20%或者房款的1%(房產(chǎn)證滿5年并且是唯一住房的可以免除)

一、 買房人(乙方)應繳納稅費:

1、 契稅:房款的1.5% (面積在144平米以上的需要繳納3%,面積在90平米以下并且是首套房的可以繳納1%)

2、 交易費:3元/平方米

3、 測繪費:按各區(qū)具體規(guī)定

4、 權(quán)屬登記費及取證費:按各區(qū)具體規(guī)定,一般情況是在200元內(nèi)。

第六條 違約責任:房屋買賣協(xié)議簽訂后,甲方違約不出售上述住宅,甲方除必須按乙方規(guī)定的時間退還已收取的乙方購房款外,必須另行支付給乙方五萬元整(¥50000元)違約金;如乙方已付款但終止購房的,甲方只按已收款項的85%退回給乙方;如未支付任何購房款,無論哪一方違約,違約方應向?qū)Ψ街Ц哆`約金壹萬元整。

第七條 本合同自雙方簽字或蓋章之日起生效。本合同未盡事宜雙方可以簽定補充協(xié)議,補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

第八條 本協(xié)議經(jīng)雙方夫妻均簽字后生效。本協(xié)議一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方(夫妻簽字捺印): 乙方(簽字捺印):

簽約日期:

貨物買賣合同具體條款格式篇2

買方:_______________________

地址:_______________________

傳真:_______________________ 電話:_______________________

賣方:_______________________

地址:_______________________

傳真:_______________________電話:_______________________

本合同由買方和賣方共同簽署,買方同意購買且賣方同意出售下列商品并遵守所列各項條款。

1.描述

項目

商品名稱、規(guī)格

單位

數(shù)量

單價

總金額

具體技術(shù)細節(jié)見附件“a”

包裝

保險和貨物重量

港(airport)到岸價總金額:

2.原產(chǎn)國和制造商名稱

________________________________________

3.包裝

包裝在結(jié)實的新木箱或紙箱里,適合遠距離的海運/包裹郵遞/空運和氣候的變化,能防護野蠻裝卸、潮濕、雨淋、腐蝕、震動和冷凍。

買方將對由于包裝不適當造成的任何貨物損壞、缺失和由此產(chǎn)生的費用負責;也對由于不充分或不適當?shù)陌b和保護措施所引起的銹蝕負責。隨箱應裝運一整套有關(guān)的服務和操作說明。

4.嘜頭

賣方用不褪色的油漆在每一個外包裝的四周寫上箱號、毛重、凈重、尺寸、合同號、目的港、收貨人編號和下列文字:“防止潮濕”,“輕拿輕放”,“此端向上”,提升位置,重心和嘜頭。嘜頭為:_______________________

5.裝船時間

_________________________________________

6.裝貨港

_________________________________________

7.目的港

_________________________________________

8.保險

在cif條款下,由賣方辦理以買方為受益人的保險額為發(fā)票金額110%的一切險。

9.付款

在信用證付款條件下:買方在合同簽訂后14天內(nèi),將開出一個由北京銀行為付款行,以賣方為受益人,全部發(fā)貨金額的不可撤消信用證。此信用證在賣方向開證行出示即期匯票(金額為發(fā)票金額的100%)以及在條款10中所列裝運文件時即有效。付款將由開證行在被提示上述匯票和文件時通過電匯或航空匯款向賣方付出,此信用證在裝船期后的15日內(nèi)有效。

10.文件

(1)提單/空運單:

a)在海運條件下:

3份原始海運提單,注明:“運費先付(cif和c&f)”、合同號、嘜頭、空白背書,并寫明完整的地址和電話號碼以通知買方。

b)在空運條件下:

一份原始和一份復印的空運單,注明“運費先付(cif和c&f)”、合同號、嘜頭,指定給買方。

(2)5份正本發(fā)票,注明:合同號、嘜頭(在多于一個嘜頭時,發(fā)票應分開打印),按照相關(guān)合同寫出明細。

(3)由廠商/供貨商確認的2份正本和2份復印的裝箱單,注明:重量、裝箱件數(shù)和相應發(fā)票的日期。

(4)2份由廠商/供貨商確認的質(zhì)量、數(shù)量說明書。

(5)1份發(fā)給買方通知發(fā)貨詳情的傳真的復印件。除此之外,賣方將在發(fā)貨后7天內(nèi),將整套上述文件用空郵的方式直接寄給買方。

(6)在cif條款下,1份正本保險單或保險憑證以及2份復印件,按發(fā)票金額的110%保全險(all risks)。

(7)如果必要的話,一份由政府出具的出口許可證復印件。

(8)一份正本、兩份復印的原產(chǎn)地證明。

(9)文件的數(shù)量和內(nèi)容一定是完整和正確的。如果由于賣方?jīng)]有提供上述的文件造成買方不能及時清關(guān)和提貨,全部損失由賣方負擔。買方的姓名和完整的地址和電話號碼必須打印在提單或空運單上,否則,賣方將負擔由此造成的損失。

