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汽車防盜的方法詳細介紹

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汽車防盜的方法詳細介紹

  如今汽車已經越來越普遍了,但是汽車的防盜工作還是要做好的,下面學習啦的小編將為大家?guī)砥嚪辣I的方法介紹,希望能夠幫助到大家。

  汽車防盜的方法介紹

  1一定要給車子加鎖,也就是加電子防盜器

  2每次下車關車門之后,一定要回頭確認車們是否關緊,上鎖了

  3不管離開車子時間有多短,只要人不在車子內,一定要熄火鎖車

  4盡量將車子停在有人管理的停車場

  5將車上的貴重物品隨身攜帶,避免放在車上引起注意

  6保存好我們汽車的相關信息,方便汽車丟失之后追回的手續(xù)辦理

  下雨后保養(yǎng)車輛的方法

  一、車身:清洗干凈才靠譜

  車輛在雨中澆透后,雨水除了會殘留在車身表面,還會流進車身下方縫隙當中;汽車在雨中行駛時,路面上的污泥也會濺到這些縫隙里面。當雨水與這些污泥臟物相遇后,便會形成粘附在縫隙當中的臟物,藏在難以察覺的部位。這些隱藏污泥的部位,正是濕氣聚集的黑點,久而久之就會導致車身下部生銹,不僅影響車輛美觀,而且也會對車體造成損傷。

  因此,車主在雨后可不能偷懶,應盡早將車輛送往4S店或正規(guī)的汽車美容店清洗干凈,尤其注意將車門下側空隙、輪轂內的污泥等堆積物沖洗干凈,并保持這些空隙部位的干燥。

  二、漆面:雨水其實是大敵

  把淋雨當洗車,相信很多車主都有這樣一個認識誤區(qū)。的確,被雨水澆透的車輛掛著水珠,晶瑩水靈煞是好看,似乎十分干凈,但這只是肉眼看到的假象。如今,城市范圍內的雨水酸性普遍偏高,雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有極強的腐蝕作用,久而久之就會對汽車的漆面造成難以修復的損害——等到愛車“長麻子”的時候,你就不會再把這些雨水當“甘露”了。

  雖然酸雨的破壞力不小,但也不用恐慌,我們還是有方法應對的。在雨水較多的天氣中,車主最好能給愛車進行一次漆面護理,要想簡單快捷可以采用打蠟的方式,想得到更長久更有效的保護的話可進行封釉。經過護理之后,愛車的漆面就會擁有一層抵御酸雨的保護層,基本可以藐視那些惡心的酸雨了。

  假如愛車不幸中招,已經被酸雨腐蝕漆面,那就需要對漆面進行修復,然后再進行漆面護理。當然,酸雨腐蝕漆面的情況比較少見,只要車主們能避免愛車因刮擦或碰撞損傷漆面,一般的酸雨還是很難“秒殺”車身漆面的。

  三、天窗:守好這道“頭頂關”

  選擇天窗的車主基本上是圖個“采光好”、“觀景佳”、“夠檔次”的境界,但天窗屬于汽車的薄弱環(huán)節(jié),嬌氣是肯定的了,尤其是碰上雨天,稍有不慎就會遭遇“車外大雨車內小雨”的尷尬局面。此外,由于這個位置與車頂并不能形成一個平面,因此注定會成為一個積藏雨水和污物的位置。

  要解決以上的問題,我們可以從雨后的保養(yǎng)中著手。在雨后保養(yǎng)時,首先應清理粘附在天窗密封條上的泥沙或樹葉,檢查密封膠條是否變形或出現(xiàn)缺口,以防止雨水過量滲入天窗內造成車內漏水。

  其次是對天窗導軌進行潤滑。不少天窗漏水的案例,是與天窗沒有完全關閉有關,這其實是潤滑不良的天窗導軌在搞鬼。通常情況下,天窗導軌內會有充足的潤滑油液,但如果車主在雨天時沒有及時關天窗或天窗出現(xiàn)滲漏,讓雨水流入導軌,則會稀釋導軌上的潤滑油液,長期不注意的話會導致天窗導軌潤滑不足,影響天窗關閉的密合度。因此,每次雨后保養(yǎng)時,還要檢查天窗導軌的潤滑情況,及時添加潤滑劑。

