北京京杭大運(yùn)河源頭在哪里
京杭大運(yùn)河是世界上流程最長(zhǎng),工程最大的一條古代運(yùn)河。它的開鑿時(shí)間最早,也是持續(xù)利用時(shí)間最久的人力通航水道。接下來就和學(xué)習(xí)啦小編一起來了解一下關(guān)于北京京杭大運(yùn)河源頭，歡迎閱讀!
北京京杭大運(yùn)河源頭
京杭大運(yùn)河，是中國(guó)古代一項(xiàng)偉大的水利工程，也是世界上開鑿最早，里程最長(zhǎng)的大運(yùn)河。它南起浙江杭州，北至北京通縣北關(guān)，全長(zhǎng)1794公里，貫通六省市，流經(jīng)錢塘江、長(zhǎng)江、淮河、黃河、海河五大水系。
其開鑿經(jīng)過了三個(gè)歷史階段：公元前486年，吳王夫差首次在揚(yáng)州開挖邗溝，溝通了長(zhǎng)江和淮河。而至7世紀(jì)的隋煬帝時(shí)期和13世紀(jì)的元代，又先后兩次大規(guī)模地開鑿運(yùn)河，終于建成了這條溝通我國(guó)南北漕運(yùn)的大動(dòng)脈。 從天津到通縣北關(guān)、張家灣一段，叫北運(yùn)河，又稱之路河，全長(zhǎng)186公里。從通縣至北京城的一段名通惠河，該河是元代初年由偉大的水利專家、天文學(xué)家郭守敬設(shè)計(jì)修建的。因北京地勢(shì)比通縣高，在通惠河上修筑了五道閘門，控制水位，使南來的大船才可直達(dá)北京城內(nèi)的積水潭。那時(shí)積水潭"舳艫蔽水"，成為一個(gè)南北漕運(yùn)的大港口，附近市場(chǎng)繁榮，盛況空前。 京杭大運(yùn)河暢通了數(shù)百年，這對(duì)促進(jìn)大江南北經(jīng)濟(jì)文化的交流，解決南糧北調(diào)等問題，均發(fā)揮了重要作用。但自19世紀(jì)后，由于南北海運(yùn)開辟，津浦鐵路通車，加之黃河改道淤塞運(yùn)河中段，因此部分河
段被斷航，只有江浙一線仍暢通無(wú)阻，并成為旅游熱線。
京杭大運(yùn)河 的水系
京杭大運(yùn)河全長(zhǎng)1794千米，是中國(guó)僅次于長(zhǎng)江的第二條“黃金水道”，價(jià)值堪比長(zhǎng)城。它是世界上開鑿最早、長(zhǎng)度最長(zhǎng)的一條人工河道，長(zhǎng)為蘇伊士運(yùn)河(190千米)的9倍，巴拿馬運(yùn)河(81.3千米)的22倍。
京杭大運(yùn)河流經(jīng)北京市通州區(qū)，天津市武清區(qū)，河北省廊坊市、滄州市、衡水市、邢臺(tái)市，山東省德州市、臨清市、聊城市、濟(jì)寧市、滕州市、微山縣，江蘇省徐州市、宿遷市、淮安市、揚(yáng)州市、鎮(zhèn)江市、常州市、無(wú)錫市、蘇州市，浙江省嘉興市、湖州市、杭州市20個(gè)市區(qū)，溝通了海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢塘江五大水系。
京杭運(yùn)河的流向、水源和排蓄條件在各段均不相同，非常復(fù)雜，流向總體概括為四個(gè)節(jié)點(diǎn)、兩種流向：節(jié)點(diǎn)1天津(海河)以北的通惠河、北運(yùn)河向南流;節(jié)點(diǎn)1與節(jié)點(diǎn)2東平湖之間的南運(yùn)河、魯北運(yùn)河向北流;節(jié)點(diǎn)2與節(jié)點(diǎn)3長(zhǎng)江(清江)之間的魯南運(yùn)河、中運(yùn)河、里運(yùn)河向南流;節(jié)點(diǎn)3與節(jié)點(diǎn)4長(zhǎng)江以南的丹陽(yáng)之間河段向北流;丹陽(yáng)以南河段(江南運(yùn)河)向南流。
至2012年，京杭運(yùn)河的通航里程為1442千米，其中全年通航里程為877千米，主要分布在山東濟(jì)寧市以南、江蘇和浙江三省。
京杭大運(yùn)河流域
京杭運(yùn)河自北而南流經(jīng)京、津2市和冀、魯、蘇、浙4省，貫通中國(guó)五大水系──海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢塘江和一系列湖泊;從華北平原直達(dá)長(zhǎng)江三角洲，地形平坦，河湖交織，沃野千里，自古是中國(guó)主要糧、棉、油、蠶桑、麻產(chǎn)區(qū)。人口稠密，農(nóng)業(yè)集約化程度高，生產(chǎn)潛力大。迨至近代，京津、津浦、滬寧和滬杭鐵路及公路網(wǎng)相繼修建，與運(yùn)河息息相通;沿線各地工業(yè)先后興起，城鎮(zhèn)密集，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)精華薈萃之地。
京杭大運(yùn)河沿線是中國(guó)最富庶的農(nóng)業(yè)區(qū)之一，工業(yè)發(fā)達(dá)。在兗州、濟(jì)寧、滕州、豐縣、沛縣、徐州、邳州及兩淮等有大中型煤礦，連接上海、南京、徐州、鎮(zhèn)江、常州、無(wú)錫、蘇州、揚(yáng)州、杭州等工業(yè)城市。為了使“黃金水道”產(chǎn)生“黃金”效益，沿線的魯、蘇、浙三省對(duì)大運(yùn)河各段進(jìn)行了整治、擴(kuò)建和渠化，使千年古運(yùn)河重新煥發(fā)了青春，成為中國(guó)僅次于長(zhǎng)江的第二條“黃金水道”。運(yùn)河沿線的主要港口有濟(jì)寧、徐州、邳州、泗陽(yáng)、淮陰、淮安、寶應(yīng)、高郵、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江、常州、無(wú)錫、蘇州、吳江和杭州等。
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