科目二更多的是考核考生駕駛時的臨場應(yīng)對能力，是難度較高的路考考試，為了順利通過考試，a1考生們應(yīng)該主動學(xué)習(xí)一些考試技巧，加強自身的素質(zhì)!下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的元貝駕考科目二技巧，希望大家喜歡!

　　元貝駕考科目二技巧

　　1 進入考場前，先看一下掛在場外的考場平面圖，了解一下考試路線;

　　2 考試第一個項目是倒車入庫，進入考場后，上車前，先看一下前方的車庫，不要上車了再去找車庫在哪里，很多人表示掛在考試的時候找不到車庫，找不到參考線;

　　3 上車后，不用急，先調(diào)整好后視鏡，因為我們都是新手，平時練車時也是通過后視鏡去找參考點的，調(diào)整后視鏡到平時練車時的狀態(tài)，然后調(diào)整好坐位，再掛好安全帶，檢查離合、剎車、檔位是否正常，如有異常通知工作人員處理，很多人表示車上的語音提示一直在催“考試開始”，工作人員也催“開始考試”，其實不必理會，先做好自己的準(zhǔn)備。

　　4 考試過程車速一定要慢，速度慢了，我們就有足夠的時間進行修正了;

　　5 考完倒車入庫后，下一個項目就是側(cè)方停車，很多人表示找不到車庫;考完倒車入庫后，慢慢開到側(cè)方停車的場地，也一定要觀察清楚車庫在哪里，不要把車開過去了再找車庫，這樣就肯定完蛋了，是沒有回頭路的。側(cè)方停車出來時候一定要記得打左轉(zhuǎn)向燈;

　　6 其實兩個考試項目之間是有一段畫白線的區(qū)域可以停車的，如果前面有人在考試，或者你還沒有看清楚目標(biāo)車庫，可以先停車觀察清楚;

　　7 S路線行駛和直角轉(zhuǎn)彎是最簡單的，這個也不過就實在沒辦法了。

　　8 坡道定點停車與起步注意事項，如果前方有人在考試，一定要先停車在白線區(qū)域，等別人考完你再開始，不然一開過去，前面有人擋著，你肯定就掛了;另外很多練車場，兩邊是豎了兩個竿作為停車參考的。但考場是沒有竿子的，我們平時練車也要習(xí)慣用地面的黃線做參考;坡道起步一定要記得打左轉(zhuǎn)向燈哦。

　　科目二考試注意事項

　　一、上車

　　1.上車之后關(guān)緊車門，并觀察門燈是否熄滅，否則會扣分。

　　2.調(diào)整座椅

　　用左腳踩住離合器，然后前后移動座椅至雙腿彎曲但是不影響用力的位置?？勘痴{(diào)整至身體呈90度的位置，并向后倚一下試試是否穩(wěn)固。

　　3.調(diào)節(jié)左右后視鏡

　　對于左側(cè)后視鏡，需要將后視鏡中的地平線調(diào)整至鏡子高度的1/2處，而車身占鏡子寬度的1/4左右。

　　左側(cè)后視鏡調(diào)整示意圖

　　對于右側(cè)后視鏡，需要將后視鏡中的地平線調(diào)整至鏡子高度的2/3處，車身同樣占鏡子寬度的1/4左右。

　　右側(cè)后視鏡調(diào)整示意圖

　　5.系好安全帶

　　這一步就不必多說了，非常重要的一項，也是導(dǎo)致考試結(jié)束的一項。

　　二、離合器

　　科目二要求速度控制在一擋，車速要平穩(wěn)，不能過快或過慢，這就考驗考生對離合器的控制。許多學(xué)員抱怨半坡起步不合格，這就是因為沒有找準(zhǔn)離合器的半聯(lián)動位置，導(dǎo)致起步之后車輛后溜而扣分。

　　在進行其他項目時，如果車速本身就很慢，打方向盤就要稍微松一點離合，防止車輛移動過緩造成“中途停車”的現(xiàn)象。相反，方向盤回正時最好壓一點離合，不然汽車會突然“竄動”起來，這一點一定要注意。

　　三、中途停車

　　中途停車是科目二考試的大忌，也被很多學(xué)員認(rèn)為是最難的地方。電子監(jiān)考設(shè)備對車速的感應(yīng)，主要依靠車上的傳感器來判斷，但是傳感器安裝的位置不同，效果也不同。有的是安在了離合器上，有的則是裝在了剎車板上。所以在這里建議考生們，起步之后不要大幅度的松開離合器，找到適合自己倒車的速度之后，就不要再動離合器了。

