我與匠人精神即興演講
“工匠精神”不僅僅是勤奮勤勉，還包括創(chuàng)新創(chuàng)造。下面是小編為大家收集關于我與匠人精神即興演講，歡迎借鑒參考。
工匠精神演講稿
尊敬的各位領導，同事們：
大家好!
中國制造能讓高鐵飛馳、蛟龍入海、玉兔登月，中國技工能在世界技能大賽中奪金摘銀，為何難以造出一支好用的圓珠筆、一個國人在海外瘋搶的馬桶蓋?這段時間，這一話題引發(fā)熱議。強烈的不可思議背后，可能有一些我們忽視卻十分重要的問題。
現(xiàn)在主流觀點認為技術人才培養(yǎng)出現(xiàn)了問題。這一觀點存在片面性。技能人才很重要，但決定產(chǎn)品質(zhì)量的，難道僅僅是技術人才嗎?那些最普通的工人難道就不重要嗎?技術工人、普通工人，都是制造業(yè)中的基礎部分。真正的問題還是出現(xiàn)在基礎部分，即基礎秩序紊亂的問題。
任何領域都存在一種基礎秩序，基礎秩序是否健康，直接關系到該領域是否健康。對于制造業(yè)來說，基礎秩序就是尊重人才尊重勞動?，F(xiàn)在，很少有人不把人才當回事了。但在企業(yè)，人才更多還是指向銷售人才、管理人才和技術人才。如此一列舉，問題出現(xiàn)了，企業(yè)大量的人員是普通工人，可在人才的筐里，并沒有普通工人的一席之地。具體到現(xiàn)實中，一個普通工人干得再好，也不被稱為人才，也很難在收入、地位和前途上，有脫穎而出的機會。
前些年，人們集體追過“國民床單”。上海貨吃香的時代也是勞動最光榮的時代，這難道是偶然的邂逅嗎?普通工人是技術人才的源泉，普通工人的勤奮勤勉與技術人才的創(chuàng)新創(chuàng)造，在精神上具有同向性。一個企業(yè)存在大量工人“混日子”，怎么會出現(xiàn)技術人才“挑擔子”?又怎么會有過硬的產(chǎn)品?
不管何時都不能忘記自己的基礎，不管怎樣都不能打破基礎秩序。如果基礎秩序亂了，勞動價值不能體現(xiàn)，就會“反者道之動”。這就是今天弘揚“工匠精神”的原因所在。“工匠精神”不僅僅是勤奮勤勉，還包括創(chuàng)新創(chuàng)造。在長期的奮斗中，我國航天工作者不僅創(chuàng)造了非凡的業(yè)績，而且鑄就了“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關、特別能奉獻”的載人航天精神同樣體現(xiàn)了勤奮勤勉和創(chuàng)新創(chuàng)造的統(tǒng)一。相對于呼吁“工匠精神”，更應該思考如何培養(yǎng)和激發(fā)這種精神。
“工匠精神”永遠都不過時。造得出高鐵卻造不好圓珠筆，有技術人才的問題，但更重要的還是基礎秩序紊亂，勞動最光榮的理念沒有落到實處。因此，當前應該大力弘揚“工匠精神”，讓所有勤奮勤勉、創(chuàng)新創(chuàng)造的人，都能有前途有地位有收入。當向上向善的價值觀形成了，所有的勞動者都能愛崗敬業(yè)，還愁不會人才涌現(xiàn)嗎?
我的演講完畢，謝謝大家!
弘揚工匠精神演講稿
眾所周知，我們國家是一個制造業(yè)大國，工人數(shù)量眾多，但能被稱為工匠的卻屈指可數(shù)。從表面看起來，工人和工匠之間只有一字之差，但兩者卻有天壤之別。當前，一些貼有“中國制造”的商品在國外成為了粗制濫造的代名詞，只能在地攤上去銷售。就是因為缺乏“工匠精神”。什么是“工匠精神”呢?
