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澳洲人的開(kāi)車禮儀

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澳洲人的開(kāi)車禮儀

  在澳洲人們開(kāi)車都有哪些墨守成規(guī)的原則呢,澳洲和中國(guó)司機(jī)習(xí)慣又有那些不一樣呢?下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的澳洲人的開(kāi)車禮儀,希望能夠幫到大家哦!

  澳洲人的開(kāi)車禮儀

  1. 變道:

  澳洲:你必須提前打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈,提醒旁邊車道的車輛注意,旁邊車輛一定會(huì)停止加速;如果空間不夠,它們多半還會(huì)減速空出空間讓你變道。

  中國(guó):你千萬(wàn)不能打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈,因?yàn)槟阋坏┻@樣做就向旁邊車輛暴露了自己變道的意圖,旁邊車道的車即使離你還有一公里,也會(huì)拼了命地加速趕過(guò)來(lái),熄滅你變道的妄想!

  2. 在小路右轉(zhuǎn)(澳洲)/左轉(zhuǎn)(中國(guó))上大路:

  澳洲:你必須仔細(xì)觀察前方大路雙向通行的車輛,在確保兩邊的車輛離你的車都有足夠遠(yuǎn)的距離、確保你駛?cè)雽?duì)面車道不會(huì)造成任何一邊正常行駛的車輛剎車減速時(shí),才能駛?cè)雽?duì)面車道。

  中國(guó):你必須趕緊把車頭(敏感詞被屏蔽)靠近自己的車道,先占住一邊,不用理睬被你逼停不停按喇叭的車輛,然后看對(duì)面車道有沒(méi)有速度不夠快的車;如果發(fā)現(xiàn)了這樣的傻帽,趕緊加速,趁他沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái),插到他前面,轉(zhuǎn)向完畢!

  3. 從支路(例如高架岔道)并入主路:

  澳洲:你必須嚴(yán)格控制車速,在進(jìn)入主路前要仔細(xì)觀察是否有車正在以高速接近自己;除非路口沒(méi)有封閉虛線,否則必須等所有主路車輛通過(guò)后,或者在主路車輛距離路口足夠遠(yuǎn)的情況下,才能進(jìn)入主路。

  中國(guó):只管加速,大家都是開(kāi)車的,不需要給主路的車輛讓路,他們有義務(wù)自己發(fā)現(xiàn)你的車并且剎車或者變道給你讓路!

  4. 視覺(jué)盲區(qū):

  澳洲:變道和轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意左右45度角視覺(jué)盲區(qū);除了看后視鏡,還必須把頭轉(zhuǎn)向側(cè)面,觀察確保沒(méi)有自行車或者摩托車正行駛在盲區(qū)中,以免發(fā)生事故。

  中國(guó):什么是盲區(qū)?

  5. 前方車輛排隊(duì):

  澳洲:自覺(jué)加入隊(duì)列。

  中國(guó):從旁邊的車道開(kāi)過(guò)去,總有來(lái)不及加速的傻帽前面會(huì)空出距離讓你進(jìn)去的!

  6. 等待紅燈:

  澳洲:停車至少要距離前方車輛一個(gè)車身的距離,以防意外。

  中國(guó):趕緊頂住前方車尾,留幾公分就夠了,要不然這個(gè)燈可不一定過(guò)得去,說(shuō)不定還有別的車從旁邊(敏感詞被屏蔽)來(lái)?yè)屛恢?

  7. 泊車:

  澳洲:只能在停車場(chǎng)或者路邊有標(biāo)志許可的地方停車,如果車位滿了,只能自認(rèn)倒霉開(kāi)走。

  中國(guó):有地方就行,實(shí)在不行停在路上打個(gè)"雙跳"也性;不用管是不是影響行人或其他車輛,就算把路堵死了,除了拖車,別的車也不能拿你怎么樣!

  8. 行駛中保持車距:

  澳洲:你必須始終保持與前車至少3秒的行駛距離,車速越快,意味著3秒行車距離越長(zhǎng),以確保一旦前方發(fā)生意外時(shí)你有足夠的反應(yīng)時(shí)間來(lái)剎車。

  中國(guó):你千萬(wàn)不能拉開(kāi)與前車的距離,因?yàn)橐坏┡c前車相距超過(guò)一個(gè)車身,就會(huì)有旁邊的車(敏感詞被屏蔽)來(lái);你如果不小心追了尾,還要賠錢(qián),所以務(wù)必始終集中注意力,與前車保持半個(gè)車身的距離,同時(shí)隨時(shí)警惕前車急剎!

  9. 公交車:

  澳洲:你必須注意身邊駛過(guò)的公交車和校車,并隨時(shí)準(zhǔn)備減速給他們讓道。

  中國(guó):你不用給公交車和校車讓道,他們自己會(huì)橫過(guò)三條車道搶進(jìn)想去的位置,但你需要注意不被他們撞到或擦到!

  10. 警車/救火車/救護(hù)車:

  澳洲:一旦聽(tīng)見(jiàn)警報(bào),立刻減速并尋找安全的位置變道,或給旁邊的車輛騰出位置讓其變道,以便警車/救火車/救護(hù)車可以順利通行;在確定警車/救火車/救護(hù)車走遠(yuǎn)后,才能重新正常行駛。

  中國(guó):拉警報(bào)也沒(méi)有用,沒(méi)看見(jiàn)全都堵死了么,有本事從隔離帶上開(kāi)過(guò)去啊!萬(wàn)一警車/救火車/救護(hù)車真的開(kāi)上了隔離帶,立刻會(huì)有一幫車也跟上去!

  11. 逆向行駛:

  澳洲:絕對(duì)禁止。

  中國(guó):在有交警的時(shí)候,絕對(duì)禁止!

