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駕考科目三考試細(xì)節(jié)及注意事項(xiàng)

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  細(xì)節(jié)決定成敗,這句話同樣適用于科目三的考試,為了順利通過(guò)考試考生要在考前就把考試需要注意的細(xì)節(jié)都弄清楚,不要敗在細(xì)節(jié)上。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的駕考科目三考試細(xì)節(jié)及注意事項(xiàng),希望大家喜歡!

  科目三考試細(xì)節(jié)

  1,科目三考試上車前不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況或打開車門前不觀察后方交通情況。

  2,起步時(shí),車門未關(guān)閉起步,以及起步前,未通過(guò)后視鏡并向左方側(cè)頭,觀察左、后方交通情況;遇前方車制動(dòng)時(shí)不采取減速措施。

  3,通過(guò)路口時(shí),通過(guò)路口前未減速慢行;直行通過(guò)路口不觀察左、右方交通情況;轉(zhuǎn)彎通過(guò)路口時(shí),未觀察側(cè)前方交通情況或未通過(guò)內(nèi)、外后視鏡觀察側(cè)、后方交通情況。遇有路口交通阻塞時(shí)進(jìn)入路口,將車輛停在路口內(nèi)等候。不按規(guī)定避讓行人和優(yōu)先通行的車輛;左轉(zhuǎn)彎通過(guò)路口時(shí),未靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎;通過(guò)人行橫道、學(xué)校區(qū)域和公共汽車站時(shí),不觀察左、右方交通情況;不按規(guī)定減速慢行;遇行人通過(guò)人行橫道不停車讓行

  4,超車前,不通過(guò)內(nèi)、外后視鏡觀察后方和左側(cè)交通情況;超車時(shí)機(jī)選擇不合理,影響其它車輛正常行駛等。

  5,靠邊停車后,車身超過(guò)道路右側(cè)邊緣線或人行道邊緣;停車后,在車內(nèi)開門前不側(cè)頭觀察側(cè)后方和左側(cè)交通情況;夜間行駛時(shí),不能正確開啟燈光;同方向近距離跟車行駛時(shí),使用遠(yuǎn)光燈;會(huì)車時(shí)不按規(guī)定使用燈光等。

  6,科目三考試全程不按交通信號(hào)燈、標(biāo)志、標(biāo)線或民警指揮信號(hào)行駛;車輛行駛中騎軋車道中心實(shí)線或車道邊緣實(shí)線;起步時(shí)車輛后溜距離大于30厘米。

  7,車輛行駛方向控制差;駕駛汽車雙手同時(shí)離開方向盤。

  8,單手控制方向盤時(shí),不能有效、平穩(wěn)控制行駛方向;制動(dòng)、加速踏板使用錯(cuò)誤;視線離開行駛方向超過(guò)2秒;行駛中不能保持安全距離和安全車速。

  9,爭(zhēng)道搶行,妨礙其它車輛正常行駛。

  10,科目三考試不按考試員指令駕駛;違反交通安全法律、法規(guī),考試員認(rèn)為影響安全駕駛的。

  科目三注意事項(xiàng)

  1、 從車右后方繞過(guò)車頭到達(dá)駕駛室外,在繞行的過(guò)程中要注意觀察輪胎情況,和車前后是否有障礙。到達(dá)駕駛室車門外大聲喊報(bào)告,允許后開門進(jìn)入駕駛室。向考官問(wèn) 好,呈遞身份證:“考官你好,我是某某某”,同時(shí)眼睛要盯著車右上角的監(jiān)考2,3秒鐘,在考官檢查身份證的同時(shí)調(diào)整座位,系好安全帶。

  2、打報(bào)告詞。先后觀察左右后視鏡和儀表盤,頭要轉(zhuǎn)動(dòng),讓考官感覺到你確實(shí)在看,然后打報(bào)告詞:“報(bào)告考官,儀表正常,左右無(wú)障礙,請(qǐng)求起步。”得到考官同意便可準(zhǔn)備起步了。

  3、起步有固定步驟和順序,這個(gè)一定要熟練操作。打左方向燈,鳴兩下喇叭,然后踏下離合器踏板,掛檔至一檔位置,輕抬離合器踏板,慢踩油門,往左打方向盤,同時(shí)放下駐車制動(dòng)器,平穩(wěn)起步。起步平穩(wěn)很重要,很多人突然踩油門,使車猛地開出或者干脆熄火,這樣都會(huì)影響考試成績(jī)的。

  4、車子起步平穩(wěn),車身正了以后把方向燈回過(guò)來(lái),如果方向盤轉(zhuǎn)幅比較大的話,方向燈會(huì)自動(dòng)回到原位,這時(shí)候就要換擋了:左腳快速踏下離合器踏板,右腳抬起,左手緊握方向盤,右手將檔位拉至二檔的位置,緩慢抬起左腳,右腳輕踩油門,加速駕駛。

  5、依照上面步驟換擋,一直依次換到五檔,千萬(wàn)不能越檔換擋的,直至加檔結(jié)束,但是要控制車速不能太快。我們這里路考的時(shí)候要求速度不能超過(guò)50千米每小時(shí)的,各地規(guī)定可能不一樣吧,但是肯定是不能超速駕駛的。

