摩托車維修的小技巧

時間：2024-03-02 03:51:45 海露20由分享

如今夏季到了，溫度也在持續(xù)不斷的升高，摩友們的愛車很有可能會因為高溫而出現(xiàn)異常的情況，那么如果出現(xiàn)故障該怎么維修呢，下面為大家精心整理了一些關(guān)于摩托車維修的小技巧，希望對你有所幫助，歡迎查閱。

摩托車維修的小技巧

1、巧除油箱鐵銹

摩托車的汽油箱內(nèi)有鐵銹是經(jīng)常遇到的，如果不及時清除有可能堵塞油路，但是清理起來卻很麻煩。可以找一根長30厘米左右稍能彎曲的小棍，在一頭固定一塊磁鐵伸入油箱底部來回劃動，然后拿出來清理掉磁鐵上的鐵銹。這樣反復(fù)幾次就可把鐵銹清理掉。

2、巧洗摩托車化油器

摩托車化油器在使用中，化油器底部常淀有泥沙和水，影響車輛的正常行駛。以下介紹一種不拆化油器就可將其洗干凈的妙法：先將油開關(guān)關(guān)上，用螺絲刀擰松化油器底部放油螺絲,將化油器內(nèi)的燃油全部放光后，再打開油開關(guān)，待有油流出后，向節(jié)氣門外壁的那根排廢油管不停地吹氣或用打氣筒打氣。此時，就會發(fā)現(xiàn)泥砂和水珠從化油器底部放油管噴射而出。如此重復(fù)幾次，就可以將化油器浮筒內(nèi)沉淀泥沙和水清洗干凈。然后將底部螺絲擰緊，摩托車即可正常使用。

3、電鍍件除銹

摩托車上的電鍍件因磨損或被雨水浸蝕后，會有不同程度的銹蝕，嚴重時銹跡斑斑，既影響外觀又損傷零件。可用一種不腐蝕鍍層的除銹法除去。首先將醋酸銨為白色粉狀晶體，化工商店有售放入等量清水中，待其充分溶解后加溫至70℃左右，用軟布蘸足溶液擦洗銹蝕部位，直至銹斑消失，然后用干布擦去殘留溶液，電鍍件即光亮如初。

4、鏈條的翻新使用

許多人對磨損嚴重的鏈條往往一換了之，其實鏈條磨損的只是一個方向。一根鏈條有四個方向完全可以變換使用，只要打開鏈條插銷，將鏈條掉過頭來重新裝上，就如新鏈條一樣好用。等到內(nèi)圈的兩個面都磨損了，還可以把鏈條拆開翻過來使內(nèi)圈變?yōu)橥馊Γ@樣又有兩個全新的面可以繼續(xù)使用。當(dāng)鏈條上的四個面都完全磨損后，再換新的也不遲。

5、103膠水的妙用

摩托車在日常使用過程中，由于各種原因很難避免某些零件損壞。例如，駕車摔倒或駕駛用力不當(dāng)，都可能造成摩托車燈罩、護板等塑料和金屬件斷裂，螺紋滑絲更是常見的現(xiàn)象。而使用103高強度快速二合一膠水就可以將其快速修復(fù)，既省錢又省力。例如，修理螺紋滑絲操作時，先把滑絲孔里的鋁屑和油泥清理、清洗干凈，然后把103膠水均勻地涂在孔內(nèi)壁上，把缸蓋螺柱族人孔內(nèi)固定2小時，即可正常使用。摩托車的護板。燈罩等塑料件損壞，按照使用說明書使用103膠水處理更是方便實用。但重要部件損壞則不能用這種方法修復(fù)，而要更換新的部件。

6、自制護蓋橡膠墊

許多跨式摩托車的兩側(cè)護蓋是靠護蓋內(nèi)側(cè)的箭頭狀安裝柱插入車體安裝孔上的橡膠墊內(nèi)，達到固定的目的。但由于護蓋需要經(jīng)常拆卸，很容易將橡膠墊拉裂或丟失，而這種小零件又不易配套，簡單介紹如下：找一輸液瓶子的橡膠瓶塞，根據(jù)安裝柱的大小，用螺絲刀等稅器在橡膠塞正中鉆一孔，并適當(dāng)去除一些橡膠，使得安裝柱能夠插入。然后將橡膠塞小端朝里塞入車體上的安裝孔內(nèi)若孔小，可將橡膠小端沿縱向剪開一條縫，再將護蓋裝上即可。由于輸液瓶塞材質(zhì)好，彈性大，強度高，非常耐用。

電噴摩托車維護保養(yǎng)的七個小技巧

1、電噴車的燃油泵完全依靠汽油冷卻和潤滑，因此建議燃油量剩下1/4時就及時加注汽油，最好不要等到油量警示燈亮燈。

2、電噴系統(tǒng)部件均已作了防水處理，但仍不能直接用水沖洗。

3、使用低標號或劣質(zhì)汽油會引起噴油器堵塞或噴油不暢!

4、嚴格按照產(chǎn)品使用說明書要求，定期到有資質(zhì)的維修單位點檢保養(yǎng)，包括更換可信品牌機油及濾芯。

5、電噴車起動前不需旋轉(zhuǎn)油門“加濃”，起動時不必擰油門。

6、當(dāng)電源打開時，不能隨意拆、拔任何用電器和保險絲。

7、每月至少一次發(fā)動車輛，以防噴油嘴結(jié)膠堵塞。

摩托車化油器之漏油故障的維修

漏油故障表現(xiàn)為兩種現(xiàn)象：

1、快速漏油?，F(xiàn)象為溢流管快速漏油，有時上平衡管也快速漏油，致使燃油進入發(fā)動機燃燒室，車輛淹缸，不能啟動。故障原因多為：1有較大污物卡住浮子室;2浮子漏油損壞;3浮子在浮子銷上運轉(zhuǎn)不暢。解決方法是：清洗浮子針及進油管道，浮子若損壞可更換，也可把浮子中汽油甩出后用烙鐵焊結(jié)。

2、緩慢滲油。現(xiàn)象為摩托車停放數(shù)小時后溢流管以數(shù)分鐘一滴的頻率緩慢滴油。故障原因為浮子針或浮子針座損壞，致使密封不嚴。

解決方法是：更換合格的浮子針及針座組件，對于不可更換的緊鑲配壓鑄式浮子針座，只能更換橡皮頭浮子針。更換浮子針仍不能排除故障的，就得用浮子針座修復(fù)器修復(fù)。修復(fù)器可用42#鋼棍制作，上車床加工成比浮子針座內(nèi)孔略細，頂部為錐形，錐度應(yīng)小于原浮子針錐度。加工完成后必須把頂部用絨布拋光，把修復(fù)器頂部放入浮子針座內(nèi)，用小木錘輕敲數(shù)下，然后裝復(fù)浮子針及浮子，插上油管，打開油開關(guān)，把化油器倒置，經(jīng)10余分鐘不見針座內(nèi)有油滲出，即為修復(fù)正常。