根據(jù)車管所每月公布的數(shù)據(jù)顯示，科目二“五必考”的一次通過率(指當(dāng)次考試合格率，含一次補(bǔ)考機(jī)會(huì))，就算是各地區(qū)排名前十的駕校也始終在40%左右徘徊，考不過就意味著不僅要交補(bǔ)考費(fèi)，而之前約考時(shí)漫長(zhǎng)的等待，也要再來一遍。為了幫助各位學(xué)員更順利地通過科目二的考試，下面學(xué)習(xí)啦小編為大家整理了2017駕照考試科目二技巧，希望對(duì)大家有幫助。

　　首先，考生需要注意，每項(xiàng)考試均是以車輛通過起點(diǎn)虛線，電腦報(bào)告考試開始為準(zhǔn);結(jié)束則是以通過終點(diǎn)虛線，播報(bào)考試成績(jī)?yōu)闇?zhǔn)(中途有不合格失誤當(dāng)即結(jié)束)。在上一考試終點(diǎn)虛線和下一考試起點(diǎn)虛線之間的路段，中途停車或壓線等失誤，不會(huì)計(jì)入成績(jī)。

　　考生上車后不要急于起步，應(yīng)先系好安全帶，調(diào)整座椅和后視鏡角度，直到與自己在駕校練習(xí)時(shí)的教練車相同為止。在倒車入庫(kù)考試前，還有調(diào)試機(jī)會(huì)，這時(shí)應(yīng)將后視鏡角度向下方調(diào)試，直到看到車尾及后車輪上方葉子板為止。

　　駕照考試科目二技巧之技巧篇

　　一、坡道定點(diǎn)停車與起步

　　1、場(chǎng)地介紹

　　起點(diǎn)位于上坡前，坡長(zhǎng)約20米，坡度只有10%，上坡中央處有三條橫線，前后為虛線，中央為實(shí)線。

　　考生需要將車前保險(xiǎn)杠停于實(shí)線處，再起步上坡直行。

　　2、扣分標(biāo)準(zhǔn)

　　前保險(xiǎn)杠位于虛線以內(nèi)、實(shí)線以外，扣10分;

　　前保險(xiǎn)杠位于虛線以外，不合格;

　　再次起步時(shí)后溜小于30CM，扣10分，大于30CM，不合格。

　　3、考試技巧

　　a、以車頭中線為標(biāo)記，盡量調(diào)整車輛與兩側(cè)車道線平行。

　　b、以前擋風(fēng)玻璃右下角、半坡實(shí)線右側(cè)的標(biāo)記桿為兩大標(biāo)記點(diǎn)。

　　c、行駛至半坡時(shí)，透過前擋風(fēng)玻璃望去，當(dāng)標(biāo)記桿與前擋風(fēng)玻璃右下角距離為25至30厘米時(shí)剎車，然后拉手剎。身高越高的人，這個(gè)距離應(yīng)越短，最短不超過25厘米。

　　d、半坡起步時(shí)，踩離合器掛1擋。緩慢抬起離合器，過快抬起車輛易熄火。感覺車子的抖動(dòng)幅度為最大時(shí)，保持離合器幅度不動(dòng)，松開手剎，車輛起步。抖動(dòng)幅度需多加練習(xí)，抖動(dòng)不足容易后溜。

　　二、側(cè)方位停車

　　1、場(chǎng)地介紹

　　起點(diǎn)位于坡起下坡后，車道擴(kuò)展為兩條，右側(cè)實(shí)線區(qū)域?yàn)檐囄弧?/p>

　　考生需將車前行至停止線后，向右后方倒車進(jìn)入車位，至與車道線平行且不超過底線停車，再向左前方駛出車位。

　　2、扣分標(biāo)準(zhǔn)

　　車輛入庫(kù)停止后，車身出線的，不合格中途停車的，不合格行駛中輪胎壓線的，扣10分。

　　3、考試技巧

　　a、進(jìn)入指定位置后倒車，觀察右后車窗，對(duì)角線與車位右后角對(duì)齊后，向右旋轉(zhuǎn)方向盤一圈半，繼續(xù)倒車。

　　b、觀察左后視鏡，出現(xiàn)車位左線后，向左回半圈方向盤，繼續(xù)倒車。

　　c、觀察車頭左側(cè)，過車位左線后，向左回一圈方向盤，繼續(xù)倒車。

　　d、觀察左后視鏡外側(cè)，至車位前線被后視鏡剛好蓋住時(shí)，剎車。

　　三、曲線行駛

　　1、場(chǎng)地介紹

　　起點(diǎn)位于側(cè)方停車終點(diǎn)前，為一條“S”形車道，車道寬3.5米，寬度全程無變化。

　　考生需始終保持在車道內(nèi)行駛。

　　2、扣分標(biāo)準(zhǔn)

　　行駛中車輪壓線的，不合格中途停車的，不合格。

　　3、考試技巧

　　盡量保持車輛與車道線平行，勻速緩慢行駛，及時(shí)修正方向即可。

　　四、直角轉(zhuǎn)彎

　　1、場(chǎng)地介紹

　　起點(diǎn)緊接曲線行駛終點(diǎn)，起初為一條直線車道，但會(huì)突然向左90度直角轉(zhuǎn)彎。車道寬為軸距(車輛兩車輪中央點(diǎn)之間的距離)加1米?？忌孕枋冀K保持在車道內(nèi)行駛。

　　2、扣分標(biāo)準(zhǔn)

