科目二坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步要求學(xué)員在規(guī)定坡道上的固定位置定點(diǎn)停車(chē)和起步，考察方向、制動(dòng)、離合器三者的協(xié)調(diào)配合。很多學(xué)員容易在這個(gè)項(xiàng)目出現(xiàn)定點(diǎn)不到位，熄火后溜的問(wèn)題。以下是為大家搜索整理的科目二坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步技巧，希望大家能有所收獲!

科目二坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步技巧

1、定點(diǎn)停車(chē)

考試要求：

車(chē)輛停穩(wěn)后，汽車(chē)前保險(xiǎn)杠要垂直對(duì)準(zhǔn)樁桿線，保險(xiǎn)杠不得超過(guò)或后退至樁桿線50公分以外的區(qū)域，且前后輪不得軋道路邊緣線。

扣分標(biāo)準(zhǔn)：

1)車(chē)輛停止后，汽車(chē)前保險(xiǎn)杠未定于樁桿線上，且前后超出50cm的.，不合格;

2)觸軋車(chē)道邊緣實(shí)線的，不合格;

3)車(chē)輛停止后，汽車(chē)前保險(xiǎn)杠未定于樁桿線上，且前后不超出50cm的，扣10分;

4)車(chē)輛停止后，車(chē)身距離道路邊緣實(shí)線30cm以上的，扣10分;

5)未按規(guī)定開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，扣10分。

操作要領(lǐng)：

①聽(tīng)到語(yǔ)音指令后，打右轉(zhuǎn)向燈，觀察后視鏡，通過(guò)離合半聯(lián)動(dòng)控制車(chē)速，稍打方向往場(chǎng)地右側(cè)靠近。

②上坡道時(shí)，車(chē)頭的右側(cè)三分之一對(duì)準(zhǔn)邊線(即車(chē)與邊線30CM的距離)，調(diào)整車(chē)身向前行駛，注意車(chē)身和右邊邊線的距離。

③車(chē)輛接近停車(chē)樁桿時(shí)，應(yīng)緩慢、準(zhǔn)確、平穩(wěn)地靠近定位目標(biāo)。

④利用車(chē)身做參照物，判斷汽車(chē)前保險(xiǎn)杠同停車(chē)樁桿間的位置關(guān)系，確保停車(chē)時(shí)前保險(xiǎn)杠同樁桿線垂直對(duì)齊(或者處于安全范圍內(nèi))，踩腳剎，后踩離合，將車(chē)停穩(wěn)。

2、坡道起步

考試要求：要求車(chē)輛在坡道上起步，起步時(shí)車(chē)輛向后溜車(chē)距離不得超過(guò)30公分，起步動(dòng)作要在30秒內(nèi)完成。

需要特別注意：車(chē)輛停止后，起步時(shí)間超過(guò)30秒，不合格。很多女性學(xué)員通常在性格上比較謹(jǐn)慎，那反映在動(dòng)作上的最大結(jié)果就是動(dòng)作慢，一定要掌握好起步要在30秒內(nèi)完成，不要等待車(chē)內(nèi)語(yǔ)音提示，按照自己的節(jié)奏正常起步。

扣分標(biāo)準(zhǔn)：

1)起步時(shí)車(chē)輛后溜大于30厘米，不合格;

2)起步時(shí)車(chē)輛后溜小于30厘米，扣10分;

3)車(chē)輛停止后，起步時(shí)間超過(guò)30秒，不合格;

4)未按規(guī)定開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，扣10分。

操作要領(lǐng)：

①聽(tīng)到語(yǔ)音提示之后30秒內(nèi)，需要完成坡道起步。坡道起步時(shí)，打左轉(zhuǎn)向燈，先緩慢抬起離合器(不能抬太快)。

②保持剎車(chē)踩到底，慢松離合，剎車(chē)不動(dòng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在800轉(zhuǎn)以下此時(shí)有車(chē)輛開(kāi)始抖動(dòng)，有前進(jìn)動(dòng)力的時(shí)候，離合保持不動(dòng)，待怠速穩(wěn)定后慢松剎車(chē)，車(chē)輛即向前行駛。

科目二定點(diǎn)停車(chē)與坡道起步技巧解析

具體步驟如下：

(1)打右燈進(jìn)科目。首先要注意路邊距(30cm)，這和靠邊停車(chē)一樣的，向右緩緩?fù)戚啠?chē)頭1/3處看路邊(即路邊在車(chē)頭右起的1/3處)，關(guān)于這個(gè)位置的判斷，也可以看右側(cè)反光鏡里地面白線的位置，車(chē)右側(cè)壓著/過(guò)白線就可以了，然后把方向回正。爬坡過(guò)程可以給油也可以不給，控制好車(chē)速，便于自己找點(diǎn)定位就行了。