以上所有文件的拷貝件要寄給:喀土穆和北京辦公室。

11.裝運

在cfr/cif條款下:

a.賣方負責將貨物在裝運期限內(nèi)從裝運港運到目的港。不允許轉(zhuǎn)船。一旦發(fā)生轉(zhuǎn)船,由此產(chǎn)生的所有費用和風險全部由賣方承擔。不允許倉面裝載。裝載貨物的船只不允許懸掛買方不能接受的國家的國旗。貨船船齡不能超過15年。

b.如果貨物用空運/包裹方式郵遞,賣方將于條款5所列裝船期前30天,用傳真通知買方條款12(1)內(nèi)容。賣方在發(fā)運貨物以后當即按條款12(2)規(guī)定通知買方,以使買方安排保險和及時辦理清關(guān)手續(xù)。

12.裝船通知

(1)賣方為了以下目的(a、b、c)將于合同條款5中列明的裝船日期前40天,用傳真通知買方合同號、品名、數(shù)量、價值、箱數(shù)、毛重、尺寸和在裝運港就緒的日期。如果任何一箱的總量超過9公噸、尺寸范圍達到或者超過12米長,2.7米寬,3米高,賣方需要在裝運前50天通知買方這些數(shù)據(jù)。如果有易燃和危險物品需要標明。

a.在條款9中的l/c付款條件下,開出一個信用證。

b.為了使買方在收到上述通知時能安排好其國內(nèi)運輸,如果重量和尺寸超過此條款(1)中的規(guī)定時,買方將要求采取措施以適合買方進行內(nèi)陸運輸。

c.如果賣方?jīng)]有履行上述規(guī)定,全部損失由賣方承擔。

(2)賣方在完成貨物裝運后,立即用傳真通知買方合同號、商品、數(shù)量、箱數(shù)、發(fā)票價值、毛重、船名、開船日期、提單號(海運時)或空運單、航班號以及估計到貨日期等等。如果有易燃或危險品,應將其明細一起標明。由于賣方?jīng)]及時通知造成買方?jīng)]有及時辦理保險和清單事宜,全部損失由賣方負責。

13.技術(shù)文件

_______________________________________________

14.質(zhì)量保證

賣方保證其產(chǎn)品是用最好的材料、先進的技術(shù)制造、全新且沒有使用過,完全符合本合同的質(zhì)量、性能和規(guī)格要求,與技術(shù)手冊相一致。質(zhì)保期從貨物到達目的港后算18個月,或由雙方代表簽字后的驗收合格證明有效后算12個月。

15.檢驗

(1)在交貨以前,制造方將按條款10(4)的要求,對貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量/重量做一準確、全面的檢驗,并出具證明書,證明該商品與合同條款相符。這些證明將形成交給付款議付的文件的不可分割的一部分,但是不被認為是最終結(jié)果。制造方試運行的結(jié)果和細節(jié)必須作為質(zhì)量證明的附件出現(xiàn)。

(2)當商品到達現(xiàn)場以后,買方將申請?zhí)K丹商品檢驗局對商品的質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量/重量作一個初步檢驗,并作出檢驗報告,如果商檢局發(fā)現(xiàn)有規(guī)格和數(shù)量或者兩者都不符的地方,除非責任是保險公司或運輸公司的,買方將在商品現(xiàn)場檢驗之后30天以內(nèi)有權(quán)拒收商品或向賣方索賠。

(3)如果商品的質(zhì)量和規(guī)格與合同不符,或在條款14所列的質(zhì)量保證期內(nèi),由于任何原因被證實有缺陷,包括潛在缺陷或使用了不合格的材料,買方將安排由商檢局進行檢驗,并有權(quán)向賣方索賠。

