鐵路安全伴我行演講稿
鐵路安全伴我行演講稿
用親人的片片愛心、句句叮嚀，隨時(shí)提醒自己“珍惜生命，勿忘安全”，為生命構(gòu)筑一道安全防線!下面學(xué)習(xí)啦小編整理了XX，供你閱讀參考。
鐵路安全伴我行演講稿一
鐵路在我們的生活中有著不可缺少的地位，但近幾年來，全國各地鐵路事故屢屢發(fā)生，很大程度上是由于乘客缺乏必要的安全知識。安全與生命緊緊相連，有些人就是因?yàn)椴蛔⒁獍踩攀艿搅搜慕逃?xùn)。
記得以前在網(wǎng)上看到過一個(gè)新聞：兩輛高鐵發(fā)生了相撞，導(dǎo)致39人死亡，192人受傷，造成了慘不忍睹的悲劇。但悲劇發(fā)生的根本原因在于地鐵工作人員的工作作風(fēng)使高鐵安全存在漏洞。這件事不由地讓人深深反思。很多人或許都這樣想過：出事故這種事不可能會發(fā)生在我的身上。從而導(dǎo)致沒有注意一系列的安全隱患，最后，要么受了些傷，要么甚至失去自己的生命!
的確，科技的突飛猛進(jìn)給我們帶來了福分，不過我們也應(yīng)該有一些安全意識。在等火車的時(shí)候，千萬不要因?yàn)榛疖囘€沒來就輕易跑到軌道上;乘火車或速度較快的車是不能把頭伸出窗外，以免碰到一些硬的物體，導(dǎo)致受傷;玩耍時(shí)，盡量不要選擇靠近軌道的地方或軌道進(jìn)行，那樣，玩到興頭時(shí)，就不易聽到火車的鳴叫以致來不及躲開。
新聞上經(jīng)常會播出一些比如“某某高鐵相撞”等事例，我們要從這些事故中懂得安全的重要性，不要輕易讓悲劇重演。其次，還要加強(qiáng)鐵路知識，知道怎樣的行為是對的，怎樣是錯(cuò)的。
我們要時(shí)刻記得，生命只有一次，只有平安才是最重要的。相信大家都在公路上看過一看、二慢、三通過，那在鐵路上也是一樣。記得小時(shí)候，周圍的人就總是說：“不能到馬路上去玩啊!”，而在鐵路上又何嘗不一樣呢?
最后，想要告訴大家的就是：“安全防范，人人有責(zé)”不應(yīng)該只是一句口號。人的生命是寶貴而短暫的，大家都應(yīng)該珍惜生命，遠(yuǎn)離事故，讓“安全”這個(gè)永恒的主題深深烙印在我們每一個(gè)人的腦海!讓我們的每一天，每一刻都平平安安!
鐵路安全伴我行演講稿二
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位平委、各位工友、來賓們、朋友們：
大家好!
很榮幸我能有這樣的機(jī)會參加今天的演講會。我叫**，是海港工務(wù)領(lǐng)工區(qū)的一名新員工。作為一名年輕職工，我班門弄斧的在各位師傅面前談?wù)勎覍Π踩睦斫夂驼J(rèn)識。我的演講題目是“安全伴我走一生”。
在這人海如潮滾滾紅塵的現(xiàn)實(shí)社會中，請問您最需要什么?是金錢美女，還是功名利祿?如果讓我來回答，我就說：我最需要的是安全!自從記事，特別是走進(jìn)鐵路的大門，有兩個(gè)字讓我刻骨銘心，那就是我們過去講、現(xiàn)在講、將來永遠(yuǎn)要講的天字號大
做起，每一條螺栓、每一顆道釘、每一根鋼軌、每一處接頭，他都是檢查了再檢查。不給安全留下任何隱患。對他這種近于死板的工作方法和態(tài)度，對于剛剛?cè)肼返奈液懿焕斫?，通過領(lǐng)導(dǎo)和師傅的言傳身教，特別是通過“6.16”事故，看到工友因安全知識貧乏,安全意識淡薄，違章違紀(jì)，被火車撞死在鐵路線上。
“前車之鑒，后事之師”如果沒有“安全第一”的意識，那么我們可能失職，就是對自己的不負(fù)責(zé)任，對家庭的對企業(yè)和員工的不負(fù)責(zé)任不負(fù)責(zé)任，就是安全隱患，甚至是犯罪。一念之差，違章違紀(jì)，輕則受傷，重則亡命，后果不堪設(shè)想。給公司和職工造成的直接損失，少則幾千、幾萬，多則幾十萬甚至上百萬，工務(wù)無小事，而事故所帶來的間接損失，更是不可限量，難以估算。
