百團(tuán)大戰(zhàn)是八路軍與日軍在華北地區(qū)的戰(zhàn)役，中國抗日戰(zhàn)爭中由中國共產(chǎn)黨所率領(lǐng)的國民革命軍第十八集團(tuán)軍打響的游擊戰(zhàn)。下面由學(xué)習(xí)啦小編給大家整理了百團(tuán)戰(zhàn)役簡介相關(guān)知識，希望可以幫到大家!

　　百團(tuán)戰(zhàn)役簡介

　　百團(tuán)大戰(zhàn)概述從1938年底開始，一直到1939年夏，日軍向我國華北地區(qū)陸續(xù)增派了三個(gè)師以及五個(gè)旅的兵力，又于1940年制定了“肅正建設(shè)計(jì)劃”，其目的就在于進(jìn)一步鞏固其占領(lǐng)地區(qū)統(tǒng)治?！懊C正”計(jì)劃與加緊迫使國民黨投降的行動同時(shí)進(jìn)行，企圖能夠?qū)寺奋娨慌e殲滅，徹底占領(lǐng)中國?！懊C正”計(jì)劃的主要行動，是要以鐵路為柱、公路為鏈、碉堡為鎖，以其他封鎖手段作為必要輔助，針對根據(jù)地構(gòu)成網(wǎng)狀包圍圈，并稱之為“囚籠政策”，進(jìn)而用“清鄉(xiāng)”、“蠶食”、“掃蕩”三種方法，徹底清除反抗力量。 早在1939年底，冀中軍區(qū)司令員呂正操就察覺了日軍的行動方向，他向八路軍總部報(bào)告了日本正在修筑公路的行動，并且分析指出其意圖在于利用公路將抗日根據(jù)地逐步分割成為孤立小塊，隔絕其間聯(lián)系。在此基礎(chǔ)上，呂正操提出破壞日軍交通線的行動方案。該方案經(jīng)多方研究，最終于1940年4月22日，由朱德、彭德懷、左權(quán)3人簽發(fā)了破襲正太路的《戰(zhàn)役預(yù)備命令》，確認(rèn)了破壞敵人交通線的行動方針。命令中指出八路軍投入正太線的作戰(zhàn)兵力不能少于22個(gè)團(tuán)，同時(shí)在同蒲、白晉、平漢、平綏、津浦、北寧各鐵路和公路干線上也要展開大規(guī)模破襲行動。整個(gè)戰(zhàn)役全面獲勝，其總的作戰(zhàn)兵力達(dá)到105個(gè)團(tuán)，因此被稱為“百團(tuán)大戰(zhàn)”。 從百團(tuán)大戰(zhàn)的發(fā)展上來看，大致經(jīng)歷了破襲交通線、拔除敵人據(jù)點(diǎn)以及反“掃蕩”三個(gè)階段，該戰(zhàn)役于1940年8月全面展開，歷時(shí)三個(gè)月，展開戰(zhàn)斗攻擊1824次，傷日軍20645人、偽軍5155人，俘獲日軍281人、偽軍18407人，日軍投降47人、偽軍1845人，破壞鐵路474km、公路超過1500km，破壞火車站、橋梁以及隧道260多處，繳獲大量軍用物資。被日軍視為“鋼鐵動脈”的正太鐵路，三分之二都被我軍破壞，同時(shí)日軍掌握的煤礦破壞5所，以井陘新礦最為嚴(yán)重。 對于“百團(tuán)大戰(zhàn)”，給予日軍的打擊是巨大的。日軍的華北方面軍曾經(jīng)在做站記錄中寫下此次戰(zhàn)役完全出乎日軍預(yù)料，造成的損失之大難以恢復(fù)。陸軍作戰(zhàn)科長服部在經(jīng)過百團(tuán)大戰(zhàn)之后更是表示：“對華作戰(zhàn)已處于進(jìn)退維谷的境地”。百團(tuán)大戰(zhàn)之后，日軍不得已從準(zhǔn)備發(fā)動其他進(jìn)攻的部隊(duì)中抽調(diào)了兩個(gè)師支援華北地區(qū)的戰(zhàn)斗，對華北展開大規(guī)模反攻，企圖再次破壞華北地區(qū)抗日根據(jù)地。這雖然為華北地區(qū)造成了一定的影響，但是百團(tuán)大戰(zhàn)所形成的抗日氛圍，最終讓日軍難以得逞。

　　百團(tuán)大戰(zhàn)役起因

　　1940年夏，八路軍在華北對日軍開展的一次大規(guī)模的破襲作戰(zhàn)。1940年以后，日本歐洲動蕩，一面加緊誘迫國民黨投降，一面加強(qiáng)對敵后抗日根據(jù)地的“肅正”討伐，企圖徹底摧毀抗日根據(jù)地。為了粉碎日軍的圖謀，打破其“囚籠政策”，克服國民黨頑固派對日妥協(xié)投降的危險(xiǎn)，華北八路軍所屬部隊(duì)乘青紗帳和雨季，對日軍發(fā)動了一次大規(guī)模的破襲作戰(zhàn)。八路軍參戰(zhàn)部隊(duì)達(dá)到105個(gè)團(tuán)約20余萬人，故稱“百團(tuán)大戰(zhàn)”。這次戰(zhàn)役的主要意圖是破襲日軍在華北的交通線。