即使沒有專業(yè)技能，在網(wǎng)絡(luò)上搜索相關(guān)知識也能幫助我們更好地修理日常設(shè)備。這里小編為大家整理了關(guān)于汽車空調(diào)如何維修的注意事項(xiàng)，方便大家學(xué)習(xí)了解，希望對您有幫助!

汽車空調(diào)如何維修的注意事項(xiàng)

一、汽車空調(diào)結(jié)構(gòu)工作原理

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)主要是由壓縮機(jī)、膨脹閥、冷凝器、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成，其間各個部件之間采用高壓橡膠管和鋼管連接成一個密閉的系統(tǒng)，在制冷系統(tǒng)工作時，制冷劑會以不同的狀態(tài)在這個空間里循環(huán)流動，而這樣的循環(huán)又分為了四個過程：

1、壓縮過程：壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機(jī)。

2、散熱過程：高溫高壓的過熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器，由于壓力及溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體，并排出大量的熱量。

3、節(jié)流過程：溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀(細(xì)小液滴)排出膨脹裝置。

4、吸熱過程：霧狀制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器，因此時制冷劑沸點(diǎn)遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度，故制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)過程中大量吸收周圍的熱量，而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進(jìn)入壓縮機(jī)。上述過程周而復(fù)始的進(jìn)行，達(dá)到降低蒸發(fā)器周圍空氣溫度的目的。

二、汽車空調(diào)主要分兩大類：電子控制和機(jī)器控制

1、電子控制類有駕駛室內(nèi)的空調(diào)A/C開關(guān)，調(diào)節(jié)風(fēng)量的鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)及調(diào)節(jié)出風(fēng)口的溫度開關(guān)和空調(diào)ECU控制器。

2、機(jī)器部分發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速帶動空調(diào)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動空調(diào)壓縮機(jī)工作。

三、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)維修

1、啟動發(fā)動機(jī)按下空調(diào)A/C開關(guān)，打開鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速檔位開關(guān)，出風(fēng)口溫度開關(guān)調(diào)至制冷狀態(tài)。

2、觀察空調(diào)A/C開關(guān)指示燈是否有亮燈如沒有檢查A/C開關(guān)線路保險絲及A/C開關(guān)是否損壞。

3、空調(diào)出風(fēng)口是否有風(fēng)吹出來如沒檢查鼓風(fēng)機(jī)保險絲、鼓風(fēng)機(jī)繼電器、鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速電阻和鼓風(fēng)機(jī)是否損壞。

4、已上控制開關(guān)都正常還沒冷氣出打開發(fā)動機(jī)機(jī)艙蓋觀察水箱風(fēng)扇是否在轉(zhuǎn)空調(diào)壓縮機(jī)離合器是否閉合狀態(tài)，如有檢查空調(diào)高低壓管的壓力。

5、檢查空調(diào)管高低壓力，需要汽車專業(yè)人員維修注、客戶不得私自操作有一定的安全隱患。

6、檢查空調(diào)壓力需要專用工具空調(diào)壓力表找到空調(diào)高壓管接頭壓力表為紅色的接高壓管，藍(lán)色表接頭接低壓管。

7、觀察空調(diào)壓力表壓力高壓正常為1200—1500KPA之間，低壓管壓力正常為150—250KPA之間 。

8、如高壓管壓力在正常范圍之內(nèi)檢查空調(diào)壓縮機(jī)是否在運(yùn)作，空調(diào)壓縮機(jī)離合器磁線圈線路是否有電到如有檢查空調(diào)壓縮機(jī)是否損壞。

9、如空調(diào)高壓管壓力低以1000KPA 需要檢查某個管路存在有泄漏。

10、首先觀察空調(diào)壓縮機(jī)管道表面是否干凈無油漬現(xiàn)象如有重點(diǎn)檢查是否有泄漏，用同樣的方法觀察空調(diào)壓縮機(jī)、冷凝器散熱器、干燥瓶是否有泄漏現(xiàn)象，蒸發(fā)箱冷凝器安裝在駕駛室儀表盤中部無法觀察，確定外部沒有泄漏的情況下才檢查蒸發(fā)箱內(nèi)部是否泄漏。

11，不要隨意拆蒸發(fā)箱內(nèi)部現(xiàn)在大部份車型都要拆儀表臺總成工作量非常大，技術(shù)要求很高，建議到4S店或正規(guī)有資質(zhì)連鎖機(jī)構(gòu)服務(wù)維修。

