駕照考試s型路線技巧
s彎考試是科目二的一項考試，掌握一些通過技巧有助于考生快速通過考試。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的駕照考試s型路線技巧，希望大家喜歡!
駕照考試s型路線技巧
1.充分利用一切可以使用的資源，包括教練鏡(引擎蓋上加上去的兩個小圓鏡)、后視鏡、艙蓋加強筋、你的腦袋(學(xué)會伸出去看距離)等等。
2.入彎前 1)入彎之前首先一點，踩點離合，將車速控制在很慢的水平，這樣有助于你抬頭找提示點，也可以利用這點時間很快地過一下動作要領(lǐng);2)如果開始是往左轉(zhuǎn)(也就是先左打方向再右打方向)，就要在入彎前往你的右手邊移動，基本上看出去車身右舷和彎道的邊線重合或抵近就好了，這點其實比較重要的，因為車子都有內(nèi)輪差，也就是前輪和后輪在過彎時軌跡不同，后輪又是視覺死角，所以要事先留出一點距離，反過來你先入右彎 就往左手邊靠過去。
3.入彎中(以進(jìn)入左側(cè)S彎為例)，入彎以后看車頭左側(cè)加強筋，當(dāng)左側(cè)加強筋的前端碰到S彎外側(cè)黃線是就要打方向，要訣是手勢要快，車速要慢，打方向的幅度是一圈7分鐘到一圈一刻鐘之間，打好方向馬上看兩側(cè)小圓鏡，兩邊大小差不多就保持，哪里小了(車身和黃線的距離)就往反方向打一點方向，哪里大了就往該方向壓一點方向，不過幅度都很小，大概五分鐘左右吧，還有就是要關(guān)注反光鏡，因為只有反光鏡能反映后車身與黃線的距離，不出意外后輪是不會壓線的，就這么開。
4.開到車身比較直了，就要再看回加強筋了，當(dāng)左側(cè)加強筋前端快要蓋住外側(cè)黃線時回方向，回到輪胎沒有角度，基本上你回好方向，引擎蓋就蓋過黃線一點點就好了，記住，車速還是要慢!!!
5.回好之后再看右側(cè)加強筋，右側(cè)加強筋右側(cè)加強筋碰到外側(cè)黃線就右打一圈一刻鐘，再看看兩邊的教練鏡 哪里大了往哪里打方向，哪里小了反向打方向，時刻控制車速。
6.出彎后，車身差不多三分之一出去就可以回正方向盤了，如果前面有彎道，不要馬上打，因為內(nèi)輪差的關(guān)系可能會在最后時刻壓到黃線，不過考場一般都很大，出去以后就是直線，有的駕校比較小，才會馬上要過彎。
7.這是比較初級的方法，一般開始的時候就是這么教的，練上幾次熟練之后你可以把頭伸出去，觀察車身和邊線的距離，根據(jù)距離打方向，這時候開出來的弧線就標(biāo)準(zhǔn)多了，再后來老狙了連頭都不用伸出去，其實所謂感覺就是你熟練的結(jié)果，感覺是練出來的，不是找出來的。
最后再強調(diào)一下要點，車速慢是前提，一圈7分鐘到一圈一刻鐘是幅度，學(xué)會看反光鏡修正。
科目二s彎簡單不壓線的操作方法
一、車進(jìn)入曲線行駛時，盡量靠近右側(cè)邊線，因為第一個彎道是向左轉(zhuǎn)。
二、看車頭左前角靠近右側(cè)邊線后，向左打一圈方向。
三、左打一圈后，看左側(cè)后視鏡，從鏡子中清楚看到后車身與左側(cè)邊線的距離，通過修整方向，保持在30厘米左右就行。
四、到彎道聯(lián)接處時，回正方向直行，這時看車頭右前角的小鏡子，從鏡子中看到車身與右側(cè)邊線保持在30厘米左右就行。
五、如果車頭沒有小鏡子，可以看右側(cè)大后視鏡，同樣的操作方法，從鏡子中可以看到車身右側(cè)與右邊線的距離，保持在30厘米左右就行。
科目二S彎控制車速技巧方法
1、在進(jìn)入S彎的口子時，要注意車頭的位置，盡量在中間行駛。
2、準(zhǔn)備進(jìn)入的時候要注意自己的速度，不要過快，最好是保持一樣的速度，低檔低速地進(jìn)入。
3、當(dāng)左車角碰到右線的時候方向往左打一圈45度，讓左車角和地上的線保持一定角度沿著S路第一彎的右線，車子就不會壓線或者出線。
4、當(dāng)你慢慢的走完第一彎的右線，方向要不動，等到左車角碰到第二彎左線時回正方向，一圈45度，這個時候要讓車再慢慢的走一會。
5、當(dāng)你的右車角和第二彎左線碰到的時候，向右打一圈45度，這個時候右車角和第二彎持一定角度，車子就不會壓線或者出線。
科目二過s彎打方向盤的方法
1.曲線行駛的入口一般有兩種方向：左入口和右入口
左入口時，車輛盡量靠近右邊線后，再左轉(zhuǎn)方向盤;右入口相反，車輛盡量靠近左邊線后，再右轉(zhuǎn)方向盤。這樣做是考慮到內(nèi)輪差，避免在轉(zhuǎn)彎時后輪壓線。
2.行進(jìn)過程中，車頭壓著邊線走
以左入口為例，當(dāng)右車角碰到右線的時候方向往左打一圈，讓左車角和地上的線保持一定角度沿S路第一彎的右線行走，車子就不會壓線或者出線。到第二彎道時，還是按照第一彎的方法做。此時還要注意保持慢速行駛，同時注意看左右后視鏡，看兩邊車輪有沒有壓黃線。根據(jù)車輪與黃線的距離判斷方向是否要多打或少打。
3.出S彎時，有兩種方向：左出口和右出口
左出口時，當(dāng)前輪剛好離開時，往右回半個圈方向，避免后輪壓線;右出口相反，當(dāng)前輪剛好離開時，往左回半個圈方向，避免后輪壓線。
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