2017廣東科目二改革方案
我們都知道由于最近考駕照的人比較多,所以經(jīng)常會出現(xiàn)一些關于駕考的一些問題等等,對于這個問題廣東省出臺了駕考的改革新方案。下面學習啦小編給大家整理了2017廣東科目二改革方案,希望對大家有幫助。
2017廣東科目二改革方案
從廣東省政府官網(wǎng)獲悉,省公安廳、交通運輸廳《關于推進機動車駕駛?cè)伺嘤柨荚囍贫雀母飳嵤┓桨浮?下稱《方案》)已經(jīng)省政府同意并轉(zhuǎn)發(fā)各地。
《方案》指出,今年12月底前,全省汽車類駕駛?cè)丝颇咳缆否{駛技能考試全部啟用計算機考試系統(tǒng),這意味著全省駕考將不再有“電子考”和“人工考”的差別,考官難有尋租空間。
《方案》指出,廣東省要用三年時間,到2018年基本建立開放有序、公平競爭、服務優(yōu)質(zhì)、公開廉潔的駕駛考試管理體制,基本解決培訓考試中的不便利、不規(guī)范、不經(jīng)濟等問題。
根據(jù)國家統(tǒng)一部署,改變駕駛培訓機構(gòu)一次性預收全部培訓費用的模式,督促駕駛培訓機構(gòu)應用全國統(tǒng)一的計時培訓管理系統(tǒng),確保“計時培訓計時收費、先培訓后付費”等服務模式的覆蓋率,到2016年12月底前達到50%以上,到2018年12月底前全面推行。
《方案》提出,要嚴格按照國家相關法律法規(guī)實施駕駛培訓機構(gòu)準入許可制度。對符合法定條件的申請人,道路運輸管理機構(gòu)不得以任何理由拖延或者禁止準入,不得增設任何額外的駕駛培訓市場準入條件。
針對目前考場較少導致學員積壓的問題,《方案》提出鼓勵建設使用社會考場?!斗桨浮愤€特別提出,對報考單項科目出現(xiàn)排隊積壓的考生,允許其選擇省內(nèi)其他考場參加考試。
目前省內(nèi)尚未統(tǒng)一實現(xiàn)科目三“電子考”,與“人工考”相比,“電子考”更加準確客觀,考官在監(jiān)控下沒有“放水”尋租的可能,因此有些學員特意選擇“人工考”的地區(qū)進行考試?!斗桨浮芬?guī)定今后將“一視同仁”,嚴明考試紀律,嚴守評判標準,不得減少考試項目、縮短考試里程、降低評判標準。
2016年12月底前,全省汽車類駕駛?cè)丝颇咳缆否{駛技能考試全部啟用計算機考試系統(tǒng),實現(xiàn)人工隨車評判和計算機評判相結(jié)合,確??荚噰栏窆?/p>
拿證后成了“馬路殺手”,要倒查考試過程?!斗桨浮分赋?凡是駕駛?cè)巳〉民{駛證后三年內(nèi)發(fā)生交通死亡事故并負主要以上責任的,倒查考試發(fā)證過程。
科目二考試操作技巧
一、科目二倒車入庫操作訣竅:
倒車入庫首先要控制車速,運用半聯(lián)動使車輛低速跋涉或后退,留心觀察每個參照點的精確方位和打方向的機緣,首要以后視鏡為主,查詢車與庫邊線的距離和平行,不論是跋涉或倒車都要緊記方向是 “那兒寬則方向向那兒調(diào)整” 的原則,在進行初度練習的TX可采用直接泊車的方法,抵達完全把握方向和參照點后在進行一次結(jié)束。
二、聚散的操作方法:
聚散的踩法是用前腳掌,腳后跟不能接觸底板,在抬聚散時一定要慢不可過快,當聚散抬到半聯(lián)動時感觸車子初步細微顫抖時就把聚散穩(wěn)住,此時車子初步漸漸起步(要是此時車子沒有起步說明聚散不到位應當恰當微抬聚散),車子起步后聚散就不能在放了應堅持腳穩(wěn)住聚散不動,要是感觸車子速度逐漸加快時就把聚散恰當向下踩以減少或堵截動力的傳遞,前行一段距離后車子逐漸慢下來時,在繼續(xù)恰當抬起聚散以增加動力的傳遞,(連續(xù)蹂躪聚散法使車輛堅持速度均勻) ,科目二考試可以依據(jù)車速快慢重復踩抬聚散用于堅持車的速度。
三、方向盤操作方法:
科目二考試對于方向的操作需求對比高,翻滾方向盤的機緣、快慢、多少都是至關重要的,首要方向的操作方法應當做到: 駕考“打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回”的原則。