　　四、半聯(lián)動起步

　　由于場地情況的不同，部分考試位置會有不平整的情況出現(xiàn)，平地正常起步可能會出現(xiàn)溜車的問題，這時考生可以采用半聯(lián)動起步的方法。在同時踩住離合器和剎車踏板的情況下，先左腳慢慢抬起離合，在感覺到車身有明顯抖動的時候，左腳不動，右腳松開剎車，跟半坡起步的道理相同，這樣就可以避免溜車的現(xiàn)象了。

　　在這里小編要提醒各位考生，有條件的話可以提前熟悉一下考場的情況，以免到時候遇到意外而手忙腳亂。另外，教練車和考試車的車況也不一定相同，所以平時可以換用不同的車來練習(xí)，到時候就可以輕松駕馭考試車了。

　　五、科目二其他需注意

　　1.考試開始之前，汽車必須停在劃定的感應(yīng)線的位置，否則電子監(jiān)考系統(tǒng)可能會感應(yīng)不到車輛，從而判定本次考試“不按規(guī)定路線行駛”。

　　2.掛檔的時候盡量不要低頭看，可以用眼角掃一下。千萬不要緊張，該掛1擋的時候別掛到3擋，該掛4擋的時候別掛到倒擋。

　　3.打方向盤時眼睛不要過分盯著方向盤的角度，要不然邊看后視鏡邊留意方向盤轉(zhuǎn)動容易錯過下一步操作的點位。

　　如今學(xué)車全部采用電子監(jiān)考，非常嚴(yán)格，只要車身稍微偏移或者停頓，立馬就能判定出來。希望各位學(xué)員平時能針對這幾個容易失分的地方加強練習(xí)，科目二考試的時候平常心對待，不驕不躁，這樣才能勝券在握!

　　離合器和方向盤的操作方法

　　離合的操作方法：

　　離合的踩法是用前腳掌，腳后跟不能接觸底板，在抬離合時一定要慢不可過快，當(dāng)離合抬到半聯(lián)動時感覺車子開始輕微抖動時就把離合穩(wěn)住，此時車子開始慢慢起步(要是此時車子沒有起步說明離合不到位應(yīng)該適當(dāng)微抬離合)，車子起步后離合就不能在放了應(yīng)保持腳穩(wěn)住離合不動，要是感覺車子速度逐漸加快時就把離合適當(dāng)向下踩以減少或切斷動力的傳遞，前行一段距離后車子逐漸慢下來時，在繼續(xù)適當(dāng)抬起離合以增加動力的傳遞，(連續(xù)踩踏離合法使車輛保持速度均勻)可以根據(jù)車速快慢反復(fù)踩抬離合用于保持車的速度。

　　方向盤操作方法：

　　科目二對于方向的操作要求比較高，轉(zhuǎn)動方向盤的時機、快慢、多少都是至關(guān)重要的，首先方向的操作方法應(yīng)該做到：“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原則根據(jù)不同的角度來決定方向的轉(zhuǎn)動角度、

　　第一、必須充分利用車頭某一參照物(如車頭正中或車頭引線)。當(dāng)參照物位于道路中間或一處時，應(yīng)能正確感覺到車輛此時所在位置，以確定打方向的時機及幅度大小。

　　第二、要充分利用兩眼的余光作用。克服眼睛看遠不顧近，或死盯車頭附近，造成修正方向時機較晚的現(xiàn)象。

　　第三、養(yǎng)成車頭不偏斜就不動方向盤的良好習(xí)慣。在修正方向時要做到“及時”，不宜過晚，且幅度適中。一般在回正方向時應(yīng)稍早，且幅度也要小，然后稍用力握住方向盤。

　　第四、結(jié)合場地訓(xùn)練，訓(xùn)練轉(zhuǎn)動方向盤的時機和速度。我們學(xué)車的時候可以練習(xí)繞“8”字形和直角轉(zhuǎn)彎，這對把握轉(zhuǎn)向時機很有幫助。

　　第五、車輛靠右側(cè)行駛時，為防止車頭向右側(cè)偏斜，應(yīng)將方向盤左轉(zhuǎn)至無游動間隙，以便左手能感覺車輛此時所在位置。

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