沖繩島戰(zhàn)役中“菊水作戰(zhàn)”

　　日軍原計(jì)劃在美軍實(shí)施沖繩島登陸時(shí)發(fā)動(dòng)代號(hào)為“天號(hào)作戰(zhàn)”的航空兵戰(zhàn)役，集中陸海軍飛機(jī)，對(duì)美軍登陸艦艇進(jìn)行攻擊，當(dāng)1945年3月26日美軍在慶良間列島登陸時(shí)，日軍就判斷美軍對(duì)沖繩的登陸已經(jīng)開始，海軍聯(lián)合艦隊(duì)司令豐田副武大將立即下令實(shí)施“天號(hào)作戰(zhàn)”，但作為“天號(hào)作戰(zhàn)”主力的海軍駐九州地區(qū)第五航空艦隊(duì)的岸基航空兵，在1945年3月18日、19日反擊美軍對(duì)九州地區(qū)的空襲中損失慘重，已無力組織大規(guī)模作戰(zhàn)。而海軍其他航空兵部隊(duì)大多還在訓(xùn)練中，陸軍的航空兵則還沒來得及調(diào)到九州，因此，日軍只出動(dòng)了少量飛機(jī)進(jìn)行攻擊。

　　從1945年3月26日至31日，包括偵察機(jī)在內(nèi)，出動(dòng)的飛機(jī)才100架次，其中自殺飛機(jī)約20架次。盡管“天號(hào)作戰(zhàn)”草草收?qǐng)?，出擊的自殺飛機(jī)數(shù)量雖少，還是給美軍造成了一定的損失。1945年3月31日，美軍第五艦隊(duì)司令斯普魯恩斯的旗艦“印第安納波利斯”號(hào)重巡洋艦就被日軍的自殺飛機(jī)撞中，艦體被撞出兩個(gè)大洞，緊急前往慶良間列島搶修，斯普魯恩斯只得改旗“新墨西哥”號(hào)戰(zhàn)列艦。至1945年4月5日，日軍共擊沉快速運(yùn)輸艦1艘，擊傷包括戰(zhàn)列艦2艘、護(hù)航航母1艘、巡洋艦3艘在內(nèi)的39艘各型艦艇。

　　1945年4月6日、7日，日軍以九州的第五航空艦隊(duì)和第六航空軍為主要兵力，臺(tái)灣和先島群島的第一航空艦隊(duì)和第八飛行師團(tuán)為輔助兵力，出動(dòng)海軍飛機(jī)462架，陸軍飛機(jī)237架，共699架，其中自殺飛機(jī)355架。擊沉美軍驅(qū)逐艦3艘、坦克登陸艦1艘和萬噸級(jí)軍火船2艘，擊傷戰(zhàn)列艦、航母、護(hù)衛(wèi)艦和布雷艦各1艘、驅(qū)逐艦8艘，美軍傷亡有數(shù)百人之多，盡管戰(zhàn)前美軍就估計(jì)到了日軍會(huì)發(fā)動(dòng)自殺性攻擊，但日軍攻擊之瘋狂、美軍損失之慘烈，仍令美軍膽戰(zhàn)心驚。日軍將這兩天的戰(zhàn)斗稱為“菊水一號(hào)”作戰(zhàn)，出擊的日機(jī)共被擊落335架，約占出擊總數(shù)的48%。

　　1945年4月12日、13日，日軍發(fā)動(dòng)了“菊水二號(hào)”作戰(zhàn)，因?yàn)?ldquo;菊水一號(hào)”作戰(zhàn)中損失的飛機(jī)還沒來得及補(bǔ)充，所以出擊的飛機(jī)數(shù)量要比第一次少，海軍出動(dòng)200架，陸軍192架，共392架，其中自殺飛機(jī)202架。由于兵力不足，日軍在攻擊戰(zhàn)術(shù)上作了一些改進(jìn)，先出動(dòng)戰(zhàn)斗機(jī)吸引美軍的戰(zhàn)斗機(jī)，當(dāng)美軍戰(zhàn)斗機(jī)燃料耗盡返回母艦時(shí)，攻擊機(jī)才飛臨目標(biāo)上空進(jìn)行攻擊，同時(shí)日軍還開始使用一種新式武器——“櫻花彈”，實(shí)際上是火箭助推的載人航空炸彈，由攻擊機(jī)攜帶到達(dá)戰(zhàn)區(qū)后脫離載機(jī)，由敢死飛行員駕駛沖向目標(biāo)，裝有一噸烈性炸彈，由三臺(tái)固體燃料火箭發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn)，時(shí)速高達(dá)800公里，威力很大，美軍則稱之為“八格彈”，這種武器給美軍造成了不小的損失。此次作戰(zhàn)，日軍共擊沉美軍驅(qū)逐艦、登陸艦各1艘，擊傷戰(zhàn)列艦1艘、驅(qū)逐艦6艘、護(hù)衛(wèi)艦3艘、掃雷艦、布雷艦和登陸艦各1艘，日軍損失飛機(jī)205架。1945年4月中旬開始，美軍為了減少損失，在日機(jī)最有可能來的方向派出雷達(dá)警戒艦，當(dāng)發(fā)現(xiàn)日機(jī)飛來，一邊發(fā)出預(yù)警，一邊引導(dǎo)空中的戰(zhàn)斗機(jī)前去攔截。此外還在剛占領(lǐng)的沖繩島機(jī)場(chǎng)上布置大量戰(zhàn)斗機(jī)，專門用于截?fù)羧哲妬矸革w機(jī)。