　　行駛中車輪壓線的，不合格中途停車的，不合格。

　　3、考試技巧

　　a、保持車輛直線前行至拐彎處，觀察左后視鏡，后視鏡與拐彎后車道的左車道線重合時(shí)，向左旋轉(zhuǎn)方向盤一圈半，勻速轉(zhuǎn)彎。

　　b、觀察車頭，大致與車道平行時(shí)迅速回正方向盤，及時(shí)修正方向。

　　五、倒車入庫(kù)

　　1、場(chǎng)地介紹

　　倒車入庫(kù)場(chǎng)地為“T”字形。

　　考生需從庫(kù)外指定區(qū)域?qū)④嚨雇Ｈ霂?kù)中，再往相反方向開出進(jìn)行第二次反方向倒庫(kù)。

　　2、扣分標(biāo)準(zhǔn)

　　不按規(guī)定路線、順序行駛的，不合格車身出線的，不合格倒庫(kù)不入的，不合格中途停車的，不合格。

　　3、考試技巧

　　a、開始倒車時(shí)即向右旋轉(zhuǎn)一圈半方向盤，觀察右后視鏡中的車輪上方，應(yīng)與車庫(kù)右線距離在40厘米左右位置，可保證倒車入庫(kù)時(shí)右側(cè)不會(huì)壓線。

　　b、觀察左后視鏡，當(dāng)能看到車庫(kù)左線時(shí)，馬上向左回半圈方向盤，繼續(xù)倒車。

　　c、觀察左右后視鏡，兩側(cè)均出現(xiàn)車庫(kù)實(shí)線，而相隔距離差不多時(shí)，馬上向左打回一圈方向盤，繼續(xù)倒車。

　　d、觀察左后視鏡，至完全蓋住車庫(kù)前線時(shí)，剎車。

　　e、前行時(shí)不要急于左轉(zhuǎn)，注意左后視鏡與一旁豎線重合時(shí)再向左打一圈半方向盤。

　　f、左邊入庫(kù)注意事項(xiàng)與右邊入庫(kù)相同，只是需觀察的后視鏡順序相反。

　　駕照考試科目二技巧之心理篇

　　1.培養(yǎng)手感

　　培養(yǎng)手感是掌握科目二考試技巧的一步。在車場(chǎng)其他人排隊(duì)輪流練車時(shí)，你可以在旁邊轉(zhuǎn)訓(xùn)練用的方向盤，自己給自己想象轉(zhuǎn)彎要求，例如左一圈半、右半圈，左半圈，回直等。注意讓自己抬頭眼睛望向別的地方甚至故意讓自己和旁邊的人聊天，然后轉(zhuǎn)了幾圈后再看自己手是否在方向盤正確的位置上，方向盤是否在想象中應(yīng)當(dāng)在的位置，例如自己命令回直了，手自動(dòng)做完動(dòng)作后應(yīng)當(dāng)方向盤的橫檔是水平的，如果歪了，那肯定就是手的動(dòng)作沒到位，繼續(xù)多訓(xùn)吧。

　　2.培養(yǎng)腳感

　　直線開車的時(shí)候故意松或者緊離合的不同感覺和感受車速的對(duì)應(yīng)變化，慢慢會(huì)有種腳的輕重等于車動(dòng)力大小變化的對(duì)應(yīng)感覺，從中就可以把握到離合在什么位置剛好能讓車子在自己最適應(yīng)的速度慢慢開卻不至于算偷停。在S彎的時(shí)候就能注意到方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶來的阻力需要離合額外調(diào)整增加多少動(dòng)力彌補(bǔ)，其實(shí)多練幾次很快就能找到方向盤轉(zhuǎn)一圈和半圈以及回直的時(shí)候分別需要如何調(diào)整離合以保持車子幾乎全程勻速的感覺了。這個(gè)其實(shí)也包括在側(cè)庫(kù)、倒庫(kù)、斜坡等很多時(shí)候的前進(jìn)與后退時(shí)的練習(xí)過程中把握。

　　3.尋找定位點(diǎn)

　　真的每個(gè)人身高不一樣，座椅調(diào)節(jié)的前后也不一樣，所以每個(gè)人的眼睛其實(shí)在車?yán)锸窃诓煌恢糜^察的，看到的景物和定位點(diǎn)也會(huì)有很明顯變化的。你只要拿著手機(jī)拍照就能看到不同——先拍一個(gè)車前方的照片，假設(shè)此時(shí)車頭蓋剛好平齊前方的停車線。當(dāng)你把手機(jī)往前十公分再拍一次照片，你就發(fā)現(xiàn)車頭蓋還沒到路邊線。因此如果教練平時(shí)說車頭到路邊線轉(zhuǎn)彎，此時(shí)他說到路邊線轉(zhuǎn)彎有可能對(duì)于你來說要改為“路邊線之前10公分轉(zhuǎn)彎”或者“看不見路邊線后過一點(diǎn)再轉(zhuǎn)彎”，必須要學(xué)會(huì)翻譯教練的定位點(diǎn)變成你自己的定位點(diǎn)，不能死背參考教練的說法的，尋找定位點(diǎn)是最重要的科目二考試技巧之一。

　　4、多換幾臺(tái)車練習(xí)

　　科目二考試前最好能多換幾臺(tái)不同的教練車，理解不同車有不同的性能差異。例如我練車的時(shí)候有一個(gè)就是方向盤很緊，另一臺(tái)車則是離合非常的松。當(dāng)你可以換不同的車都能很快找到控制手腳力度輕重變化來適應(yīng)的時(shí)候，上考試車時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)它和你平時(shí)訓(xùn)練的車完全不同的性能，但可以快速掌握和駕馭就不怕了。如果只碰過一臺(tái)車，考試時(shí)一換車卻不懂適應(yīng)調(diào)整習(xí)慣，那就可能動(dòng)作變形導(dǎo)致車子失控考砸了。