辛亥革命保路運動是相互聯(lián)系的。是為了讓清政府收回鐵路國有的決定。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的保路運動的發(fā)生時間，希望大家喜歡!

保路運動的發(fā)生時間

保路運動時間是1911年5月9日，在這一天，清政府宣布了鐵路國有的政策，川漢鐵路與粵漢鐵路被清政府收回。這兩條鐵路是民間集資修建的，集資股東中有商人、紳士、地主，還有農(nóng)民參與其中，清政府的政策引起了這些人的反對，他們掀起了保路運動。

鐵路國有的政策對清政府來說是一步險招，清廷也知曉其中的要害。但是英美法德四國的銀行團(tuán)逼迫清政府償還貸款，清政府只能將川漢鐵路與粵漢鐵路賣給西方列強(qiáng)，以此償還貸款。鐵路國有政策宣布后，利益受到牽連的四個省份民眾相繼掀起保路運動。

清政府滅亡的時間是1911年，與保路運動時間正好是同一年。保路運動爆發(fā)后，清政府派遣武昌新軍入川鎮(zhèn)壓叛亂。武昌新軍入川后，武昌空虛，城中的革命黨趁機(jī)起義，發(fā)動了武昌起義，武昌起義為辛亥革命打響了頭一槍。清王朝在辛亥革命的打擊下灰飛煙滅。

清朝的郵傳部尚書盛宣懷與督辦大臣端方向四川總督發(fā)電，告之朝廷收回鐵路的政策。電文被公開后，四川全省嘩然。在第二天，成都的岳府街上擠滿了抗議政府的人。示威人群成立了保路同志會。

繼四川掀起保路運動后，湖南、湖北、廣東三省相繼掀起了保路運動。湖南長沙在1911年5月4日舉行了萬人集會，廣東的粵漢鐵路股東也召開萬人大會。在海外的僑胞和留學(xué)生也舉行集會，支持國內(nèi)的保路運動。