最新超車技巧學(xué)幾招
對于熟練的駕駛員來說，超車是很常見的駕駛動(dòng)作，超車由幾個(gè)駕駛動(dòng)作復(fù)合而成，不但需要并線技巧，還需要油門和擋位的合理匹配。下面就是小編給大家?guī)淼淖钚鲁嚰记桑Ｍ軒椭酱蠹?
超車技巧學(xué)幾招
超車的基本動(dòng)作
超車的動(dòng)作技巧歸結(jié)起來是：加速并線進(jìn)入旁邊車道，加速直行超過需要超的車輛直至安全距離后并線回到原車道。通過超車動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)快速通行的目的。
超車的時(shí)機(jī)
當(dāng)你發(fā)現(xiàn)你前面的車由于自身的原因已經(jīng)嚴(yán)重影響到整個(gè)車道的車流速度，同時(shí)旁邊有可以安全借道的車道，這時(shí)你可以考慮超車。一般情況下，被超車輛具有以下特征：新手不敢提速的車、緩慢行駛的大客車或貨車、路線不熟駕駛猶豫的車輛、邊打電話邊駕駛的車輛，當(dāng)然還有一些不好判斷原因卻一直保持慢速行駛的車輛。
當(dāng)你開車跟在以上這些車輛后面的時(shí)候，只要超車條件滿足，所要做的就是毫不猶豫地超車。
超車的基本要領(lǐng)
超車需要安全迅速完成，因此加速和并線的動(dòng)作都需要干凈利落，同時(shí)要在保證安全的條件下完成超車。為了順利完成超車，駕考一點(diǎn)通提醒您需要注意以下要領(lǐng)。
①眼觀六路。由于超車需要借道，因此超車前一定要先觀察所要借用車道的狀況，這時(shí)候可以利用并線的技巧，安全并入旁邊車道。除了觀察旁邊車道的車輛行駛狀況，還要觀察所要超的車前面的車輛行駛狀況。另外，在超車前也要觀察前車是否要超越它前面的車，如果有，那么你要等前車超車完成后再實(shí)施超車。
②降擋提速。這是為了要在盡量短的時(shí)間內(nèi)獲得較大的加速度。為了實(shí)現(xiàn)這一目的，駕駛自動(dòng)擋車型時(shí)需要迅速把油門踩到底，以便讓變速器連續(xù)降擋，進(jìn)而獲得較大的驅(qū)動(dòng)扭矩。而對于手動(dòng)擋，則需要先降擋，然后再迅速踩下油門加速。降擋提速的目的是因?yàn)榈蛽跷粫r(shí)油門響應(yīng)速度快，而且扭矩大，以便快速提速。
③左右逢源。超車通常是從左側(cè)超過，以前很多道路的最內(nèi)側(cè)車道為超車道，因此先加速向左并線，完成并線方向盤回正后加速直行至安全距離，再向右并入原車道。在這個(gè)過程中切忌連續(xù)并線，也就是說剛剛超過被超車輛，然后馬上并回原車道，這樣很容易與被超車輛發(fā)生碰撞。最好在第一次并線完成后直行加速，觀察后視鏡，如果在后視鏡中看到所超車輛，那么此時(shí)并入一定是安全的。從右側(cè)超車動(dòng)作要領(lǐng)是一樣的。
④遇靜則緩。行車遇到前面靜止的車輛需要超越時(shí)，特別是在路面很窄的情況下，超車時(shí)一定要緩慢，并隨時(shí)準(zhǔn)備停車，以防止靜止的前車突然打開車門，發(fā)生沖撞。
超車的忌諱
我們需要超車的技巧，但不提倡頻繁超車。另外，駕考一點(diǎn)通提醒您，很多情況下并不適合超車。特別是對于雙向雙車道混合交通的道路。
首先在擁堵路況下最好不要超車，因?yàn)榇藭r(shí)車速很慢，不利于完成并線和加速的動(dòng)作，即便是完成超車也不會實(shí)現(xiàn)快速通行的目的。
對于雙向通行雙車道的道路，上坡的時(shí)候，特別是在接近坡頂?shù)臅r(shí)候，最好不要超車。由于坡頂?shù)淖钃酰刮覀兛床灰妼γ嬗袩o來車，成為視覺盲區(qū)，此時(shí)不應(yīng)超車。同樣是這樣的道路，如果遇到比較大的彎路，并且已經(jīng)阻擋了視線，入彎前一定不要超車，等駛過彎路，當(dāng)視野開闊后，至少是可以看到對面來車后方可實(shí)施超車。