  四、車內:連接縫隙需留意

  沒有天窗的車是否就能避免車內漏水呢?當然不是。隨著車輛使用時間的增加,車身連接處的密封膠條會逐漸老化,比如A柱與前風擋玻璃連接處這類部位,就會成為雨水重點關照的薄弱環(huán)節(jié)。所以,雨后保養(yǎng)除了注意車身外部的情況,也不要忘記檢查車內的密封狀態(tài)。

  五、車燈雨刮:隱患藏于小細節(jié)

  在大雨天氣中,車燈能給我們的行車安全提供極大的保障,尤其是穿透力更強的霧燈。某些使用時間較長的車輛,車燈的防水能力有所下降,就會出現(xiàn)“淚眼朦朧”的情況——車燈漏水。假如放任其自行干透而不及時處理的話,你就準備接受愛車“失明”的現(xiàn)實吧!

  車燈漏水與車燈密封有很大關系,因此雨后檢查時首先要留意車燈內是否有水霧,如果有的話,就要看看到底是車燈罩有裂縫還是邊緣密封條有破損了,并及時更換相關的部件。

  雨刮同樣是雨天行車中的重要部件,因此雨刮條的檢查也是重要一環(huán)。老化或受損的雨刮條都會嚴重降低刮水效果,無法將前風擋玻璃上的雨水及時刮干凈,在一片雨水蒙蒙的視野中駕駛,安全系數(shù)自然是大打折扣。

  六、底盤:整體護理省不得

  底盤其實是個挺“苦逼”的角色:離地面最近、經常被彈起的石子暗算、雨天喝飽地面濺起的臟水、污泥粘附是常有的事……雨天之后,我們很應該對車輛底盤呵護一番以作補償。

  用舉升機將車輛抬升之后,車輛的底盤便盡收眼底。我們可以發(fā)現(xiàn),車輛底盤容易被銹蝕的部位很多,包括懸架、油管、油底殼、各種空隙部位等。給底盤來個清潔及防銹處理,是很不錯的選擇。

  同樣“苦逼”的還有輪胎和剎車系統(tǒng)。雨天行車時,如果輪胎被銳利物扎破,通常比較難發(fā)現(xiàn);剎車碟在雨天行駛時沾滿雨水,任其自行干燥的話,剎車盤上的銹點只會越來越放肆。因此,從整體角度看,底盤護理還應該包括輪胎和剎車盤,這兩項檢查省不得。

  七、點火系統(tǒng):除濕干燥要及時

  雨天之后,不少車主發(fā)現(xiàn)自己的愛車啟動起來有些吃力,甚至很難點火。遇到這種情況,多半是與點火系統(tǒng)潮濕有關。在汽車行駛的過程中,位于發(fā)動機艙內的點火系統(tǒng)內部溫度會相應地升高,當遇上雨天,車外的冷空氣與發(fā)動機艙內的熱空氣相遇時,便會在點火系統(tǒng)上凝結成水汽;若水汽不能及時蒸發(fā),便會影響點火系統(tǒng)的運作,導致車輛出現(xiàn)點火吃力的癥狀。

  要解決這個問題并不困難,只需要在雨后保養(yǎng)中檢查發(fā)動機及點火系統(tǒng)的受潮情況,尤其注意點火系統(tǒng)接口處及管線外是否有水珠凝結,及時進行干燥處理就可以了。

  八、進氣系統(tǒng):保持干燥不能忘

  發(fā)動機艙內最容易被雨水濺濕的部位是哪里?沒錯,就是位于發(fā)動機艙前方的水箱散熱網。被濺濕的散熱網若不及時作干燥處理,不僅容易沾上污濁物影響進氣和散熱,而且也容易被酸雨銹蝕破壞。布滿銹漬,而且黏糊糊,還十分潮濕……這樣的散熱網,想想都覺得惡心。還是那句話:及時清潔和干燥,準沒壞處。

