據(jù)福建省人民政府防汛抗旱指揮部消息，臺風“瑪娃”正逐步靠近臺灣東南部海域，對福建省部分漁場海域風浪影響逐步顯現(xiàn)。氣象部門預計，30日以后逐漸轉(zhuǎn)向偏北方向移動，趨向琉球群島南部海面，強度逐漸減弱。臺風“瑪娃”（Mawar）的中心。

中央氣象臺5月30日10時繼續(xù)發(fā)布臺風藍色預警

今年第2號臺風“瑪娃”（Mawar）的中心今天（30日）上午8點鐘位于我國臺灣省花蓮市東南方大約530公里的西北太平洋洋面上，就是北緯20.5度、東經(jīng)125.1度，中心附近最大風力有13級（40米/秒），中心最低氣壓為960百帕，七級風圈半徑420-520公里，十級風圈半徑180-220公里，十二級風圈半徑80-110公里。

預計，“瑪娃”將以每小時5-10公里的速度向北偏西轉(zhuǎn)北偏東方向移動，強度逐漸減弱，31日以后在琉球群島南部海面逐漸轉(zhuǎn)向東北方向移動，移速逐漸加快，強度明顯減弱。

降水預報：

30日14時至31日14時，臺灣島東部部分地區(qū)將有大雨，局部暴雨（50-90毫米）。

防御指南：

1.政府及相關部門按照職責做好防臺風搶險應急工作。

2.相關水域水上作業(yè)和過往船舶應當回港避風，加固港口設施，防止船舶走錨、擱淺和碰撞。

3.停止室內(nèi)外大型集會和高空等戶外危險作業(yè)。

4.加固或者拆除易被風吹動的搭建物，人員切勿隨意外出，應盡可能待在防風安全的地方，確保老人小孩留在家中最安全的地方，危房人員及時轉(zhuǎn)移。當臺風中心經(jīng)過時風力會減小或者靜止一段時間，切記強風將會突然吹襲，應當繼續(xù)留在安全處避風，危房人員及時轉(zhuǎn)移。

5.相關地區(qū)應當注意防范強降水可能引發(fā)的山洪、地質(zhì)災害。

拋錨防臺時

應選擇底質(zhì)好、水深適合、避風浪、與附近船舶及障礙物保持足夠距離的地點拋錨。用八字錨抗臺時應使兩錨鏈受力平均，兩錨鏈夾角約保持20°~40°。單錨抗臺，應加拋立錨止蕩、防止造成山字錨耙松泥土而走錨。并在船艏外的錨鏈環(huán)上加帶系纜，以減少錨鏈受力和在錨鏈孔處的摩擦造成斷鏈的可能性?？捎美走_監(jiān)測避險距離，避險方位或水深避險法，日夜監(jiān)視船位。特別港內(nèi)船舶多時，既應防止本船走錨，又要避免他船走錨，發(fā)生互碰。大風中應在車舵的配合下動錨，防止停車時動錨,以免急速走錨時無法挽救。當走錨后，擱淺不可避免時，應盡可能不讓船尾擱淺。系泊防臺時如果船舶靠碼頭時受臺風影響，要對自己的處境進行分析。如果港內(nèi)避風條件良好，涌浪不會太大，臺風引起的水位上漲不至于使船發(fā)生危險，本船受風性能也較好，則可以留在泊位上抗臺，反之應離泊出港抗臺。船舶系泊抗臺應注意以下幾點：增加纜繩，特別是迎風向更應加強，各纜繩受力均勻，纜繩摩擦部位要包扎，涂油以防磨損；碼頭與船體之間要增設碰墊；空船要壓載，減少受風面積；如果強風來自外舷，則可拋開錨以緩和風浪的沖擊；浮筒防臺時，系單浮筒較為有利，它可以保持首受風。用主錨鏈加纜索共同系帶，為防止錨鏈制吃力太大，可用鋼纜把錨鏈分環(huán)加以固定。為防止偏蕩，必要時可拋立錨和輔助錨。 超強臺風“瑪娃”將影響菲律賓以東洋面航行船舶 

中央氣象臺今早6時繼續(xù)發(fā)布臺風藍色預警：今年第2號臺風“瑪娃”（Mawar）的中心今天（31日）早晨5點鐘位于我國臺灣省花蓮縣東南方大約455公里的西北太平洋洋面上，中心附近最大風力12級。預計，“瑪娃”將以每小時10公里左右的速度向北偏東方向移動，強度逐漸減弱，并向琉球群島南部海面靠近，明天（6月1日）起將轉(zhuǎn)向東北方向移動，移速逐漸加快，5日將在日本以東洋面變性為溫帶氣旋。

降水方面：今日8時至6月1日8時，臺灣島東北部部分地區(qū)將有大雨或暴雨，局部有大暴雨。