駕照考試科目二易掛點
前人的失敗會為后人的成功積累經(jīng)驗,無數(shù)的人在駕照考試科目二掛科后,學(xué)習(xí)啦小編特意總結(jié)了駕照考試科目二易掛點,希望能幫大家避開雷區(qū)!
駕照考試科目二易掛點
科目二包括坡道定點停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛、側(cè)方停車、倒車入庫等五個項目。對于這五個考試項目,只要考生平時認真練習(xí),應(yīng)該都能順利通過的。但是,在平常練習(xí)的過程中,某些項目的具體操作還是會難倒不少考生。
● 坡道定點停車和起步
1、上坡時的“追線”距離
在定點停車之前,考生需要將車開上坡道。在這個過程中,車輛需要與坡道右側(cè)邊緣線保持30cm,若距離大于30cm,將會被扣10分。
2、定點停車的位置
考試要求車輛在坡道上停穩(wěn)后,前保險杠要與停車線平齊。此處的難點在于停車時機,考生要想把握好這個時機,就要學(xué)會借助車上的點及考場的設(shè)施去做參照物。很多考生容易在停車時機這個點上犯錯。
3、坡道起步
考生在這里遇到的問題是坡道起步操作,不少考試容易出現(xiàn)溜車甚至熄火的失誤。這就需要大家熟習(xí)坡道起步的操作技巧了。
● 直角轉(zhuǎn)彎
直角轉(zhuǎn)彎算是比較簡單的一個項目,其中的“易掛點”則是打方向轉(zhuǎn)彎的時機——方向打早了,后輪就會軋到車道內(nèi)側(cè)角;方向打晚了,車前角則會超過車道外側(cè)邊線。
● 曲線行駛
這個項目的難點在于保持車輛的運行軌跡,需要考生借助車身的點去判斷打方向的時機,以免車輛壓線。
● 側(cè)方停車
1、靠庫
這個環(huán)節(jié)的難點是讓車身與庫邊線保持30至50cm的距離。若距離太大,那么在稍后倒車進入側(cè)方位的過程中便會遇上麻煩。
2、倒入側(cè)方位
這個環(huán)節(jié)的難點在于打方向的時機把握,以及觀察各種點和線。倒車過程中,考生需要借助后視鏡觀察車身與車庫之間的位置關(guān)系,確定打方向的時機。
3、駛出車位
很多考生在這一步會出現(xiàn)車輪壓線的失誤,這是由于打方向的時機不正確。
這個項目的難點同樣是打方向的時機,不少考生失手的地方都是沒把握好打方向時機,導(dǎo)致車輛在到入庫的過程中出現(xiàn)壓線的情況,最終掛科。這個項目有個簡單的訣竅,那就是“打方向宜早不宜遲”——方向打早了,還可以有時間和距離進行修正,打晚的話,則想補救也沒機會了。
駕照考試科目二注意事項
第一:上車以后一定要調(diào)整座椅位置和倒車鏡!相信教練都說過,不過好多人都覺得無關(guān)緊要,其實當(dāng)你座椅沒有調(diào)好的話,你踩離合器時候就會顯得很費勁,沒有那么自然,這時腳就容易抖動!直接導(dǎo)致車速不平穩(wěn)!倒車鏡沒有調(diào)好的話,你踩點時就看不準!所以一定不要忽視這些細節(jié),細節(jié)往往決定成敗!
第二:平時一定要多練練車速,在不停車的前提下,車速越慢越好!這樣你就有時間思考下一步該怎么做!太快了就容易慌。但是對于初學(xué)車的人,壓車速是很難的,這就需要我們平時多加練習(xí)!
第三:在行使過程中不要輕易動離合器,離合器不穩(wěn)定車速就不穩(wěn)定,這樣你也容易慌,具體做法是腳后跟不要懸空。用腳尖踩離合器,這樣比較好控制!
第四:打方向盤要快,而且要記住自己打了多少!比如說倒庫和側(cè)方停車,當(dāng)你踩到點以后立馬就要快速打方向盤,如果慢了的話,就會導(dǎo)致壓線!而且你要記住打了多少,這樣回正時就比較輕松。如果感覺自己打方向盤不太靈活,就要多練練。
第五:都說倒庫是最難得,但是掛在上坡起步的人卻是最多的!原因就是上坡起步是最后一關(guān),許多人都放松了警惕,導(dǎo)致在上坡起步時出現(xiàn)這樣那樣的問題。所以, 考試時我們一定要謹小慎微,不出考場不放松 心理!
附注:
雷區(qū)一:發(fā)動機熄火
因操作不當(dāng)發(fā)動機熄火一次,扣10分。建議提高離合器和油門的配合,減少熄火。
雷區(qū)二:坡道起步超時
考試有時間限制。其中半坡起步是30秒,坡道起步超規(guī)定時間直接扣100分。項目完成后不要等。
雷區(qū)三: 倒車入庫車身出線
倒車入庫車身出線直接扣100分。在練車過程中,需調(diào)整好反光鏡位置,防止壓線。
駕照考試科目二易掛點
上一篇:駕照科目二考試不良動作匯總