泰坦尼克號是世界上最知名的沉船之一，因為傷亡的慘重，后來被拍成電影泰坦尼克號，也成為電影經(jīng)典。下面是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的太平輪事件始末，希望你喜歡!

　　　太平輪的背景

　　泰坦尼克號是世界上最知名的沉船之一，因為傷亡的慘重，后來被拍成電影泰坦尼克號，也成為電影經(jīng)典。中國的太平輪沉船被稱為中國的泰坦尼克號，沒有泰坦尼克號那么浪漫的故事，太平輪沉船是一個非常慘痛的教訓(xùn)。

　　太平輪的事件

　　“太平輪事件”發(fā)生于1949年1月，由大陸駛往臺灣的中聯(lián)輪船公司輪船“太平輪”因超載、夜間航行未開航行燈而被撞沉，導(dǎo)致船上近千名紳士、名流罹難。這一事件曾被稱為“中國的泰坦尼克號”。太平輪是中聯(lián)輪船公司的豪華貨輪，排水量2,489總噸，由蔡天鐸在上海所經(jīng)營。國共內(nèi)戰(zhàn)后期，大批的難民潮趕忙逃離中國大陸，這些人用金條換取艙位、或靠關(guān)系，擠上早已客滿的太平輪，原預(yù)計下午4時出發(fā)，因等待裝運中央銀行的一批銀元，故延至6時啟航。1949年1月27日(農(nóng)歷除夕前一天)太平輪搭載「最后一批乘客」，總共近1000人(有票乘客508人，船員124名，無票者約300人)，另載有沉重貨物，包括600噸鋼條、東南日報印刷器材與白報紙100多噸、中央銀行重要文件1000多箱、國民黨檔案、迪化街訂購的南北貨等。發(fā)生于1949年1月27日，中聯(lián)輪船公司的太平輪因超載(2,093噸)又夜間航行，在舟山群島海域的白節(jié)山附近與一艘載著2700噸煤炭及木材的「建元輪」相撞沉沒，船上932人遇難。

　　太平輪事件始末

　　太平輪從上海開往基隆的途中，于夜間航行，為逃避宵禁，沒開航行燈，晚間23時45分在舟山群島海域的白節(jié)山附近(北緯30°25'，東經(jīng)122°)與一艘載著2700噸煤礦及木材的「建元輪」相撞，建元輪立刻沉沒，船上72人溺斃，有3人被救起;太平輪在1分鐘后跟著沉沒，此時船上的人幾乎都在慘叫，落水者因當(dāng)時天寒而凍死或溺斃，船上有超過900人罹難，有38人(6名船員)被澳洲軍艦救起。死者大多是國民黨高官、有名望、富商級的人物，包括音樂家吳伯超、刑事鑒定專家李昌鈺之父，船上漂流著許多珠寶首飾、佛像牌位、木箱文牘，附近的漁民大吃一驚。上海法院判決中聯(lián)輪船公司賠償，但因當(dāng)時戰(zhàn)亂流離，上海不久又解放了，賠償金額又屬天文數(shù)字，太平輪的保險是向上海華泰保險公司投保，出事后這家保險公司立刻宣布倒閉，因此中聯(lián)輪船公司必須自負(fù)盈虧，中聯(lián)輪船公司最后結(jié)束營運，旗下另外兩艘輪船，被鐵鍊鎖在高雄港，最后全部銹爛。此事遂不了了之。

　　太平輪沉船是貪欲作祟的結(jié)果，只因為一點點的貪念，導(dǎo)致近千人的死亡，中聯(lián)輪船公司到最后也沒能做出賠償。雖然是特殊年代的特殊事件，但是人心的漏洞在里面暴露無遺。

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