“安全”對我們?nèi)松钪匾?，它的意義,在于生產(chǎn)裝置的穩(wěn)定運(yùn)行;在于千家萬戶的幸福與歡樂;更在于國家財(cái)產(chǎn)的安危!不講安全，;不懂安全，哪怕是小小的一只工具包,就能中斷供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行;不要安全，哪怕只是小小的一個(gè)意念,就能讓操作中的生命處于危險(xiǎn)。正是“安全”保持著××行業(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，也正是“安全”讓我們不斷的走向發(fā)展壯大。
安全和良好的秩序,是我們企業(yè)保證國家整體發(fā)展、人民生活水平不斷提高的最集中的體現(xiàn)，這也是我們?yōu)槠髽I(yè)服務(wù),最基本的要求。聽不進(jìn)安全第一的勸告,是耳朵的幼稚;不懂得防范為重，責(zé)任重于泰山的人是心靈的幼稚;不深入一線,排除各種安全隱患，還他人以安全則是行為的幼稚。
我相信，只有那些曾經(jīng)或正在致力于獻(xiàn)身××安全這項(xiàng)偉大事業(yè)的人們，才會有那么一種沖動(dòng)，一種自豪，一種喜悅，一種激情，如大海翻騰，如群山呼嘯，如巖漿噴發(fā)，如涓涓溪水……
鐵路安全伴我行演講稿三
安全對于生命是重要的，對于企業(yè)是重要的，對于每一個(gè)從業(yè)人員更是重要的。它的意義，在于生產(chǎn)裝置的穩(wěn)定運(yùn)行，在于千家萬戶的幸福與歡樂，更在于國家財(cái)產(chǎn)的安危!不講安全，哪怕是輕輕的一碰，就能使高溫高壓、易燃易爆的生產(chǎn)裝置，怒火爆發(fā);不懂安全，哪怕是小小的一塊磚頭也會釀成大禍;不要安全，哪怕只是一個(gè)麻痹的意念，就會讓操作者處于生命的危險(xiǎn)狀態(tài)。
然而，安全知識的貧乏，安全意識的淡薄，安全行為的松懈總是能讓我們看到、聽到一幕幕血的教訓(xùn)：2004年5月12日上午9時(shí)20分，安陽市安彩集團(tuán)信益二期工程工地68米高煙囪的施工現(xiàn)場，施工者在明知固定纜繩兩處被拆除的情況下，違反操作規(guī)程，冒險(xiǎn)作業(yè)，導(dǎo)致上料架發(fā)生傾翻倒塌，在料架上施工的30余名工人從空中跌落，造成21人死亡、10人受傷……那死者的慘狀，那親者的嚎泣，那傷者的痛苦，無不讓人觸目驚心!
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國建筑業(yè)僅1～6月份就因安全事故死亡33人，已經(jīng)成為繼交通、煤炭業(yè)之后第三位死亡人數(shù)最多的行業(yè)。面對如此嚴(yán)峻的數(shù)字，面對一幕幕血淋淋的慘狀，我們每個(gè)職工都應(yīng)該捫心自問：我們還有理由讓不安全行為繼續(xù)發(fā)生嗎?行動(dòng)起來吧，同志們!牢記安全操作規(guī)程，時(shí)時(shí)刻刻警鐘貫耳，分分秒秒珍愛自己的生命。
“安全責(zé)任重于泰山”我們應(yīng)該從事后處理轉(zhuǎn)向事前預(yù)防;從傳統(tǒng)的管理模式轉(zhuǎn)向規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化;從“要我安全”轉(zhuǎn)向“我要安全、我會安全”。用親人的片片愛心、句句叮嚀，隨時(shí)提醒自己“珍惜生命，勿忘安全”，為生命構(gòu)筑一道安全防線!
如果說生命是花，那么安全就是襯托千嬌百媚的綠葉;如果說生命是一幅畫，那么安全就是抒寫深遠(yuǎn)神致的筆;如果說生命是河流，那么安全就是締造曲折迂回的護(hù)堤。沒有了安全，我們的生命就會摔跤，就不可能走過人生的風(fēng)風(fēng)雨雨，更不可能到達(dá)人生輝煌的頂峰。
生命的控制，在于自己。我們的生命阿，就是我們開始自由呼吸的時(shí)候流出，流出妻子的嬌媚，流出父母的疼愛，流出孩童的歡快……生命就在我們的手中，就讓我們攜起手來關(guān)愛生命，關(guān)注安全，讓安全永駐心中。
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