韓國考駕照流程

時間：2017-07-01 14:19:18 智友24由分享

　　國內(nèi)考駕照太難?國內(nèi)考駕照排隊太久?有沒有跳脫的想一下有沒有可能到韓國邊玩邊考駕照呢?下面學習啦小編給大家整理了韓國考駕照流程，希望對大家有幫助。

　　考駕照屢戰(zhàn)屢敗，國內(nèi)駕照兩年沒考過

　　2014年8月，陳蕊從韓國回到岳陽，這次為期半個月的旅程讓她覺得不虛此行：她終于考到駕照了!不過，駕照上的字，她一個都不認識——全是韓文。

　　去韓國考駕照，陳蕊自嘲是“走捷徑”，但也實屬無奈。2012年，陳蕊計劃買車代步，在岳陽市某駕校報名后，她便興致勃勃地練車、考試。誰知，一次又一次的掛科補考，讓她漸漸沒了自信。

　　轉(zhuǎn)眼兩年，眼看著身邊一起考駕照的小伙伴們不斷“更新?lián)Q代”，自己卻成了駕校的“常駐”，陳蕊越來越著急。2014年11月，駕考面臨改革，考試難度變得更大了。郁悶的陳蕊向公司請了半個月假，準備去韓國旅行，結(jié)果卻有了意外收獲。

　　“旅游時還能順帶考駕照?”在跟韓國留學的朋友打電話時，陳蕊聽到了這樣一個消息。在網(wǎng)上咨詢了不少去韓國考駕照的“前輩”后，陳蕊也從最初的猶豫變得躍躍欲試：“都說韓國的駕照考試很簡單，沒有國內(nèi)那些復雜的科目，拿到韓國的駕照后，再回國內(nèi)換駕照就行。”

　　于是，剛到韓國清州，陳蕊就讓朋友聯(lián)系了一名當?shù)氐乃饺笋{考教練，邊學習邊考試。

　　邊旅游邊學車，考韓國駕照7天到手

　　“有護照、能溝通，就可以報名。”陳蕊從教練口中了解到，韓國的駕駛執(zhí)照考試自2011年改革后，難度大大降低。以小型手動檔汽車駕駛執(zhí)照為例，學員只需通過筆試、技能、上路三次考試就算過關(guān)，而技能、上路考試中，并沒有國內(nèi)駕考中的坡道起步等復雜項目。

　　值得一提的是，韓國駕考特別注重體檢，“報名者要到指定的大型醫(yī)院進行全面體檢，絕不走過場。”驗血、照胸片、檢查視力……每一項，醫(yī)生都會如實填寫，超過規(guī)定標準就不能報名。

　　過了體檢關(guān)，陳蕊最先接受的是一次需付費10萬韓元(約合586元人民幣)的筆試考前教育，學習時間約5小時，之后會有兩天時間可供復習。筆試也不用擔心看不懂韓文，因為試卷有中文、英文等語言類型可供選擇，“就是翻譯得不太地道”——不過這沒難倒陳蕊，不同于國內(nèi)駕考筆試成績需90分才算過關(guān)的規(guī)定，韓國的筆試只要有60分就算合格了。

　　第二關(guān)是技能考試，學員需要接受2小時的課程練習，內(nèi)容大概是車輛點火、轉(zhuǎn)換遠近光燈、使用雨刮、掛檔、放下手剎出發(fā)、緊急停車等基本操作，之后就可考試，費用約4000元人民幣。

　　路考前則有6小時課程，之后按兩種路線圖中的任意一條路線考試，路程大概5公里，內(nèi)容包括駕駛姿勢、剎車操作、前進及左右轉(zhuǎn)向、變更方向、倒車等項目，。由于之前在國內(nèi)練車較多，陳蕊的路考同樣順利。

　　僅僅7天，在國內(nèi)折騰了兩年都沒能“畢業(yè)”的陳蕊，就這樣輕松拿到了駕照。

　　回國轉(zhuǎn)“證”，各地標準大不同

　　不過，陳蕊的駕考之路還是起了波瀾——考試容易，將韓國駕照轉(zhuǎn)換成中國駕照卻沒有想象中簡單，尤其是在要求比較嚴格的湖南，陳蕊是扎扎實實碰了釘子。

　　2014年12月，陳蕊帶著韓國駕照來到岳陽市交警大隊車管所，她以為換證會像網(wǎng)上所說的“只需再考一次理論考試”就行，結(jié)果還沒等到筆試試卷，她就被民警一個又一個的問題弄懵了。

　　“首先是查我的出入境時間，還得查我的練車時間、過程以及在韓國的情況……”陳蕊說，恰好當時自己被單位派去濟南分公司，等不及審核，她便離開了岳陽。

　　沒想到，陳蕊的“轉(zhuǎn)證”問題在濟南市交警大隊車管所里卻沒有那么復雜。“除了提交身份證、駕駛證等證件外，民警只調(diào)取了一份我兩年內(nèi)出入韓國的出入境證明?？赡苁俏胰ロn國次數(shù)比較多的原因，他們并沒有為難我，一周內(nèi)就換了證。”

