亨利·福特作為福特汽車的第一任掌門人，作出了很大的貢獻，亨利·福特是《影響人類歷史進程的100名人排行榜》書中唯一上榜的企業(yè)家。下面是學(xué)習(xí)啦小編搜集整理的亨利福特的簡介，希望對你有幫助。

　　亨利福特的簡介

　　亨利·福特(Henry Ford，1863年7月30日-1947年4月7日)，美國汽車大王，汽車工程師與企業(yè)家，世界最大的汽車企業(yè)之一福特汽車公司的建立者。他也是世界上第一位將裝配線概念實際應(yīng)用而獲得巨大成功者，并且以這種方式讓汽車在美國真正普及化。這種新的生產(chǎn)方式使汽車成為一種大眾產(chǎn)品，它不但革命了工業(yè)生產(chǎn)方式，而且對現(xiàn)代社會和文化起了巨大的影響，因此有一些社會理論學(xué)家將這一段經(jīng)濟和社會歷史稱為“福特主義”。亨利·福特出生於美國密西根州迪爾伯恩的格林菲爾鎮(zhèn)(Greenfield Township, Dearborn, MI.)，該鎮(zhèn)是今日迪爾伯恩市(Dearborn, MI.)的一部分，他在1947年時逝世于故鄉(xiāng)德寶的住宅中，享壽83歲。

　　1999年，《財富》雜志將他評為“二十世紀(jì)商業(yè)巨人”以表彰他和福特汽車公司對人類工業(yè)發(fā)展所作出的杰出貢獻。

　　亨利福特是一個怎樣的人

　　亨利·福特年紀(jì)輕輕便創(chuàng)建了公司，更是福特汽車公司的創(chuàng)始人。毫無疑問的是，亨利·福特是一位非常聰明的發(fā)明家，有著超強的動手能力。他從小便對機械產(chǎn)生了濃厚的興趣。小時候的他曾在上學(xué)的時候和一個小朋友一起將一塊手表給大卸八塊了，因而使得老師大尉憤怒，要他們修好才能放學(xué)回家。但是亨利·福特僅僅用了十分鐘的時間便已經(jīng)將這塊手表還原如初，走在了回家的路上。

　　C之后，賽車、T型車相繼被他制造出來。同時，亨利·福特是一位古怪而吝嗇的商人。福特汽車公司中的工人，曾經(jīng)每一天的收入只有2.5美元，在1914年以后，亨利·福特依然規(guī)定公司中的每位工人的每日工資不得多于5美元。而他本人也非常地節(jié)儉。

　　亨利·福特也是一位保守的人。在他成立自己的第一家公司的時候，便因為一心發(fā)明汽車而導(dǎo)致忽略賣車，使得第一家公司很快便倒閉了。而在福特汽車公司成立之后，他雖然懂得了賣車，卻僅局限于汽車作為交通工具之外的價值，因此差一點就在競爭當(dāng)中失利。

　　亨利福特的歷史貢獻

　　首先，亨利·福特改變了美國人的生活方式。自1908年的10月1日，亨利·福特的公司退出了T型車。T型車不但擁有良好的性能，而且價格低廉，深受大眾的喜愛。T型車成了便宜和可靠交通的象征。

　　其次，亨利·福特改變了美國工人的工作方式。1913年的時候，亨利·福特改進了公司內(nèi)的安全措施，將日工作時間從當(dāng)時普遍的10或12小時減少到8小時。他將病假和改善了的工傷醫(yī)療制度化，同時，福特汽車公司也是你最早建立技術(shù)學(xué)校來培訓(xùn)專門技工和為移民開設(shè)英語學(xué)校的工廠之一。

　　最后，亨利·福特是世界上第一位使用流水線大批量生產(chǎn)汽車的人。而流水線模式成為了二十世紀(jì)大規(guī)模生產(chǎn)的基礎(chǔ)。1913年4月1日，50歲的亨利·福特受到芝加哥食品包裝廠用來加工牛排的空中滑輪的啟發(fā)，制定了流水線的原則：按照操作程序安排工人和工具;運用工作傳送帶或別的傳送工具;運用滑動裝配線，需要裝配的零件放在最方便的距離處。

　　流水線模式的應(yīng)用，使得工人減少了不必要的思考和停留的時間，將動作的復(fù)雜性降低到了最低程度，將工人的效率整整提高了4倍，成為了二十世紀(jì)大規(guī)模生產(chǎn)的基礎(chǔ)。

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