“工匠精神”是一種熱愛工作的職業(yè)精神。和普通工人不一樣的是，工匠的工作不單是為了謀生，而是為了從中獲得快樂。這也是很少有工匠會去改變自己所從事職業(yè)的原因。這些工匠都能夠耐得住清貧和寂寞，數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，去締造了一個又一個的奇跡。中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林，他是發(fā)動機焊接的第一人，為此，很多企業(yè)試圖用高薪聘請他，甚至有人開出幾倍工資加兩套北京住房的誘人條件。高鳳林卻不為所動，都一一拒絕。理由很簡單，用高鳳林的話說，就是每每看到自己生產(chǎn)的發(fā)動機把衛(wèi)星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢買不到。
“工匠精神”是一種精益求精的工作態(tài)度。能夠被稱之為工匠，其手藝自然得到社會公認。但工匠對于自己制造的產(chǎn)品，卻永遠不會滿足。在他們的心目中，制作出來的產(chǎn)品應該沒有最好，只有更好。“工匠精神”的代表人物哈里森費時40余年，先后造了五臺航海鐘，最后一個鐘，創(chuàng)造了航行了64天，只慢了5 秒的記錄，從而完美解決了航海經(jīng)度定位問題。而我國的工匠們同樣毫不遜色，他們中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點，有人能把密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比X光那般精準，令人嘆服，而這沒有一絲不茍、精益求精的工作態(tài)度顯然是無法做到的。
因此，“大國工匠”詮釋出的“工匠精神”應該成為“中國制造”的內(nèi)在支撐，這樣才能讓我們國家制造的產(chǎn)品釋放出更加奪目的光彩。
工匠精神演講稿范文
這天的中國，不僅僅能在高尖端科技實現(xiàn)領先，華為、聯(lián)想、海爾、格力等中國企業(yè)也在其領域內(nèi)位于世界前沿。這些成就的取得，同樣是現(xiàn)代中國人專注走心、追求極致工匠精神的體現(xiàn)。
在一個3000平方米大的現(xiàn)代化數(shù)控車床廠房里，中國商飛大飛機制造首席鉗工胡雙錢所在的角落，并不起眼。
這像一個隱喻：在我們這個人口超過13億人的偌大國度里，胡雙錢和他的鉗工同行們，顯得寡言少語，也幾乎得不到太多的關注。甚至，直到今年的五一勞動節(jié)期間，中央電視臺個性節(jié)目《大國工匠》在介紹胡雙錢們時，仍有一些網(wǎng)友驚嘆，“原先還有這樣一群人的存在”。
《大國工匠》講述了8個工匠“8雙勞動的手”所締造的神話。節(jié)目播出之后，工匠的故事很快引起社會熱議，截至5月7日，相關話題的微博閱讀量超過3560萬次。人們發(fā)現(xiàn)，包括胡雙錢在內(nèi)的工匠們，之所以走入鏡頭，并非他們有多么高的學歷、收入，而是他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，締造了一個又一個的“中國制造”。
但有些同學認為，只有救人才算是一種雷鋒精神。其實，我們干自己就應干的事干好，也是一種雷鋒精神。如作為學生，我們就應好好學習，學習雷鋒的“釘子”精神，善于“鉆”和“擠”，學好本領，長大后匯報社會。如醫(yī)生護士，遇到病人后，能救死扶傷，使病人重新恢復健康;工作在各行各業(yè)的叔叔阿姨們在自己的崗位上無私奉獻，盡職盡責做好自己的工作，這都是雷鋒精神。
近日，在理解中國青年報記者采訪時，中央電視臺新聞中心經(jīng)濟新聞部副制片人、《大國工匠》節(jié)目制片人岳群說，這樣的工匠精神，在當下浮躁的社會中顯得尤為珍貴。正如一位網(wǎng)友的評論所言：“當看見哈雷戴維森工廠的裝配工自豪地對兒子說，‘街上那些漂亮的摩托車里就有我的簽名’的時候，我想，我們的中國工匠也就應有這種榮譽感，社會需要給予技術人才更多尊重與重視。”
胡雙錢:上海飛機制造有限公司高級技師
能夠不是官員也不是負責人但務必有別人難以替代的技術