　　除了換證難，韓國考駕照的“后遺癥”還有一個。“韓國的交通規(guī)則跟國內(nèi)不同，比如右轉(zhuǎn)需受交通信號燈的限制，但在國內(nèi)基本不用。”陳蕊說，在右轉(zhuǎn)時要停下、東張西望找信號燈的習慣，沒少讓她挨交警的說。相關(guān)——兩周到一個月，韓國人學車反倒不“速成”

　　如今，“曲線學車、韓國出師”在國內(nèi)是越來越受捧，但這種現(xiàn)象在韓國的中國留學生眼中并不是好事。畢業(yè)于首爾大學的婁底姑娘周晶告訴記者：“盡管考試簡單，但韓國人學車卻很少‘速成’，不少人會要求加時，本該7天拿到駕照，自己若認為駕駛技術(shù)不到位，他們會主動要求推后考試。”

　　2013年，周晶從韓國首爾大學畢業(yè)，回國前，她也考了本韓國駕照。“筆試很簡單，可以自己看資料學習，覺得差不多了就去車管所考試，更偏向于自覺。”周晶說，她與首爾本地的同學一起報名考試，自己花了15天拿到駕照，同學則要求加時，最終練車1個月才去考試。

　　“韓國人的安全意識很強，他們會把開車視為一件大事。再加上韓國的路況不好，開車風險挺大的，所以駕照考試在這里并不算熱，大多數(shù)人都不希望學車也速成。”

　　調(diào)查想去韓國考駕照?旅行社、中介甚至汽車教練都能“幫你忙”

　　相較于陳蕊是拜托韓國當?shù)嘏笥褞兔Α⒅芫П旧硎琼n國留學生，普通市民要去韓國考駕照會不會很難呢?其實也不會抓瞎——

　　隨著出境駕考日漸升溫，中介代理機構(gòu)也算是應運而生，“學4-7天，通過率98%”、“韓國教練一對一或一對二教學，配備專門翻譯”、“回國后再轉(zhuǎn)為國內(nèi)駕照，學車外的時間還能旅游”……在趕集網(wǎng)、百度貼吧、58同城等網(wǎng)站上，這些誘人的廣告隨處可見。而在長沙，類似的機構(gòu)也不少，他們基本是以韓國旅游之名提供駕考代辦服務，甚至不少旅行社都有這項業(yè)務。

　　7月2日，今日女報/鳳網(wǎng)記者在“湖南常樂國際旅行社”了解到，截至6月，今年該旅行社已經(jīng)辦理了15名旅客的赴韓考駕照業(yè)務。

　　負責人陳小姐坦言，韓國駕考的優(yōu)勢，一是拿證快，二是程序簡單。理論上一般最快4天左右，最遲不超過7天，就可以高成功率拿到駕照。而在赴韓之前，旅行社都會提前安排好報名程序。

　　“在韓國考駕照的通過率高達90%，如果在國內(nèi)有練車經(jīng)驗，考試會更快。”陳小姐介紹，在考試費用方面，目前國內(nèi)駕考通常至少需要5000元，而在韓國考，費用大約為3000-4500元，“包含往返機票和考試費用的話，大約需要繳納13000元，服務項目不同，收費也會不同”。

　　至于如何將韓國駕照轉(zhuǎn)換成國內(nèi)駕照，陳小姐表示“很容易”，只要去本地的駕考中心考一次理論考試就行。

　　7月3日，記者從另一家中介機構(gòu)——“百威旅行”了解到，自2013年起，報名赴韓考駕照的湖南人明顯增加，店長武勝介紹，“我們一年能接到幾百個咨詢電話”。

　　記者隨后調(diào)查發(fā)現(xiàn)，除旅行社外，汽車教練和中介公司同樣在承接赴韓駕考業(yè)務。長沙資深汽車教練劉平告訴記者：“只辦旅游簽證考不了駕照，需要找韓國人幫忙辦個工作簽證，最好是有相當于臨時身份證的‘登陸證’，這樣才算萬無一失。

　　“只是赴韓國考駕照的花費多在萬元以上，太便宜的肯定有假。”劉平表示，“來回的機票個人支付，吃、住和考試的相關(guān)費用也是自費，所以盡管考試簡單，但總體費用其實不低。”另外，劉平還透露，不少旅行社和中介機構(gòu)會建議學員去韓國濟州島考駕照，“因為濟州島對中國公民是免簽的，不需要辦登陸證，拿著護照就能報名，省了不少事。”

　　聲音別輕信不要“登陸證”的韓國駕考

　　赴韓國駕考，其實是有門檻的，這道門檻就叫“登陸證”。

　　什么是“登陸證”?它類似于外國人在韓國的身份證，由韓國的出入境管理局負責審核和辦理。

　　在韓國，“登陸證”的管理相當嚴格，只有長期停留(如留學等)才有資格獲得，只停留數(shù)日的普通游客是很難獲得“登陸證”的。而根據(jù)韓國規(guī)定，外籍人士在該國駕考除了要提供護照等證件外，還需要登陸證。這也使得一般持有普通旅游簽證的外國人，并不符合在韓國報考駕照的條件。

