指南針的名稱來源介紹
指南針是古代漢族勞動人民在長期的實踐中對物體磁性認識的結(jié)果。作為中國古代四大發(fā)明之一，它的發(fā)明對人類的科學技術和文明的發(fā)展，起了無可估量的作用。以下是學習啦小編為你精心整理的指南針的名稱來源，希望你喜歡。
指南針的名稱來源
最早在戰(zhàn)國時期《韓非子》一書中，就記載了指南針的原型——司南，“先王立司南以端朝夕”;并在東漢王充《論衡》中便記述了司南的具體形制，“司南之杓，投之于地，其柢指南”。
且，指南針不但最早為中國發(fā)明，并隨后演變成羅盤并應用于航海事業(yè)上。北宋朱彧所著《坪洲可談》一書中，最早記載了航海中使用指南針的情況，“舟師識地理，夜則觀星，晝則觀日，隱晦觀指南針”。其后，南宋福建路市舶司(當時管理對外貿(mào)易的政府機關)提舉趙汝適在所著《諸蕃志》中提到，“舟舶來往，惟以指南針為則，晝夜守視惟謹，毫厘之差，勝似系焉”。
就在這一時期(北宋末南宋初，約為1180年左右)，中國的指南針(或者說羅盤)通過阿拉伯商人傳入歐洲。此后，羅盤在世界航海事業(yè)上被廣泛應用，因此才有15世紀-16世紀歐洲人的世界地理大發(fā)現(xiàn)。這一切，按照中國官方的歷史教科書來看，由于這一淵源關系，歐洲人的指南針亦是應來“指南”。
后來查了一下大英百科全書和中國大百科全書中的指南針詞條，才發(fā)現(xiàn)事情遠非“指南”一說這么簡單。
在大英百科全書中，有兩個不同的詞條來解釋：
第一個詞條為“direction determinants”，即方向指定儀器，解釋如下：“中國古代四大發(fā)明之一，有磁指南和機械指南兩種，磁指南發(fā)明于公元前3世紀，稱為‘司南’……機械指南儀器為指南車，約在3世紀發(fā)明……”
第二個詞條為“compass”，譯為“羅盤”，即通常意義上用于航海的指南針。解釋如下：“航?；蚩睖y時在地球上使用的基本測向儀器，……最老、最常用的羅盤為磁羅盤，……12世紀，顯然中國和歐洲的航海家都各自發(fā)現(xiàn)，一塊天然磁石，一種自然界存在的磁性礦石，漂在水中木棒上時總是指向北極星方向……”
兩個詞條其實是對指南針作了區(qū)分。一種是在陸地上、較簡單的指南儀器，源于中國司南(也應該僅僅使用于出產(chǎn)在中國的指南針)，另一種是用于航海和勘測上、較專業(yè)的指北儀器，歐洲和中國同時出現(xiàn)，無先后之分。
分歧就這么出來了，對比這兩個詞條，發(fā)現(xiàn)大英百科全書似乎把“中國是最早發(fā)明指南針”這一說法完全給推倒了，因為在歐洲歷史上，羅盤才是真正的“指南針”，并在歐洲人發(fā)現(xiàn)新大陸、爭霸海權(quán)和開拓殖民地等近現(xiàn)代歷史的決定性事件中，與火炮和航海術一樣扮演了功不可沒的角色。對“中國古老的指南針”不但否定，而且用了兩個不同的詞條加以區(qū)分。
在中國大百科全書中，也有指南針和羅盤(磁羅盤)兩個詞條，但不論是對指南針的解釋，還是對羅盤的解釋，都最終追溯了到戰(zhàn)國的“司南”，這兩種不同的指向儀器是同源關系，而沒有像歐洲觀念中區(qū)分的如此涇渭分明。
因此，康熙的說法和佩雷菲特對其的嘲笑便有了答案——顯然，康熙認同指南針和羅盤同出一源，用來指南，而作者佩雷菲特則按西方人的觀念，認為指南針顯然應該是羅盤;佩雷菲特則認為，羅盤是歐洲人自己發(fā)明的，與中國的“司南”沒有必然聯(lián)系，羅盤用來指北，而中國的司南則用來指南。這似乎是一種不同文化背景上的誤解。當然，羅盤和“司南”到底什么關系，還是各有各的說法。
此外，佩雷菲特對康熙固執(zhí)地認為指南針用來指南作了解釋。他認為，康熙之所以認為指南針用來指南，是因為在中國古代文化中，南是四個方位中最尊貴的方位，皇帝的御座、宮殿、陵墓，寺廟，甚至紫禁城，一切尊貴的建筑物都朝向南方。他繼續(xù)寫道，“雖然皇帝是來自北方的滿人，他的論據(jù)卻是始料不及的：‘在北方，一切活動在凋萎，在衰亡。吸引磁針的力量怎么可能來自北方呢?’……‘力量、精氣和繁榮都在南方’”。
聽佩雷菲特一說，似乎也不無道理。但，中國史書上對司南的記述確實為“其柢指南”，并沒有因為后來“南”變成了一種皇帝尊貴的象征才改的方向。這位曾先后六次訪問中國的法蘭西學院院士，用這種說法來解釋康熙認為指南針指南是合理的這一固執(zhí)的想法，到底算是對中國文化的理解，還是誤解呢?