16.索賠

在貨物到達目的地后90天內(nèi),除非保險公司或船主負有責任,如果發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量有與合同條款不符之處,買方將有權(quán)進行索賠,更換貨物或索賠損失、所有的費用(如商檢費、運還和運回替換貨物、保險費、倉儲和裝卸費用等)將由賣方承擔。對于質(zhì)量,賣方將保證:從貨物到達目的地后的18個月內(nèi),如果由于該設(shè)備由內(nèi)在缺陷、制造材料不合格或做工低劣,買方將立即書面通知賣方。

檢驗證明將作為索賠的基礎(chǔ)。賣方對于買方的索賠,有責任迅速排除缺陷(全部或部分更換商品或根據(jù)損壞的程度降價)。如果有必要,將由賣方承擔費用買方自行排除缺陷,如果賣方在收到前述索賠一個月內(nèi)不能回答買方,索賠將被認為已被賣方接受。

17.不可抗力

對于在生產(chǎn)過程或裝船或轉(zhuǎn)船過程中發(fā)生的不可抗力(如戰(zhàn)爭、嚴重火災、水災、臺風和地震或其他由雙方認可的事件)引起的延誤船期或不能交貨,賣方將不負任何責任。賣方將迅速通知買方上述發(fā)生的一切,并在從那以后的14日之內(nèi)空郵一份由主管政府部門出具的事故證明書。

在這種情況下,賣方仍然有責任采取必要的措施盡快運輸貨物。如果事故持續(xù)超過10周,買方有權(quán)取消合同。

18.遲交貨和罰款

如果賣方?jīng)]有按合同要求及時交貨,除非是合同款17的不可抗力引起的,買方在賣方同意付罰金(經(jīng)付款行從貨款中扣除)的條件下同意延遲交貨,罰款總數(shù)不超過交貨全部金額的10%,每延遲交貨1天罰貨款的1%。如果超過合同交貨期10天后賣方仍不能交貨,買方有權(quán)取消合同,不管合同是否被取消,賣方仍要不推遲地交納前述罰款。

19.仲裁

與此合同有關(guān)的所有爭端及其執(zhí)行將通過談判友好地解決,如果不能協(xié)商解決,案例將提交中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)其公布的仲裁規(guī)則進行仲裁,仲裁將在北京進行,仲裁委員會的決定是終局性的,并對雙方都具有約束力,雙方既不能訴諸法庭,也不能向其他機構(gòu)要求修改決定,仲裁費由敗訴的一方承擔。

20.合同的生效

合同從雙方簽字日期起生效。

21.售后服務

賣方要提供補口材料和售后服務。

22.特殊條款

茲證明本合同由買賣雙方共同簽署,雙方各保留一份正本。

本合同的附件都將被視為合同的不可分割的一部分并與合同具有同樣的效力。

買方:_____________________

_______年_______月_______日

賣方:_____________________

_______年_______月_______日

貨物買賣合同具體條款格式篇3

買方:_____________(以下簡稱甲方)

賣方:_____________(以下簡稱乙方)

第一條產(chǎn)品質(zhì)量

符合產(chǎn)品技術(shù)條件,有特殊需求雙方另行約定。

第二條產(chǎn)品驗收及提出異議的期限

買方收到貨物請當場驗收,必需在材料員______或______驗收后簽字有效。如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的品種、規(guī)格、型號、質(zhì)量等不符合合同規(guī)定的,買方應在收貨后十天內(nèi)向賣方提出書面或口頭異議,否則視為所交產(chǎn)品符合合同規(guī)定。

第三條交貨方式:送貨上門;交貨地址:;運費負擔:由賣方負擔,卸貨由買方負責。

第四條付款方式和付款期限:合同生效后,預付10萬,第一次供貨開始在2個月內(nèi)付70%,余款6個月內(nèi)付清并支付賣方月息1、5%,超出上述期限的買方自愿支付給賣方的違約金每天按千分之一計算(所欠部分)。

第五條違約責任:按《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律規(guī)定執(zhí)行。

第六條因本合同產(chǎn)生糾紛,供買方應友好協(xié)商解決,不能協(xié)商的,原告所在地法院享有管轄權(quán)。

第七條本合同一式四份,各份有相同等法律效力。本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

第八條其他事項:賣方不得影響工程的用量,買方不得問他人購入。

甲方(公章):_______

乙方(公章):_______

法定代表人(簽字):_______

法定代表人(簽字):_______

_______年_______月_______日

_______年_______月_______日

貨物買賣合同具體條款格式篇4

(1)合同號碼:____

(2)日期:____

(3)地點:____

(4)買方:____

(5)賣方:____

茲經(jīng)買賣雙方同意,由買方購進,賣方出售下列貨物,并按下列條款簽訂本合同:

(6)裝運口岸;

(7)目的口岸;

(8)付款條件:買方在收到賣方關(guān)于預計裝船日期及準備裝船的數(shù)量的通知后,應于裝運前20天通過北京中國銀行開立以賣方為受益人的不可撤銷的信用證。該信用證憑即期匯款票及本合同第(9)條規(guī)定的單據(jù)在開證行付款。

(9)單據(jù):各項單據(jù)均須使用與本合同相一致的文字,以便買方審核查對:

a.填寫通知目的口岸對外貿(mào)易運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝船的清潔提單(始本合同為fob價格條件時,提單應注明“運費到付”或“運費按租船合同辦理”字樣;如本合同為c&f價格條件時,提單應注明“運費已付”字樣)。

b.發(fā)票:注明合同號、嘜頭、載貨船名及信用證號;如果分批裝運,須注明分批號。

c.裝箱單及/或重量單:注明合同號及嘜頭,并逐件列明毛重、凈重和爐號。

d.制造工廠的品質(zhì)及數(shù)量/重量證明書。

品質(zhì)證明書內(nèi)應列入根據(jù)合同規(guī)定的標準按爐號進行化學成分、機械性能及其它各種試驗的實際試驗結(jié)果。數(shù)量/重量證明書應按爐號列明重量。

e.按本合同第(11)條規(guī)定的裝運通知電報抄本。

f.按本合同第(10)條規(guī)定的航行證明書(如本合同為c&f價格條件時,需要此項證明書;如本合同為fob價格條件時,則不需此項證明書)。

(10)裝運條件:

a.離岸價條款:

a)裝本合同貨物的船只,由買方或買方運輸代理人中國租船公司(地址:北京,二里溝。電報掛號zhong zu peking)租訂艙位。賣方負責貨物的一切費用風險到貨物裝到船面為止。

b)賣方必須在合同規(guī)定的交貨期限30天前,將合同號碼、貨物名稱、數(shù)量、裝運口岸及預計貨物運達裝運口岸日期,以電報通知買方以便買方安排艙位。并同時通知買方在裝港的船代理。若在規(guī)定期限內(nèi)買方未接到前述通知,即作為賣方同意在合同規(guī)定期內(nèi)任何日期交貨,并由買方主動租訂艙位。

c)買方應在船只受載期12天前將船名,預計受載日期、裝載數(shù)量、合同號碼、船舶代理人,以電報通知賣方。賣方應聯(lián)系船舶代理人配合,船期備貨裝船。如買方因故需要變更船只或更改船期時,買方或船舶代理人應及時通知賣方。

d)買方所租船只按期到達裝運口岸后,如賣方不能按時備貨裝船,買方因而遭受的一切損失包括空艙費、延期費及/或罰款等由賣方負擔。如船只不能于船舶代理人所確定的受載期內(nèi)到達,在港口免費堆存期滿后第16天起發(fā)生的倉庫租費、保險費由買方負擔,但賣方仍負有載貨船只到達裝運口岸后立即將貨物裝船之義務并負擔費用及風險。前述各種損失均憑原始單據(jù)核實支付。

b.成本加運費價條款:

賣方負責將本合同所列貨物由裝運口岸裝達班輪到目的口岸,中途不得轉(zhuǎn)船。貨物不得用懸掛買方不能接受的國家的旗幟的船只裝運。載貨船只在駛抵本合同第(7)條規(guī)定的口岸前不得??颗_灣及/或臺灣附近地區(qū)。

(11)裝運通知:賣方在貨物裝船后,立即將合同號、品名、件數(shù)、毛重、凈重、發(fā)票金額、載貨船名及裝船日期以電報通知買方。

(12)保險:自裝船起由買方自理,但賣方應按本合同第(11)條規(guī)定通知買方。如賣方未能按此辦理,買方因而遭受的一切損失全由賣方負擔。

(13)檢驗和索賠:貨卸目的口岸,買方有權(quán)申請中國商品檢驗局進行檢驗。如發(fā)現(xiàn)貨物的品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同或發(fā)票不符,除屬于保險公司及/或船公司的責任外,買方有權(quán)在貨卸目的口岸后90天內(nèi),根據(jù)中國商品檢驗局出具的證明書向賣方提出索賠,因索賠所發(fā)生的一切費用(包括檢驗費用)均由賣方負擔。fob價格條件時,如重量短缺,買方有權(quán)同時索賠短重部分的運費。

