詹天佑是中國著名的鐵路工程師，完美奠定了中國鐵路基建事業(yè)的基石!下面是學習啦小編為你搜集中國鐵路之父詹天佑簡介，希望對你有幫助!

　　中國鐵路之父詹天佑簡介

　　2005年秋，京張鐵路開工百年紀念日到來之際，“中國鐵路之父”詹天佑銅像的揭幕儀式，亦在張家口南站的隆重舉行，吸引了不少游客駐足觀看。這座近三米高的銅像醒目地矗立在車站前，象征著詹天佑這位近代最功勛卓著的愛國鐵路工程師，其精神和功業(yè)像一座不朽的豐碑，永遠矗立在中國人民心中。

　　作為中國近代最杰出的鐵路工程專家，詹天佑是第一位深入研究中國地形地貌，并結合當時的國情設計并修建鐵路的工程學者。厚積薄發(fā)的專業(yè)知識，來自于他早年留學海外，并在美國知名高等學府進行系統(tǒng)學習的經(jīng)歷。

　　1872年，洋務運動進行得如火如荼。年僅12歲的詹天佑隨即在香港參加清政府籌辦的“幼童出洋預習班”，前往美國留學，成為祖國派遣的第一批三十人的官派留學人員中最年輕的學子。日后，那一批留學生中僅有的兩名學士學位獲得者中，詹天佑便占有一席之地。

　　五年后，詹天佑順利從紐海文中學業(yè)畢業(yè)，并在同年五月，以優(yōu)異的成績考入美國耶魯大學土木工程系，精心研讀鐵路工程專業(yè)。四年的校園生活中，他始終堅持刻苦學習，各科成績均名列前茅，1881年終于獲得了耶魯大學的畢業(yè)證書，并親手撰寫題為《碼頭起重機的研究》的精彩畢業(yè)論文，獲學士學位，衣錦還鄉(xiāng)。

　　歸國后，為了實現(xiàn)自己以專業(yè)技術報效祖國的宏愿，詹天佑不辭勞苦，周旋于權貴與列強之間，窮盡半生的光陰，終于完成了此生最卓越的成果--設計并建筑京張鐵路，完美奠定了中國鐵路基建事業(yè)的基石!