c1駕考科目二考試流程
要考c1駕照的小伙伴們,你們知道科目二的具體流程嗎?下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的c1駕考科目二考試流程,希望大家喜歡!
c1駕考科目二考試流程
一、倒車入庫
1) 安、座、反、手
(安全帶,座椅,反光鏡,放手剎)
2) 調(diào)車身位置
前一個人考完,車身位置可能不好,可以自己調(diào)一下。一是要把車調(diào)正,二是不要離庫太近或太遠。先往后倒,然后往前開,調(diào)整方法,一是往左看,車身要與左邊線平行,二是反光鏡左下角與所能左前方的黃線直角重合。
3) 按開始按鈕,掛倒檔,離合踩到底,用全力掛
(很多人沒完全掛上,半路停車)
4) 一碰就打,后期調(diào)整
我看到左反光鏡下沿與黃線剛碰上,就立即打滿方向。在這個點打滿方向,進庫會偏早,后期需要回方向;但必須要留出裕量,以免有點誤差,導(dǎo)致入庫晚了,連補救機會都沒有。從反光鏡看到右?guī)旖橇?,車走的是圓弧,所以要能預(yù)感到庫離車是不是太近,太近的話,明顯將會壓到庫角;當(dāng)庫線離車身足夠近,打滿方向;不停看左右反光鏡,微調(diào)方向;入庫啦后車身與兩邊黃線都平行,回正方向。繼續(xù)微調(diào)方向,左打一下,右打一下,使車身很正。等待左反光鏡下沿與庫線重合,停車。
5) 向左出庫
往前開,車頭完全遮住前面黃線,則向左打滿,然后再回四分之一圈。這樣出庫的時候,會離庫比較遠;向左窗外看,看車身與黃線是否平行,平行后立即回正;繼續(xù)往前開,如果車身不正可以再微調(diào);方向盤越過黃線,再停;
6) 左倒庫
原理一樣,只不過左右倒庫,看的參考點不一樣。我左倒庫,看的是左窗上的窗花,就是一個三角形的塑料貼紙。
7) 右出庫,記得方向盤越過黃線再停。等待語音提示,恭喜你考試合格。
二、障礙:四個項目依次考
1) 安、座、反、手
(安全帶,座椅,反光鏡,放手剎)
2)按開始按鈕,打左燈!然后再起步
3)側(cè)方位
往前開,看好左邊地上的標志線,作為參考,調(diào)整左右位置。車尾到達前面的隔離樁,停車;側(cè)方位比較簡單,不再贅述,而且每個教練教的不一樣;停好后,摘擋,等待,聽到“定位準確”的提示,打左燈!起步出庫。
4) 半坡與定位:“貼,慢,等”
a) 進入半坡區(qū)段,先往右線貼。
先左右調(diào)整,讓雨刷器節(jié)點與黃線內(nèi)側(cè)重合;然后通過反光鏡看車身與黃線距離,基本上是車身緊挨黃線。
b)快到停車位置了,踩點離合,放慢速度!到位了,猛踩剎車;等待提示:“停車已到位”,不等提示就起步會掛掉的呦。起步,最保險的方法還是踩油門。松離合,車明顯抖了,(但是每個車不一樣,不能只憑感覺),然后看到發(fā)動機轉(zhuǎn)速表下降了一點點(說明半離合了);松剎車,只要車不溜,就放心吧,穩(wěn)住離合或略微松一點,然后輕踩油門;穩(wěn)住,不管車再慢也不要怕,慢慢爬到頂上;下坡也要穩(wěn)住離合。
5) 直角彎:太簡單了……
貼外線有個技巧,雨刷器節(jié)點與右邊線內(nèi)側(cè)重合即可。方向盤與轉(zhuǎn)角重合,打死。
6) S曲線:“左鏡右刷,過渡中間”
向左轉(zhuǎn),左邊的小前鏡,緊緊沿著右線即可;向右轉(zhuǎn),車頭中間或者雨刷器節(jié)點,緊緊沿著左線即可;但是打方向一定不要打早,一定要等待過渡完成。進入曲線時,要略往右,等左前小鏡子在路的中央,再向左慢慢打,然后沿線走;左轉(zhuǎn)變右轉(zhuǎn)時,不要急著回方向,等右前小鏡子在路的中央,再向右打,然后沿線走;出庫也要耐心,完全出庫了,再松口氣。等提示“恭喜你,順利通過考試”,然后踩油門,掛二檔,享受一下正常的開車,開到起始位置,簽字走人。
科目二控制車速技巧
一、車速控制常見問題
1.離合器踏板踩踏方式不正確,容易引起打滑;
2.鞋底過硬,無法感知離合器踏板的行程;
3.依賴性強,沒有自我保護能力;
4.車速失控時,易緊張造成大踩大松或踩著剎車行駛。
二、車速控制技巧
1.離合器控制應(yīng)快踩慢放,控制方式最好的效果為:用腳掌懸空控制,避免打滑或走位的現(xiàn)象;
2.了解腳剎和手剎的區(qū)別,正確的掌握剎車的控制方式:輕踩后逐漸加力至車停,切勿經(jīng)常性急剎;
3.能感知平路起步與斜坡起步的半聯(lián)動行程,習(xí)慣半聯(lián)動起步,先抬離合器到半聯(lián)動,后松剎車;
4.停車時,可以先踩離合器,后踩剎車,停車回空擋后,可先松離合器再松剎車。
三、車速控制的注意事項
1.放松心態(tài),用心感知車速的快慢,寧慢毋快;
2.勿愛慕虛榮,應(yīng)選擇穿軟薄不易打滑的鞋練車;
3.切勿同手同腳,做到先想后做,意志堅定;
4.培養(yǎng)自己良好的起步和停車習(xí)慣。
科目二打方向盤技巧
首先方向的操作方法應(yīng)該做到:“打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回”的原則根據(jù)不同的角度來決定方向的轉(zhuǎn)動角度。
第一、必須充分利用車頭某一參照物(如車頭正中或車頭引線)。當(dāng)參照物位于道路中間或一處時,應(yīng)能正確感覺到車輛此時所在位置,以確定打方向的時機及幅度大小。
第二、要充分利用兩眼的余光作用??朔劬催h不顧近,或死盯車頭附近,造成修正方向時機較晚的現(xiàn)象。
第三、養(yǎng)成車頭不偏斜就不動方向盤的良好習(xí)慣。在修正方向時要做到“及時”,不宜過晚,且幅度適中。一般在回正方向時應(yīng)稍早,且幅度也要小,然后稍用力握住方向盤。
第四、結(jié)合場地訓(xùn)練,訓(xùn)練轉(zhuǎn)動方向盤的時機和速度。我們學(xué)車的時候可以練習(xí)繞“8”字形和直角轉(zhuǎn)彎,這對把握轉(zhuǎn)向時機很有幫助。
第五、車輛靠右側(cè)行駛時,為防止車頭向右側(cè)偏斜,應(yīng)將方向盤左轉(zhuǎn)至無游動間隙,以便左手能感覺車輛此時所在位置。
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