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元貝駕考a1科目二技巧

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  科目二是不同于科目一的考試,是難度較高的路考考試,為了順利通過考試,a1考生們應(yīng)該主動學(xué)習(xí)一些考試技巧,加強自身的素質(zhì)!下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的元貝駕考a1科目二技巧,希望大家喜歡!

  元貝駕考a1科目二技巧

  一 倒車入庫

  1) 安座反手

  安全帶,座椅,反光鏡,放手剎

  2) 調(diào)車身位置

  前一個人考完,車身位置可能不好,可以自己調(diào)一下。

  一是要把車調(diào)正,二是不要離庫太近或太遠(yuǎn)。

  顯然是離庫越遠(yuǎn),調(diào)整空間越大,越容易進(jìn);但是太遠(yuǎn)時倒車會壓倒外面黃線。

  我的方法是,先往后倒,然后往前開,調(diào)整方法,一是往左看,車身要與左邊線平行,二是反光鏡左下角與所能左前方的黃線直角重合。

  3) 按開始按鈕,掛倒檔,離合踩到底,用全力掛(很多人沒完全掛上,半路停車)

  4) 一碰就打,后期調(diào)整

  我看到左反光鏡下沿與黃線剛碰上,就立即打滿方向。

  在這個點打滿方向,進(jìn)庫會偏早,后期需要回方向;但必須要留出裕量,以免有點誤差,導(dǎo)致入庫晚了,連補救機會都沒有。

  所以,略微早打,后期略微回方向盤。

  一碰就打滿;

  從反光鏡看到右?guī)旖橇耍囎叩氖菆A弧,所以要能預(yù)感到庫離車是不是太近,太近的話,明顯將會壓到庫角;

  若太近適當(dāng)回方向;

  庫角越來越近了;當(dāng)庫線離車身足夠近,打滿方向;

  不??醋笥曳垂忡R,微調(diào)方向;

  入庫啦;車身與兩邊黃線都平行,回正方向。

  繼續(xù)微調(diào)方向,左打一下,右打一下,使車身很正。

  等待左反光鏡下沿與庫線重合,停車。

  5) 向左出庫

  往前開,車頭完全遮住前面黃線,則向左打滿,然后再回四分之一圈。

  這樣出庫的時候,會離庫比較遠(yuǎn);

  向左窗外看,看車身與黃線是否平行,平行后立即回正;

  繼續(xù)往前開,如果車身不正可以再微調(diào);方向盤越過黃線,再停;

  6) 左倒庫

  原理一樣,只不過左右倒庫,看的參考點不一樣。

  我左倒庫,看的是左窗上的窗花,就是一個三角形的塑料貼紙。

  7) 右出庫,記得方向盤越過黃線再停。等待語音提示,恭喜你考試合格。

  二 側(cè)方位

  往前開,看好左邊地上的標(biāo)志線,作為參考,調(diào)整左右位置。

  車尾到達(dá)前面的隔離樁,停車;

  側(cè)方位比較簡單,不再贅述,而且每個教練教的不一樣;

  停好后,摘擋,等待,聽到“定位準(zhǔn)確”的提示,打左燈!起步出庫。

  三 半坡與定位:“貼,慢,等”

  a) 進(jìn)入半坡區(qū)段,先往右線貼。

  先左右調(diào)整,讓雨刷器節(jié)點與黃線內(nèi)側(cè)重合;

  然后通過反光鏡看車身與黃線距離,基本上是車身緊挨黃線。

  b) 快到停車位置了,踩點離合,放慢速度!

  到位了,猛踩剎車;

  等待提示:”停車已到位”,不等提示就起步會掛掉的呦。

  起步,最保險的方法還是踩油門。

  松離合,車明顯抖了,(但是每個車不一樣,不能只憑感覺),然后看到發(fā)動機轉(zhuǎn)速表下降了一點點(說明半離合了);

  松剎車,只要車不溜,就放心吧,穩(wěn)住離合或略微松一點,然后輕踩油門;

  穩(wěn)住,不管車再慢也不要怕,慢慢爬到頂上;

  下坡也要穩(wěn)住離合。

  四 直角彎:太簡單了···

  貼外線有個技巧,雨刷器節(jié)點與右邊線內(nèi)側(cè)重合即可。

  方向盤與轉(zhuǎn)角重合,打死。

  五 S曲線:“左鏡右刷,過渡中間”

  向左轉(zhuǎn),左邊的小前鏡,緊緊沿著右線即可;

  向右轉(zhuǎn),車頭中間或者雨刷器節(jié)點,緊緊沿著左線即可;

  但是打方向一定不要打早,一定要等待過渡完成。

  進(jìn)入曲線時,要略往右,等左前小鏡子在路的中央,再向左慢慢打,然后沿線走;