  6、在換擋的時(shí)候左手一定要緊握方向盤,不能跑偏方向,否則也會(huì)影響成績(jī)的,換擋結(jié)束,平穩(wěn)駕駛一會(huì),眼睛要不停地看左右后視鏡,注意路況。開到一定距離之后,考官覺得沒(méi)問(wèn)題,便會(huì)發(fā)出指令:靠邊停車。

  7、停車步驟。在聽到指令后,先觀察右后視鏡,發(fā)現(xiàn)無(wú)停車障礙后,打右方向燈,同時(shí)右腳松開油門踏板,移至剎車踏板輕踏。往右打方向盤,車子慢慢靠右減速。等到車子要抖動(dòng)的時(shí)候,迅速踏下離合器踏板。

  8、讓車子緩慢滑行一段,直到車身平行于路邊,并且與路邊距離大約是20厘米時(shí),果斷踏下剎車踏板,平穩(wěn)停車。得到考官示意后,禮貌地謝謝考官,解開安全帶,準(zhǔn)備下車。

  9、下車之前會(huì)得知自己的成績(jī),并且要求在成績(jī)單上簽名,這樣考試就結(jié)束了,下車之前不要忘記取走自己的身份證,下車關(guān)好車門,不要用太大的力。

  科目三路考7大失分點(diǎn)

  失分點(diǎn)1:轉(zhuǎn)彎、掉頭時(shí),轉(zhuǎn)向燈開啟不足3秒

  在路口右轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目考核時(shí),考生需在右轉(zhuǎn)向燈打開3秒后再轉(zhuǎn)向。部分考生在打開右轉(zhuǎn)向燈不足3秒時(shí)就立刻轉(zhuǎn)彎。在實(shí)際駕駛中,后方車輛可能跟得比較緊,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)肯定會(huì)減速,如果前方的駕駛?cè)瞬惶崆按蜷_轉(zhuǎn)向燈提示后方駕駛?cè)?,兩車很可能在轉(zhuǎn)彎減速時(shí)撞上。當(dāng)然,路口左轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目也一樣。

  此外,在掉頭路段掉頭時(shí),應(yīng)該先打左轉(zhuǎn)向燈,后踩剎車減速進(jìn)行掉頭。很多學(xué)員被扣分是因?yàn)榇蜣D(zhuǎn)向燈的時(shí)間不足3秒就開始掉頭,且學(xué)員在掉頭踩剎車時(shí)必須平穩(wěn),不能急剎車。

  失分點(diǎn)2:擋位與速度不匹配

  考試中,加減擋位操作項(xiàng)目也是學(xué)員的失分點(diǎn)之一。學(xué)員要熟悉什么擋位與什么速度相匹配,很多學(xué)員在通過(guò)路口和學(xué)校時(shí),知道要踩剎車減速,但忘記減擋,讓車輛發(fā)生嚴(yán)重抖動(dòng),這樣就不能通過(guò)考試。1擋速度在0km/h至20km/h之間,2擋速度在10km/h至30km/h之間,3擋速度在20km/h至 40km/h之間,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)以內(nèi)。

  失分點(diǎn)3:會(huì)車時(shí)踩剎車未向右打方向盤

  會(huì)車時(shí),學(xué)員需在會(huì)車路段輕踩剎車的同時(shí)向右打方向盤,將車速降到30km/h以內(nèi)。向右打方向盤能避開對(duì)面駛來(lái)的車輛,很多學(xué)員在會(huì)車路段沒(méi)有這么做。

  失分點(diǎn)4:超車時(shí)車速低于30km/h

  學(xué)員在模擬超車時(shí)時(shí)速?zèng)]有高于30km/h,這也會(huì)被扣分。實(shí)行電子評(píng)判后,學(xué)員在每個(gè)階段的車速都會(huì)實(shí)時(shí)傳遞到電腦上,如果學(xué)員超車時(shí)速度不達(dá)標(biāo),將會(huì)被扣分。

  失分點(diǎn)5:減速后車速仍超30km/h

  在通過(guò)車站及學(xué)校等考核項(xiàng)目中,車輛減速后速度不能超過(guò)30km/h,很多學(xué)員在考試中沒(méi)有這種意識(shí),只是輕踩剎車,不會(huì)注意車輛速度。學(xué)員在減速后要注意儀表盤,時(shí)速要保持在30km/h以下。

  失分點(diǎn)6:靠邊停車未保持右轉(zhuǎn)向燈長(zhǎng)亮

  在靠邊停車時(shí),學(xué)員打右轉(zhuǎn)向燈要保持轉(zhuǎn)向燈長(zhǎng)亮,很多學(xué)員一打轉(zhuǎn)向燈,轉(zhuǎn)向燈又彈回來(lái)滅了,學(xué)員仍堅(jiān)持靠邊停車,也會(huì)被扣分。還有很多學(xué)員剎車、熄火后,在車載電腦未做出考試結(jié)束時(shí)提前解開保險(xiǎn)帶,在最后時(shí)刻犯錯(cuò)。

  失分點(diǎn)7:操作失誤導(dǎo)致熄火

  熄火也是學(xué)員比較容易犯的錯(cuò)。熄火的原因很多,主要是考生太緊張,很多學(xué)員在踩剎車后忘記踩離合器,雙腳配合不好導(dǎo)致熄火。還有一些小細(xì)節(jié)也容易失分,例如起步不按喇叭、靠邊停車時(shí)距馬路邊緣超過(guò)30厘米等。


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