　　因此，除個別對中國游客免簽的地區(qū)外，若有中介機構(gòu)號稱不要“登陸證”就能辦理韓國駕考業(yè)務，就屬于虛假宣傳。而如果確實有人通過旅行社拿到了登陸證得以參加韓國的駕考，顯然也并非是通過正規(guī)渠道獲得，因此不排除存在隱患，需要謹慎。

　　“速成”駕照在長沙不予轉(zhuǎn)“證”

　　“幾天就到手的國外駕照，在長沙目前還沒有成功轉(zhuǎn)回的案例。”熊燕介紹，2014年，長沙市交警支隊車管所一共辦理了700多例外籍駕照換領(lǐng)國內(nèi)駕照的業(yè)務，而截至2015年5月，今年已辦理外籍駕照換領(lǐng)國內(nèi)駕照300多例。但成功申領(lǐng)國內(nèi)駕照的外籍駕照中，大多都是有留學經(jīng)歷的駕駛?cè)?，短期旅游駕考申請換證通過的到目前為止基本沒有。

　　根據(jù)公安部《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》的規(guī)定，持境外機動車駕駛證申請機動車駕駛證的，應當考試科目一;申請準駕車型為大型客車、牽引車、中型客車、大型貨車機動車駕駛證的，還應考科目三。熊燕表示，境外駕照申領(lǐng)國內(nèi)駕照的審核條件和程序都很嚴格，中介所謂的“輕輕松松把證換”是不可能的。

　　所以，僅有短期旅游經(jīng)歷所考的外國駕照很可能因為無法更換國內(nèi)駕照而變成廢紙一張。熊燕也提醒，經(jīng)過嚴格考試取得駕駛證，是對自己以及他人出行安全的保障。即便通過提供虛假資料，采取隱瞞等手段獲得駕照，交警部門也一樣可以收回駕照，依法予以懲處。

　　赴韓考駕照是鉆了法律的空子

　　韓國人對駕照考試特別重視，因為在韓國，一旦出現(xiàn)交通違章或交通事故，就都會記入駕駛員的個人檔案。這個檔案會跟隨他們一生，影響他們的個人貸款、就業(yè)甚至結(jié)婚登記等。

　　如今，國內(nèi)對赴韓考駕照還處于監(jiān)管的真空地帶，很多中介機構(gòu)都是鉆了法律的空子。從嚴格意義上來說，中介機構(gòu)幫助學員去韓國考駕照，是需要辦理相關(guān)許可證明的，但實際上，目前絕大多數(shù)機構(gòu)都沒有取得相關(guān)資質(zhì)。一旦在韓期間發(fā)生意外，對于學員來說便存在巨大的法律風險，即使被騙，也很難維權(quán)。

　　中國人扎堆濟州島考駕照，韓專家建議提高考試難度

　　自從2011年6月韓國政府采取寬松的駕照考試制度以來，赴韓考駕照的中國游客數(shù)量猛增，尤其對中國游客免簽的“濟州島”更成為熱門的考場。據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》網(wǎng)站7月8日報道，亞洲大學交通系統(tǒng)工程系教授李哲基說：“韓國駕照變成全球最容易考取的駕照，這是讓國家丟臉的事。政府應該加強駕照考試制度，這才是唯一的解決方案。”

　　去年12月，中國曾要求韓方禁止短期逗留的中國人在韓國考取駕照。但韓國警方回復稱：“根據(jù)現(xiàn)行法律規(guī)定，無法讓短期逗留的外國人禁止考取駕照。”

　　由于中國人在韓國濟州島可用中文應考，為了吸引中國游客，有些駕校雇用了中文翻譯人員提供翻譯服務，濟州島的旅行社還推出了“考駕照和旅游的旅游商品”。

　　告訴你在長沙，外籍駕照換領(lǐng)國內(nèi)駕照要準備些啥

　　在長沙市交警支隊車管所，今日女報/鳳網(wǎng)記者了解到，外籍駕照換領(lǐng)國內(nèi)駕照需要在指定窗口辦理，工作人員是長期辦理此類業(yè)務的民警，工作經(jīng)驗非常豐富。

　　外籍駕照持有者除了需要提供身份證明、身體條件證明和境外駕駛證原件及復印件之外，還需要提供境外駕照的中文翻譯件(經(jīng)過省政府或市政府外事辦翻譯)。除此之外，工作人員還將對持有人的出入境情況進行調(diào)查，甚至發(fā)函至大使館核實情況。如果利用赴韓旅游的機會“順便”考駕照，交警部門只要查看申領(lǐng)人的出入境記錄就能發(fā)現(xiàn)，這種情況是不予換證的。

　　此外，外籍駕照換領(lǐng)國內(nèi)駕照時，還要求必須是具有單獨駕駛資格的有效證件，臨時性、超有效期、簽注駕駛限制等情況，不予換證。

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