天舟一號(hào)二次對(duì)接視頻全程直播動(dòng)態(tài)圖片

時(shí)間：2017-04-20 18:14:26 劉麗859由分享

　　2017天舟一號(hào)的主要任務(wù)是為天宮二號(hào)“送貨”。天舟一號(hào)與天宮二號(hào)交會(huì)對(duì)接任務(wù)，天舟一號(hào)天宮二號(hào)將會(huì)進(jìn)行3次對(duì)接。那么你想第一時(shí)間看到天舟一號(hào)天宮二號(hào)交會(huì)對(duì)接的實(shí)時(shí)畫面嗎?今天，學(xué)習(xí)啦小編為大家推薦天舟一號(hào)交會(huì)對(duì)接直播視頻地址，歡迎欣賞天舟一號(hào)天宮二號(hào)對(duì)接全程視頻。

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　　天舟一號(hào)的基本信息

　　天舟一號(hào)是我國(guó)首個(gè)貨運(yùn)飛船，這次發(fā)射后，它將與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室對(duì)接，被我們昵稱為“快遞小哥”的天舟一號(hào)，要做的不僅僅是送貨。

　　鑒于未來(lái)天舟飛船要承擔(dān)為我國(guó)空間站輸送物資的任務(wù)，針對(duì)空間站的特點(diǎn)，這次天舟一號(hào)還需要完成大量實(shí)驗(yàn)。

　　天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船全長(zhǎng)10.6米，最大直徑3.35米，總重量13噸，是目前我國(guó)體積最大、重量最重的航天器，這次它要攜帶6噸多重的燃料和物資飛向天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室。

　　天舟一號(hào)將為天宮二號(hào)“空中加油”

　　天舟一號(hào)將于天宮二號(hào)進(jìn)行三次對(duì)接

　　運(yùn)載工具：長(zhǎng)征七號(hào) 老司機(jī)帶我飛

　　“長(zhǎng)征七號(hào)”是新一代中型兩級(jí)液體捆綁式運(yùn)載火箭。全箭總長(zhǎng)53.1米，芯一、二級(jí)直徑3.35米，單個(gè)助推器直徑2.25米，火箭起飛質(zhì)量約593噸。主要用于發(fā)射近地軌道或太陽(yáng)同步軌道有效載荷，可以把13.5噸的有效載荷送入近地軌道，或?qū)?.5噸的有效載荷送入700公里太陽(yáng)同步軌道。

　　“長(zhǎng)征七號(hào)”于2016年6月圓滿完成首次飛行試驗(yàn)，此次送“天舟一號(hào)”貨運(yùn)飛船升空則是它的第二次飛行。

　　目前，發(fā)射場(chǎng)設(shè)施設(shè)備狀態(tài)良好，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作有序進(jìn)行。按計(jì)劃，發(fā)射“天舟一號(hào)”貨運(yùn)飛船的“長(zhǎng)征七號(hào)”遙二火箭將于3月中旬運(yùn)抵海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)。

　　來(lái)源：央視網(wǎng)、中國(guó)軍網(wǎng)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)、航天愛好者網(wǎng)

　　天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船主要用途

　　天舟貨運(yùn)飛船旨在補(bǔ)給空間實(shí)驗(yàn)室以及未來(lái)中國(guó)空間站的推進(jìn)劑、空氣、航天員的飲料、食物以及用于維修空間站的更換設(shè)備，以延長(zhǎng)空間實(shí)驗(yàn)室和空間站的運(yùn)行壽命。

　　貨運(yùn)飛船發(fā)射后會(huì)與空間實(shí)驗(yàn)室或空間站進(jìn)行自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。為空間實(shí)驗(yàn)室或空間站自動(dòng)補(bǔ)加推進(jìn)劑以及空氣。飲水、食物、以其他器物設(shè)備則需駐空間實(shí)驗(yàn)室或空間站的航天員從貨運(yùn)飛船上搬運(yùn)到站內(nèi)。同時(shí)，貨運(yùn)飛船亦可充當(dāng)空間站的“垃圾桶”，航天員取出貨運(yùn)飛船升空攜帶的物品后，可將站內(nèi)的廢棄物品搬運(yùn)到貨運(yùn)飛船上，關(guān)閉氣閘后，貨運(yùn)飛船脫離空間站，返回地球時(shí)廢棄物連同貨運(yùn)飛船在大氣層中燒毀。

　　天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船現(xiàn)實(shí)意義

　　貨運(yùn)系統(tǒng)是中國(guó)建成空間站需要突破和掌握的關(guān)鍵技術(shù)，天舟一號(hào)將使中國(guó)具備向在軌運(yùn)行航天器補(bǔ)給物資、補(bǔ)加推進(jìn)劑的能力。這一能力，是確保未來(lái)中國(guó)空間站在軌長(zhǎng)期載人飛行的基本前提。

　　天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船的近地軌道上行運(yùn)載能力約為6.5噸左右，高于俄羅斯聯(lián)邦航天局研制的進(jìn)步號(hào)M型(2.5噸)以及日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)的H-II運(yùn)載飛船(6.0噸)，低于歐洲空間局的自動(dòng)運(yùn)載飛船(7.6噸)。下行運(yùn)載能力約為6.0噸左右。載荷比即運(yùn)載貨物的質(zhì)量與貨運(yùn)飛船船體本身的質(zhì)量之比，天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船的載荷比高達(dá)48%，高于日歐的貨運(yùn)飛船。

　　天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船是由中國(guó)空間技術(shù)研究院研制的一款貨運(yùn)飛船，也是中國(guó)首個(gè)貨運(yùn)飛船。天舟一號(hào)具有與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室交會(huì)對(duì)接、實(shí)施推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加、開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)等功能。天舟一號(hào)任務(wù)則作為我國(guó)空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)的收官之戰(zhàn)。