(2)保持著這個(gè)路邊距向上爬坡，下面該定點(diǎn)停了。定點(diǎn)的時(shí)候，利用車(chē)右前角小鏡子。即當(dāng)車(chē)右前角小鏡子與定點(diǎn)標(biāo)示桿快水平一線的時(shí)候(大概差1拳吧)，就踩死剎車(chē)停住(這個(gè)定點(diǎn)的位置，也可以通過(guò)桿兒、車(chē)收音機(jī)部位那個(gè)高出的右上角及人眼視線三點(diǎn)一線來(lái)確定)。停車(chē)后馬上拉手剎摘空檔。

(3)該坡起了。首先要打左燈。起步時(shí)方法是“兩停一動(dòng)”。右腳先給油使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到1500～2000轉(zhuǎn)(轉(zhuǎn)速在2k以下都不算轟車(chē)，稍微過(guò)點(diǎn)兒也沒(méi)事兒)，然后右腳在這個(gè)位置上保持不動(dòng)(1停);接著左腳抬離合到接觸點(diǎn)位置，車(chē)頭微揚(yáng)，此時(shí)左腳保持不動(dòng)(2停);然后再松手剎(1動(dòng))，加油行車(chē)。車(chē)尾一過(guò)坡就加上2檔。

接著再和大家分享一下小編對(duì)于這一考試項(xiàng)目的理解。坡起過(guò)程(第3步中)，主要要避免起步時(shí)向后溜車(chē)以及熄火。

(1)溜車(chē)的原因，就是在離合接觸點(diǎn)沒(méi)有抬夠(離合抬的偏低)，或者沒(méi)有給油(車(chē)本身怠速低，不夠帶動(dòng)車(chē)輛起步)的情況下就松開(kāi)手剎造成的。

(2)熄火的原因有兩個(gè)。一是出現(xiàn)溜車(chē)后，急忙剎車(chē)或抬離合造成的。二是起步時(shí)離合抬過(guò)了接觸點(diǎn)而手剎松晚了造成的。

定點(diǎn)停車(chē)與坡道起步

對(duì)策及分析：

(1)首先，坡起一定要給油。訓(xùn)練時(shí)，時(shí)常會(huì)遇到不給油也能不熄火坡起的情況，但考試時(shí)是不能這么冒險(xiǎn)的。因?yàn)橹圆唤o油也能平穩(wěn)起步，是因?yàn)樵撚?xùn)練車(chē)的“怠速”調(diào)的比別的車(chē)要高。所謂怠速，就是發(fā)動(dòng)機(jī)不做功時(shí)保持運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速(專(zhuān)門(mén)問(wèn)了下為什么怠速是倦怠的`怠，怠者，空轉(zhuǎn)，不干活兒)在坡上的時(shí)候，如果不給油，很可能會(huì)因?yàn)榈∷俨粔?，本身不能帶?dòng)在坡上的車(chē)輛起動(dòng)而熄火。而一旦出現(xiàn)溜車(chē)的現(xiàn)象，想不熄火就更加困難，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)做的功，不止被用來(lái)提供讓車(chē)輛起步的機(jī)械能，還需要克服下滑溜車(chē)時(shí)的動(dòng)能。)出現(xiàn)溜車(chē)時(shí)，只能先剎車(chē)離合踩下，把車(chē)停住后重新起步;除此之外，在溜車(chē)過(guò)程中任何企圖糾正的措施，基本都沒(méi)用的。

(2)其次，控制好離合。離合不要抬的過(guò)高，過(guò)高而沒(méi)松手剎，也會(huì)熄火，車(chē)頭上揚(yáng)一些就行了，不用非到“完美接觸點(diǎn)”不可。因?yàn)樵诮o著油兒的情況下，即使沒(méi)完全抬夠接觸點(diǎn)，松手剎也不會(huì)溜車(chē)，車(chē)會(huì)較著勁不動(dòng)。在這個(gè)情況下，千萬(wàn)不要看車(chē)不動(dòng)就心慌，以為是自己離合抬的不夠而大幅度抬離合，實(shí)際上這個(gè)時(shí)候，既然不溜車(chē)，就說(shuō)明離合已經(jīng)半聯(lián)動(dòng)的較上勁了，加著油稍微抬一丁點(diǎn)兒離合就成。當(dāng)然，如果能將離合接觸點(diǎn)控制的很好(車(chē)頭明顯抬起，且沒(méi)有熄火前的車(chē)身抖動(dòng))，此時(shí)加著油，松開(kāi)手剎就走車(chē)，這是最好的。

