汽車節(jié)省油的小妙招介紹
汽車節(jié)省油的小妙招介紹
如今買汽車的人越來越多，但是買車后，不少的車主會發(fā)現(xiàn)汽車耗油比較多，很多的人都想要知道汽車節(jié)省油的方法，下面學(xué)習(xí)啦的小編將為大家?guī)黹_車節(jié)省油有的方法介紹，希望能夠幫助到大家。
汽車節(jié)省油的小妙招
第一招：確保輪胎氣壓正確。不夠氣或氣太多，都會增加耗油量，因此應(yīng)該定時檢查輪胎氣壓。
第二招：換成省油輪胎。例如，Pirelli的P6000Powergy輪胎可減少大約15%的阻力，因此就能幫你省下大約3.75%的汽油。
第三招：不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有“跑車味”，但輪胎越寬，車輪阻力越大，所以除非你真的很需要額外的抓地能力，否則你只是在浪費汽油錢。
第四招：定期檢查駕駛盤和輪胎是否調(diào)準。車子舊了，輪胎和駕駛盤往往會失準，這也會耗油。
第五招：用黏度最低的潤滑油。汽車手冊上應(yīng)有說明汽車所能用的最低黏度潤滑油。潤滑油黏度越低，引擎就越“省力”，也就越省油。
第六招：好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。因為不論問題大小，它們都會減低引擎的效率，浪費你的汽油
第七招：好好保養(yǎng)車身。車身出現(xiàn)凹陷就會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力。另外，那些華而不實的裝飾品，也同樣只會增加阻力，干脆就把它們拆下來算了。
第八招：別相信汽油辛烷值越高越好的說法。如果汽車只需要92辛烷值的汽油，你硬給它98辛烷值汽油它也不會提高效率或動力。所以，查一查你汽車所需要的汽油辛烷值，不要讓汽油公司白賺你的錢。
第九招：不要“熱身”過度，有些車主喜歡在開車前，先開動引擎讓它熱一熱后才上路這是個好習(xí)慣。但熱身太熱無疑是跟自己的口袋過不去。你也可以先讓車子慢慢行駛一兩公里來達到熱身的效果。
第十招：汽車沒動時，不要開動引擎。如果你需要在車上等一段時間，把引擎熄掉。
第十一招：不要猛踩油門來加速。這只會大大增加耗油量，而省不了你多少時間。
第十二招：什么速度就換什么檔。在低檔行車太久只會讓引擎咆哮，但不會提高速度。
第十三招：不要超速，對一般車子而言，80公里的時速是最省油的速度，每增加1公里的時速，就使你的耗油量增加0.5%。
第十四招：清理你的車后行李廂。多余的東西，不論那是一雙很少用到的球鞋，還是半罐用剩的機油，都只是增加你汽車的負擔(dān)，同時增加口袋的負擔(dān)。
第十五招：先想好路程再上路。許多車主都沒有養(yǎng)成這個習(xí)慣，結(jié)果走了不少冤枉路。開車兜風(fēng)在這個時代已經(jīng)不流行了。
新手開車省油的方法
發(fā)動機各個部件工作是否正常都直接影響燃油的消耗，車主在日常駕駛中，如果發(fā)現(xiàn)車輛怠速不穩(wěn)加速無力，都應(yīng)該及時到專業(yè)的維修點進行檢查，發(fā)動機不正常的工作都會造成油耗增加，所以應(yīng)該及時排除故障恢復(fù)發(fā)動機的正常工作。
按時對車輛進行保養(yǎng)也是節(jié)油的關(guān)鍵。例如經(jīng)常清理空氣濾清器，使發(fā)動機多呼吸到新鮮的空氣，保證進氣系統(tǒng)的暢通。按時對點火系統(tǒng)進行檢查，定期更換火花塞，因為足夠強的點火火花是燃燒充分的保證。燃油系統(tǒng)也應(yīng)該定期清洗，噴油嘴的積碳會造成針閥密封不嚴，造成燃油泄漏。發(fā)動機內(nèi)部也應(yīng)該定期清洗積碳，過多的積碳使發(fā)動機燃油控制不準確，油耗上升。
還應(yīng)該注意定期檢查輪胎的氣壓，確保正常的胎壓。因為輪胎氣壓過低或過高都會增加燃油的消耗。同時也應(yīng)該定期
檢查車輛的四輪定位，不正常的車輪定位也會造成油耗的增加。
養(yǎng)成良好的駕駛方式，訓(xùn)練聽話的右腳