(14)不可抗力:由于人力不可抗拒事故,使賣方不能在合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨,賣方不負責任。但賣方必須立即以電報通知買方,并以掛號函向買方提出有關(guān)政府機關(guān)或者商會所出具的證明,以證明事故的存在。由于人力不可抗拒事故致使交貨延期一個月以上時,買方有權(quán)撤銷合同。賣方不能取得出口許可證,不得作為不可抗力。

(15)延期交貨及罰款:除本合同第(14)條人力不可抗拒原因外,如賣方不能如期交貨,買方有權(quán)撤銷該部分的合同,或經(jīng)買方同意在賣方繳納罰款的條件下延期交貨。買方可同意給予賣方15天的優(yōu)惠期。罰款率為每10天按貨款總額的1%。不足10天者按10天計算。罰款自第16天起計算,最多不超過延期貨款總額的5%。

(16)仲裁:一切因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的爭執(zhí),應由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商不能得到解決時,應提交北京中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會,按照中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會仲裁程序暫行規(guī)則進行仲裁。仲裁委員會的裁決為終局裁決,對雙方均有約束力。仲裁費用除非仲裁委員會另有決定外,由敗訴一方負擔。

(17)附加條款:以上任何條款如與以下附加條款相抵觸時,以以下附加條款為準。

買方:__(蓋章)

代表人:__(簽字)

賣方:__(蓋章)

代表人:__(簽字)

__年__月__日訂立

貨物買賣合同具體條款格式篇5

日期:______________

中國____________________公司(以下簡稱賣方)和____________________(以下簡稱買方)雙方經(jīng)過友好協(xié)商,同意按照以下兩部分條款簽訂本合同:

一、商品品名:______________________________

二、數(shù)量:____________________噸

三、規(guī)格:______________________________

四、價格:本合同各交貨期的具體價格原則上與____________________號合同,同一交貨期有效的價格一致。

五、交貨期

_________________年

第1季度__________噸

第2季度__________噸

第3季度__________噸

第4季度__________噸

上述各季度的裝船月份由買方選定,但應在各季度前月15日以前通知賣方。

六、裝船口岸:____________________港。

七、目的口岸:____________________港口。

八、付款條件:買方應于貨物裝船前_______天,按本合同第二部分第三條①款雙方商定的裝船數(shù)量及期限,通過雙方同意的銀行開出以中國化工進出口公司山東__分公司為受益人的,不可撤銷的可轉(zhuǎn)讓的,可分割的美元信用證。該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規(guī)定的各項單據(jù),自提單日起三十天(包括提單日在內(nèi)),由開證行將貨款電匯中國銀行。信用證金額應按雙方商定的交貨數(shù)量增開5%。信用證上須證明租船提單可以接受。

九、單據(jù)

①賣方在貨物啟運后,應向議付銀行提供下列單據(jù)作為議付貨款的依據(jù):

A.發(fā)票四份;

B.清潔裝船提單正本二份;

C.由商品檢驗局出具的質(zhì)量檢驗證書,重量鑒定證書及產(chǎn)地證明書各一份。

②賣方須將上述單據(jù)中的清潔裝船提單副本二份,隨船帶交目的港買方

指定的收貨人。其余單據(jù)副本二份航寄買方。

十、附注

①本合同第一部分各條款尚未規(guī)定的事項,應按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時協(xié)商后決定的條款履行

②本合同的執(zhí)行由__________開立信用證。

③本合同項下的數(shù)量雙方應努力執(zhí)行,但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時,雙方對本合同的履行均可不承擔責任。

④本合同第一部分以__________兩國文字書就正本一式兩份,買賣雙方各持一份為證。兩種文本具有同等效力。

賣方:____________________

買方:______________

地址:____________________

地址:______________

電報掛號:________________

電報掛號:__________

電傳:____________________

電傳:______________

簽訂時間:

貨物買賣合同具體條款格式篇6

合同號:____

買方:____ 賣方:____

電話:____ 電話:____

按本合同條款,買方同意購入,賣方同意出售下述產(chǎn)品,謹此簽約。

1.品名、規(guī)格:____ 單位:_____ 數(shù)量:____

單價:_____ 總價:_____ 總金額:_____

2.原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠:______

3.包裝:

須用堅固的木箱或紙箱包裝。 以宜于長途海運/郵寄/空運及適應氣候的變化.并具備良好的防潮抗震能力。

由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕, 賣方應賠償由此而造成的全部損失費用。

包裝箱內(nèi)應附有完整的維護保養(yǎng)、操作使用說明書。

4.裝運標記:

賣方應在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬、 高并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝運:

5.裝運日期:______

6.裝運港口:______

7.卸貨港口:______

8.保 險:______ 裝運后由買方投保。

9.支付條件:

分下述三種情況:

(1)采用信用證: 買方收支賣方交貨通知[詳見本合同條款11]

應在交貨日前15-20天, 由____銀行開出以賣方受益人的與裝運金額相同的不可撤銷信用證。 賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(jù)(見本合同第10款)。 開證行收到上述匯票和裝運單據(jù)即付以支付(電匯或航郵付)。信用證于裝運日期后15天內(nèi)有效。

(2)托收。 貨物裝運后,賣方出具即期匯票, 連同裝運單據(jù)(見本合同第10),通過賣方所在地銀行和買方____銀行提交給買方進行托收。①商業(yè)合同是一種通用合同。在國際貿(mào)易中, 若雙方對合同貨物無特殊要求的條件下,一般采用商業(yè)合同的內(nèi)容和形式。

(3)直接付款: 買方收到賣方裝運單據(jù)(見本合同第10款)后7天內(nèi), 以電匯或航郵向賣方支付貨款。

10.單據(jù): (1)小海運: 全套潔凈海運提單,標明“運費付訖.”“運費預付”, 作成空白背書并加注目的港____公司。 (2)空運: 空運提單副本一份,標明“運費付訖”/“運費項目”寄交買方。 (3)航郵: 航空收據(jù)副本一份,寄交買方。 (4)發(fā)票一式五份, 標明合同號和貨運嘜頭(若貨運嘜頭多于一個,發(fā)票需單獨開列), 發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細填寫。 (5)由廠商出具的裝箱清單一式兩份。 (6)由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。 (7)貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。 此外,貨發(fā)10天內(nèi),買方將上述單據(jù)(第5條除外)航郵寄兩份, 一份直接寄買方,另一份直接寄目的港__公司。

11.裝運: (1)f.o.b.條款: a.賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天,用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、 毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方, 以便買方租船訂艙。 b.賣方船運代理__公司__(電報:__),負責辦理租船訂艙事宜。 c.____租船公司或其港口代理(或班輪代理), 預計船達裝運港10天之前,即將船名、預計裝貨日期、 合同號等通知賣方以便賣方安排裝運。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、 推遲抵達時,買方或其船方代理應及時通知賣方。 若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達, 則第30天后倉儲費和保險費用由買方承擔。 d.若載運船舶如期抵達裝運港,賣方因備貨未妥而影響裝船, 則空艙費和滯期費均由賣方承擔。 e.貨物超過船舷并未從吊鉤卸下,一切費用和風險由賣方承擔; 貨物超過船舷并從吊鉤卸下, 一切費用和風險屬買方。 (2)c&f條款下: a.在裝運期內(nèi),賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。 b.貨物經(jīng)航郵/空運時,賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日期前30天,以電報/信件把交貨預定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。 貨物交辦發(fā)運,賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方,以便買方及時投保。

12.裝運通知: 貨物業(yè)經(jīng)全部裝船,賣方應將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、 船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買方。 若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保,買方則承擔全部損失。

13.質(zhì)量保證: 賣方保證:所供貨物,系由最好的材料兼以高超工藝制成, 商標為新的和未經(jīng)使用的,其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。

自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。

14.索賠: 自貨到目的港起90天內(nèi),經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、 數(shù)量與合同規(guī)定不符者,除那些應由保險公司或船方承擔的部分外,買方可憑__出具的商檢證書,有權(quán)要求更換或索賠。 賣方擔保貨到目的港起12個月內(nèi), 使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷, 買方立即以書面形式通知賣方并出具__商檢局開列的檢驗證書,提出索賠。商檢證書乃索賠之依據(jù)。 按買方索賠要求,賣方有責任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物降價處理。

15.不可抗力: 在貨物制造和裝運過程中, 由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨,賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發(fā)生后, 即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi),以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。 即使在此情況下,賣方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。 不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢, 買方有權(quán)撤銷合同。

16.合同延期和罰款: 除本合同15條所述不可抗力原因,賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨, 按照賣方確認的罰金支付,買方可同意延期交貨, 付款銀行相應減少議定的支付金額,但罰款不得超過遲交貨物總額的5%。 賣方若逾期10個星期仍不能交貨,買方有權(quán)撤銷合同。盡管合同已撤銷,但賣方仍應如期支付上述罰金。