由于超車時(shí)需要瞬時(shí)的加速，因此除了充分發(fā)揮車輛動(dòng)力性能外，路面的附著力也非常關(guān)鍵。比如在冰雪路面不要超車，因?yàn)樗矔r(shí)加速很容易打滑，造成超車動(dòng)作不能按照駕駛員的意愿順利完成，極易發(fā)生危險(xiǎn)。
超車是相對復(fù)雜的駕駛動(dòng)作，但是如果具備合格的并線技巧，同時(shí)對于油門的掌握很到位的話，你可以比較順利掌握超車技巧。作為車主應(yīng)充分了解自己所駕車型的加速性能，這樣在超車時(shí)才能準(zhǔn)確無誤地判斷是否能夠快速、安全超車。
冬季用車注意事項(xiàng)
___，家住省城小店區(qū)的車主小李經(jīng)歷了一件讓他后怕的事。原來，忙了一上午后，他在愛車?yán)镂缢艘粋€(gè)多小時(shí)，醒后竟出現(xiàn)了頭昏、惡心、四肢發(fā)軟的癥狀，經(jīng)武警醫(yī)院醫(yī)生診斷，原來是一氧化碳中毒。醫(yī)生說，如果他睡的時(shí)間很長的話，極有可能發(fā)生意外。對此，提醒廣大車主，在車上睡覺，一定要注意安全?！白蛱焐衔绯鲩T辦事，但是沒有辦完，下午得繼續(xù)辦，我就沒回家?！毙±钫f，由于中午也沒地方去，于是他就在自己的車?yán)锎蛄藗€(gè)盹兒?！斑@一個(gè)午覺睡得，差點(diǎn)出了事兒。”小李說，他上車后，先抽了根煙，然后把車座放倒準(zhǔn)備午睡?！疤闪艘粫海矣X得冷，就把空調(diào)暖風(fēng)給開了?！毙±钫f，自己迷迷糊糊睡了一個(gè)多小時(shí)后，手機(jī)響才被吵醒。醒來后，他頓時(shí)感到渾身不對勁，頭暈，惡心，手腳都沒有勁兒?！爱?dāng)時(shí)心慌得厲害，心跳得也很快?！毙±钫f把他嚇壞了。
小李起身緩了一會兒，隨后打開車門?！耙缓粑酵獠康目諝猓矣X得頭腦清醒多了。”但他感覺還是頭疼得厲害，恰巧離武警醫(yī)院很近，便來到醫(yī)院檢查。沒想到，醫(yī)生說他在密閉的車?yán)镩_空調(diào)睡覺，導(dǎo)致一氧化碳中毒了!如果多睡一會兒，后果將不堪設(shè)想?，F(xiàn)在他特別感謝給他打電話的朋友，這個(gè)電話真是救了他一命。
對此，記者采訪了山西省人民醫(yī)院急診科醫(yī)生，醫(yī)生說，像小李這種情況，在車窗緊閉時(shí)抽煙，還開了暖風(fēng)空調(diào)，車子發(fā)動(dòng)機(jī)排出的一氧化碳等氣體沒辦法對流，濃度會越來越高，在車?yán)锼X的人極容易發(fā)生中毒現(xiàn)象，嚴(yán)重的話可能會導(dǎo)致死亡。此外，他提醒說，車內(nèi)外溫度相差5攝氏度最為適宜，如果車主長時(shí)間在車內(nèi)，把車窗留一條縫兒最安全。
隧道行駛的五大注意
廣州城內(nèi)長的隧道不多，但是如果是自駕游外出就免不了會碰到很多又長又黑的隧道，這時(shí)駕駛員要格外小心。
首先，要把速度降下來，特別是外面陽光充足時(shí)，一下子進(jìn)入隧道會有短暫的“失明”，估計(jì)就一兩秒鐘，但速度一快，就什么都有可能發(fā)生。
其次，隧道內(nèi)視線很差，進(jìn)隧道前要提前把車大燈打開，以便自身以及他人識別。
再次，隧道內(nèi)最好不要變換車道或者超車，以免產(chǎn)生危險(xiǎn)。
第四，在隧道里要注意車距，因?yàn)樗淼纼?nèi)是封閉區(qū)間，兩側(cè)并無路肩，如前方發(fā)生情況，很難有側(cè)向閃避的空間，所以更應(yīng)該確保安全的車距。
最后，特別是一些山區(qū)的隧道，出隧道時(shí)要更加小心，不少鄉(xiāng)民喜歡在隧道口納涼，甚至有些人拿著涼席鋪在路邊躺著休息，駕駛員要有心理準(zhǔn)備，注意躲避。
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