很多人開起車來總是不能自已，拉轉(zhuǎn)速求速度、排氣聲音一定要咆哮才夠威風(fēng)，其實不聽話的右腳才是油耗加劇的主因。以自動擋的車子為例，如果油門平順地踩，那擋位將在2000-3000轉(zhuǎn)的時候變換，這就是原廠設(shè)定最省油的轉(zhuǎn)速。如果高轉(zhuǎn)速換擋，動力性體現(xiàn)出來但是油耗的增加可不是一點點，因此約束您的右腳，是最好的辦法。還有些人有個壞習(xí)慣，就是在綠燈亮起時猛沖，碰到紅燈再緊急剎車。要知道發(fā)動機的運轉(zhuǎn)具有一定的慣性，加油門的瞬間可以說是在積累加速的慣性，而減速踩剎車就是在抑制慣性。運用向前的慣性力量，車輛會呈現(xiàn)等減速的移動，此時速度是逐漸減緩的，就算放開油門也在移動，如果帶擋滑行，發(fā)動機幾乎不需要燃油的供應(yīng)。如果總是急加速減速，不但在加油門的瞬間造成油料浪費，好不容易積累起來的慣性動量又在緊急剎車時消耗掉，這樣開車不費油才怪。所以為了節(jié)油，應(yīng)該緩慢勻速加油，讓右腳穩(wěn)定控制油門，讓發(fā)動機處于勻速工作，不要讓車輛處于加減速的變工況行駛。
徹底實行車輛輕量化，別把車子當(dāng)成家
很多車主把愛車當(dāng)成家一樣，車內(nèi)車后堆滿了平時的雜物，成箱的礦泉水、面紙、上班要用的資料物件、車用的美容蠟、備用的機油防凍液、也許還有過期的雜志等等，這些東西不但占去后備箱的空間，還相當(dāng)于帶著一堆備而無用的廢物到處跑，不顯眼的小器件積少成多都會增加車輛的負擔(dān)，造成燃油消耗增加。賽車之所以將內(nèi)裝拆個精光，就是因為這些用不到的配備占去許多重量，日常用車也是一樣的道理。
及時更換機油
對愛車進行改裝往往會增加發(fā)動機的負荷和風(fēng)阻，從而增加油耗，因此請不要輕易改裝;
淺色外漆及淺色內(nèi)飾熱輻射相對小，可以減少車內(nèi)升溫，從而減少空調(diào)的使用;
盡管較高級的汽油有益于發(fā)動機，但對于可加普通汽油的汽車，加標號更高的汽油多花錢卻不會跑更多的里程，自然就不經(jīng)濟;
注意選擇輪胎的種類，寬胎等抓地性較強的輪胎阻力大耗油多，注意經(jīng)常檢查胎壓，胎壓過高或過低都會增加油耗;
舊車要注意調(diào)方向盤和輪胎，失準也會費油;
及時給水箱換水，及時更換機油、“三芯”等，保證通風(fēng)口暢通，水箱中積存雜質(zhì)、機油不足增大摩擦、散熱不暢都會影響發(fā)動機功效增加油耗;
減少汽車負重，不要在車內(nèi)放不必要的重物，載物架也可拆下。實踐證明，10公斤物品隨車行駛500公里耗油200毫升;
老司機可適當(dāng)調(diào)低怠速、減小化油器進風(fēng)口等方法降低油耗;
關(guān)窗駕駛可以省油
許多司機都有早起“暖車”以保護發(fā)動機的習(xí)慣，但以不超過3分鐘為最佳，長時間“暖車”無益又費油;
堵車或等候時間較長時應(yīng)關(guān)閉發(fā)動機，發(fā)動機怠速一分鐘以上的油耗比重新啟動還要多;
起步緩加油，據(jù)統(tǒng)計，急加油要多耗費一倍燃油，一個月下來也相當(dāng)可觀;
注意路況，避免頻繁的急加速和急剎車，保持勻速行車，進入路口前應(yīng)提前減速;
理想條件下，以80至90公里左右的時速勻速行駛最為省油，速度再高相應(yīng)的增大了發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)和摩擦阻力更加費油;
高速行駛中注意密封以減少風(fēng)阻，當(dāng)時速達到90公里，開窗后因風(fēng)阻產(chǎn)生的油耗比開空調(diào)時要多，因此高速行駛時開窗并不可取;
車內(nèi)的空調(diào)等電器會消耗不少燃油，開啟空調(diào)應(yīng)適度，在市內(nèi)低速行駛可關(guān)閉空調(diào)開窗通風(fēng)，注意雙側(cè)開窗由于有空氣對流比單側(cè)開窗省油;
新手上路由于油離配合不默契總會長時間低擋行車，這樣既損害發(fā)動機也不經(jīng)濟，而由高擋換低擋過遲則相當(dāng)于重新起步也不合算，應(yīng)注意及時換擋。
沒有。
汽油供應(yīng)緊張，開車時如何節(jié)油成了市民們普遍關(guān)心的問題，下面一起聽聽司機朋友和專業(yè)人士怎么說。
司機：“加油(門)不要加太大，少點踩剎車，還有看著轉(zhuǎn)速表，盡量不要超過2000轉(zhuǎn)。”
司機說：“少開空調(diào)，停車時(熄火)，檔位盡量用高檔來走，高檔就省油一點。”
一些業(yè)內(nèi)人士也給出了一些省油的專業(yè)意見，提醒車主不要養(yǎng)成一些壞習(xí)慣。