第一、有必要充分利用車頭某一參照物(如車頭正中或車頭引線)。 駕考當參照物坐落路程中間或一處時,應能精確感觸到車輛此時地點方位,以判定打方向的機緣及崎嶇大小。
第二、要充分利用兩眼的余光效果。打敗眼睛看遠不論近,或死盯車頭附近,構(gòu)成修改方向機緣較晚的表象。
第三、養(yǎng)成車頭不偏斜就不動方向盤的良好習慣。在修改方向時要做到“及時”,不宜過晚,且崎嶇適中。通常在回正方向時應稍早,且崎嶇也要小,然后稍用力抓住方向盤。
第四、聯(lián)系場所練習, 駕考練習翻滾方向盤的機緣和速度。我們 學車的時分可以練習繞“8”字形和直角轉(zhuǎn)彎,這對把握轉(zhuǎn)向機緣很有幫忙。
第五、車輛靠右側(cè)跋涉時,為防止車頭向右側(cè)偏斜,應將方向盤左轉(zhuǎn)至無游動空地,以便左手能感觸車輛此時地點方位。
四、直角轉(zhuǎn)彎操作訣竅:
直角轉(zhuǎn)彎有左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎兩種,在聽到科目二考試語音報播后打開轉(zhuǎn)向燈,左轉(zhuǎn)彎就要將車輛在進入轉(zhuǎn)彎前靠右邊車道邊緣線行以右側(cè)邊縫對右線A點與A線重合,右轉(zhuǎn)彎則反之,留心查詢B點與B線重合時及時向左打滿方向,轉(zhuǎn)彎曩昔后車頭行將要與車道對正時回正方向,查詢下一考項及時調(diào)整方向準備進入下一考項。
五、坡道定點停車與起步操作訣竅:
1、坡道定點泊車首要是車速不能過快, 駕考聚散一定穩(wěn)住保證有動力可以前行就行速度不能太快,感觸車輛太快時就把聚散向下壓一點,動力不可就在放一點可以重復這樣操作來控制車速,在上坡前提早調(diào)整方向查詢車頭正中偏右15cm處A點與車道右側(cè)變沿線A線重合堅持方向不動直行,這時車輛右側(cè)與車道邊緣線的距離在 20cm支配,當車輛快挨近泊車點時留心查詢車頭橫線B線與B點平行, 駕考聚散和剎車及時踩下拉起手制動回空擋。
2、坡道起步有必要在30秒內(nèi)結(jié)束,科目二考試首要打開左轉(zhuǎn)向燈掛一檔,慢抬聚散至車輛有顫抖出現(xiàn),聚散穩(wěn)住不動加油至發(fā)動機轉(zhuǎn)速抵達1500轉(zhuǎn)時油門穩(wěn)住不動,微抬聚散發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降到1000轉(zhuǎn)支配時,(發(fā)動機動靜變小時)鋪開手制動(不能過快緩慢放下防止溜車)。
六、科目二考試曲線行駛操作訣竅:
在進入曲線跋涉前首要查詢進入的第一個轉(zhuǎn)彎是右轉(zhuǎn)彎仍是左轉(zhuǎn)彎,右轉(zhuǎn)彎車輛就要靠左跋涉,左轉(zhuǎn)彎車輛就要靠右跋涉,使車與挨近一側(cè)的邊緣線距離堅持30cm支配即可,駕考留心查詢車頭內(nèi)側(cè)與外側(cè)轉(zhuǎn)彎處的邊緣線重合時初步翻滾方向,左轉(zhuǎn)彎即向左轉(zhuǎn)方向,右轉(zhuǎn)彎即向右轉(zhuǎn)方向,堅持車頭前內(nèi)側(cè)與外側(cè)邊緣線交匯跋涉,方向車速不可太快,出去后方向回正。
七、側(cè)方位停車操作訣竅:
1、科目二考試在進庫前首要要調(diào)整好車右側(cè)與庫的距離,通常以30cm到50cm對比適合。
2、查詢右后視鏡看到車庫前邊的橫線出如今右后視鏡里時泊車。
3、掛倒檔查詢右后視鏡等車庫前橫線在右后視鏡里向下邊消失時,快速把方向右打死。
4、查詢左后視鏡看到側(cè)方位后內(nèi)角出現(xiàn)時,方向快速左回正。
5、查詢左后視鏡看到左后輪行將壓線時,(不可過線)方向左打死。
6、查詢車頭走正時泊車,回空擋拉手剎,打開左轉(zhuǎn)向燈掛一檔放手剎起步出庫。
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