考駕照科目二倒車入庫技巧
科目二的倒車入庫考試絆住了很多考生,究其原因,是方法沒掌握好。待考生們趕緊來掌握考試技巧吧!下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的考駕照科目二倒車入庫技巧,供大家學(xué)習(xí)!
考駕照科目二倒車入庫技巧
1、倒車時(shí)速度要慢
在倒車時(shí)一定要控制好車速,要注意觀察周圍是否有車輛或行人經(jīng)過,并隨時(shí)做好踩剎車的準(zhǔn)備。同時(shí),不要原地打輪,這樣不但損車,而且此時(shí)的方向助力也變得很沉。
2、倒車前先觀察好地形
不打無準(zhǔn)備之仗,在倒車前車主最好前先觀察好地形。在停車的地方,開過去的時(shí)候就要注意先看好空位的周邊是不是有障礙物。新手經(jīng)常不注意,開過以后就倒,萬一車后有矮樁或孝子就可能踫了保險(xiǎn)杠或撞人。
3、車庫內(nèi)轉(zhuǎn)彎要量力而行
在地下車庫通過直角彎和急彎時(shí),一定要量力而行,實(shí)在不確定轉(zhuǎn)彎空間是否足夠,應(yīng)下車觀察,勉強(qiáng)通過的后果可能就是既傷車又破財(cái)。
4、倒車時(shí)合理利用后視鏡
由于倒車時(shí)最需要注意的是處于車身側(cè)面低矮的障礙物、地面的凹陷等,因此應(yīng)該更多地依靠后視鏡。
5、倒車時(shí)應(yīng)讓別人幫忙指揮
在倒車時(shí),車尾右側(cè)是盲區(qū)地方,這里是離駕駛員最遠(yuǎn)的地方,有時(shí)候很難被觀察到,這時(shí),如果有人在,可以讓他幫忙指揮,這樣就會(huì)安全很多。
6、倒車時(shí)不要原地打輪
不要原地打輪,很損車,助力也沉。如果需要幾上幾下挪車的,注意在每次上下動(dòng)作完畢前,在車要停未停的時(shí)候,向相反方向回一把輪,能打多大打多大,這樣你下一個(gè)動(dòng)作就省了打那么多。
科目二倒車入庫看角度
1.擺車,車身距離庫邊1米,右邊后窗小三角,庫角在三角窗右邊起點(diǎn)。
2.掛倒檔,右打死,抬離合,走。
3.看車尾與庫角的距離,在逐漸接近30公分時(shí)迅速回方向,可以不回正,因?yàn)檫€要同時(shí)看另外一個(gè)點(diǎn),就是門把手,繼續(xù)走,等門把手后前端一和庫角重合,或者即將重合,馬上再次右打死。
4.看左后視鏡,左邊邊線全部漏出來,迅速向左回正方向,離合不要松。
5,觀察左右后視鏡,看車尾,哪邊比較寬就往哪邊打一點(diǎn)方向,然后迅速回正,就是打了方向后要同時(shí)再回過來。
6.看門把手,即將和底線重合,剎車。
7.掛1檔,出去,頭伸高點(diǎn),看左邊庫角地上的一段黃線,和肩膀齊平,迅速左打一圈+1/4圈,繼續(xù)走,車頭正,不用動(dòng)方向。剎車
8,掛倒檔,原路返回,不動(dòng)方向,不用看庫角距離,只要左邊門把手前端即將和庫角重合,左打死,等待車正回方向。修方向調(diào)整左右寬度。哪邊寬就往哪邊打一點(diǎn),迅速回正。把手和底線即將重合,剎車、
9,掛1檔,看見黃線即將蓋住車頭,右打死,車正剎車,考試完畢。
倒車入庫注意事項(xiàng)
一、學(xué)會(huì)看后視鏡,學(xué)員開始接觸車輛,在車上看后視鏡往往沒有感覺,這要通過平時(shí)的訓(xùn)練才能改善;學(xué)習(xí)觀察后視鏡,最好是在車靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)在車上觀察,從鏡子中察看車身與標(biāo)線的距離、是否平行,多看幾次就有感覺了。
二、壓好車速,學(xué)會(huì)用壓離合踏板的方法來控制車速,車速快了就加壓離合踏板來減低車速,車快停了就要放松下踏板,通過反復(fù)的練習(xí)能感覺出車速的快慢是完全可以通過離合踏板來決定的;壓離合的理想狀態(tài) 車速極慢,但是又不會(huì)停車。
三、調(diào)整好車身與邊線的距離,在入庫前車身與路邊線的距離以1.5米至2米為宜,距離過小,在打死方向入庫時(shí)容易導(dǎo)致車頭出線;距離過大,則會(huì)出現(xiàn)入庫困難,甚至不能入庫的情況出現(xiàn)。
四、學(xué)會(huì)調(diào)整座椅,因?yàn)楦魅松砀?、胖瘦各異,開車時(shí)座椅前后位置差異很大,如果調(diào)整不好,會(huì)影響看點(diǎn)的準(zhǔn)確,而且影響很大;座椅的調(diào)整方法:上車后,雙手輕握轉(zhuǎn)向盤,左腳可以輕松的將離合踏板踩到底,不感覺吃力為好,雙手可以輕松的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤;調(diào)整好后用拳來檢驗(yàn)下小腹與轉(zhuǎn)向盤的距離,一般瘦的人兩拳距離,胖的一拳;將這個(gè)距離記住,這樣每次上車調(diào)整座椅就標(biāo)準(zhǔn)了。
五、會(huì)調(diào)整后視鏡,具體的調(diào)整方法在日志里也有,新的倒庫方法因?yàn)闆]有標(biāo)桿,所以調(diào)整時(shí)要將鏡子壓低,便于觀察地面的標(biāo)線,調(diào)整的方法必須要學(xué)會(huì),因?yàn)橛?xùn)練和考試時(shí)大家可以看到,學(xué)員們的身高胖瘦差異很大,調(diào)整好鏡子才能更好的觀察。
六、 入庫后修整方向,車在入庫時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)車身與庫線不平行,也就是車身歪斜,這就需要修整方向,學(xué)員在修整時(shí)容易出現(xiàn)修整方向過大,有時(shí)甚至不知道轉(zhuǎn)向盤和車輪是不是正了,也就是方向亂了,出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因就是修整方向過大了;在修整方向時(shí),雙手要始終在轉(zhuǎn)向盤上,不要大角度的掄方向,手隨轉(zhuǎn)向盤動(dòng),兩者之間不要有滑動(dòng),打了多少再回來多少,就不會(huì)亂了方向。
七、普桑車在后退時(shí)掉倒檔的現(xiàn)象有時(shí)會(huì)出現(xiàn),新規(guī)則要求操作過程中不能停車,如果掉了倒檔那么就容易停車,自然會(huì)不合格;產(chǎn)生這一問題的原因有兩個(gè):一是掛倒檔時(shí)沒有掛好,實(shí)際訓(xùn)練時(shí)可以用點(diǎn)力,而且掛的位置也要準(zhǔn)確;二是操作中停車后,掛入倒檔起步時(shí),松抬離合踏板過快過急,也容易出現(xiàn)掉倒檔的問題,當(dāng)離合松抬過急過快時(shí),變速箱兩個(gè)嚙合的齒輪因?yàn)槭芰^大,導(dǎo)致分離,這樣車就沒有了后退的動(dòng)力,后果就是停車,可是考試要求不允許中途停車。
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