某銷售服務(wù)店 副總經(jīng)理：“第一點就是見空就搶的壞習(xí)慣，這樣會造成無謂的高速或者急剎車，造成油耗偏高。第二點就是低檔高速行駛時間過長也會造成更多的油耗。第三點是不必要的高速行駛，因為每一款車都會有一個相對的經(jīng)濟油耗時速，控制在那個時速以內(nèi)，汽車的行駛是最省油的。”
此外，一些好的駕車習(xí)慣，比如起步停車穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，保持勻速行駛，行車時不要突然加速;倒車時避免多次掉頭;避免空踩油門;避免太陽爆曬等等。胡凱說，他們曾經(jīng)做過測試，駕車時保持這些良好習(xí)慣，每百公里油耗最低可以達到4.36升。
1，不要猛加油提速;
2，車內(nèi)不要放太多沒有用的東西;
3，盡量不要開空調(diào);
4，高速行駛時最好不要開窗戶，否則會增大阻力;
5，每次加油不要加太滿，因為車自重增加，油耗也會增加;
6，電噴車不要空擋滑行;
7，根據(jù)不同的車型，采用不同的換檔時間(一般都在2000轉(zhuǎn)以上);
8，停車等候時間較長時，最好熄火。如果是2、3分鐘以內(nèi)就不要熄。
夏季開車省油的方法
出行前檢查
夏天外界氣溫高，駕駛艙內(nèi)的氣溫也高，那發(fā)動機艙內(nèi)的溫度就更高。這樣的高溫，很容易使發(fā)動機艙內(nèi)的橡膠墊斷裂老化，比如發(fā)動機支架上的減震橡膠，機器蓋邊緣的橡膠墊等;所以要經(jīng)常檢查，防止在行車過程中脫落，造成不必要的損失。
養(yǎng)成良好的開車習(xí)慣
發(fā)動機最佳工作轉(zhuǎn)速一般都在2500轉(zhuǎn)以上，有些駕駛員開車時一起步就換擋，這樣會造成發(fā)動機長時間工作在非最佳轉(zhuǎn)速，活塞連桿承受較大的應(yīng)力，增加發(fā)動機的磨損。如何保證發(fā)動機長時間工作在最佳功率狀態(tài)下呢?需要保證平穩(wěn)的車速，在如今擁擠的城市道路上，能做到這一點確實不容易，那就要從開車習(xí)慣上下手了。
保持適當(dāng)?shù)能嚲?/p>
城市道路不是賽車場，緊貼前車不僅容易追尾，而且會把前車產(chǎn)生的熱量由前格柵吸入到發(fā)動機艙來，使原本超負荷工作的發(fā)動機散熱雪上加霜。同時，空調(diào)進氣系統(tǒng)也會摻入前車的廢氣，使駕駛艙內(nèi)部空氣惡化，導(dǎo)致發(fā)動機功率下降，耗油量增加。
保持合適的擋位
以POLO1.4為例，從起步開始，3000轉(zhuǎn)換擋最短時間內(nèi)加速到80km的轉(zhuǎn)速，在城市道路路況，空調(diào)開啟情況下的平均油耗為8.4L/百公里，相比車友們報告的9.5L/百公里省油得多。由此可見，發(fā)動機高轉(zhuǎn)速并不廢油，而且還挺省油的。現(xiàn)在絕大部分的歐系車都采用高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，讓您的愛車盡情地奔跑吧。
盡量不踩剎車
幾腳剎車下去，剎車片滾燙，熱量的輸出最終轉(zhuǎn)化為發(fā)動機的油耗。這是個人的行車習(xí)慣，行駛在城市道路上，不能老盯住前車的剎車燈，把眼光放長一些，看前面四五輛車的運行情況，一旦有減速的跡象馬上跟著減速，盡量減少踩油門的次數(shù)。
正確使用空調(diào)
油耗顯著上升主要就因為汽車空調(diào)使用率過高。不少車主為了減少空調(diào)的使用率，提升空調(diào)的功效，把空調(diào)溫度調(diào)得很低?？照{(diào)在最低溫度時，空調(diào)泵就會不停地運轉(zhuǎn)，鼓風(fēng)機也會處于高檔風(fēng)位，加大了汽車的負載，達不到省油的目的。一般而言，車內(nèi)溫度小于車外5℃即可。另外建議大家在上車點火后要先等車內(nèi)溫度降低后再將空調(diào)打開并開到最高檔，這樣做不但可以迅速排出余存的熱風(fēng)，還能夠立即制冷。
關(guān)掉音響省電省油
可別小看這幾個小喇叭，功率可不小。一些改裝車的朋友，其車輛由于加裝過音響系統(tǒng)等用電量大的設(shè)備，耗電會明顯高于普通車輛，而它們消耗的電力最終都要轉(zhuǎn)化為發(fā)動機的油耗。建議聽聽收音機，既有音樂又有資訊，何樂而不為?
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