50年來，“雷鋒精神”已成為新中國禮貌的一個符號，雷鋒全心全意為人們服務的精神曾激勵著一代又一代人茁壯成長。然而，隨著社會的進步與發(fā)展，多元化文化的沖擊，雷鋒精神正在現(xiàn)代人的生活中一點點變淡。利欲熏心、貪圖享受，甚至把人最基本的善良和關愛都扔到了墻角。老人跌倒在地，沒人去扶起;可憐的小悅悅，在人們的冷漠中離開人世;有人在學雷鋒，卻有人笑他“傻”。這是個最好的年代，那里有充盈豐碩的物質(zhì)禮貌;這是個最壞的年代，那里有自私空虛的精神世界。然而，社會發(fā)展，仍然需要艱苦奮斗、勤儉節(jié)約;人性修養(yǎng)，仍然呼喚“真、善、美”，雷鋒精神必將與時代同行，成為時代精神的坐標、人們心靈的動力、社會道德的共鳴。
提到優(yōu)質(zhì)制造，人們的第一反應往往是瑞士、德國、日本等國家的制造業(yè)，以及這些國家里控制誤差不超毫秒的鐘表匠，僅擰各種螺絲就要學習幾個月的工人，和那些捏壽司都要捏成極致藝術品的手藝人。而經(jīng)這些工匠之手制造出來的產(chǎn)品，也無一例外地打上了隱形的高品質(zhì)標簽。
那么，中國呢“作為一個制造業(yè)大國，我們難道就沒有這種工匠精神，還是說社會的浮躁，讓我們忽視了這種精神的存在”岳群說。
這也成了《大國工匠》制作的初衷。選題確定后，拍攝對象的尋找是一道難關：要在種類繁多的工種與數(shù)量龐大的技術工人中，找到能代表中國水平與中國制造實力的工匠，并非易事。
更讓他們始料未及的是，在諸多單位推薦的工匠名單中，不乏一些大工程項目的指揮官、負責人，但制作團隊卻堅持一點，尋找真正的匠人——“必須要找到擁有頂尖技術的一線技術工人，他們能夠不是官員也不是負責人，但無一例外都要有別人難以替代的技術水準。”
他，小草一樣平凡，泥土一樣樸實，即使擦肩而過，也不會留下深刻印象。然而他用他的平凡，傳遞著愛和奉獻，他用他的普通，讓無數(shù)人為他感動。一個平凡的名字響徹大江南北，傳遍了全世界，華夏神州為這個名字而驕傲和沸騰。他，就是我們的雷鋒。
胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可缺的一分子。
《大國工匠》講述了8個工匠“8雙勞動的手”所締造的神話。節(jié)目播出之后，工匠的故事很快引起社會熱議，截至5月7日，相關話題的微博閱讀量超過3560萬次。人們發(fā)現(xiàn)，包括胡雙錢在內(nèi)的工匠們，之所以走入鏡頭，并非他們有多么高的學歷、收入，而是他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，締造了一個又一個的“中國制造”。
現(xiàn)今中國，應對著前所未有的機遇和挑戰(zhàn)。從五四運動的寶貴遺產(chǎn)中汲取智慧，讓五四精神成為推動中國現(xiàn)代化建設的不竭動力;我們要從歷史昭示中得到啟迪，堅持中國共產(chǎn)黨的領導，堅持走中國特色社會主義道路，堅持實現(xiàn)民族復興的正確方向;從時代賦予青年的歷史使命中尋找方向，激勵當代青年把個人理想融入全民族的共同理想，奏響更激昂的青春樂章。這是我們對五四運動最好的紀念，也是對五四精神最好的傳承。
2006年，中國新一代大飛機C919立項，對胡雙錢來說，這個要做百萬個零件的大工程，不僅僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時還要臨時救急。一次，生產(chǎn)急需一個特殊零件，從原廠調(diào)配需要幾天的時間。為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現(xiàn)場臨時加工，這個任務交給了胡雙錢。
岳群至今記得，在節(jié)目中，胡雙錢所講述的任務難度之大，令人難以想象：“一個零件要100多萬元，關鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當高。因為是有36個孔，大小不一樣，孔的精度要求是0.24毫米。”
0.24毫米，相當于人頭發(fā)絲的直徑，這個本來要靠細致編程的數(shù)控車床來完成的零部件，那時只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺傳統(tǒng)的銑鉆床。
不但磚雕，包括嶺南風格特色建筑，也因受到現(xiàn)代建筑沖擊，人才不足而日漸式微。何世良舉了一個例子，某單位需要設計一個傳統(tǒng)嶺南戲臺，但許多設計院都無法勝任此項任務，這個側面足以窺見嶺南風格特色建筑的尷尬現(xiàn)狀。
僅用了一個多小時，36個孔悉數(shù)打造完畢，一次性透過檢驗，也再一次證明胡雙錢的“金屬雕花”技能。
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