中國人認為指南針指南，歐洲人認為指南針指北，皆合理。因為現(xiàn)在的指南針為棱形，指針兩頭均衡，并非如“司南”只有一個杓柄，指南指北之爭，似乎徒費口舌。
指南針在航海上的應用
指南針作為一種指向儀器，在我國古代軍事上，生產(chǎn)上，日常生活上，地形測量上，尤其在航海事業(yè)上，都起過重要的作用。
我國古代航海業(yè)相當發(fā)達。秦漢時期，就已經(jīng)同朝鮮、日本有了海上往來;到隋唐五代，這種交往已經(jīng)相當頻繁。而且同阿拉伯各國之間的貿(mào)易關系也已經(jīng)很密切。到了宋代，這種海上交通更得到進一步的發(fā)展。中國龐大的商船隊經(jīng)常往返于南太平洋和印度洋的航線上。海上交通的迅速發(fā)展和擴大，是和指南針在航海上的應用分不開的。在指南針用于航海之前，海上航行只能依據(jù)日月星辰來定位，一遇陰晦天氣，就束手無策。唐文宗開成三年(公元838年)，日本和尚圓仁來中國求法，后來寫有《入唐求法巡禮行記》一文，描述了在海上遇到陰雨天氣的時候混亂而艱辛的情景：當時，海船的航向無法辨認，大家七嘴八舌，有的說向北行，有的說向西北行，幸好碰到一個波綠海淺的地方，但是也不知道離陸地有多遠，最后只好沉石停船等待天晴。
而在指南針用于航海之后，不論天氣陰暗，航向都可辨認。史籍中最早記載到指南針用于航海的是在北宋。朱彧(yù)在他的《萍洲可談》一書中評述了當時廣州航海業(yè)興旺的盛況，同時也記述了中國海船在侮上航行的情形，說道：“舟師識地理，夜則觀星，晝則觀日，陰晦觀指南針。”這時海上航行還只是在日月星辰見不到的日子里才用指南針，這是由于人們對靠日月墾辰來定位有一千多年的經(jīng)驗，而對指南針的使用還不很熟練。隨著指南針在海上航行的不斷應用，人們對它的依賴也與日俱增，并且有專人看管。 南宋吳自牧在他所寫的《夢粱錄》中說道：“風雨冥晦時，惟憑針盤而行，乃火長掌之，毫厘不敢差誤，蓋一舟人命所系也。”由此也可以看出指南針在航海中的地位和作用。到了元代，指南針一躍而成海上指航的最重要儀器了，不論冥晦陰暗，都利用指南針來指航。而且這時海上航行還專門編制出羅盤針路，船行到什么地方，采用什么針位，一路航線都一一標識明白。
指南針的發(fā)明不是一蹴而成的，而是經(jīng)過了漫長的辛勤研究和不斷的改進，逐漸發(fā)展而制成的。據(jù)《古礦錄》記載最早出現(xiàn)在戰(zhàn)國時期河北邯鄲武安磁山(今河北省邯鄲市磁山一帶)一帶。據(jù)史書記載，最初人們發(fā)現(xiàn)天然的磁石能吸鐵，繼而又發(fā)現(xiàn)磁鐵利用地磁吸引，總是指向南端，從而在公元前三世紀的戰(zhàn)國年代，人們用天然磁鐵礦琢磨成當時稱為“司南”的指南針。還發(fā)明了一種車上安裝木頭人，車子里邊有許多齒輪，無論車子如何轉(zhuǎn)動，木頭人的手總是指向南方的“指南車”。公元一世紀初，即東漢初年，王充在《論衡》中記述了磁勺柄指南的史實。但“司南”等由于是用天然磁石制成的，容易失去磁性，使用起來既不方便，效果又不很好。在北宋時，著名的科學家沈括總結(jié)了前人的經(jīng)驗，在物理方面又發(fā)現(xiàn)地磁偏角的存在，利用人工磁化法制成了使用方便、效果較好的指南針，就是用天然磁石上磨擦后帶磁性的鋼針來指南。此法制成的各種指向性的儀器，雖然在形狀上和裝置方法上有新的發(fā)展和差異，但其原理基本上是一樣的。
到了宋代，勞動人民掌握了制造人工磁體的技術，又制造了指南魚。指南針的發(fā)明是我國勞動人民，在長期的實踐中對物體磁性認識的結(jié)果。由于生產(chǎn)勞動，人們接觸了磁鐵礦，開始了對磁性質(zhì)的了解。人們首先發(fā)現(xiàn)了磁石引鐵的性質(zhì)。后來又發(fā)現(xiàn)了磁石的指向性。經(jīng)過多方的實驗和研究，終于發(fā)明了極具實用價值的指南針。
指南針是中國古代四大發(fā)明之一。早在春秋戰(zhàn)國時期，人們對磁現(xiàn)象有了深刻的認識。古代中國人認為，磁石吸鐵，有如慈母懷子，因此在先秦的許多文獻中，多將“磁石”寫作“慈石”。戰(zhàn)國后期的哲學家韓非的著作中，不但有關于磁現(xiàn)象的記載，而且有把磁性用于辨別方位的記載。這表明，在那時人們已開始用磁石來制造最初的羅盤。
到了西漢時期，中國古代磁學有了進一步發(fā)展。東漢哲學家王充在其著作《論衡》中曾有過這樣的記述：“司南之杓，投之于地，其柢指南。”這說明，作為指南針前身的司南在當時已得到較為廣泛的應用。
指南針制作方法
材料：縫衣針、蠟燭、鐵絲、冷水、透明塑料瓶、鐵錘、細木棒
制作方法：
1.用鐵絲纏住縫衣針，然后放入火中燒紅，之后馬上浸入冷水中冷卻。要記?。航臅r候一定要把針按南北方向擺放，這樣針才能變成小磁針。還有，你一定要小心別燙著!
2.把塑料瓶剪去口，用鐵錘在底部的中央扎一個孔，然后把細線一端拴在小磁針的中部，再把線從孔中穿過。倒立塑料瓶，使小磁針慢慢靜止，這時你會發(fā)現(xiàn)，小磁針的一端指向的是南方，另一端指的是北方。
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