過(guò)s彎是科目二的一項(xiàng)考核，難度相對(duì)較高，掌握一些通過(guò)技巧有助于考生快速通過(guò)考試。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的考駕照過(guò)s彎技巧，希望大家喜歡!

　　考駕照過(guò)s彎技巧

　　1.充分利用一切可以使用的資源，包括教練鏡(引擎蓋上加上去的兩個(gè)小圓鏡)、后視鏡、艙蓋加強(qiáng)筋、你的腦袋(學(xué)會(huì)伸出去看距離)等等。

　　2.入彎前 1)入彎之前首先一點(diǎn)，踩點(diǎn)離合，將車(chē)速控制在很慢的水平，這樣有助于你抬頭找提示點(diǎn)，也可以利用這點(diǎn)時(shí)間很快地過(guò)一下動(dòng)作要領(lǐng);2)如果開(kāi)始是往左轉(zhuǎn)(也就是先左打方向再右打方向)，就要在入彎前往你的右手邊移動(dòng)，基本上看出去車(chē)身右舷和彎道的邊線重合或抵近就好了，這點(diǎn)其實(shí)比較重要的，因?yàn)檐?chē)子都有內(nèi)輪差，也就是前輪和后輪在過(guò)彎時(shí)軌跡不同，后輪又是視覺(jué)死角，所以要事先留出一點(diǎn)距離，反過(guò)來(lái)你先入右彎 就往左手邊靠過(guò)去。

　　3.入彎中(以進(jìn)入左側(cè)S彎為例)，入彎以后看車(chē)頭左側(cè)加強(qiáng)筋，當(dāng)左側(cè)加強(qiáng)筋的前端碰到S彎外側(cè)黃線是就要打方向，要訣是手勢(shì)要快，車(chē)速要慢，打方向的幅度是一圈7分鐘到一圈一刻鐘之間，打好方向馬上看兩側(cè)小圓鏡，兩邊大小差不多就保持，哪里小了(車(chē)身和黃線的距離)就往反方向打一點(diǎn)方向，哪里大了就往該方向壓一點(diǎn)方向，不過(guò)幅度都很小，大概五分鐘左右吧，還有就是要關(guān)注反光鏡，因?yàn)橹挥蟹垂忡R能反映后車(chē)身與黃線的距離，不出意外后輪是不會(huì)壓線的，就這么開(kāi)。

　　4.開(kāi)到車(chē)身比較直了，就要再看回加強(qiáng)筋了，當(dāng)左側(cè)加強(qiáng)筋前端快要蓋住外側(cè)黃線時(shí)回方向，回到輪胎沒(méi)有角度，基本上你回好方向，引擎蓋就蓋過(guò)黃線一點(diǎn)點(diǎn)就好了，記住，車(chē)速還是要慢!!!

　　5.回好之后再看右側(cè)加強(qiáng)筋，右側(cè)加強(qiáng)筋右側(cè)加強(qiáng)筋碰到外側(cè)黃線就右打一圈一刻鐘，再看看兩邊的教練鏡 哪里大了往哪里打方向，哪里小了反向打方向，時(shí)刻控制車(chē)速。

　　6.出彎后，車(chē)身差不多三分之一出去就可以回正方向盤(pán)了，如果前面有彎道，不要馬上打，因?yàn)閮?nèi)輪差的關(guān)系可能會(huì)在最后時(shí)刻壓到黃線，不過(guò)考場(chǎng)一般都很大，出去以后就是直線，有的駕校比較小，才會(huì)馬上要過(guò)彎。

　　7.這是比較初級(jí)的方法，一般開(kāi)始的時(shí)候就是這么教的，練上幾次熟練之后你可以把頭伸出去，觀察車(chē)身和邊線的距離，根據(jù)距離打方向，這時(shí)候開(kāi)出來(lái)的弧線就標(biāo)準(zhǔn)多了，再后來(lái)老狙了連頭都不用伸出去，其實(shí)所謂感覺(jué)就是你熟練的結(jié)果，感覺(jué)是練出來(lái)的，不是找出來(lái)的。

　　最后再?gòu)?qiáng)調(diào)一下要點(diǎn)，車(chē)速慢是前提，一圈7分鐘到一圈一刻鐘是幅度，學(xué)會(huì)看反光鏡修正。

　　科目二s彎注意事項(xiàng)

　　1、駛進(jìn)彎道時(shí)，應(yīng)提前減速、靠右行。

　　2、轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)不能過(guò)快過(guò)急。

　　3、應(yīng)盡可能選擇轉(zhuǎn)彎半徑大的路線行駛。

　　4、應(yīng)避免使用制動(dòng)，特別是使用緊急制動(dòng)。

　　5、看反光鏡，一定要學(xué)會(huì)看反光鏡，還有就是把離合器掌握好，使用半離合聯(lián)動(dòng)。

　　科目二S彎控制車(chē)速技巧方法

　　1、在進(jìn)入S彎的口子時(shí)，要注意車(chē)頭的位置，盡量在中間行駛。

　　2、準(zhǔn)備進(jìn)入的時(shí)候要注意自己的速度，不要過(guò)快，最好是保持一樣的速度，低檔低速地進(jìn)入。

　　3、當(dāng)左車(chē)角碰到右線的時(shí)候方向往左打一圈45度，讓左車(chē)角和地上的線保持一定角度沿著S路第一彎的右線，車(chē)子就不會(huì)壓線或者出線。

　　4、當(dāng)你慢慢的走完第一彎的右線，方向要不動(dòng)，等到左車(chē)角碰到第二彎左線時(shí)回正方向，一圈45度，這個(gè)時(shí)候要讓車(chē)再慢慢的走一會(huì)。

　　5、當(dāng)你的右車(chē)角和第二彎左線碰到的時(shí)候，向右打一圈45度，這個(gè)時(shí)候右車(chē)角和第二彎持一定角度，車(chē)子就不會(huì)壓線或者出線。

　　科目二過(guò)s彎常見(jiàn)錯(cuò)誤匯總

　　1、沒(méi)有對(duì)前后輪的位置有正確判斷

　　如果走第一個(gè)彎道，彎道的趨勢(shì)是向左轉(zhuǎn)彎，于是學(xué)員容易一直往左打方向盤(pán)，忽略了左后輪離左邊線越來(lái)越近，最后壓線。所以走曲線行駛時(shí)要同時(shí)注意車(chē)的前后輪。

　　2、沒(méi)有掌握曲線行駛技巧

　　練習(xí)科二時(shí)應(yīng)該對(duì)每個(gè)考試項(xiàng)目都要給予足夠的重視，每個(gè)項(xiàng)目都多加練習(xí)，提升自己的車(chē)感。

　　曲線行駛雖然看起來(lái)不難，但還是要多加練習(xí)，平均分配時(shí)間，做到熟練通過(guò)。如果學(xué)員本身車(chē)感較差，對(duì)車(chē)輪位置的把握不夠好，卻還過(guò)于自信不多練的話，這個(gè)項(xiàng)目很容易出問(wèn)題。

　　3、沒(méi)有記清楚教練所教的方法

　　平時(shí)學(xué)車(chē)的過(guò)程中一定要把教練教的方法步驟記清楚，到哪個(gè)點(diǎn)該怎樣打方向，都嚴(yán)格按照教練的方法去做。

　　4、沒(méi)有控制好車(chē)速

　　車(chē)速不能太快或者太慢，車(chē)速過(guò)快就會(huì)看不準(zhǔn)點(diǎn)，更不能及時(shí)打方向，車(chē)速過(guò)慢甚至停頓就容易犯中途停車(chē)的錯(cuò)誤。

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