  左轉(zhuǎn)變右轉(zhuǎn)時,不要急著回方向,等右前小鏡子在路的中央,再向右打,然后沿線走;

  總之要有耐心,完全出來了,再松口氣。

  等提示“恭喜你,順利通過考試”,然后踩油門,掛二檔,享受一下正常的開車,開到起始位置,簽字走人。

  科目二考試技巧口訣

  一 倒庫出庫

  倒庫出庫并不難,系帶掛擋左燈閃,

  踩住離合放手剎,慢抬離合起步緩。

  看好右線調(diào)車身,左鏡豎縫沿右線。

  前邊橫線齊肩停,掛上倒檔離合松。

  左鏡蓋住橫線角,向右打死方向好。

  看準(zhǔn)左鏡等庫線,夾角30回一圈,

  等到車與線平行,回正方向整兩圈,

  左鏡蓋住庫前角,踩住離合和剎車。

  掛上一檔要出庫,車頭觸線左打足。

  車頭蓋線車停好,方向不動把車倒。

  看準(zhǔn)右鏡等庫線,夾角30回一圈,

  等到車與線平行,回正方向整兩圈,

  左鏡蓋住庫前角,踩住離合和剎車。

  掛上一檔要出庫,車頭觸線右打足。

  車頭蓋線車停好,調(diào)正車身本領(lǐng)高。

  二 上坡起步

  上坡起步要放松,右線對準(zhǔn)雨刷中。

  中軸對準(zhǔn)白線后,調(diào)正車身看右鏡。

  小于三十公分好,緩緩起步看左鏡。

  左鏡壓線踩剎車,拉好手剎別熄火。

  踩住腳剎放手剎;抬起左手把燈打;

  輕輕抬起離合器;聽聲變了放腳剎。

  車速緩緩向前走,上坡起步完成啦。

  三、直角拐彎

  彎前一檔車速慢,擺正車身是關(guān)鍵;

  左邊三十公分好,不能壓線要記牢;

  車頭接近突起點,左打方向莫遲延;

  后視鏡中看后輪,打回方向別慌亂。

  四、曲線行駛

  車頭先把曲線進(jìn),左棱右線緊瞄準(zhǔn)。

  左棱緊貼右線走,要觸左線回正身。

  左線移到車頭中,一圈方向要回穩(wěn)。

  右棱快要觸左線,半圈方向要瞄準(zhǔn)。

  五、側(cè)方停車

  側(cè)方停車在右邊,中軸去瞄右邊線。

  直行慢過右邊角,倒車要把右鏡看。

  蓋過右角右打死,前看左線到中間。

  左打方向整兩圈,再把左后鏡子看

  后輪壓線右打死,等到車身平庫線。

  停穩(wěn)車身掛一檔,不要忘記左燈閃。

  慢抬離合看左角,觸到左線回一圈。

  線到中間回兩圈,車身出庫正車完。

  科目二考試注意事項

  (一) 科目二考試時

  1.等前面的車遠(yuǎn)離你的下一個項目了再走,如果安全員指示你前進(jìn),直接無視他。

  2.每一個項目結(jié)束了再轉(zhuǎn)方向,防止壓線。

  3.方向盤一定要端正,稍微傾斜一點,慢慢也會改變你的方向。

  4.速度盡量慢,之前一直憂慮怕開慢了算中停,尤其是打死方向的時候(老忘記抬離合),但實際上只要開車是有一個慣性的,除非你踩剎車,否則一般情況下不會被判中停。(當(dāng)然這個純屬個人感受,非官方說法。)

  (二) 科目二練車時

  1.找到自己的點。由于每個人因為身高原因,視線會產(chǎn)生一定差異,所以在教練教過之后一定要多試幾次,找到自己的固定點,不要盲從他人。

  2.不要搞個人主義。練車的時候反正也是輪流,大家互相幫看一下離邊線距離、有沒有壓線,能幫助你更快地找出問題并改進(jìn)。

  3.多和教練交流。自己悶頭練一下午,還不如教練指導(dǎo)下練一個小時。尤其是側(cè)方位、倒車這種,因為出現(xiàn)的情況很多,他多給你說幾次,你就知道遇到哪種情況該怎么開了。不然你一直用最基本的規(guī)則來開,遇到一些情況是搞不定的,更重要的是如果不是他告訴你,你可能壓根不知道這樣會有問題。至于怎么和教練打成一片,那就靠你自己了。

  4.練車注意頻率而不是時長。每天盡量保持一些時間練車,而不是一下練一天那種。因為練久了,你今天開車的模式就差不多固定了,之后的練習(xí)不過是在不斷重復(fù),不太容易遇到新的問題。第二天重新來練時,上車的感覺什么都不一樣了,你可能又會出現(xiàn)新的問題,然后再解決再提高,這樣才是省時高效的練車。


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