　　1945年4月16日，日軍發(fā)動(dòng)“菊水三號(hào)”作戰(zhàn)，出動(dòng)海軍飛機(jī)391架，陸軍飛機(jī)107架，共498架，其中自殺飛機(jī)196架，擊沉運(yùn)輸艦和軍火船各1艘，擊傷航母、驅(qū)逐艦、醫(yī)院船各1艘，運(yùn)輸艦2艘，日機(jī)損失182架。在此次戰(zhàn)斗中，美軍的“拉菲”號(hào)驅(qū)逐艦浴血苦戰(zhàn)，贏得了“不沉之艦”的榮譽(yù)，成為美國(guó)海軍勇敢和堅(jiān)強(qiáng)的象征。當(dāng)天“拉菲”號(hào)擔(dān)任雷達(dá)警戒艦，早上八時(shí)許，發(fā)現(xiàn)日軍50余架飛機(jī)飛來，便立即發(fā)出預(yù)警，并引導(dǎo)空中的戰(zhàn)斗機(jī)前去攔截，由于此時(shí)空中雙方飛機(jī)混雜在一起，“拉菲”號(hào)怕誤傷己方飛機(jī)，沒敢開火。很快兩架日軍自殺機(jī)猛沖過來，“拉菲”號(hào)迅速開火將其擊落，隨即又有20余架日機(jī)從幾個(gè)方向撲來，“拉菲”號(hào)全力以赴，組織全艦火力對(duì)空射擊，日機(jī)集中攻擊，使“拉菲”號(hào)難以兼顧，先后被三架自殺飛機(jī)撞中，其中一架正撞在127毫米尾主炮的炮塔上，劇烈的爆炸當(dāng)場(chǎng)就將炮塔炸飛，火焰和濃煙噴涌而出，高達(dá)60米，甲板上到處是日軍自殺飛機(jī)上航空燃油濺灑所引起的燃燒，火勢(shì)熊熊，損管隊(duì)員冒死拼搏，竭力控制火勢(shì)蔓延。緊接著一架日機(jī)投下的炸彈命中20毫米高射炮的彈藥艙，引發(fā)了更大的爆炸，將舵機(jī)炸壞，使“拉菲”號(hào)失去了機(jī)動(dòng)能力。不久又有兩架自殺飛機(jī)撞上“拉菲”號(hào)，進(jìn)一步加劇了傷勢(shì)，“拉菲”號(hào)后半部的火炮全部被炸毀，只剩前部4座20毫米炮還在堅(jiān)持戰(zhàn)斗，生死搏斗持續(xù)了整整八十分鐘，“拉菲”號(hào)共遭到了22架自殺飛機(jī)的攻擊，擊落了九架，但被五架撞中，還有四枚炸彈命中，“拉菲”號(hào)受到的創(chuàng)傷如此之重，憑著全體艦員的努力，最終沒有沉沒，在350名艦員中，死亡32人，傷71人，幾乎占三分之一。次日被拖船拖到慶良間列島錨地進(jìn)行緊急搶修。1945年4月22日就能依靠修復(fù)的自身動(dòng)力駛到關(guān)島，最后于1945年5月22日駛抵本土西雅圖，在托德船廠進(jìn)行大修，直到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后的9月6日才修復(fù)。戰(zhàn)后“拉菲”號(hào)于1975年1945年3月退役，1981年被拖到南卡羅萊納州帕特里奧茨角，作為一艘歷史名艦于1982年開始向公眾開放。

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