  還有一處需要及時干燥的部件,就是空氣濾清器。

  雨水進入空氣濾清器后,潮濕的空氣濾芯會降低空氣濾清器的透氣性能,造成發(fā)動機進氣量不足,最直接的后果就是導致車輛運轉無力,繼而增加油耗。

  九、油液:及時添加雨刮水

  有多少車主認為用自來水做雨刮水就可以了?或者在自來水中加些洗潔精DIY成雨刮水?其實,這也屬于一個用車誤區(qū):自來水無法徹底清潔車玻璃;洗潔精能起到一些清潔的作用,但是卻會腐蝕雨刮條,加速其老化硬化。我們還是建議各位車主在雨后及時為愛車添加專用雨刮水,保持前風擋玻璃的清潔和斥水性,畢竟在大雨天時指望雨刮獨撐大局有些不切實際,越刮越抓狂。

  日常保養(yǎng)汽車輪胎的方法

  充氣壓力過高,輪胎容易爆裂,特別是在夏天;而壓力太低,汽車阻力增加,油耗相應增加。所以,汽車的說明書上標明前后輪胎規(guī)定的氣壓都不一樣。為了方便用戶,每輛車司機座門柱上的銘牌上面都標得清清楚楚。當然,有時也要根據(jù)情況適當調整。譬如在路面濕滑,天氣炎熱時,壓力就要低些。(次小標題)經常檢查輪胎胎面經常在不好的路況下行駛,就要勤檢查輪胎胎面花紋上有沒有尖銳的釘子、石頭和碎玻璃等,以免刺傷輪胎。輪胎面上的花紋磨損到一定的程度,就需要及時更換輪胎。通常當花紋磨損到只剩下1.5到2毫米時,會發(fā)現(xiàn)輪胎上有一個特定的標記出現(xiàn),不同牌號的輪胎標志不一樣,但在說明書上都有說明。這時就要更換輪胎了。

  汽車漆面保護的方法

  汽車如果經常暴曬,很容易損傷漆面的,因此烈日下盡量把汽車停放在蔭涼地里,或者有自己專門的車庫。這樣能更好的保護車的漆面。

  如果車輛經常露天停放,可以購買本車專用的車罩來保護車漆,這樣日曬雨淋、鳥蟲糞便灰塵等就都不怕了。但是車罩質量參差不一,需要買質量過硬的才能起到保護車漆的作用。

  每當車輛經歷雨雪天氣,車身上已經臟兮兮的了,上面布滿了蟲子尸體、酸雨等污染物,長此以往對車漆的傷害比較大。因此當雨雪天氣過后,要及時的沖如果平常養(yǎng)成經常給汽車拂塵的習慣,對保護車漆很有用。車上的塵土隨時都有,越積越多,塵土覆蓋會讓車漆暗淡,不那么亮麗了,因此需要經常拂塵,能保護車漆。拂塵的工具要選擇柔軟的。洗沖洗車輛,特別是雨剛停了,這時清洗比較容易洗。

  在洗車擦車時,應該使用專用的擦車布,以保護車漆。在汽車配件城等地方都可以買的到,一定要摸起來特別柔軟的才行,吸水性要強,這樣再擦車就好用一些。

  在冬天洗車時,一定要注意不能在車輛剛停下時就洗車。發(fā)動機前蓋還處于高溫的狀態(tài)下接觸涼水,過大的溫差會損傷車漆的。因此冷天洗車要在車輛冷卻后再洗,或者使用比較溫的水也行。

  汽車打蠟可以很好的保護車漆,一般有車庫停放,多在良好道路上行駛的車輛,每3—4個月打一次蠟即可。露天停放的車輛,由于風吹雨淋,最好每2—3個月打一次蠟。通過觸摸也能進行判斷,一般而言,用手觸摸車身感覺不光滑時,就可再次打蠟。最好在蔭涼處給車打蠟,保證車體不致發(fā)熱。因為隨著溫度的升高,車蠟的附著性變差,會影響打蠟質量。


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