麥哲倫環(huán)球航行是世界航海史上的一大成就，麥哲倫環(huán)球航行成功不僅開辟了新航線，還通過他的探險(xiǎn)船隊(duì)進(jìn)行的探險(xiǎn)航行證明了地球是圓的。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的麥哲倫環(huán)球航行的時(shí)間，希望能幫到你。

　　麥哲倫環(huán)球航行的時(shí)間

　　關(guān)于麥哲倫環(huán)球航行的確切時(shí)間很多人不能熟練準(zhǔn)確的報(bào)出，因?yàn)檫@個(gè)問題牽涉太多細(xì)枝末節(jié)。那么現(xiàn)在我們就一起來梳理一下麥哲倫環(huán)球航行時(shí)間。

　　關(guān)于此次航行的時(shí)間起點(diǎn)有兩種計(jì)算方法。第一種是從他與西班牙政府簽訂出資組建航海艦隊(duì)的協(xié)議算起。如果按照這個(gè)節(jié)點(diǎn)計(jì)算，起點(diǎn)應(yīng)該是1518年3月22日。

　　第二種計(jì)算方法是從他揮別嬌妻，率領(lǐng)遠(yuǎn)征隊(duì)離開西班牙的港口算起。如果按照這個(gè)節(jié)點(diǎn)計(jì)算，時(shí)間起點(diǎn)應(yīng)該是1519年8月10日。

　　為什么會(huì)存在這種分歧呢?因此兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)確實(shí)相差甚遠(yuǎn)。從1518年3月22日到1519年8月10日，足足有一年又五個(gè)月的時(shí)間。那么為什么會(huì)相差這么久?因?yàn)辂溦軅愐I建自己的艦隊(duì)。這可不是一件容易的事情。首先要有船，而且不能是隨便的小船。由于此去前途未卜，因此必須選用建造結(jié)實(shí)、配備先進(jìn)的航船。其次就是人手的配置，這也需要一個(gè)漫長(zhǎng)的準(zhǔn)備過程。一個(gè)好的水手是要在大海上鍛煉的。最后就是糧食與淡水的采買與補(bǔ)給。因此兩者之間存在一年又五個(gè)月的差異。

　　麥哲倫環(huán)球航行的時(shí)間終點(diǎn)也有兩種計(jì)算方法。一種是麥哲倫去世的時(shí)間。采用這種算法的人認(rèn)為，既然是麥哲倫環(huán)球航行時(shí)間那就應(yīng)該以麥哲倫的參與為依據(jù)。因此既然他已經(jīng)死了，自然也就結(jié)束了。但是有些人不認(rèn)可這樣的計(jì)算方法，這些人的觀點(diǎn)是，雖然麥哲倫本人不在了，但是這個(gè)團(tuán)隊(duì)和組織還在，而且還在進(jìn)行他未盡的事業(yè)，因此麥哲倫環(huán)球航行的時(shí)間終點(diǎn)應(yīng)該是船隊(duì)返回西班牙的時(shí)間。

　　麥哲倫環(huán)球航行的目的

　　在世界歷史上，曾經(jīng)有過這么一段時(shí)期，在這段時(shí)間里，歐洲并不像現(xiàn)在這般富有，而亞洲卻處在貿(mào)易的出口區(qū)，中國(guó)的茶葉絲綢還有印度等地的香料，都十分受歐洲人的喜愛，因此大量的財(cái)富源源不斷的流入亞洲。這讓歐洲人感到十分的不滿，于是便派船只遠(yuǎn)渡重洋，尋找這些財(cái)富。這便是麥哲倫航海目的。

　　歐洲地處較高的緯度，溫度較亞洲等地是比較低的，因此很多熱帶類的植物在歐洲全部都不能存活。但是在那個(gè)年代，由于剛接觸香料這類東西，歐洲人對(duì)它有著十分狂熱的喜愛，這便讓亞洲的商人看到了商機(jī)，賺了很多的錢財(cái)。但是卻引起了歐洲人的不滿，

　　紛紛組建船隊(duì)尋找這個(gè)神秘的地方。麥哲倫受西班牙皇室的囑托，帶著船隊(duì)浩浩蕩蕩的出發(fā)了。這支船隊(duì)規(guī)模十分宏大，有近百只船和近萬名水手。但是在尋找香料的路上非常艱辛，以至于最后到達(dá)亞洲時(shí)，船只所剩無幾，而船員也不足一千人了。但好在，麥哲倫的船隊(duì)幸運(yùn)的找到了香料，并將其帶回歐洲，貢獻(xiàn)給西班牙的皇室。

　　而且麥哲倫在無意之間還開辟了一條通往歐洲的財(cái)富之路，令歐洲人十分開心。但是麥哲倫航海目的卻不僅僅只是在于這些，麥哲倫的航行，為地球是圓形的這一說法提供了確鑿的證據(jù)，使得人們信服。

　　麥哲倫的人物簡(jiǎn)介

　　麥哲倫簡(jiǎn)介中最值得大書特書的應(yīng)該就是他在航海方面的成就。他出生于十六世紀(jì)葡萄牙的一個(gè)沒落騎士家庭，成年后曾經(jīng)在歐洲的皇家海軍服役，期間到達(dá)今天的東南亞和非洲等地。退役后，他希望能組建一支航海船隊(duì)，到東方尋找新的香料產(chǎn)地。

　　他首先向葡萄牙政府提出自己的宏圖大志，但是沒有得到施展的機(jī)會(huì)。于是他退出海軍，輾轉(zhuǎn)到西班牙尋找機(jī)會(huì)。在那里他結(jié)識(shí)了當(dāng)?shù)氐拈L(zhǎng)官，并通過此人獲得向西班牙官方闡述自己計(jì)劃的機(jī)會(huì)。隨后他在王室的支持下，簽訂了關(guān)于組建一只航隊(duì)的協(xié)議，三十八歲的麥哲倫終于揚(yáng)帆出發(fā)。

　　第二年的年底，船隊(duì)終于抵達(dá)巴西的海邊。

　　1520年，船隊(duì)先后抵達(dá)拉普拉塔河、圣胡利安灣和麥哲倫海峽，并于該年年底進(jìn)入當(dāng)時(shí)尚未命名的太平洋。

　　接下來一年，船隊(duì)的航行相對(duì)順利，但是這一年發(fā)生了屠殺島民的事件。這一點(diǎn)令后世對(duì)其爭(zhēng)議較大。

　　繼續(xù)西行的船隊(duì)到達(dá)了菲律賓群島。并且在事實(shí)上完成了人類歷史上第一橫渡太平洋的行動(dòng)。

　　四十一歲的麥哲倫抵達(dá)一個(gè)不知名小島，在補(bǔ)給食物和淡水期間，他的一個(gè)奴隸忽然發(fā)現(xiàn)能夠用自己的母語與當(dāng)?shù)厝诉M(jìn)行溝通，而多年前這個(gè)奴隸是通過馬六甲向東航行，抵達(dá)歐羅巴大陸的。因此這表明，地球不是教義中所闡述的那樣是平的，而是球形的。這是麥哲倫簡(jiǎn)介中最濃墨重彩的一筆。

　　一個(gè)多月后，麥哲倫因?yàn)榻槿氘?dāng)?shù)丶m紛受傷去世。

　　這就是麥哲倫簡(jiǎn)介的大概內(nèi)容。
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