17.仲裁: 凡涉及本合同因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí),應通過友好協(xié)商解決, 如果協(xié)商不能解決, 則可提交__仲裁委員會根據(jù)該會暫定仲裁法則和程序進行仲裁。仲裁將在__進行,仲裁裁決是終局,對雙方都有約束力。 仲裁費用由敗訴方承擔。仲載也可在雙方均能接受的第三國進行。

18.附加條款: 本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字,各執(zhí)一份,僅此聲明。

賣方:____ 買方:____

代表人:____ 代表人:____

日期:____ 日期:____

貨物買賣合同具體條款格式篇7

合同號:_________

簽訂日期:_________年_________月_________日

簽訂地點:_________

買方:_________

地址:_________

電報:_________

電傳:_________

賣方:_________

地址:_________

電報:_________

電傳:_________

本合同由買方和賣方商訂。在合同項下,雙方同意按下述條款買賣下述商品:

第一條 品名;規(guī)格、數(shù)量及單價:_________。

第二條 合同總值:_________。

第三條 原產(chǎn)國別及制造廠商:_________。

第四條 裝運港:_________。

第五條 目的港:_________。

第六條 裝運期

分運:_________

轉(zhuǎn)運:_________

第七條 包裝

所供貨物必須由賣方妥善包裝,適合遠洋及長途內(nèi)陸運輸,防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸,以確保貨物不致由上述原因受損,使之完好安全到達安裝或建筑工地。任何由于包裝不妥善所致之任何損失均由賣方負擔。

第八條 嘜頭

賣方必須用不褪色的油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放、“保持干燥”等字樣及下列嘜頭:_________。

第九條 保險

在cif條款下:由賣方出資按110%發(fā)票金額投保。

在c&f條款下:裝運后由買方投保。

第十條 付款條件

(1)買方在裝運期前30天,通過_________銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤銷信用證,其金額為合同總值的_________%,計_________。該信用證在_________銀行收到下列單證并核對無誤后承付(在分運情況下,則按分運比例承付)。

a.全套可議付已裝船清潔海運提單,外加兩份副本,注明“運費已付”、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸_________公司。

b.商業(yè)發(fā)票一式五份,注明合同號,信用證號和嘜頭。

c.裝箱單一式四份,注明每包貨物數(shù)量,毛重和凈重。

d.由制造廠家出具并由賣方簽字的品質(zhì)證明書一式三份。

e.已交付全套技術(shù)文件的確認書一式兩份。

f.裝運后即刻發(fā)給買方的已裝運通知電報/電傳附本一份。

g.在cif條款下:全套按發(fā)票金額110%的投保_________的保險單。

(2)賣方在裝運后10天內(nèi),須航空郵寄三套上述文件(f除外),一份寄給買方,兩份寄目的港_________公司。

(3)_________銀行在收到合同_________中規(guī)定的,由雙方簽署的驗收證明后,在_________天內(nèi),承付合同金額的_________,金額為_________。

(4)按本合同第15條和18條,規(guī)定買方在付款時有權(quán)將應由賣方支付的延期貨物罰款扣除。

(5)所有發(fā)生在中國境內(nèi)的銀行費用應由買方承擔,所有發(fā)生在中國境外的銀行費用應由賣方承擔。

第十一條 裝運條件

(1)賣方必須在裝運前四十天向買方通知預訂的船名及其運輸路線,供買方確認。

(2)賣方必須在裝運前二十天通知買方預計發(fā)貨時間,合同號,發(fā)票金額,發(fā)運件數(shù)及每件的重量和尺碼。

(3)賣方必須在裝船完畢后四十八小時內(nèi),以電報/電傳方式向買方通知貨物名稱、數(shù)量、毛重,發(fā)票金額,船名和啟運日期。

(4)如果任一單件貨物的重量達到或超過20噸,長12米,寬2.7米,高3米,賣方須在裝船期前50天向買方提供5份詳細包裝圖紙,注明詳細的尺碼和重量,以便買方安排內(nèi)陸運輸。

(5)在c&f條款下:如果由于賣方未及時按11條第(3)款執(zhí)行,以致買方未能將貨物及時保險而造成的一切損失,由賣方承擔。

(6)在目的港卸貨和內(nèi)陸運輸?shù)囊磺匈M用由買方承擔。

第十二條 技術(shù)文件

(1)下述全套英文本技術(shù)文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運:

a.基礎(chǔ)設(shè)計圖。

b.接線說明書,電路圖,氣/液壓連接圖。

c.易磨損件的制造圖紙和說明書。

d.零配件目錄。

e.安裝、操作和維修說明書。

(2)此外,在簽訂合同60天內(nèi),賣方必須向買方或最終用戶掛號航空郵寄本條款(1)中規(guī)定的技術(shù)文件。否則,買方有權(quán)拒開信用證或拒付貨款。