12，已上空調(diào)泄漏檢查完成用真空機(jī)抽真空高低壓管打開，抽真空時按廠家標(biāo)準(zhǔn)加入冷凍油抽真空大約15分鐘左右即可，關(guān)閉高低壓管加入雪種加時要記得把管里的空氣放出來。

13，按廠家標(biāo)準(zhǔn)加入合適的用量啟動發(fā)動機(jī)開空調(diào)空調(diào)檢漏完成。

四、汽車空調(diào)維修時注意事項(xiàng)

1，汽車空調(diào)系統(tǒng)需要專業(yè)人員維修有一定的安全隱患。

2，空調(diào)壓縮機(jī)抱死磨損嚴(yán)重時要清洗整個系統(tǒng)更換干燥器。

3，拆空調(diào)管道時一定要用壓力表把里面的壓力排出來。

4，安裝時雙手要保持干凈避免雜志進(jìn)入管道。

汽車空調(diào)常見問題

第一步：空調(diào)濾網(wǎng)的清洗

清洗前，我們必須找到空調(diào)濾的位置，大多空調(diào)濾清器都位于手套箱內(nèi)部，需先拆除手套箱才能拆出空調(diào)濾清器。我們首先打開手套箱，通過擠壓手套箱兩側(cè)的塑料，便能把手套箱輕松移出。

移出手套箱后，我們便可以看到空調(diào)濾清器，它由一個塑料支架承載著，通過松開兩個卡扣可以把空調(diào)濾清器及其支架拉出。

取出的空調(diào)濾我們需要用風(fēng)槍吹掉空調(diào)格表面灰塵臟物，而如果太臟的話，就建議直接更換了。空調(diào)濾的價格基本都在幾十元。建議車主選用帶活性炭的空調(diào)濾，不過其價格較不帶活性炭的空調(diào)格僅高一些。

吹掉了灰塵后，我們則需要在空調(diào)濾的雙面都噴上抑菌劑，然后放置于干凈的地方，待做完內(nèi)外循環(huán)的清洗后，再裝回空調(diào)濾即可。

提醒：每一款車型的空調(diào)濾的位置不一樣，有的是在前擋風(fēng)玻璃下面，也有的是在副駕駛位的手套箱里，需要自行拆卸的車主可以查看用車手冊，也可以咨詢4S店。

第二步：清洗空調(diào)外循環(huán)

清洗空調(diào)外循環(huán)需要用到專業(yè)清洗劑和噴管(產(chǎn)品中已經(jīng)配有)，然后在清洗外循環(huán)前先烘干空調(diào)蒸發(fā)器：著車，關(guān)閉A/C開關(guān)，內(nèi)循環(huán)、風(fēng)量最大、風(fēng)向吹身、溫度最高，烘干3分鐘左右。

然后熄火，拆卸鼓風(fēng)機(jī)或風(fēng)機(jī)電阻，保證配備的專業(yè)噴管可以直接伸到蒸發(fā)器表面進(jìn)行更徹底清洗。

清洗完空調(diào)蒸發(fā)器后，我們還需對空調(diào)出風(fēng)口位置進(jìn)行清洗。先將發(fā)動機(jī)熄火，再分別從車內(nèi)中控臺4個空調(diào)出風(fēng)口，將管子倒插進(jìn)去進(jìn)行清洗。這里有車主可能會問，后面的空調(diào)出風(fēng)口需要清洗嗎，其實(shí)不用的，因?yàn)榭照{(diào)管是相通的，所以只需清洗前面4個即可。

為了驗(yàn)證空調(diào)系統(tǒng)到底有多臟，在進(jìn)行清洗前，我們會將一個干凈的盆子放入車底，看流出來的水是否干凈。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，在清洗完成后，空調(diào)系統(tǒng)流出來的水十分污濁。

第三步：清洗空調(diào)內(nèi)循環(huán)

內(nèi)循環(huán)的清洗比較簡單，不過也是要先著車，調(diào)好空調(diào)相關(guān)按鈕：關(guān)閉A/C開關(guān)，內(nèi)循環(huán)、風(fēng)量3檔、風(fēng)向吹身或玻璃、溫度正常( 24℃左右)。然后找準(zhǔn)副駕駛室空調(diào)內(nèi)循環(huán)進(jìn)風(fēng)口處。

用產(chǎn)品盒墊住“空調(diào)內(nèi)循環(huán)殺菌除味劑”，這里注意放后一點(diǎn)，使產(chǎn)品產(chǎn)生的霧化效果才更好。