  12. 人行橫道:

  澳洲:任何時(shí)候必須停車給行人讓路。

  中國(guó):任何時(shí)候行人必須停步給車讓路!你讓路試試,還沒(méi)等到行人過(guò)完,后面的車就用喇叭干掉你了!

  13. 喇叭:

  澳洲:只有在對(duì)方不守規(guī)矩并影響你正常行駛、或者前方車輛走神沒(méi)注意信號(hào)燈已變的情況下使用。

  中國(guó):從車輛啟動(dòng)開(kāi)始必須不停地使用,提醒行人、提醒非機(jī)動(dòng)車、催促前方車輛……而且聲音要確保足夠大、時(shí)間要持續(xù)足夠長(zhǎng),不然沒(méi)有效果!

  14. 攝像頭:

  澳洲:只有很少的路口、某些事故多發(fā)地段或者學(xué)校區(qū)有攝像頭,某些引起過(guò)多罰款的的攝像頭會(huì)引起社區(qū)不滿并可能在下一年被移除。

  中國(guó):警察恨不得在所有地方裝上攝像頭和感應(yīng)線圈;不裝的話,會(huì)漏掉海量罰款!

  在澳洲開(kāi)車有哪些要注意的

  對(duì)規(guī)則的態(tài)度

  在中國(guó),只要司機(jī)覺(jué)得安全,又在無(wú)人值守,沒(méi)有攝像頭的路段,那就怎么方便怎么來(lái)了。比如闖紅燈,逆行,非法掉頭,高速公路占用安全通道等等。但是在澳洲,規(guī)則就是規(guī)則,無(wú)條件遵守。這一點(diǎn)我認(rèn)為是最大的不同點(diǎn)。

  遵守規(guī)則的一大好處是有序,可控。就算堵點(diǎn),大家按規(guī)則來(lái),一會(huì)也就輪到你走了。大家都去搶,都不讓,總體堵的時(shí)間肯定會(huì)長(zhǎng)很多。

  守規(guī)則的另一個(gè)好處是大家對(duì)對(duì)方的行為有一致的預(yù)期,什么條件下該誰(shuí)走,都很明確,所以就會(huì)很順暢,通行效率高。比如文章開(kāi)頭提到的美國(guó)車禍的例子,中國(guó)游客在stop sign那里沒(méi)有停車,被高速開(kāi)來(lái)的大巴撞上了。這個(gè)就是典型的預(yù)期不一致。大巴司機(jī)絕對(duì)沒(méi)有想到轎車不停,所以根本就不會(huì)減速,不會(huì)對(duì)你有所防備。

  2安全措施的細(xì)化

  國(guó)內(nèi)也提駕車安全,但規(guī)則里都比較籠統(tǒng),很多時(shí)候個(gè)人有個(gè)人的理解。而且在考駕照時(shí),駕駛技術(shù)相關(guān)的內(nèi)容占的比例大一些,安全相關(guān)的內(nèi)容相對(duì)少一些。

  澳洲駕照考試?yán)锩妫?5%以上的都是和安全相關(guān)的內(nèi)容,并且都有量化指標(biāo)。比如在stop sign那里,必須車身完全停住3秒以上。在車道行車時(shí),視線必須能看到前車的后車輪等等。理論考試時(shí),大量的試題考你各種情況誰(shuí)有路權(quán)。而實(shí)際路考時(shí),主要也是考行車安全。至于所謂的開(kāi)車技術(shù),最難的是側(cè)方位停車,其余的都是靠路邊停車,掉頭,45度停車這種非常簡(jiǎn)單的動(dòng)作。國(guó)內(nèi)??嫉膲猴灒瑔芜厴?,移庫(kù)等等,如果拿到澳洲來(lái)考估計(jì)要掛90%以上的人。

  3澳洲的特色規(guī)則

  除了通常基于常識(shí)的行車規(guī)則,澳洲還有一些很特殊的規(guī)則,比如roundabout(圓盤(pán)),hook turn(鉤子彎)等。這些在國(guó)內(nèi)都是沒(méi)有的,要過(guò)來(lái)自駕的同學(xué)一定要提前熟悉。

  由于澳洲人比國(guó)內(nèi)少太多,很多路口經(jīng)常沒(méi)有太多車,所以沒(méi)必要設(shè)置紅綠燈。但完全沒(méi)有指示也不行,所以他們有一個(gè)叫roundabout的東西,就是個(gè)圓盤(pán)。

  Roundabout最重要的兩條規(guī)則:

  外面的車讓里面的車

  進(jìn)入roundabout之前,永遠(yuǎn)讓右邊的車。直到右邊完全沒(méi)有車了,才能進(jìn)入

  4行駛方向不同

  大家也都知道,澳洲是靠左行駛的,車也都是右舵。國(guó)內(nèi)是靠右行駛,車是左舵的。我周圍了解的中國(guó)人,也包括我自己,第一次打轉(zhuǎn)彎燈時(shí)全部無(wú)一例外的開(kāi)啟了雨刮。不過(guò)這個(gè)危害倒不大,開(kāi)一會(huì)就適應(yīng)了。

  總之,在澳洲開(kāi)車兩年,感覺(jué)是非常好的,非常輕松。該你走的道,不管三七二十一,加油走就行,不用去考慮那么多亂七八糟的,所以行駛速度都比較快。需要變道時(shí),只要打了燈,別人都會(huì)主動(dòng)讓你,不會(huì)有國(guó)內(nèi)那種緊張,焦慮,考慮加塞的問(wèn)題。路上非常安靜,很少有按喇叭的,讓人真的會(huì)覺(jué)得開(kāi)車是一種享受。

  
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