2017駕考新規(guī)科目二
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2017駕考新規(guī)科目二內(nèi)容
1、科目二考試分為五項(xiàng)：倒車(chē)入庫(kù)、坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步、直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)方位停車(chē)、曲線行駛。
2、五個(gè)考試項(xiàng)目必須全部一次性合格，考試才能過(guò)關(guān)。
3、總共有兩次考試機(jī)會(huì)，即考一補(bǔ)一2017年駕考新規(guī)定:科目二最新版考試要求2017年駕考新規(guī)定:科目二最新版考試要求。第一次考試不合格，當(dāng)即進(jìn)行補(bǔ)考。補(bǔ)考不合格者，需10天再次預(yù)約考試。
4、考生考試結(jié)束后，需迅速離開(kāi)考場(chǎng)，不得非干擾他人考試。
2017駕考新規(guī)科目二考試標(biāo)準(zhǔn)
一、倒車(chē)入庫(kù)
1、不按規(guī)定路線行駛，不合格;
2、倒庫(kù)不入，不合格;
3、車(chē)身壓邊緣線，不合格;
4、中途停車(chē)，不合格;
5、倒庫(kù)時(shí)間超過(guò)4分鐘，不合格
二、坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步
1、沒(méi)有定點(diǎn)停車(chē)，不合格;
2、定點(diǎn)后，汽車(chē)前保險(xiǎn)杠位于虛線以?xún)?nèi)、實(shí)線以外，扣10分;
3、汽車(chē)前保險(xiǎn)杠位于虛線以外，扣100分;
4、起步未開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，扣10分;
5、起步時(shí)后溜大于30cm，扣100分;
6、起步時(shí)后溜小于30cm'，扣10分;
7、起步時(shí)間超過(guò)30秒，扣100分。
8、行駛途中車(chē)輛壓邊緣線，不合格2017年駕考新規(guī)定:科目二最新版考試要求駕校培訓(xùn)。
三、側(cè)方位停車(chē)
1、車(chē)身壓線，扣100分;
2、中途停車(chē)，扣100分;
3、起步未開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，扣10分。
四、直角轉(zhuǎn)彎
1、行駛途中車(chē)輪壓邊緣線，扣100分;
2、中途停車(chē)，扣100分。
五、曲線行駛
1、行駛途中車(chē)輪壓線，扣100分;
2、中途停車(chē)，扣100分。
2017駕考新規(guī)科目二考試技巧
倒車(chē)入庫(kù)
根據(jù)交管部門(mén)的要求，新規(guī)實(shí)施后，樁考、場(chǎng)考合并，小型汽車(chē)樁考改為倒車(chē)入庫(kù)，兩個(gè)樁位之間的移庫(kù)被取消。特別要提醒考生的是，倒車(chē)考試中學(xué)員中途不能停車(chē)，一旦停車(chē)，考試就算沒(méi)通過(guò)。
支招：這項(xiàng)考試有兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。一是沒(méi)有了參照物(竹竿)，就只能通過(guò)后視鏡來(lái)觀察車(chē)輛所處的位置。因此，平時(shí)在練習(xí)時(shí)，必須強(qiáng)化對(duì)后視鏡的利用。二是考試時(shí)不能停車(chē)，對(duì)離合器的使用就提出更高要求。平時(shí)練習(xí)時(shí)一定要多使用離合器，學(xué)會(huì)靈活運(yùn)用離合器來(lái)控制車(chē)速，做到既慢，又不停車(chē)， 時(shí)速保持在5公里左右，緩慢完成整個(gè)倒車(chē)動(dòng)作。
側(cè)方停車(chē)
