現(xiàn)在最新的駕考可不是隨隨便便就能考的了，要在考試前，學夠一定的課時，才有資格報名考試。那么，具體每個科目需要多少課時呢?下面學習啦小編給大家整理了最新駕考科二需要幾個課時等相關(guān)資料，希望對大家有幫助。

　　最新駕考科二需要幾個課時

　　科目二，25個課時。科目一，10個課時，科目二，25個課時，科目三20個課時，科目四不限。除了科目一要網(wǎng)上掛課時，其他都是實際的練車課時。這是理論上規(guī)定，但實際很少駕校實行這個課時量的。科目一交通規(guī)則，參加理論學習，有白班及周末班，另安排半天考試?？荚囆柙诠ぷ魅者M行，采用電腦無紙化考試的形式，考試時間45分鐘，滿分100分，90分為及格?？颇恳唬航灰?guī)科目二：樁考、坡道定點停車和起步、側(cè)方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、限速通過限寬門、通過連續(xù)障礙、百米加減檔、起伏路行駛科目三：路考科目四： 50道題 答對45題就行

　　最新駕考科二考試技巧

　　(一) 科目二考試時

　　1.等前面的車遠離你的下一個項目了再走，如果安全員指示你前進，直接無視他。

　　2.每一個項目結(jié)束了再轉(zhuǎn)方向，防止壓線。

　　3.方向盤一定要端正，稍微傾斜一點，慢慢也會改變你的方向。

　　4.速度盡量慢，之前一直憂慮怕開慢了算中停，尤其是打死方向的時候(老忘記抬離合)，但實際上只要開車是有一個慣性的，除非你踩剎車，否則一般情況下不會被判中停。(當然這個純屬個人感受，非官方說法。)

　　(二) 科目二練車時

　　1.找到自己的點。由于每個人因為身高原因，視線會產(chǎn)生一定差異，所以在教練教過之后一定要多試幾次，找到自己的固定點，不要盲從他人。

　　2.不要搞個人主義。練車的時候反正也是輪流，大家互相幫看一下離邊線距離、有沒有壓線，能幫助你更快地找出問題并改進。

　　3.多和教練交流。自己悶頭練一下午，還不如教練指導下練一個小時。尤其是側(cè)方位、倒車這種，因為出現(xiàn)的情況很多，他多給你說幾次，你就知道遇到哪種情況該怎么開了。不然你一直用最基本的規(guī)則來開，遇到一些情況是搞不定的，更重要的是如果不是他告訴你，你可能壓根不知道這樣會有問題。至于怎么和教練打成一片，那就靠你自己了。

　　4.練車注意頻率而不是時長。每天盡量保持一些時間練車，而不是一下練一天那種。因為練久了，你今天開車的模式就差不多固定了，之后的練習不過是在不斷重復，不太容易遇到新的問題。第二天重新來練時，上車的感覺什么都不一樣了，你可能又會出現(xiàn)新的問題，然后再解決再提高，這樣才是省時高效的練車。

　　(三)科目二考試技巧

　　每個駕校的教法可能不太一樣，怕誤導大家，我就說一些通用的技巧和進入考試區(qū)對線的技巧吧。

　　調(diào)座位：左臂握拳伸直抵到空調(diào)出風口正好，則距離合適。頭頂距車頂一拳距離。

　　調(diào)鏡子：左邊后視鏡往前推往下壓，微微上抬，隱約看到第二個門把手;右后視鏡往前推，往下壓，只能看到第一個門把手。門，安全帶，掛擋，手剎。

　　上坡起步：等前面的車完全看不到了再起步。左邊的車襟(左引擎蓋上突起的那條線)與黃字“上坡停車”的“車”字左邊重合，之后不斷調(diào)整方向使不偏離。停車起步后，打左轉(zhuǎn)向燈并將方向盤左打90度至離開上坡起步考試區(qū)(防止車身是斜的時候壓線)。

　　直角轉(zhuǎn)彎：左邊的車襟與黃字“直角轉(zhuǎn)彎”的左邊對齊，則與右邊線寬度合適。

　　曲線行駛：從直角轉(zhuǎn)彎出來后方向盡量往外打點(務(wù)必要出去之后再轉(zhuǎn)彎)，轉(zhuǎn)大彎容易些。用車的左襟對“曲線行駛”的“駛”的左邊，即可進入考試區(qū)。

　　側(cè)方位停車：車襟對“側(cè)方停車”的左邊進入考試區(qū)。停下準備倒入前觀察一下右邊后視鏡里的寬度，如果寬了，可以在行進過程中往右修點，但在左后輪進線之前注意寬度別太窄防止壓線。

　　倒車入庫：肩膀超過花壇的角之后向左邊打一圈。左邊引擎蓋的角到黃線上回正。車中間到黃線上向右打一圈。然后，用左車襟對準第三個黃條的中間時回正，繼續(xù)調(diào)整使車身平行即可開始倒車。

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