中國航海日標志
中國航海日介紹
2005年是偉大的航海家鄭和下西洋600周年，國務(wù)院決定從該年起，每年7月11日為中國“航海日”，同時也作為“世界海事日”在我國的實施日期。
中國是世界航海文明的發(fā)祥地之一。鄭和下西洋，比哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲新大陸早87年，比達伽瑪繞過好望角早98年，比麥哲倫到達菲律賓早116年。鄭和是世界航海先驅(qū)。鄭和航海所蘊涵的民族精神已超越國界，成為世界文化遺產(chǎn)。所有舉辦航海節(jié)的國家在紀念日的選擇背景方面，都沒有中國鄭和七下西洋這么偉大、這么有重大歷史影響、這么對人類航海有重大貢獻。
臺灣地區(qū)把7月11日也定為“航海節(jié)”。交通部認為，海峽兩岸在同一天慶祝節(jié)日，必將成為聯(lián)結(jié)兩岸華人的感情紐帶，同時，還將促進海峽兩岸文化和經(jīng)貿(mào)交流，有利于實現(xiàn)“三通”，推進祖國的統(tǒng)一。
我國是海洋大國、航海大國，我國有300多萬平方公里的藍色國土，有1400多個港口和21萬艘運輸船舶。我國外貿(mào)進出口物資90%由海運承擔，是世界第三大造船國。航運、港口、漁業(yè)、造船、海洋石油開發(fā)等產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中占據(jù)十分重要的地位。
中國航海日基本標志
1、標志設(shè)計的總體思路是將歷史與現(xiàn)代融為一體來表現(xiàn)當今朝氣蓬勃、揚帆奮進的中國航海事業(yè)。
2、標志圖形上半部分把鄭和首下西洋的決策日“7、11”與“帆”的形象結(jié)合在一起，突出了“中國航海日”偉大的、具有重大歷史影響的背景，設(shè)立航海日就是為了紀念這一重大歷史事件，繼續(xù)發(fā)揚鄭和精神，點明了“熱愛祖國”的主題。
3、用四個“帆”組成“7、11”，又突出了中國在鄭和時代就具有的“多重桅桿”等航海技術(shù)，體現(xiàn)了中國歷史悠久的航海文化，同樣中國航海事業(yè)的明天也必須依靠炎黃子孫的智慧，創(chuàng)造更加燦爛的航?？萍嘉幕?，才能走向再次的輝煌，點明了“科學(xué)航海”的主題。
4、標志圖形下半部分是中國傳統(tǒng)圖形“水紋”與“如意紋”的結(jié)合體。“水紋”體現(xiàn)了航海和海洋文化的特征;“如意紋”有“吉祥美好”的內(nèi)涵，體現(xiàn)中華民族“和”的思想精髓和“禮”的精神境界，表明了中國將繼續(xù)發(fā)揚在鄭和下西洋時代就具有的那種國際交往的歷史傳統(tǒng)，點明了“睦鄰友好”的主題。
5、整個標志形成一個圖形，圓形比較規(guī)范、易于制作，既有圓圓滿滿的寓意，又象征著中國人民希望世界和平的美好愿景。
6、標志顏色主要為藍色，體現(xiàn)海洋與藍色國土的概念。
中國航海日確立背景
聯(lián)合國國際海事組織是1948年成立的政府間專門處理國際海事事務(wù)的國際組織，目前有162個成員國，我國于1973年加入，自1989年開始已連續(xù)八屆當選為國際海事組織A類理事國。國際海事組織設(shè)有“世界海事日”，并倡導(dǎo)和要求各成員國每年舉辦一次“世界海事日”活動，具體日期由各成員國自行確定。我國設(shè)立“航海日”并確定“世界海事日”在我國的具體實施日期，有利于更好地履行國際海事組織成員國義務(wù)。
2005年4月25日，國務(wù)院正式批復(fù)交通部，同意自該年起，每年7月11日設(shè)為“航海日”，同時也作為“世界海事日”在我國的實施日期。這個社會各界多年來呼喚的節(jié)日終于正式為國家確立。“航海日”不放假，其性質(zhì)屬我國全民性文化范疇的“活動日”，既是所有涉及航海、海洋、造船、漁業(yè)等有關(guān)行業(yè)及其從業(yè)人員和海軍官兵的共同節(jié)日，也是宣傳普及航海和海洋知識，弘揚和培育中華民族精神，促進社會和諧團結(jié)的全民族文化活動。
中國航海日由來、發(fā)展歷史
萌芽
上個世紀八十年代，在紀念鄭和下西洋580周年時，交通部、外交部、文化部、農(nóng)牧漁業(yè)部、國家海洋局、中國科協(xié)、海軍司令部、中國社會科學(xué)院、中國海員工會、中國航海學(xué)會等十個單位，就聯(lián)名向國務(wù)院和全國人大提出將鄭和首次下西洋的日子——7月11日定為“航海節(jié)”的建議，得到國家有關(guān)方面的關(guān)注。
2001年4月，中央決定以“熱愛祖國、睦鄰友好、科學(xué)航海”為主題，開展鄭和下西洋600周年紀念活動，并成立了由交通部牽頭的籌備領(lǐng)導(dǎo)小組。
孕育
2003年起，江蘇太倉市連續(xù)舉辦了兩屆“中國太倉鄭和航海節(jié)”， 太倉是鄭和下西洋的起錨地。
2003年，上海市航海學(xué)會倡議創(chuàng)辦“上海國際航海節(jié)”。
2004年，北京“兩會”期間，全國人大代表、中遠集團黨組書記張富生和全國政協(xié)委員、中國海事局原副局長劉德洪等30名代表提出了設(shè)立“航海節(jié)”的建議和提案，呼喚中國航海界盛大節(jié)日的早日到來。
2005年，航運界三大集團——中遠集團、中海集團、長航集團的百名船長聯(lián)合簽名建議，將7月11日設(shè)立為“航海日”。他們在建議書中說：當我們在異國他鄉(xiāng)作為“外國人”參加別國航海節(jié)時，更盼望有我國自己的“航海日”。
誕生
2005年3月，全國政協(xié)委員，民革福建省委副主委，福建省科技廳副廳長林嘉騋在全國政協(xié)十屆三次會議上遞交提案，建議將鄭和下西洋首航紀念日7月11日定為中國航海節(jié)的法定日“航海日”。
2005年4月，國務(wù)院批準7月11日為“航海日”，作為國家的重要節(jié)日固定下來。同時也作為“世界海事日”在我國的實施日期。以后每逢7月11日，從政府到民間，都要予以慶祝。
“航海日”，這個為社會各界呼喚多年的節(jié)日終于正式為國家確立，是民意向，是發(fā)展所需，是所有的包括航海、海洋、造船、漁業(yè)等有關(guān)行業(yè)及其從業(yè)人員和海軍官兵在內(nèi)的全中國人民的一件大事。值得人們慶祝紀念。
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