學(xué)習(xí)新手上路必學(xué)開(kāi)車技巧大全

“本本族”現(xiàn)在到處都是，他們也被稱為是可怕的馬路殺手，他們很少摸車，一旦買了新座駕，行駛中就會(huì)發(fā)生各種“意外”，那么這些有車一族拜托新手得名稱要學(xué)會(huì)什么駕駛技巧呢?這里小編給大家分享一些關(guān)于新手上路必學(xué)開(kāi)車技巧大全，方便大家學(xué)習(xí)了解。

新手上路必學(xué)開(kāi)車技巧大全

不松手剎就踩油門

我們都知道等紅燈的時(shí)候要拉手剎，但當(dāng)綠燈響起，后車司機(jī)又不停按喇叭催促時(shí)，有些新手會(huì)慌了神，經(jīng)常是不松手剎就起步。

如何應(yīng)對(duì)：新手上路本來(lái)就緊張，又有太多信息需要關(guān)注。建議大家拉完手剎后手不離開(kāi)，這樣起步時(shí)很容易想起拉手剎?；蛘唠S時(shí)觀察儀表盤(pán)，也能很好的避免這種錯(cuò)誤。

如何躲避“突襲”車輛

新手司機(jī)開(kāi)車在路上，已經(jīng)是眼觀六路，耳聽(tīng)八方，忙到?jīng)]朋友了。這時(shí)如果前面突然出現(xiàn)一輛車，大多數(shù)司機(jī)都會(huì)踩死剎車，這么做不僅很容易導(dǎo)致車輛打滑撞到周圍行人車輛，還可能造成后方追尾。

如何應(yīng)對(duì)：平日一定要多多練習(xí)，多多上路，增強(qiáng)車位感，消除開(kāi)車緊張程度。

對(duì)車上配件一無(wú)所知

雖然買車時(shí)，汽車銷售會(huì)大致教我們一些常用功能的使用方法，但是開(kāi)車一慌一亂，很容易搞混，如果你在晴天看見(jiàn)有新手司機(jī)開(kāi)雨刷器且玻璃不臟，一定要離他遠(yuǎn)點(diǎn)，因?yàn)樗赡芤諒澚恕?/p>

如何應(yīng)對(duì)：笨鳥(niǎo)先飛早入林的道理大家都懂，雖然不喜歡看說(shuō)明書(shū)，但也還是要抽空學(xué)習(xí)，實(shí)在記不住，拿幾個(gè)膠布寫(xiě)上中文貼在按鈕上吧，車在路上開(kāi)，安全是第一位的。

愛(ài)踩油門

這是很危險(xiǎn)的一種行為，也是造成嚴(yán)重交通事故的`直接原因之一。很多司機(jī)都喜歡把腳放在油門位置上，一旦有突發(fā)情況，腳下意識(shí)的就會(huì)踩下去，油門剎車傻傻分不清楚。

如何應(yīng)對(duì)：在不需要加油的時(shí)候，腳盡量不放在油門上，一定要養(yǎng)成腳“不粘”油門的習(xí)慣。

一變道就緊張

這是很多新手司機(jī)的通病，每次要拐彎，需要向外變道都格外緊張，恨不得心理建設(shè)就得做上10分鐘。

如何應(yīng)對(duì)：對(duì)于這種情況，小編只能說(shuō)你們太不熟悉駕駛了。平時(shí)第一要多練習(xí)，第二要嚴(yán)格遵守法規(guī)，提前打轉(zhuǎn)向燈，學(xué)會(huì)使用后視鏡判斷后車距離等。這樣可以安心轉(zhuǎn)彎，不必糾結(jié)。

新手上路開(kāi)車的轉(zhuǎn)彎技巧

新手上路，往往對(duì)拐彎都會(huì)帶有一定的恐懼心理，那么新手上路有哪些轉(zhuǎn)彎技巧呢?以下是小編整理的新手上路開(kāi)車的轉(zhuǎn)彎技巧，希望對(duì)大家有所幫助。

在還沒(méi)有進(jìn)入彎道，仍然保持直線行駛時(shí)，應(yīng)該先踩剎車讓車子減速，如果彎道比較急，則應(yīng)該進(jìn)一步降低車速，同時(shí)還需先降一擋;以低速進(jìn)入彎道，之后先選擇轉(zhuǎn)彎路線和修正方向，然后踩油門，此時(shí)因?yàn)檐囕v加速會(huì)使重心后移而讓車頭稍微浮起，方向盤(pán)變得較輕，后輪也會(huì)出現(xiàn)少許的橫向側(cè)滑，車子就可以簡(jiǎn)單轉(zhuǎn)彎。