側(cè)方停車(chē)在平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)經(jīng)常遇到。在目前的駕校訓(xùn)練中，側(cè)方停車(chē)是用四根竹竿立在地上，象征車(chē)庫(kù)的四個(gè)角，車(chē)輛是否順利進(jìn)庫(kù)停車(chē)，有沒(méi)有碰到這四根桿是標(biāo)準(zhǔn)之一。新規(guī)實(shí)施后，側(cè)方停車(chē)不再有竹竿，全部采用地上畫(huà)線的形式做車(chē)庫(kù)邊界。學(xué)C1駕照的學(xué)員，側(cè)方停車(chē)的車(chē)位長(zhǎng)度是車(chē)輛長(zhǎng)度的1.5倍加1米，只要是在這個(gè)范圍內(nèi)側(cè)方倒車(chē)入庫(kù)沒(méi)過(guò)線的，都算通過(guò)。
支招：側(cè)方停車(chē)在場(chǎng)地考試中，算是相對(duì)簡(jiǎn)單的。沒(méi)有了竹竿，依然有通過(guò)的竅門(mén)?？梢酝ㄟ^(guò)地上的線加上考試車(chē)的寬度，來(lái)確定自己何時(shí)打方向盤(pán)。只要地線看準(zhǔn)了，一般都能過(guò)。
直角轉(zhuǎn)彎
直角轉(zhuǎn)彎的場(chǎng)地，看上去像一個(gè)平放在地上的L。新規(guī)實(shí)施后，直角轉(zhuǎn)彎的場(chǎng)地，路長(zhǎng)大于等于1.5倍車(chē)長(zhǎng)，路寬為小型車(chē)輛的軸距加1米。
支招：直角轉(zhuǎn)彎幾乎沒(méi)難度，學(xué)員考試時(shí)，要注意直角轉(zhuǎn)彎左側(cè)的標(biāo)線。當(dāng)車(chē)輛的左側(cè)耳窗經(jīng)過(guò)這個(gè)標(biāo)線時(shí)，就要開(kāi)始打方向盤(pán)。這樣，通過(guò)這項(xiàng)考試就沒(méi)問(wèn)題。
曲線行駛
曲線行駛的場(chǎng)地，看上去就是一個(gè)躺在地上的字母S。根據(jù)《小車(chē)考試項(xiàng)目尺寸標(biāo)準(zhǔn)》，C1駕照曲線行駛場(chǎng)地的圓弧半徑為7.5米。車(chē)輛需從S型車(chē)道的一端進(jìn)入后，不壓線從另一端開(kāi)出。
公交駕校支招：曲線行駛是場(chǎng)地考試中最簡(jiǎn)單的項(xiàng)目之一。
學(xué)員需要注意兩點(diǎn)：一是控制車(chē)速，也就是使用好離合器和剎車(chē);二是打方向盤(pán)的位置和回方向盤(pán)的速度。這項(xiàng)考試最重要的地方，是在彎道上打方向盤(pán)后，切記要及時(shí)調(diào)回方向盤(pán)，確保車(chē)輛在順利通過(guò)前一個(gè)半圓后，能以較好的車(chē)速和車(chē)姿進(jìn)入下一個(gè)半圓。
坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步
據(jù)了解，陡坡的坡度必須大于等于10度，考C1駕照的陡坡長(zhǎng)度要大于等于20米。在考試過(guò)程中，學(xué)員在陡坡停車(chē)后，必須在30秒內(nèi)起步，否則就算失敗。
支招：與倒車(chē)入庫(kù)一樣，這項(xiàng)考試同樣有兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。
一是踩抬離合器。由于考試用車(chē)和學(xué)員平時(shí)練習(xí)的車(chē)不是同一輛車(chē)，學(xué)員在踩抬離合器起步時(shí)， 往往不知道該抬多高，力道用多大，很容易出現(xiàn)熄火。要解決這個(gè)問(wèn)題，除了勤練別無(wú)他法，應(yīng)該做到一上車(chē)就大概了解這輛車(chē)的離合器需要抬多高，才能處于半離合狀態(tài)。
二是準(zhǔn)確定點(diǎn)停車(chē)。這是一個(gè)絕大多數(shù)學(xué)員都感到腦殼痛的問(wèn)題。人的雙眼視覺(jué)會(huì)有一個(gè)虛擬誤差，明明覺(jué)得自己定點(diǎn)停了車(chē)，實(shí)際卻已超過(guò)停車(chē)線，或者還沒(méi)到停車(chē)線。針對(duì)這種情況，建議學(xué)員試一試瞇著一只眼睛看停車(chē)線，也許會(huì)準(zhǔn)確許多。
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