再按下一次性自動噴頭，并關(guān)緊車門窗。大概3分鐘自動噴完，最好是再燜5分鐘左右后再打開車門窗透氣。這里還需注意，施工完畢后要用毛巾抹干凈副駕駛室底下產(chǎn)品殘留痕跡。

第四步：清洗空調(diào)散熱器

清洗空調(diào)散熱器比較簡單，但需找準(zhǔn)位置，基本在車頭前部，清洗時只需將“散熱器清洗劑”均勻?yàn)⑸⒃诒砻?，待泡沫溶解消失后，用風(fēng)槍吹干凈即可，如果有條件的，用水槍沖洗效果更好。

5，安裝管道時密封圈上抹點(diǎn)冷凍油潤滑避免密封圈損壞。

汽車空調(diào)維修技巧口訣

1、空調(diào)制冷不好或者不制冷

這個問題最常見，空調(diào)缺氟是關(guān)鍵

開機(jī)先摸回氣管，通過溫度來判斷

如果冰涼查內(nèi)機(jī)，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速可能低

內(nèi)管鱗片和防塵，清洗干凈或更換

如果內(nèi)管不算涼，粗管可能有壓扁

回氣溫度不算涼，再摸進(jìn)氣來判斷

進(jìn)氣冰涼還結(jié)霜，加氟再來試試看

結(jié)霜如果慢慢散，定是缺氟好決斷

壓機(jī)老化不難見，排氣不足是重點(diǎn)

四通串氣也常見，通過收氟來判斷

高壓鱗片必須看，臟了也會制冷慢

2、壓機(jī)不啟動，溫度設(shè)置沒有問題，但是通電沒有反應(yīng)

壓機(jī)不轉(zhuǎn)風(fēng)扇轉(zhuǎn)，一定先把電容看

電容鼓包需更換，排除電容查供電

如有供電查壓機(jī)，過載保護(hù)是關(guān)鍵

沒有供電屋內(nèi)轉(zhuǎn)，首先檢查連接線

其次要把溫控看，溫控最好能更換

繼電器是個重點(diǎn)，前面驅(qū)動要判斷

上述如果都正常，下面事情也好辦

主板維修或更換，詢問用戶再決斷

3、空調(diào)開機(jī)就掉空開

遇到此事先別亂，斷開外機(jī)連接線

是內(nèi)是外好判斷，判斷好了活好干

外機(jī)故障事好辦，四通壓機(jī)和風(fēng)扇

依次按個把線斷，哪個壞了哪個換

最后檢查連接線，耗子啃了也漏電

內(nèi)機(jī)故障事難辦，風(fēng)機(jī)風(fēng)擺先判斷

拿出主板仔細(xì)看，看看是否有聯(lián)電

實(shí)在難修板子換，把錢賺到是關(guān)鍵

4、壓機(jī)啟動一會熱保護(hù)

空調(diào)開機(jī)有冷風(fēng)，溫度隨后往上增

一會冷風(fēng)變熱風(fēng)，外面壓機(jī)罷了工

此時先看外風(fēng)機(jī)，轉(zhuǎn)速到底低不低

如果偏低換電容，不是電容換風(fēng)機(jī)

其次再看冷凝器，如果太臟需清洗

加氟太多電流大，壓機(jī)也會把工罷

壓機(jī)電容也要看，最好根據(jù)原機(jī)換

5、空調(diào)不開機(jī)

空調(diào)通電來實(shí)驗(yàn)，根據(jù)嘀聲來判斷

沒有嘀聲查供電，其次再把主板看

如有嘀聲接著判，首先按動手起鍵

空調(diào)啟動事好辦，遙控?fù)p壞先判斷

排除遙控查接收，紅外接收先更換

再查是否有供電，信號線路履一遍

然后通電再實(shí)驗(yàn)，看看空調(diào)轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)

如果空調(diào)還不轉(zhuǎn)，大塊損壞至此斷

注：大部分空調(diào)，通電都會有“嘀”的一聲響，但是也有沒有的，這個自己來判斷。

6、壓機(jī)通電幾秒就保護(hù)

斷開壓機(jī)供電線，外接線路來判斷

如果正常查供電，反之先把電容換

換了電容再實(shí)驗(yàn)，如果正常把錢賺

反之再把高壓斷，打開高壓再實(shí)驗(yàn)

如果壓機(jī)正常轉(zhuǎn)，管道堵了是關(guān)鍵

如果壓機(jī)還不轉(zhuǎn)，至此就把壓機(jī)換

注：壓機(jī)保護(hù)之后，過載保護(hù)器要等一會才會復(fù)位，所以立馬通電的話，壓機(jī)是沒有反應(yīng)的。