接著要說(shuō)的是盲區(qū)彎道，它是看不到出口的彎道，在盲區(qū)彎道上行駛時(shí)，由于看不到彎道盡頭的交通情況，開(kāi)車轉(zhuǎn)彎技巧要求首先必須降低車速，而且不能按著普通彎道的方式駕車行駛。

為了避免和對(duì)向車輛發(fā)生事故，必須靠著道路邊上行駛，在通過(guò)左彎道時(shí)，汽車應(yīng)該沿著彎道的外側(cè)行駛，在通過(guò)右彎道時(shí)，汽車應(yīng)該沿著彎道的內(nèi)側(cè)行駛，一旦看到彎道的出口就可以變換車道，修正方向，按著先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的方法，加油門加速駛離彎道。

然后是復(fù)合彎道，由2個(gè)以上彎道組成的，在通過(guò)復(fù)合彎道時(shí)，重點(diǎn)是保證最后一個(gè)彎道，以便在最后的彎道出口處快速地駛離彎道。首先要降低車速，駛?cè)氲谝粋€(gè)彎道的進(jìn)口，在每個(gè)彎道上，都按著先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的方法行駛，其間可以稍微加點(diǎn)油門，在通過(guò)最后一個(gè)彎道時(shí)，一旦看到彎道的出口就可以修正方向，充分地加速，直線地駛離彎道。

最后要說(shuō)的是通過(guò)上坡彎道的方法：在通過(guò)上坡彎道時(shí)，司機(jī)進(jìn)彎前應(yīng)該松掉油門，讓車輛以較快的速度靠著彎道外側(cè)進(jìn)入彎道，然后將檔位降低一檔或二檔，開(kāi)車轉(zhuǎn)彎技巧下一步是選擇路線和修正方向，同時(shí)輕點(diǎn)油門。

在過(guò)了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，同時(shí)加大油門，最后靠著彎道的外側(cè)快速地駛出彎道，在此過(guò)程中也應(yīng)該選擇先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的轉(zhuǎn)彎路線。

如果超速行駛，那就談不上安全了，有數(shù)據(jù)證明，在高速公路上，時(shí)速160公里╱小時(shí)，萬(wàn)一發(fā)生爆胎，或者因?yàn)檐嚲嘟鴮?dǎo)致追尾，不管車輛的被動(dòng)安全措施多么好，不管是否系安全帶，死亡率都會(huì)增加。

高速上如何保持安全車距，把危險(xiǎn)降到最低呢?

1、注意看高速路上的車距確認(rèn)提示牌和車距確認(rèn)輔助線，0-50-100

在高速公路上行駛，車速超過(guò)每小時(shí)100公里的，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持200米以上安全距離。

2、盡量不跟擋住自己視線的車輛，如大車或大貨車

高速上，如果跟在大型車輛后，視線完全受阻，根本無(wú)法觀察前方道路情況，如不得已跟車，注意增大安全車距，找機(jī)會(huì)超車。

3、霧雨雪等惡劣天氣，一定要提高注意力，增加行車安全距離

高速行車，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度氣象條件時(shí)，應(yīng)更加謹(jǐn)慎，行駛時(shí)行車間距相應(yīng)增加一倍以上，注意保持安全車距，防止前后車追尾。

4、高速時(shí)前車剎車時(shí)，自己一定要點(diǎn)剎提醒后車

前車剎車，一定是有異常，這時(shí)候，應(yīng)該采取點(diǎn)剎的方式，一是為了繼續(xù)保持車距，二是為了要提醒后車減速，避免發(fā)生追尾。

5、重點(diǎn)提醒，千萬(wàn)不要超速

總在說(shuō)十次車禍九次快，這是多少次事故和多少人的生命換來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，所以在高速路上行駛，保持安全車速和保持安全的'車距是確保你安全出行最重要的保障。

如果是新手駕駛員，更要掌握好關(guān)于高速行車各種知識(shí)點(diǎn)，別莽撞匆匆忙忙就開(kāi)車上高速。

關(guān)于安全車距的事故比比皆是，據(jù)統(tǒng)計(jì)，未保持安全車距造車的死亡數(shù)占高速公路死亡總數(shù)的15%.醒目的數(shù)據(jù)和血的案例一次次的給我們以深刻的啟示：高速行車，保持安全行車距離，是避免危險(xiǎn)的重要途徑。高速行駛一定要養(yǎng)成保持安全行車距離的好習(xí)慣，也就是說(shuō)要讓自己的車輛能夠剎住車的安全距離，這樣才能以不變應(yīng)萬(wàn)變。