第十三條 保質(zhì)條款

賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造,嶄新,未曾使用,并在各方與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致,在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下,賣方必須對合同貨物的正常使用給予_________天的保證期,此保證期從貨物到達_________起開始計算。

第十四條 檢驗

(1)賣方/制造廠商必須在交貨之前對貨物質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量進行精確全面的檢驗,并簽發(fā)質(zhì)量證明書,證明貨物符合合同規(guī)定。此證明書不作為貨物質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)。賣方或制造廠商必須將記載檢驗細節(jié)和結(jié)果的書面報告附在質(zhì)量證明書內(nèi)。

(2)在貨物抵達目的地港之后,買方須申請中國商品檢驗局(以下簡稱商檢局)就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進行初步檢驗,并簽發(fā)檢驗證明書。如果發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量與合同不符,除應由保險公司或船方負責者外,買方在貨物抵達目的港后_________天內(nèi)有權(quán)拒收貨物,向賣方索賠。

(3)如果發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內(nèi)被證明有缺陷,包括內(nèi)在缺陷或使用不適當原材料,買方將安排商檢局檢驗,并有權(quán)依據(jù)檢驗證書向賣方索賠。

(4)如果由于某種不能預料的原因在合同有效期內(nèi)檢驗證書不及辦妥,買方應電告賣方延長商檢期_________天。

第十五條 索賠

(1)如果賣方對貨物與合同規(guī)定不符負有責任,且買方在本合同第13條第14條規(guī)定的檢驗和質(zhì)量保證期之內(nèi)提出索賠時,賣方在征得買方同意后,須按下列方法之一種或幾種索賠:

a.同意買方退貨,并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方,并承擔因退貨造成的一切直接損失和費用,包括:利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監(jiān)管保護所退貨物的一切其它必要費用。

b.按照貨物質(zhì)量低劣程度,損壞程度和買方蒙受損失金額將貨物貶值。

c.用符合合同規(guī)定的規(guī)格質(zhì)量和性能的新部件替換有瑕疵部件,并承擔買方所蒙受的一切直接損失及費用。新替換部件的保質(zhì)期須相應的延長。

(2)若賣方在收到買方上述索賠書后一個月之內(nèi)未予答復,則視為賣方接受索賠。

第十六條 不可抗力

(1)如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻,無法履約,履約期限則按照不可抗力影響履約的時間作相應的延長。

(2)受阻方應在不可抗力發(fā)生和終止時盡快電告另一方,并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將主管機構(gòu)出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。

(3)如果不可抗力事故持續(xù)超過120天,另一方有權(quán)用掛號航空郵寄書面通知,通知受阻一方終止合同,通知立即生效。

第十七條 仲裁

(1)凡由于執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí),應通過友好協(xié)商解決。如不能解決,則可訴諸仲裁。

(2)仲裁應提交_________仲裁委員會,按照其程序仲裁,也可提交雙方同意的第三國仲裁機構(gòu)。

(3)仲裁機構(gòu)的裁決具有最終效力,雙方必須遵照執(zhí)行。仲裁費用由敗訴一方承擔。仲裁機構(gòu)另有裁定者除外。

(4)仲裁期間,雙方應繼續(xù)執(zhí)行除爭議部分之外的合同其它條款。

第十八條 延期和罰款

如賣方不能按合同規(guī)定及時交貨,除因不可抗力事故之外,若賣方同意支付延期罰款,買方應同意延期交貨,罰款通過議付行在議付時扣除,但是罰款額不得超過貨物總值的5%。罰金率按每星期0.5%計算。不足一星期者按一星期計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期十星期,買方有權(quán)撤銷合同。盡管撤銷了合同,賣方仍須向買方立即支付規(guī)定罰款。

第十九條 附加條款

_________。(如果上述條款與下列附加條款不符,將以后者附加條款為準)

第二十條 文本及生效

本合同由雙方于_________年_________月_________日用_________文簽署,原本一式_________份,買賣雙方各執(zhí)_________份。合同以下述_________款為生效方式:

(1)立即生效。

(2)合同簽署后_________天內(nèi),由雙方交換確認書后生效。

(3)_________。

買方(簽字):_________ 賣方(簽字):_________

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