駕考直角轉(zhuǎn)彎標(biāo)準(zhǔn)尺寸
科目二考生們對直角轉(zhuǎn)彎考試的考試場地了解嗎?要先了解好場地標(biāo)準(zhǔn)才能更好地應(yīng)考哦!下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的駕考直角轉(zhuǎn)彎標(biāo)準(zhǔn)尺寸,希望大家喜歡!
駕考直角轉(zhuǎn)彎標(biāo)準(zhǔn)尺寸
1.直角轉(zhuǎn)彎的訓(xùn)練目的及操作要求
直角轉(zhuǎn)彎的訓(xùn)練目的是培養(yǎng)機(jī)動車駕駛?cè)嗽诩睆澛范文苎杆龠\(yùn)用轉(zhuǎn)向,并對車輛內(nèi)、外輪差距進(jìn)行正確判斷的能力。
操作要求是:用低速按規(guī)定的線路行駛,一次不停車完成,車輛可以由左向右或由右向左直角轉(zhuǎn)彎通過。
2.直角轉(zhuǎn)彎的訓(xùn)練場地設(shè)置
如下圖所示,直角轉(zhuǎn)彎的訓(xùn)練場地設(shè)置是:
直角轉(zhuǎn)彎說明
(1)路長大于等于1.5倍車長;
(2)路寬小型車輛為軸距加lm,半掛牽引車為牽引車軸距加3m,其他車輛為軸距加50cm.
科目二直角轉(zhuǎn)彎最簡單的方法
1、對于直角,我們應(yīng)該要首先明確直角的路況,只有把路寬的寬度什么的搞懂了,那么,我們才能正在駕駛車。
2、進(jìn)入直角前,車速要慢在慢,如果車速過快,可以稍微帶點(diǎn)腳剎,注意是稍微帶點(diǎn)腳剎,而不是腳剎,否則,車停了,那么,考試不合格,因此,一定要注意車速一定要慢。
3、車進(jìn)入直角前,一定要靠近轉(zhuǎn)彎的另一側(cè),一般考試時(shí)右轉(zhuǎn)彎,車應(yīng)該靠近車道的左側(cè),同時(shí),也不要壓了左側(cè)線,因此,車要靠近左側(cè)行駛。
4、當(dāng)車緩慢的進(jìn)入直角區(qū)域的時(shí)候,要注意眼睛要看右側(cè)轉(zhuǎn)向鏡,當(dāng)寫看右側(cè)鏡剛過直角線2-3cm的時(shí)候,要迅速的往右打死方向盤,注意,一定要迅速。
5、當(dāng)右側(cè)車胎過了直角的時(shí)候,開始打正方向盤,同時(shí),要看前方。
科目二直角轉(zhuǎn)彎考試指南
進(jìn)入直角彎前,先打方向燈。轉(zhuǎn)彎打方向盤的最佳時(shí)機(jī)是車的最前端(也就是常說的保險(xiǎn)杠位置)和直角道路的內(nèi)角平齊時(shí)。
也可以在進(jìn)入直角前,讓車在路兩邊線內(nèi)盡量遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的標(biāo)志桿向前慢速行駛;當(dāng)靠近轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)的前車窗上小三角窗中心與轉(zhuǎn)彎點(diǎn)重合時(shí),向轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)打方向到底,通過后車頭正時(shí)回正方向。
車身右側(cè)靠近外直角邊線前進(jìn),左、右前車門三角窗中間對準(zhǔn)內(nèi)、外直角線時(shí)方向向左、右打到底,車正時(shí)回正。還可以在后視鏡對準(zhǔn)直角突出點(diǎn)時(shí),開始將方向打死。實(shí)際操作中要靈活運(yùn)用。
直角轉(zhuǎn)彎時(shí)盡量緊貼右側(cè)邊線,當(dāng)駕駛室內(nèi)安全帶的部位過轉(zhuǎn)角時(shí),就要向左猛打方向,直至打到底,當(dāng)看到車頭對準(zhǔn)出口,就迅速將方向回正,準(zhǔn)備過下一個(gè)直角轉(zhuǎn)彎。
直角轉(zhuǎn)彎考的是駕駛?cè)嗽诩睆澛范务{駛車輛時(shí),正確操縱轉(zhuǎn)向、準(zhǔn)確判斷車輛內(nèi)、外輪差的能力。
科目二直角轉(zhuǎn)彎怎么看點(diǎn)
1、進(jìn)入直角前,車速要慢在慢,如果車速過快,可以稍微帶點(diǎn)腳剎,注意是稍微帶點(diǎn)腳剎,而不是踩停,車停了,考試就不合格,因此,一定要注意車速一定要慢,但不能中途停車。
2、車進(jìn)入直角前,一定要靠近轉(zhuǎn)彎的另一側(cè),一般考試時(shí)右轉(zhuǎn)彎,車應(yīng)該靠近車道的左側(cè),同時(shí),也不要壓了左側(cè)線,因此,車要靠近左側(cè)行駛。
3、當(dāng)車緩慢的進(jìn)入直角區(qū)域的時(shí)候,要注意眼睛要看右側(cè)后視鏡,當(dāng)看到右側(cè)后視鏡剛過直角線2-3cm的時(shí)候,要迅速的往右打死方向盤,注意,一定要迅速。
4、當(dāng)右側(cè)車胎過了直角的時(shí)候,開始打正方向盤,同時(shí),目光要看前方。
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