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駕照考試科目二易掛點(diǎn)

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  前人的失敗會(huì)為后人的成功積累經(jīng)驗(yàn),無(wú)數(shù)的人在駕照考試科目二掛科后,學(xué)習(xí)啦小編特意總結(jié)了駕照考試科目二易掛點(diǎn),希望能幫大家避開(kāi)雷區(qū)!

  駕照考試科目二易掛點(diǎn)

  科目二包括坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛、側(cè)方停車(chē)、倒車(chē)入庫(kù)等五個(gè)項(xiàng)目。對(duì)于這五個(gè)考試項(xiàng)目,只要考生平時(shí)認(rèn)真練習(xí),應(yīng)該都能順利通過(guò)的。但是,在平常練習(xí)的過(guò)程中,某些項(xiàng)目的具體操作還是會(huì)難倒不少考生。

  ● 坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步

  1、上坡時(shí)的“追線”距離

  在定點(diǎn)停車(chē)之前,考生需要將車(chē)開(kāi)上坡道。在這個(gè)過(guò)程中,車(chē)輛需要與坡道右側(cè)邊緣線保持30cm,若距離大于30cm,將會(huì)被扣10分。

  2、定點(diǎn)停車(chē)的位置

  考試要求車(chē)輛在坡道上停穩(wěn)后,前保險(xiǎn)杠要與停車(chē)線平齊。此處的難點(diǎn)在于停車(chē)時(shí)機(jī),考生要想把握好這個(gè)時(shí)機(jī),就要學(xué)會(huì)借助車(chē)上的點(diǎn)及考場(chǎng)的設(shè)施去做參照物。很多考生容易在停車(chē)時(shí)機(jī)這個(gè)點(diǎn)上犯錯(cuò)。

  3、坡道起步

  考生在這里遇到的問(wèn)題是坡道起步操作,不少考試容易出現(xiàn)溜車(chē)甚至熄火的失誤。這就需要大家熟習(xí)坡道起步的操作技巧了。

  ● 直角轉(zhuǎn)彎

  直角轉(zhuǎn)彎算是比較簡(jiǎn)單的一個(gè)項(xiàng)目,其中的“易掛點(diǎn)”則是打方向轉(zhuǎn)彎的時(shí)機(jī)——方向打早了,后輪就會(huì)軋到車(chē)道內(nèi)側(cè)角;方向打晚了,車(chē)前角則會(huì)超過(guò)車(chē)道外側(cè)邊線。

  ● 曲線行駛

  這個(gè)項(xiàng)目的難點(diǎn)在于保持車(chē)輛的運(yùn)行軌跡,需要考生借助車(chē)身的點(diǎn)去判斷打方向的時(shí)機(jī),以免車(chē)輛壓線。

  ● 側(cè)方停車(chē)

  1、靠庫(kù)

  這個(gè)環(huán)節(jié)的難點(diǎn)是讓車(chē)身與庫(kù)邊線保持30至50cm的距離。若距離太大,那么在稍后倒車(chē)進(jìn)入側(cè)方位的過(guò)程中便會(huì)遇上麻煩。

  2、倒入側(cè)方位

  這個(gè)環(huán)節(jié)的難點(diǎn)在于打方向的時(shí)機(jī)把握,以及觀察各種點(diǎn)和線。倒車(chē)過(guò)程中,考生需要借助后視鏡觀察車(chē)身與車(chē)庫(kù)之間的位置關(guān)系,確定打方向的時(shí)機(jī)。

  3、駛出車(chē)位

  很多考生在這一步會(huì)出現(xiàn)車(chē)輪壓線的失誤,這是由于打方向的時(shí)機(jī)不正確。

  這個(gè)項(xiàng)目的難點(diǎn)同樣是打方向的時(shí)機(jī),不少考生失手的地方都是沒(méi)把握好打方向時(shí)機(jī),導(dǎo)致車(chē)輛在到入庫(kù)的過(guò)程中出現(xiàn)壓線的情況,最終掛科。這個(gè)項(xiàng)目有個(gè)簡(jiǎn)單的訣竅,那就是“打方向宜早不宜遲”——方向打早了,還可以有時(shí)間和距離進(jìn)行修正,打晚的話,則想補(bǔ)救也沒(méi)機(jī)會(huì)了。

  駕照考試科目二注意事項(xiàng)

  第一:上車(chē)以后一定要調(diào)整座椅位置和倒車(chē)鏡!相信教練都說(shuō)過(guò),不過(guò)好多人都覺(jué)得無(wú)關(guān)緊要,其實(shí)當(dāng)你座椅沒(méi)有調(diào)好的話,你踩離合器時(shí)候就會(huì)顯得很費(fèi)勁,沒(méi)有那么自然,這時(shí)腳就容易抖動(dòng)!直接導(dǎo)致車(chē)速不平穩(wěn)!倒車(chē)鏡沒(méi)有調(diào)好的話,你踩點(diǎn)時(shí)就看不準(zhǔn)!所以一定不要忽視這些細(xì)節(jié),細(xì)節(jié)往往決定成敗!

  第二:平時(shí)一定要多練練車(chē)速,在不停車(chē)的前提下,車(chē)速越慢越好!這樣你就有時(shí)間思考下一步該怎么做!太快了就容易慌。但是對(duì)于初學(xué)車(chē)的人,壓車(chē)速是很難的,這就需要我們平時(shí)多加練習(xí)!

  第三:在行使過(guò)程中不要輕易動(dòng)離合器,離合器不穩(wěn)定車(chē)速就不穩(wěn)定,這樣你也容易慌,具體做法是腳后跟不要懸空。用腳尖踩離合器,這樣比較好控制!

  第四:打方向盤(pán)要快,而且要記住自己打了多少!比如說(shuō)倒庫(kù)和側(cè)方停車(chē),當(dāng)你踩到點(diǎn)以后立馬就要快速打方向盤(pán),如果慢了的話,就會(huì)導(dǎo)致壓線!而且你要記住打了多少,這樣回正時(shí)就比較輕松。如果感覺(jué)自己打方向盤(pán)不太靈活,就要多練練。

  第五:都說(shuō)倒庫(kù)是最難得,但是掛在上坡起步的人卻是最多的!原因就是上坡起步是最后一關(guān),許多人都放松了警惕,導(dǎo)致在上坡起步時(shí)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題。所以, 考試時(shí)我們一定要謹(jǐn)小慎微,不出考場(chǎng)不放松 心理!

  附注:

  雷區(qū)一:發(fā)動(dòng)機(jī)熄火

  因操作不當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火一次,扣10分。建議提高離合器和油門(mén)的配合,減少熄火。

  雷區(qū)二:坡道起步超時(shí)

  考試有時(shí)間限制。其中半坡起步是30秒,坡道起步超規(guī)定時(shí)間直接扣100分。項(xiàng)目完成后不要等。

  雷區(qū)三: 倒車(chē)入庫(kù)車(chē)身出線

  倒車(chē)入庫(kù)車(chē)身出線直接扣100分。在練車(chē)過(guò)程中,需調(diào)整好反光鏡位置,防止壓線。

駕照考試科目二易掛點(diǎn)

前人的失敗會(huì)為后人的成功積累經(jīng)驗(yàn),無(wú)數(shù)的人在駕照考試科目二掛科后,學(xué)習(xí)啦小編特意總結(jié)了駕照考試科目二易掛點(diǎn),希望能幫大家避開(kāi)雷區(qū)! 駕照考試科目二易掛點(diǎn) 科目二包括坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛、側(cè)方停車(chē)、倒車(chē)入庫(kù)等五個(gè)項(xiàng)目。對(duì)于這五
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