(3)鑒于腳剎和手剎的作用是一樣的，練習(xí)的時(shí)候，如果在坡上停了下來(lái)，而沒(méi)有拉手剎的話，再起步時(shí)，腳剎和離合的配合是一樣的：右腳一直踩著剎車(chē)，左腳抬離合到接觸點(diǎn)，然后保持左腳不動(dòng)，右腳在離開(kāi)腳剎的時(shí)候立刻踩油走車(chē)。不過(guò)這個(gè)也就是練習(xí)時(shí)可以用用，用來(lái)鍛煉油離的配合。在考試的時(shí)候，不論什么情況，只要在坡上停車(chē)就要拉手剎摘空檔。

(4)油離配合，指在操作順序上，先油門(mén)后離合。油門(mén)沒(méi)有行程，離合有行程。所謂行程，指從實(shí)施行動(dòng)到該行動(dòng)產(chǎn)生效果之間的過(guò)程。剎車(chē)時(shí)，先剎后離?？荚嚂r(shí)先踩離合的算空檔滑行。持續(xù)踩剎車(chē)到一定程度后，車(chē)身會(huì)抖，說(shuō)明因?yàn)閯x車(chē)的阻力，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)帶不動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)做功了，此時(shí)就需要把離合踩下，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送，從而避免熄火。

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)通過(guò)視覺(jué)和感覺(jué)及時(shí)判斷坡道的陡坦、長(zhǎng)短及路寬等道路情況，采取恰當(dāng)操作方法，控制車(chē)輛平穩(wěn)停車(chē)和起步。做到轉(zhuǎn)向正確，換檔迅速，方向、制動(dòng)、離合器三者配合準(zhǔn)確協(xié)調(diào)。

上坡路定點(diǎn)停車(chē)與坡道起步考試要求：

定點(diǎn)停車(chē)，車(chē)輛的前保險(xiǎn)杠要在定點(diǎn)停車(chē)黃線的中間，保險(xiǎn)杠不得超越或后縮黃線50厘米，前后右輪要停在邊緣黃線和白線之間(寬度30厘米)。坡道起步，要求車(chē)輛倒溜不超過(guò)30厘米。

上坡路定點(diǎn)停車(chē)與坡道起步考試操作方法：

1、聽(tīng)到“上坡定點(diǎn)停車(chē)”指令后，立刻打右轉(zhuǎn)向燈，方向向場(chǎng)地右側(cè)靠;

2、即將到達(dá)路邊時(shí)，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車(chē)右側(cè)與路邊保持平行，并距離在50cM內(nèi)(以前方停車(chē)點(diǎn)白線為參照物，不得越白線);

3、踩離合，慢速迫近停車(chē)點(diǎn)，當(dāng)右車(chē)蓋右側(cè)中點(diǎn)到停車(chē)牌時(shí)踩腳剎，停車(chē)，拉手剎(聽(tīng)到2響為止)、關(guān)轉(zhuǎn)向燈;

4、起步前，掛1擋、打左轉(zhuǎn)向燈、按一下喇叭;

5、慢抬離合，手握手剎柄隨時(shí)準(zhǔn)備起步;當(dāng)車(chē)身有抖動(dòng)感覺(jué)時(shí)或發(fā)出齒輪磨合聲音時(shí)，放手剎，車(chē)即向前行進(jìn)。

考試評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):

1、車(chē)輛停止后，汽車(chē)前保險(xiǎn)桿或者摩托車(chē)前軸未定于樁桿線上，且前后超出50厘米，不合格;

2、車(chē)輛停止后，汽車(chē)前保險(xiǎn)桿或者摩托車(chē)前軸未定于樁桿線上，且前后不超出50厘米，扣20;

3、車(chē)輛停止后，車(chē)身距離路邊緣線30厘米以上，扣20分。

4、中途熄火，扣20分。

5、起步時(shí)一旦掛擋﹐ 60 秒內(nèi)不駛離原地﹐不及格。

溫馨提示：

溜車(chē)

溜車(chē)的原因就是在離合接觸點(diǎn)離合抬得偏低或者沒(méi)有給油的情況下就松開(kāi)手剎造成的。

熄火

熄火的原因是出現(xiàn)溜車(chē)后急忙剎車(chē)或抬離合造成的，或者是起步時(shí)離合太過(guò)了接觸點(diǎn)但手剎松晚了造成的。

注意：

1、上坡前一定要調(diào)正車(chē)身，保證車(chē)身與右邊線750px以?xún)?nèi);

2、慢抬離合，當(dāng)車(chē)身有抖動(dòng)感覺(jué)時(shí)或發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變沉悶，左腳停住不動(dòng)，右腳輕踩油門(mén)，轉(zhuǎn)速接近2000轉(zhuǎn)/分時(shí)，右腳不動(dòng)，左腳微松離合器，使轉(zhuǎn)速降至1500轉(zhuǎn)/分時(shí)，慢放手剎，車(chē)即向前行進(jìn);

3、下坡千萬(wàn)不能踩離合、踩油門(mén)。